1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:08:04.22 ID:0vc/qnL00.net
なんかロマンありそうで気になってる
Mazda-Rotary-Engine

引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1403953684/

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3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:08:40.83 ID:x2Oq6mLs0.net
おにぎり

4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:09:09.44 ID:0vc/qnL00.net
わかんねーよ

5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:09:26.44 ID:ufTL7DaC0.net
来訪者がバルバル言ってるエンジンだよ

6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:10:48.18 ID:0vc/qnL00.net
今もう買えないのでしょう?
フィット乗りだけど、メカは割と好きだから気になってる

7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:11:51.40 ID:LTBPYhz00.net
ドラゴンボールで言うと
かめはめ波が通常のエンジンだとすると
げんきだまがロータリーエンジン

119: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:44:33.02 ID:/mErVoG80.net
>>7
レシプロ=かめはめ波
ロータリー=ドドンパ

ニュアンス的にはこうじゃね?

8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:12:17.78 ID:0P8X3/g/0.net
おにぎりの力で走る

9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:12:22.61 ID:0vc/qnL00.net
車に詳しそうな奴が一人もいねえ

25: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:16:37.47 ID:uowZegnO0.net
>>9
俺も詳しくないが
普通のエンジンってピストンになってるの知ってる?
ピストンだと往復運動を回転運動に変えるから効率が今一つとかなんとか
じゃあ最初っから回るエンジンを作ればいいじゃんってのがロータリーエンジン

でも技術的にいろいろ難しくてマツダが幾つかの車に使ってるぐらいだとか

27: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:17:11.82 ID:0vc/qnL00.net
>>25
そのくらいは知っとるわ
どういうロマン溢れる特性があるのかを知りたい

11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:13:13.48 ID:MtF+RD9P0.net
オイル消費量が異常な未完成エンジン
パッキンの寿命が短いから定期的なオーバーホールが必要
燃費も非常に悪い

14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:14:18.11 ID:0vc/qnL00.net
>>11
いいところも挙げてくれよ

19: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:15:53.73 ID:p9eGOWfa0.net
>>14
小型、軽量、排ガスが綺麗だった

23: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:16:28.98 ID:0vc/qnL00.net
>>19
いやなんかこう馬力があるとかさ
そういうのないの

30: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:18:00.87 ID:p9eGOWfa0.net
>>14
エンジンが円運動なので普通のエンジンのように
ピストン運動から円運動にエネルギー変換するときのロスが生じにくい
そして円運動なので振動が少ない

17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:15:37.54 ID:/K/qn/gF0.net
作るのメッチャ難しいって聞いたけどホント?

18: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:15:41.18 ID:rCryoH/y0.net
もう時代じゃないな

21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:16:02.60 ID:0vc/qnL00.net
燃料電池に一番向いてるのでしょう?

64: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:26:48.05 ID:a1Zou9UF0.net
>>21
水素エンジンだとオモワレ
マツダが北欧で試験運用してると聞いた

26: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:16:51.45 ID:gsso4VlE0.net
名機でも何でもなくてただの出来損ないだよな

38: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:20:26.54 ID:ucT2jjeTO.net
>>26
F1か何かでロータリーエンジンが圧勝して
ロータリーエンジン禁止にされなかったっけ?

31: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:18:24.62 ID:2rHcC4/a0.net
787Bは名機
一般向けのエンジンではないかもね

32: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:18:42.49 ID:TU9eeXk6i.net
サーキットでマツダがロータリーエンジンで最速に輝くも
ロータリーエンジン自体が反則というルール改変により作られることが無くなった

ってのは本当?

58: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:25:43.13 ID:NWbz1aHl0.net
>>32
糞遅かったから舐められて最低重量を軽くしてもらった → おかけで燃費良くなって勝てた

68: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:27:38.30 ID:TU9eeXk6i.net
>>58
バランスが良くなって勝てたならええやん
結果禁止になるとか分からんな
ロータリーにおそれを成したのか
世界フィギュアに通じるような日本イジメだな

79: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:32:06.31 ID:NWbz1aHl0.net
>>68
禁止になるのはそれ以前に決まってた事
バランスが良くなったてあくまで救済措置のおかげだからな?本来のルール通りなら遅すぎて自力勝利なんてなかった

85: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:33:38.34 ID:TU9eeXk6i.net
>>79
そうなのか・・・
ロータリーはなんで禁止されたの?

90: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:36:21.59 ID:lX0c19Ax0.net
>>85
欧州のレースは欧州陣が絶対勝つように
レギュレーション変えまくるじゃん

欧州のスポーツなんだから

96: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:37:26.34 ID:Cj3It1u30.net
>>85
排ガス規制(主に燃費)がクリア出来ないから

34: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:18:50.81 ID:tVO4FU1G0.net
レシプロ
X5vszob

ロータリー
iJWeSlD


35: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:18:56.30 ID:0vc/qnL00.net
まあ正直次の車で悩んでるわけよ
まだ結婚する予定はないのでRX-8みたいなスポーツカー買うか
普通のハッチバックにするか

どうせスポーツカー買うなら手間がかかってもいいから味のあるやつにしたい

42: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:20:56.08 ID:p9eGOWfa0.net
>>35
RXー8はパワーがない
そしてマシとは言え、燃費も良くない
ロータリー好きが乗る車

って乗ってる奴が言ってた

46: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:21:33.73 ID:0vc/qnL00.net
>>42
だからそのロータリーエンジンの海苔味を教えてくれよ

51: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:22:51.18 ID:p9eGOWfa0.net
>>46
ここで文章化された情報を読むよりも乗った方が速いだろ

37: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:20:17.64 ID:RQmz8eCU0.net
エンジンのカットモデル見ると画期的だとは思う
ロマンなんてそれでいいのよ

39: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:20:29.14 ID:0vc/qnL00.net
ギューンって加速するよりも峠とかをスルスル走れる車がいいなって

41: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:20:51.57 ID:TU9eeXk6i.net
RX8すげー癖があってガソリンガバガバで
維持費めっちゃかかるらしいな
本体も高いし
金持ちしか持てないぞ

47: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:21:37.96 ID:LaqU7Pwt0.net
これっくらいの おべんとばこに
おにぎり おにぎり ちょいとつめて
きざみしょうがに ごましおふって
にんじんさん さくらんぼさん しいたけさん ごぼうさん
あなのあいた れんこんさん
すじのとおった ふき

52: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:22:59.07 ID:8KM1rVeP0.net
>>47
×おにぎり おにぎり
○おにぎりをにぎり

53: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:23:29.83 ID:LaqU7Pwt0.net
>>52
まじで!!!!!!!?

56: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:24:18.50 ID:8KM1rVeP0.net
>>53
その反応は初めてもらったがマジだ

83: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:33:06.40 ID:w0d1fflE0.net
>>52
それマジ⁉︎

88: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:35:44.77 ID:8KM1rVeP0.net
>>83
まぁ、本当は嘘なんですけどね

89: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:36:21.27 ID:rCryoH/y0.net
>>88
        ∧∧
       ヽ(・ω・)/   ズコー
      \(.\ ノ
    、ハ,,、 

92: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:36:44.28 ID:LaqU7Pwt0.net
>>88
絶対に許さない。絶対にだ。

48: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:22:31.32 ID:0vc/qnL00.net
なんで高効率なのにパワー不足になるんだ
そんな簡単な話でもないのかな

65: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:26:51.59 ID:p9eGOWfa0.net
>>48
充分パワーあるじゃん
1300ccで250馬力くらいあるんだろ?
普通のエンジンで1300ccだとよくて170馬力くらいじゃね?

168: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 21:14:16.26 ID:BbKL6bN30.net
>>65
それはもうレース用エンジンだよ
1300ccだと精々100馬力いくかいかないか

172: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 21:15:29.27 ID:5Y9RojJf0.net
>>168
どっちもターボ前提のパワーだろどう考えても
RX-8?実測値参考で

73: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:28:14.23 ID:ucT2jjeTO.net
>>48
パワー不足はトルク配分ギア比の問題

10人で1つの荷物を持つ→重い荷物でも安心→パワーがある
10人で10つの荷物を持つ→効率(スピード)は良い→パワー不足

1速は10人で1つ
3速は10人で5つ
5速は10人で10つ

みたいな感じで車によって配分が違う
エンジン出力はxx人の人数の差

82: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:32:42.03 ID:0vc/qnL00.net
>>73
ミニ四駆にトルクチューンモーターとレブチューンモーターってのがあったが
後者みたいなもんってことか

50: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:22:45.95 ID:DsHPEl1x0.net
トルク小さいから高回転できる
アクセルベタぶみやで~

55: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:24:12.31 ID:lX0c19Ax0.net
一回転で三回爆発するから
4stの二回転に一回の爆発と比べるとどうしても燃費は不利

利点としてはスバルのボクサーよりコンパクトでフロントミッドに積めるのが
よろしいんだけど
FRという条件であればボクサーもフロントミッドに積めるからなぁ

57: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:24:42.29 ID:TU9eeXk6i.net
RX8はスポーツカー好きとしては非常に興味ある車
7もなかなかイカしてるよな
結構街で見かけるんだが
思ったより金かからんのかな

59: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:25:43.06 ID:O0Qyj+PC0.net
>>57
8はともかく7はいいタマ少ないし燃費も更に悪いぞ

74: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:28:42.64 ID:TU9eeXk6i.net
>>59
だよなー
みんからかなんかで見たレビューでも
恐ろしく燃費が悪くて
驚いたって書いてあったわ

61: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:26:07.48 ID:0vc/qnL00.net
ここまで良い情報がひとつもない件

67: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:27:10.86 ID:8KM1rVeP0.net
>>61
ロータリーエンジンはレースでもしないとその真の価値は出ないんだから仕方ない

72: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:28:12.81 ID:0vc/qnL00.net
>>67
レースに向いてる性能ってつまりどんなんだ

80: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:32:30.59 ID:8KM1rVeP0.net
>>72
効率的かつエンジンそのものが小型軽量

効率的な分燃費を早く消費する

71: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:28:12.67 ID:Cj3It1u30.net
回して遊ぶセカンドカーとしては面白いかもだが
燃費酷いしメンテもこまめにやらんと壊れる

78: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:29:37.67 ID:RQmz8eCU0.net
エンジン特性としちゃ2stそのものだし低速がきついのよ
レースなら公道走れないようなチューンした車がガンガンぶん回していくからメリットはあるかもしれない

84: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:33:25.66 ID:p9eGOWfa0.net
とりあえずエンジン以前に車について勉強した方がいい
かねが有り余ってるならRXー8を買って見たら良いが
そうでないならまだ買わないほうが良い

91: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:36:29.33 ID:0vc/qnL00.net
逆にお前が300万程度でスポーツカー買うなら何にするの

102: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:38:33.93 ID:Cj3It1u30.net
>>91
FDに憧れはもっていたけどS2→86と歩んだので買うことは無いだろうな

112: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:41:29.27 ID:8KM1rVeP0.net
>>91
あと100~200万円貯めるわ

114: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:41:58.79 ID:0vc/qnL00.net
>>112
そしたら何買うの

117: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:43:12.92 ID:8KM1rVeP0.net
>>114
フェアレディZ

115: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:42:12.73 ID:p9eGOWfa0.net
>>91
ハチロク(BRZ)かロードスター
新車ならこのあたりしか無いかな
中古は維持費が結構かかったりするからなぁ

120: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:44:56.40 ID:0vc/qnL00.net
>>115
はちろくかっこいいよね
こないだ市民マラソンで選手のオッサンが颯爽と乗り付けたのを見て一目惚れしたわ
ただそのせいでおっさん車のイメージが強い

124: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:47:56.03 ID:p9eGOWfa0.net
>>120
スポーツカーに憧れてたオッサン層がターゲットだからなぁ
でも純粋に最近の車の中ではかっこいいと思う
VIPではDQNカー扱いの一員になりつつあるが

100: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:38:18.46 ID:eDFT+bNf0.net
軽量コンパクトなロータリーエンジンがもたらす最大の恩恵は、パワーなんかじゃなく……
理想的な前後重量配分によって実現する、運動性能こそ生命線!
ハイパワーの大排気量車をコーナーでブチ抜くことが、ロータリー使いのカタルシスなら……
オレはロータリーエンジンの血統に脈々と流れ続けている、マイナーさゆえの孤高のスピリッツが好きなんだ……
プライドにかけても、コーナー勝負でロータリーがハチロクに負けるわけにはいかないぜ

106: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:39:52.19 ID:0vc/qnL00.net
はちろくってのはかっこいいと思った

110: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:41:26.88 ID:0vc/qnL00.net
もしくは逆にハッチバックタイプでそこそこ軽快に走れる車ないかな
インプレッサは見た目が好きじゃない

116: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:43:02.51 ID:O0Qyj+PC0.net
まぁカネがかかるのと人によってはストレスが溜まるだけでいい車だとは思うがな
まぁそんな俺はv36クーペを買ってしまったわけだが

125: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:48:27.54 ID:ANgGcqVF0.net
そんなことよりマツダのディーゼル車ほしいぜ!!、

126: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:49:29.14 ID:0vc/qnL00.net
アクセラでもいいけどそんなに走りそのものの評判は良くないよね

137: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:56:14.97 ID:t0YqpauX0.net
どうでもいいからちゃんと乗るときはサーキット行けよ?

140: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 20:58:49.14 ID:0vc/qnL00.net
>>137
通勤に使っちゃダメなの

148: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 21:03:38.38 ID:0vc/qnL00.net
>>147
15kmくらいしかないから大丈夫そう
しかも田舎だから信号ひとつしかないし

151: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 21:05:06.78 ID:8KM1rVeP0.net
>>147
いや、ロータリーエンジン選ぶ奴が燃費を気にするとは思えねぇ
燃費悪いって笑って話している奴しかロータリー乗りは見たことねぇ

154: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 21:06:11.22 ID:TU9eeXk6i.net
>>151
これは言えてる
分かってて買うわけだからな

159: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 21:07:55.54 ID:TU9eeXk6i.net
86、高速で走ってたら燃費20行った
長距離には意外と頼もしい

166: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 21:12:53.37 ID:dsVK6Duv0.net
>>159
CR-Z乗ってるけど、20km/L出すには100km/h未満じゃないとダメだな
トルクウェイトレシオに秀でた車は速度が出るほど
相対的に燃費良くなってくると思う

169: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 21:14:27.40 ID:0vc/qnL00.net
>>166
CR-Zってどうなの
あんまり話題に上がらないけど

177: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 21:18:31.89 ID:h+btVu+R0.net
>>169
ダサいし遅いし燃費もたいしてよくない

190: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 21:24:49.27 ID:dsVK6Duv0.net
>>169
旧型フィットに電池と言う名の錘を乗せた鈍亀だがシャシーは良く曲がるから遅いなりに楽しく乗れる
後部座席の狭さは86以上だが、倒しちゃえばタイヤ4本余裕で積める
2人までの乗車なら結構乗り心地良いし、クルコン付ければ遠出が楽な車だよ

170: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 21:14:58.45 ID:WSfWO8sv0.net
もうロードスターかケータハムセブン160でいいんじゃない?

173: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 21:16:58.85 ID:0vc/qnL00.net
>>170
ロードスター丸っこくて好きじゃない

183: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 21:20:47.64 ID:0vc/qnL00.net
加速とか最高速はそんなに求めない
峠を滑らかに走れるやつがいい

188: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 21:24:35.75 ID:QrKW4mwe0.net
>>183
CR-Z

195: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 21:29:42.62 ID:dsVK6Duv0.net
>>188
下りと平地は同意するが、
上りは軽自動車と良い勝負、
とだけ補足しておくぞ

207: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 21:35:14.75 ID:QrKW4mwe0.net
>>195
マイナーチェンジ後?

212: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 21:37:29.76 ID:dsVK6Duv0.net
>>207
俺が乗ってるのはMC前だが、
電池が切れたら終了って意味で
本質的には変わらないだろうな

194: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 21:28:27.05 ID:0vc/qnL00.net
こういう話してると楽しいな
フィット乗ってる俺がアホみたいだ

197: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 21:30:41.43 ID:8KM1rVeP0.net
>>194
車の運転の面白さは排気量やスピードだけじゃないけどな
V36スカイラインに乗っていてよかったわ

201: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 21:33:14.16 ID:dsVK6Duv0.net
>>194
フィット乗ってて加速に不満があるならCR-Zはやめとけよ
フィットRSよりゼロヨン遅いから

202: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 21:33:24.47 ID:0vc/qnL00.net
ヴェイロンって車かっこいいけどこれいくらくらいなのかな
Veyron_img_0

203: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 21:34:08.41 ID:uUdGgE1Q0.net
>>202
2億

205: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/28(土) 21:34:37.07 ID:0vc/qnL00.net
>>203
は?