1: それでも動く名無し 2023/01/08(日) 01:42:39.48 ID:0hZK7j6a0
引用元 https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1673109759/
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3: それでも動く名無し 2023/01/08(日) 01:43:16.63 ID:0hZK7j6a0
これもう情弱専用アイテムやん...
4: それでも動く名無し 2023/01/08(日) 01:43:28.71 ID:27xaY82WM
普通スズキ乗るよね
5: それでも動く名無し 2023/01/08(日) 01:43:58.59 ID:vcNGpT0Y0
日本で買うやつは南アフリカ産やしな
6: それでも動く名無し 2023/01/08(日) 01:43:59.95 ID:lcP6gYaIM
フォルクスワーゲンのほうがおトクやん
8: それでも動く名無し 2023/01/08(日) 01:45:23.51 ID:3jB0Vpln0
>>6
毒ガスディーゼルから一気に日本での売上落ちたで
毒ガスディーゼルから一気に日本での売上落ちたで
7: それでも動く名無し 2023/01/08(日) 01:44:48.87 ID:WqE4/nqz0
日本メーカーがそら値引き渋るわけやな
9: それでも動く名無し 2023/01/08(日) 01:46:11.83 ID:xgOPERNb0
レクサスも利益率高いよ
13: それでも動く名無し 2023/01/08(日) 01:49:05.20 ID:/E4CRloV0
トヨタ16万が良心的すぎるわ まじなんかこれ
14: それでも動く名無し 2023/01/08(日) 01:49:05.94 ID:/SW3WtE50
テスラ買うやつ、馬鹿です
16: それでも動く名無し 2023/01/08(日) 01:49:58.84 ID:oT83uRl+0
トヨタ良心的すぎない?
17: それでも動く名無し 2023/01/08(日) 01:52:11.14 ID:QDKxpbWW0
利益率トップのフェラーリは1台あたり1330万円らしい
18: それでも動く名無し 2023/01/08(日) 01:52:23.93 ID:DZ6ckpw+a
トヨタはレクサスでぼったくってるやろ
19: それでも動く名無し 2023/01/08(日) 01:52:42.88 ID:1ELD7dVo0
そりゃトヨタ車は大量生産しないと利益でない売り方やし
当たり前やろ
当たり前やろ
22: それでも動く名無し 2023/01/08(日) 01:55:34.64 ID:I+tGb9Jh0
ワイもGLA180に8年近く乗ってるんやがこの前ノベルティあげるよってハガキ来てたからヤナセ行って営業と話していろいろ見せてもらってて
GLSっていう7人乗りのSUVあってこれいいなーといったら営業が1400万からですといわれてサーモマグを握りしめ無言の帰宅や
GLSっていう7人乗りのSUVあってこれいいなーといったら営業が1400万からですといわれてサーモマグを握りしめ無言の帰宅や
23: それでも動く名無し 2023/01/08(日) 01:58:39.44 ID:GYBawPDT0
あんな安物内装ばかりなのに利益が少ないトヨタっておかしいだろ
コメント
マジならそんな電装系よわよわメーカーがEVとか言うてるのギャグやでな
ぼったくりで信頼性も低い
逆にBMWの信頼性が上がって価格もまぁ普通
VWは系列ブランドより遥かに低い信頼性をなんとかしろ
ベンツは高いグレードで利益上げてるんだろうな
国産車は上のグレードにしたほうが価格差以上に機能が盛り沢山でお得まであるのに
一方でレクサスはベンツが絞った低価格クラスで存在感だす一方利益率が壊滅的。
Sクラスに対して古臭さが目立つせいでLS全然うれないからなー。
結局情弱騙すか貧乏人に薄利多売で稼ぐかしかないっぽいな
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