サイ速

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    カテゴリ:自動車関連 > スバル

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    1: 風吹けば名無し 2018/09/23(日) 01:47:38.58 ID:boqwQ1ZQ0
    コンパクトカーがダイハツのOEMしか無い模様

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    引用元 http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1537634858/ 【【悲報】スバルさん、車に興味の無い人向けの車が無い 】の続きを読む

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    1: ばーど ★ 2018/09/12(水) 19:30:03.05 ID:CAP_USER9
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     スバルはSUV(スポーツ用多目的車)「XV」にハイブリッド車(HV)を追加して、11日から先行予約を始めた。搭載するのは、加速時のガソリンエンジンをモーターが補助する「マイルドハイブリッド」システム。モーターで低速時のエンジン駆動を助けることで、よりスムーズな加速ができるようになる。

     XVは2017年5月に全面改良され、今年9月までに約4万台を売った主力車種。HVの発売日や価格は10月に発表する。14日には、7月に売り出したSUV「フォレスター」のHVを発売予定。今年8月まで10カ月連続で前年割れと、低迷する国内販売で巻き返しを図る。


    https://www.asahi.com/articles/ASL9C51K9L9CULFA01T.html

    引用元 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1536748203/ 【スバルのSUV「XV」にハイブリッド車、14日はSUV「フォレスター」のHVを発売予定】の続きを読む

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    1: 風吹けば名無し 2018/09/08(土) 13:30:08.26 ID:DoD5n7nv0
    インプレッサ
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    フォレスター
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    レガシィb4
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    BRZ
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    引用元 http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1536381008/ 【スバルの車ってカッコイイのになんで売れないんや?】の続きを読む

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    1: 風吹けば名無し 2018/09/01(土) 01:31:02.60 ID:t074ej240
    教えてくれや
    226779

    引用元 http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1535733062/ 【スバルのインプレッサ欲しいんやけどAT車だとダサいんか?】の続きを読む

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    1: 風吹けば名無し 2018/08/16(木) 13:55:55.36 ID:782TxwRfd
    なんでパッとしない色ばっかなんや…
    君ら何色がええと思う?

    新型XV カラー

    引用元 http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1534395355/ 【【悲報】スバルのXV買おうと思ってるんやけど色が決まらない】の続きを読む

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    1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/08/13(月) 23:32:57.089 ID:tnko9l9yd

    引用元 http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1534170777/ 【スバルのWRXって車が欲しいんだけどどうかな(´・ω・`)】の続きを読む

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    引用元 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1534115987/ 【スバルのエンジンの水平4気筒のガラガラ音、今は全く無くなったよな】の続きを読む

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    1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/08/05(日) 16:32:10.647 ID:doRgQnzo0
    デザイン:◎
    足回り:◎
    コスパ:◎
    燃費:◯
    サービス:△
    なんでお前らスバルを買わない

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    引用元 http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1533454330/ 【なぜスバルは日本一の車を作るのにオタク向けというイメージなのか】の続きを読む

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    1: 自治郎 ★ 2018/07/19(木) 19:27:18.52 ID:CAP_USER9
    スバルは2018年7月19日、同社のモータースポーツ活動を担うスバルテクニカインターナショナル(STI)と共同開発した「WRX STI」のコンプリートカー「タイプRA-R」を発表。同日、販売を開始した。

    ■より動力性能・運動性能を突き詰めた500台の限定モデル

    WRX STIタイプRA-Rは、「軽さ」「速さ」「愉(たの)しさ」をテーマに“走る・曲がる・止まる”というクルマの本質を追求した、STIの創立30周年を記念するコンプリートカーである。WRX STIをベースとしたコンプリートカーとしては、2017年秋に「S208」が発売されているが、同車が車両運動性能とプレミアム感の両方を追求したモデルとなっていたのに対し、今回のタイプRA-Rは、より運動性能の向上に特化したキャラクターのモデルとなっている。

    特徴となっているのが、S208や「S207」より約30kg、ベースとなったWRX STIと比べても約10kg軽い1480kgの車両重量。この重量は各部に軽量パーツを採用したり、ウィンドウウオッシャータンクを小型化したり(4リッター→2.5リッター)といった“グラム単位”の軽量化によって実現したもので、このためにポップアップ式ヘッドランプウオッシャーなど一部の装備も省略。フロントフードインシュレーターやフロア下のアンダーカバーなども廃されているという。

    一方、パワープラントには最高出力329ps、最大トルク432Nmを発生するS208ゆずりの改良型EJ20エンジンを採用。パワーウェイトレシオは4.498kg/ps、0-100km/hは4.8秒を実現している。

    シャシーについても、ギアレシオ11:1のクイックステアリングギアボックスや、フロント倒立式の専用KYBサスペンション(モノチューブ式)、18インチ鍛造アルミホイールなどで専用にチューニング。ブレーキもブレンボ製キャリパーやSTIパフォーマンスパッドなどで強化している。

    (中略、詳細はソースでご確認下さい)

    ボディーカラーは「WRブルーパール」「クリスタルブラックシリカ」「ピュアレッド」「クリスタルホワイトパール」(3万2400円の有償色)の4色から選択可能。販売台数は500台で、2018年7月19日から同年12月17日までの期間限定で注文を受け付ける。

    価格は499万8240円。(webCG)

    2018.07.19
    http://www.webcg.net/articles/-/39121

    WRX STI TYPE RA-R
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    引用元 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1531996038/ 【「スバルWRX STI」にコンプリートカー「タイプRA-R」が登場】の続きを読む

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    1: ばーど ★ 2018/07/19(木) 12:34:59.24 ID:CAP_USER9
    9 (1)

    スバル 全面改良「フォレスター」を発売 安全性向上

    SUBARU(スバル)は19日、全面改良したスポーツタイプ多目的車(SUV)の新型「フォレスター」を発売する。今回で5代目。安全性能などを向上させた。

    新型フォレスターは、運転支援システム「アイサイト」を標準搭載した。アクセルやハンドルなどを制御し、高速道路で前の車を自動追従する機能を備えている。排気量は2500CCで、価格は280万8000円(税込み)から。

    また、9月14日にはフォレスターで初となるハイブリッド車(HV)も発売する。カメラが運転手の顔を認識し、脇見や眠気を感知して警告音を発し注意喚起する「ドライバーモニタリングシステム」を標準搭載する。排気量は2000CCで、価格は309万9600円(同)。【竹地広憲】

    毎日新聞2018年7月18日 20時24分(最終更新 7月18日 21時03分)
    https://mainichi.jp/articles/20180719/k00/00m/020/096000c

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    ■スバルの新型「フォレスター」からターボ車が消えた理由

     スバルにとって「ドル箱」車種の一つ、新型「フォレスター」が発売される。しかし、「スバリスト」と称される熱狂的なファンの中にはがっかりする人も少なくない。フォレスターといえば、当初はSUVらしくないスポーツカー並みの「走り」を売りにしたターボ車の評判が高かったが、今回の新型にはターボ車が用意されていないのである。スバルはなぜ評判のターボをやめたのか。(モータージャーナリスト 鈴木ケンイチ)

    ● スバルの新型「フォレスター」が発売 一部のスバルファンからは文句も

     7月19日から、スバルの新型「フォレスター」が発売される。第5世代となった「フォレスター」は、今やグローバルモデルとして年間約28万台売れており、「インプレッサ」「レガシィ」と共にスバルを支える主な3本柱のひとつに成長している。

     新型「フォレスター」には新世代のプラットフォーム「SGP」をはじめ、新型エンジンやハイブリッドシステム、ドライバーモニタリングシステムなど、スバルの持つ最新技術が数多く採用された。もちろんスバル自慢の運転支援システムである「アイサイト」も最新のバージョンを採用。スバルの主力モデルとしてふさわしい充実した内容となっている。発売に先駆けて実施されたメディア向け試乗会で、私もハンドルを握る機会を得たが、走りと質感の向上を体感でき、その印象は非常に良かった。また、同様にメディア全般として新型「フォレスター」の評判は上々のように見える。

     しかし、一部のスバルファンからは、まったく逆の意見も出ているようだ。それは「パワフルな2リッター・ターボがないじゃないか!」というものだ。
    .

     その言葉通り、新型「フォレスター」にパワフルな2リッター・ターボは用意されていない。あるのは最高出力184馬力/最大トルク239Nmの2.5リッターNAエンジンと、最高出力145馬力/最大トルク188Nmの2リッターハイブリッドの2種類。日本に導入されない海外仕様には、もう1種類のエンジンがあるが、それも最高出力156馬力/最大トルク196Nmの2リッターNAエンジンだ。

    ● スバル=ハイパフォーマンスという 印象はぬぐえないものの…

     一方で、先代までに用意されていた2リッター・ターボエンジンは、最高出力280馬力/最大トルク350Nm。確かにこのエンジンは強力で、SUVとは思えないような痛快さを味わわせてくれた。また、スバル車は、「ぶつからないクルマ」のアイサイトのような安全面だけでなく、そうしたハイパフォーマンスな走りも魅力のひとつである。1990年代から2000年代にかけて約20年間にわたってWRC(世界ラリー選手権)に参戦したスバルの活躍を知る世代のファンにとっては、スバル=ハイパフォーマンスという印象はぬぐえないだろう。

     ところが、新しくなった「フォレスター」には、そうしたハイパフォーマンスを体現するグレードが用意されていなかったのだ。「残念だ」という声があがるのも理解できる。


    https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180719-00175123-diamond-bus_all&p=1

    引用元 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1531971299/ 【スバル、新型「フォレスター」発売…ターボ車が消える】の続きを読む

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