1: 風吹けば名無し 2022/08/19(金) 20:26:47.56 ID:+i3DmU930
何
引用元 https://eagle.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1660908407/
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3: 風吹けば名無し 2022/08/19(金) 20:27:40.25 ID:BytnTl0/0
走りSなのロードスターだけやろ
4: 風吹けば名無し 2022/08/19(金) 20:27:50.06 ID:jMfNC4YDa
燃費:C
5: 風吹けば名無し 2022/08/19(金) 20:28:29.75 ID:8nhlty710
ブレーキが信用ならん
7: 風吹けば名無し 2022/08/19(金) 20:30:49.37 ID:aevMvTQba
デザイン言うほどいいか?
吊り上がった細目にコアラの鼻みたいなグリル
味気ないリアデザイン
吊り上がった細目にコアラの鼻みたいなグリル
味気ないリアデザイン
9: 風吹けば名無し 2022/08/19(金) 20:31:23.00 ID:X2crMlml0
車エアプやがマツダ車はサスペンションがgmって聞いた
デザインに関しては同意
デザインに関しては同意
10: 風吹けば名無し 2022/08/19(金) 20:31:53.34 ID:iqrccLhr0
初代のアクセラが一番カッコ良かった
徐々に劣化
徐々に劣化
11: 風吹けば名無し 2022/08/19(金) 20:32:04.56 ID:n1PFh/XCa
最近アテンザ買ったけど超良い
12: 風吹けば名無し 2022/08/19(金) 20:32:13.75 ID:kM3bgeEG0
家族で乗れる車が無い
新型プレマシー出したら呼んでくれ
新型プレマシー出したら呼んでくれ
20: 風吹けば名無し 2022/08/19(金) 20:34:59.60 ID:X2crMlml0
>>12
確かに後部座席ひどいよな
マツダ2ならともかくセダンのマツダ3でも膝が前の席に当たるしな
確かに後部座席ひどいよな
マツダ2ならともかくセダンのマツダ3でも膝が前の席に当たるしな
13: 風吹けば名無し 2022/08/19(金) 20:32:22.84 ID:IUr2NRl10
大半の日本のマツダのディーゼルユーザーって短距離使用だらけで煤で不具合起こしてる印象
14: 風吹けば名無し 2022/08/19(金) 20:32:50.75 ID:TqHWQrE+0
ロードスター売ってるうちはとりあえず評価出来るメーカー
15: 風吹けば名無し 2022/08/19(金) 20:33:25.62 ID:beXXUYUIM
CX-60のコスパは他の国産車圧倒しとる
CX-60が天下取るで
マツダついに始まったな
CX-60が天下取るで
マツダついに始まったな
16: 風吹けば名無し 2022/08/19(金) 20:33:57.24 ID:CJaFA9Jh0
マツダ地獄てもう無いんよな?CX8欲しいけど手放す時ゴミカスの値段やったら嫌だから中々手が出せん
18: 風吹けば名無し 2022/08/19(金) 20:34:23.40 ID:vatwa8f80
マツダ3気になるガチで
21: 風吹けば名無し 2022/08/19(金) 20:36:23.63 ID:Ldb33pdW0
CX-60のリアデザインめちゃいいのにフロントマスクが酷過ぎる
22: 風吹けば名無し 2022/08/19(金) 20:38:05.09 ID:iqrccLhr0
この時代に直6エンジン新開発とか逆張りすぎて草生えるわ
コメント
強いて言うなら今までと違う方式で走ってるってプレミアム感だけ
各車種ベースグレードの排気量だとストレス溜まるってのはある
まぁ、日本の狭い道よりも海外で売りたいんだろなあ。
管理人がマツダ車買えば天下とれんじゃね?w
早急に削除されるようお願いします
ディーラーのアフターサービスが糞なんだもん
HCCI燃焼を取り入れて高い燃費を実現する見込みだったのに
HCCI燃焼できる条件を揃えるためにエネルギー消費をして燃費が悪化した。
着眼点は良かったけど実現する技術力がなくて理想とかけ離れた製品になった。
ロータリーと同じだな。
走行性能A〜D
コスパB
耐久性C
軽油リッター18だしデザイン他も最高
なお6は廃版濃厚…
マツダ地獄Z
プレミア路線でマツダ地獄が終わったと思いきや、毎年の年次改良で中古価格下がるマツダ地獄Neoが始まってしまうとは
ただ日本では価格帯が高いのも買わない理由、
それに圧縮比が高いからスポーツ車だろうと勘違いする人多すぎ。
またマツダはスポーツグレードを作らないのも不人気な理由。
決定的だったのはXが出たとたん世界的にEVシフトでは天下とか無理ゲー。
プリウスよりコスト高くて燃費悪いからトレードオフじゃないの?
19じゃないけど、記事探して読んでみたら良いと思う
両メーカーとも技術者が良い物を作ろう!って頑張ってるんだなと好感持てる内容だった
この件もあってか30プリは途中でボディ剛性向上させたりしてたし、TNGA化した50は(見た目はともかく)高評価