1: 少考さん ★ 2024/04/20(土) 14:55:06.96 ID:c6tFLJxB9
テスラモデル3

テスラのソフトアプデが危険。46℃の車内に缶詰めになったTikToker | ギズモード・ジャパン
https://www.gizmodo.jp/2024/04/tiktoker-trapped-in-tesla-car.html

2024.04.18 12:30

author Logan Carter -Gizmodo US-[原文](R.Mitsubori)

Tesla(テスラ)車のソフトウェアアップデートをインストールしていたTikTokerが、40分間も炎天下の Tesla Model 3の車内から出られなくなるという事件(?)が発生しました。

その一部始終を撮影した彼女の動画がネット上に投稿されると、わずか1日で再生回数が1070万回以上を記録(記事執筆現在)。いい大人が何やってるんだ?と言いたくなるかもしれませんが、彼女、ブリアナ・ジャネルさんは、テスラ社から提示されたルールに従った結果、このような事態に見舞われてしまったのです。


アプデ中はドア開けちゃだめ?

テスラのオーナーズマニュアルによると、「ソフトウェアのインストール中は、安全システムやドアや窓の開閉などの機能が制限される、あるいは無効になることがあり、(無理に行なうと)車両に損傷を与える恐れがあります」と書かれています。

そこで車両に損傷を与えることを恐れたジャネルさんは、テスラ社の警告に従い、車の中でドアも窓も開けずにインストールが終わるのを待っていたわけです。しかし、これはテスラ側の重大な見落としであり、ともすれば本当に車内に閉じ込められてしまう可能性もありました。

手動のドアレバーも使いにくい
テスラのModel 3とModel Yのドアは電動で、通常はボタン1つで内側から開けることができます。もちろん、車両に電力が供給されていない場合でも開閉できるように、ドアパネルには手動のレバーが装備されています。ただ、テスラ社は、これはあくまで「電力が供給されていない場合に限って使用するべき」だと警告しています。

ジャネルさんは、「手動レバーの存在は知っていたが、車にダメージを与える危険を冒したくなかったし、暑さにも耐えられる自信があった」と語っています。

https://www.tiktok.com/@brianna__janel/video/7356027184227650858

「車を降りて」という会社もある

テスラの警告は危険と隣り合わせですが、同じく電気自動車を開発しているルシード・モータースでは対称的に、インストール時には「車から降りること」と求めており、Lucid Air のオーナーズマニュアルには、「アプデ中はドアのロックやロック解除ができない」と記載されています。

Lucid Airでアップデートのインストールを選択すると、2分間のカウントダウンが始まり、その間に車外に出てねということになるのでしょう。

テスラのオーナーズマニュアルには、車内温度を一定に保つKeep Climate Onモード、ドッグモード、盗難防止のセントリーモード、またはキャンプモードが作動している場合、「ソフトウェアアップデートを開始しない」と記載されています。しかし、インストールが始まる前に、「みんな車から降りて」という指示はありません。

同社では車の所有者に対し、できるだけ早くソフトウェアアップデートをインストールすることを推奨しているので、中には危うい環境でアップデートを始めてしまうオーナーもいるでしょう。

ジャネルさんの車は「インストール所要時間は24分」と計算していたようですが、実際には40分かかったといい、その間で車内温度が46℃まで上昇してしまったのです。彼女の追跡動画のキャプションには、「インストール中に車から降りて、車を台無しにするのが怖かった」と書かれています。 彼女はテスラ車を6年間利用しており、今回こんな大変な目にあったけれど、今後もまだまだ乗り続けると語りました。

(略)

※全文はソースで。

引用元 https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1713592506/

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5: アフターコロナの名無しさん 2024/04/20(土) 14:56:10.25 ID:nnolaURQ0
そのうち死人が出そう

9: アフターコロナの名無しさん 2024/04/20(土) 14:57:25.52 ID:IjhVhFIY0
これは>>1の女性がネタ作りに…

10: アフターコロナの名無しさん 2024/04/20(土) 14:58:18.33 ID:uMT3cZZH0
テスラなんて買うやつが馬鹿

13: アフターコロナの名無しさん 2024/04/20(土) 15:00:15.93 ID:HZs7jbRq0
不良品だろwこんなの買うバカ

14: アフターコロナの名無しさん 2024/04/20(土) 15:00:59.97 ID:yrb4aDV80
もうこの辺は自動車としてのモノ作りが破綻している
有事の際には自動車から脱出できなくなることは死を意味する

こんなんだから日本では買う者はほとんどいない

15: アフターコロナの名無しさん 2024/04/20(土) 15:01:35.53 ID:8CO/i3FK0
個体電池のブレイクスルーが出来たらしいけど、個体電池なら爆発もしない寒さにも強いから入れ替えでオッケーになる。今までの電気自動車はゴミになるわな。

17: アフターコロナの名無しさん 2024/04/20(土) 15:05:51.32 ID:IjhVhFIY0
>>15
価格が700万円からになりますが?

20: アフターコロナの名無しさん 2024/04/20(土) 15:06:53.37 ID:uMT3cZZH0
>>15
全固体は寿命の問題がね

19: アフターコロナの名無しさん 2024/04/20(土) 15:06:40.14 ID:U26xJZyw0
雪の中テスラに鍵かかって追い出されたオーナーもいたな
結局JAF呼んでたけど

18: アフターコロナの名無しさん 2024/04/20(土) 15:06:37.24 ID:WvoUrGe90
このスレ、この女と同レベルの頭の持ち主多くね?