https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2673905/blog/41569119/

ディーラー返金すると言ったがこれはどうすれば納得するんだ？
返金云々の問題じゃないってコメントもあるが

ワイ「スバルはダサい」

ワイ＝陰の者

スバルは、安全装備の一部仕様を変更したスポーツワゴン「レヴォーグ」を、同社の60周年を記念する特別仕様車とあわせて2018年6月1日に発売する。

今回、レヴォーグの全グレードで、先進安全装備「アイサイト」のプリクラッシュブレーキの制御を改善。アイサイトの認識対象が自車と同一方向に進行する歩行者や自転車であった場合、減速制御の作動タイミングを早めることで、衝突回避の可能性を高めた。また、低速での走行中に、前方に障害物がある状態で「誤ってアクセルを踏み込んだ」と判断した場合、プリクラッシュブレーキを作動させることで衝突回避をアシストできるようにした。

そのほか、上級グレードの「STI Sport」には、メッキドアハンドルとピアノブラック調ステアリングベゼルを採用している。

レヴォーグの価格は、「1.6GT EyeSight」の286万2000円から「2.0STI Sport EyeSight」の405万円まで。

さらに今回は、“SUBARU60周年特別記念車”として「1.6GT EyeSight Smart Edition（スマートエディション）」も設定された。同車には、死角を減らす「スバルリアビークルディテクション」や「フロント＆サイドビューモニター」などがセットになった「アイサイトセーフティープラス」が標準で装備され、ブラックベゼル付きのLEDハイ＆ロービームランプやダークメッキ＋ブラック塗装のフロントグリル、ブラックカラードドアミラー、アルミパッド付きスポーツペダルなども装着される。

価格は294万8400円。（webCG）

2018.05.02
http://www.webcg.net/articles/-/38738

レヴォーグ

北米にはスバル車を購入する人にアドバイスをするSOA認定の「スバルアンバサダー」が存在する
。2005年からスタートし、現在全米に1100人いるそうだ。その中の一人が今回お話しを聞いたダニエラさん。

普段は看護師として働く3児の母だが、「スバル愛」の強さがキッカケで４年前の申請、2年前に晴れてスバルアンバサダーになれたそうだ。

――スバルアンバサダーはどのような仕事をするのでしょうか？

ダニエラ　北米ではクルマを購入する際にオンラインでリサーチする人が多いのですが、最終的には実際に乗っている人に詳しく話を聞きたい
と思うそうです。私の仕事は、そのような人たちに、スバルには「このような選択肢がある」、「このような特徴がある」などを伝えるのが役割です。
SNSなどのオンライン上でのやり取りだけでなく、実際に販売拠点で会って話をすることもあります。
実際に相談に乗った人とは、購入後も交流があります。

――他にはどのような事をするのでしょう？

ダニエラ　チャリティーやボランティアにも参加しています。以前、フロリダをハリーケーンが襲った時に、
スバルアンバサダーが集まって衣服をオーダーして送ったこともあります。

――スバルアンバサダーとしての報酬は？

ダニエラ　金銭的な報酬はありませんが、スバルアンバサダー関連グッズ購入クーポンが３か月ごとに支給されます。
それ以外にはモーターショーのチケットやニューモデルの試乗案内など、スバルアンバサダーとして活動するための情報提供はあります。
しかし、私にはそれよりも名誉やスバルオーナー同士のつながりのほうが大事だと考えています。まさにファミリーのような物です。

――スバルアンバサダーのルールは？

ダニエラ　毎月の活動レポートが義務付けられます。1回でも未提出があると資格を失ってしまいます。

――そもそも、ダニエラさんがスバル好きになったキッカケは？

ダニエラ　父がスバルに乗っていたことも大きいですが、やはり「安全性」と「信頼性」の高さです。
以前追突されクルマが転がるくらいの大きな事故に遭いましたが、ケガもなく歩いて帰ることができました。それ以来スバルしか買わなくなりました。
ラインアップは他社よりも少ないですが、クルマの『質』の部分は勝っていると思います。

――これまで何台乗り継いできていますか？

1999年式インプレッサRSクーペを購入以降９台のスバル車を乗り継いています。その内の７台のエンジンは自分でリビルトしましたよ。
今は2016年式WRXと1999年式フォレスター、そして2009年式ＷＲXの３台を所有しています。どれもモディファイしていますが、
2009年式WRXはSTI R205のエンジンを搭載、2016年式WRXは改造費に1万７千ドルかかっています（笑）。

――最近のスバル車はどうですか？

ダニエラ「なぜ新型フォレスターにターボがないの？」や「FA20ターボにWRX STI用の６速MTを搭載してほしい」など、
日本のスバルファンと同じですよ（笑）。

「スバルオーナー同士のつながりはファミリーのような物」と語るダニエルさん。スバルを愛する気持ちは世界共通なのだ!!



http://news.livedoor.com/topics/detail/14662166/

同じ顔でスカスカライナップやのに

SUBARU（スバル）は4月27日、スポーツセダン『WRX STI/S4』改良モデルを発表、6月7日より販売を開始する。

WRX STI/S4は、圧倒的な走行性能と、4ドアセダンの実用性を兼ね備えた個性的なスポーツセダン。よりスポーツ走行に特化した仕様で、MTのみ設定しているWRX STIと、運転支援システム「アイサイト」を搭載し、先進安全性能も両立した「WRX S4」をラインアップしている。

今回の改良では、WRX S4に搭載するアイサイトのプリクラッシュブレーキ制御を改良。アイサイトの認識対象が、車両と同一方向に進行する歩行者や自転車であった場合、減速制御の作動タイミングを早期化することで、衝突回避の可能性を向上させた。また、低速走行中、前方に障害物がある状態で誤ってアクセルを踏み込んだと判断した場合には、プリクラッシュブレーキを作動させることで、衝突回避をアシストする。

WRX STIには、メーカーオプションで新たにS同様、サンルーフを設定。ドライブ中の爽快感を高め、より走りを愉しめる仕様とした。

価格は336万9600円から406万0800円。

https://response.jp/article/2018/04/28/309151.html

車興味持ったワイ「アイサイト凄いンゴオオオ！！スバルのデザインカッコいいンゴオオオ！！」

車の燃費や排ガスの検査でも不正が常態化していたことが明らかになりました。自動車メーカーの「ＳＵＢＡＲＵ」が検査データを書き換えていた不正は、合わせて数百件に上ることが関係者への取材でわかりました。

ＳＵＢＡＲＵは去年、出荷前の車の検査を資格のない従業員にさせていたことが明らかになりましたが、燃費や排ガスをチェックする検査でもデータを書き換える不正が発覚しました。

これまでの社内調査で燃費や排ガスを測定した結果、国に申請した数値と異なるデータが出たにもかかわらず、うそのデータを書き込んでいたことがわかっています。

さらに、データの書き換えは数年前から群馬県太田市の工場で行われていたことが確認され、フォレスターなど幅広い車種で合わせて数百件に上ることが関係者への取材で新たにわかりました。

また、不正には検査担当の複数の従業員が関わっていたということで、消費者が重視する燃費や国が義務づけている排ガスの検査でも不正が常態化していたことになります。

国土交通省は、会社の管理体制に問題がなかったかＳＵＢＡＲＵに報告させ、再発防止を強く求めることにしています。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180419/k10011408941000.html