ホンダのGB350ってバイクめちゃカッコいいな

2022年12月12日

カテゴリ:
ホンダ

1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/12/11(日) 19:53:19.139 ID:czo4xPnxd

横断歩道から凝視してしまった

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引用元 https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1670755999/ 【ホンダのGB350ってバイクめちゃカッコいいな】の続きを読む

ホンダ・モトコンポ、中古価格がとんでもない事になるｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

2022年11月21日

カテゴリ:
バイク関連
ホンダ

1: 名無し募集中。。。 2022/11/19(土) 19:09:14.48 0

まずは価格が安いだろう個人売買で調べてみよう。ヤフオク！で現在価格が安い順にチェックしてみる。
すると最安値はなんと15万円！　しかも残り2日ですでに2件の入札があるから、まだまだ価格は上がるだろう。
実際、普通に乗れる状態で落札しようと思ったら20万円前後を用意しなければならないようだ。
それでは逆に現在価格が高い順にして、極上車がいくらくらいになっているのか調べてみた。
すると、驚愕の値段が表示された。なんと最高値は77万円！　新車価格が8万円のトランクバイクが十倍近い価格まで上昇しているのだ。
これはスーパーカブのエンジンを載せたものだから例外としても、その下にある未登録の新車と思われる個体が55万円。もはや何もいうことが見つからない、絶句状態だ。
本当にこんな相場なのか疑問に思ったのでグーバイクで販売店が売り出し中の中古車で検索してみた。すると最高値は65万円で、そのあとも40万円台の売り物が続いている。
極上車であれば、もはや50万円クラスのバイクになってしまったのは間違いないようだ。
いやいや、モトコンポなんだからもっと安く買いたい！と思う人もいるだろう。そこでグーバイクに掲載されている中古車を安い順に調べてみると、これがまぁ高い。
最安値は28万円で諸費用を入れると35万円。価格が高いものでも支払総額でみると35万円から40万円といった相場感のようだ。
https://motor-fan.jp/bikes/article/7017/

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ホンダマグナ50、若者に人気ｗｗｗｗｗ

2022年11月16日

カテゴリ:
ホンダ

1: 名無し募集中。。。 2022/11/05(土) 21:08:35.48 0

1995年に発売されたホンダ・マグナ50。27年も前に発売された原付をなぜ今さら紹介するのかというと、ナウでヤングな10代、高校生に人気・注目されているという情報を入手。
なぜ今、10代、高校生がマグナに反応しているのか？その理由は排気量でもスペックでもなく、バイクを買う、乗る上で一番単純な理由だった。
都内ではあまり聞くことはないが、地方では、学校と家がある一定以上離れているとバイク通学が許されることがある。
通学用として選ばれるので一番多いのはやはりスクータータイプ。その理由は明らかで、誰でも扱いやすく運転もラクチンという点。
しかし、その中でもバイク好きな学生が選ぶ、人気となっているのがこのマグナ50。
全長1,960mmと原付モデルの中でもかなり大柄な車体に、アメリカンタイプの見た目で、単純に「バイクとしてかっこいい!!」などという理由で選ばれているよう。
ライバルとして同じくホンダから発売されていたエイプ50の名前もあがるようだが「エイプは普通のバイクにしか見えない」などという理由で、本格アメリカンスタイルのマグナ50が人気となっている（ここ最近では漫画、アニメの影響でスーパーカブも人気らしい）。
通学バイクなのでカスタムは基本NG。バレなきゃ大丈夫らしい（？）が、先生の中にバイク好きがいるとすぐにバレてバイク通学が禁止になってしまうそう。
そんな中でも発売当時のコピーでもある「原付カスタムスポーツバイク」として登場したマグナ50は、多数のメッキパーツを使用した本格アメリカンスタイルで、カスタムしなくても目立つし、かっこいいという理由で選ばれているようだ。

https://www.autoby.jp/_ct/17574103

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【悲報】ホンダさん、ガソリンバイクを捨てる模様

2022年09月16日

カテゴリ:
ホンダ

1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/09/15(木) 18:29:16.289 ID:lGD0FzBK0

ホンダは13日、2040年代半ばに二輪のガソリン車を廃止すると発表した。新車を電気自動車（EV）のバイクに替える。30年に世界販売の15%にあたる350万台をEVバイクにする。四輪では40年脱ガソリン車を掲げるが、二輪で脱炭素の具体的な戦略を初めて示した。EVバイクは大市場のインドや中国で現地メーカーが力を入れる。新戦略でシェア3割の世界首位を堅持する。以下略日本経済新聞

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