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    カテゴリ:自動車関連 > フォルクスワーゲン

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    欧州の自動車最大手、フォルクスワーゲンは3月13日、自動車メーカーとして初めて、量子コンピューターの使用を開始した、と発表した。

    量子コンピューターは、従来のスーパーコンピューターでも何百万年を要する計算を、数ミリ秒で実現するという高性能コンピューター。

    フォルクスワーゲンは、カナダのD-Waveシステムズ社と共同で、量子コンピューターによる大都市の交通量を最適化する研究プロジェクトに取り組んでいる。

    D-Waveシステムズ社は2011年、世界で初めて、商用ベースの量子コンピューターを開発したことで知られる。

    両社の共同プロジェクトは、中国の中でもとくに渋滞が激しいとされる北京で実施中。

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    続きはソースで
    http://response.jp/article/2017/03/17/292270.html

    引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1489750239/ 【フォルクスワーゲンが量子コンピューターを使用開始】の続きを読む

    1:
    独フォルクスワーゲン(VW)とインドのタタ自動車は10日、インドでの自動車の共同開発で提携すると発表した。

    VWは2016年の新車販売台数でトヨタ自動車を抜き、初の首位に立ったが、欧州と中国に偏重した収益構造が課題となっている。

    タタ自も先端技術開発などの後ろ盾が必要だった。VWは提携が失敗に終わったスズキからタタ自にパートナーを切り替えて、インド事業のテコ入れを図る。

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    以下省略。全文はリンク先をご覧ください。
    http://www.nikkei.com/article/DGXLASDC10H33_Q7A310C1EA5000/

    引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1489226626/ 【フォルクスワーゲン、インドのタタ自動車と提携】の続きを読む

    1:
     独Volkswagen Groupは3月6日(現地時間)、スイスで開催の「ジュネーブモーターショー 2017」で、ステアリングもない完全自動運転車「Sedric」のプロトタイプを披露した。

     読みは「セドリック」で日産がかつて販売していたモデル(CEDRIC)と同じだが、SedricはSElf DRiving Car由来のようだ。あくまでもコンセプトカーなので、この名称で一般に販売するかどうかは不明だ。

     Sedricは、米GoogleからスピンオフしたWaymoのプロトタイプと同じ、ステアリングもブレーキやアクセルもない、完全に自動運転する車だ。

    VolkswagenはSedricをSAE Internationalが定義する「レベル5」の完全自動運転車だとしている。リモコン「OneButton」をタッチするだけでユーザーの元に迎えに来て、ユーザーを認識するとドアを開ける。

     完全自動運転車はまだ世界で認可されていない。Sedricの発売時期や価格はまだ不明だ。同社は昨年5月、米Uberと競合する配車サービス企業Gettに出資しており、配車サービスでの採用も想定しているのかもしれない。

     マティアス・ミューラーCEOは発表文で、向う数年間で数十億ユーロを自動運転技術に投資し、最高の専門家を採用していくと語った。

    http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1703/07/news058.html

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    https://youtu.be/G20J6MdW75c


    引用元 http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1488853960/ 【VW、ハンドルもブレーキもない完全自動運転車を初公開】の続きを読む

    1:
    ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン(VW)は、発火につながる恐れのある欠陥やエアバッグ不具合を理由に、米国で約60万台のリコール(回収・無償修理)を実施する。リコール対象のほとんどは傘下のアウディ(Audi)ブランドの車となる。

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    http://www.afpbb.com/articles/-/3115833


    引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1485676276/ 【独VW、米国で約60万台リコール…発火やエアバッグ不具合の恐れ…ほとんどはAudiの車】の続きを読む

    1:
     独フォルクスワーゲン(VW)の日本法人は17日、小型車「ゴルフ」の電気自動車(EV)である「eゴルフ」を6~7月をめどに日本で発売すると発表した。VWが日本市場に投入する初のEVとなる。排ガス不正問題の影響などで2016年のVWの国内販売は大きく落ち込んだ。17年は新型車の積極投入や中型車「パサート」のディーゼルモデルの追加導入などで巻き返しを図る。

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     日本で発売するeゴルフは16年の米ロサンゼルスモーターショーで発表した新型車になる。従来比で容量を約7割増やした新型リチウムイオンバッテリーを採用し、1回の充電で最大300キロメートル走行が可能という。

     eゴルフを含め、17年にはゴルフや小型車「up!」などで少なくとも5つの新型モデルを投入する。17日には8年ぶりに全面改良した多目的スポーツ車(SUV)「ティグアン」の新型車を発売した。インターネット接続機能を標準装備するなどしたティグアンの価格は360万円から。

    http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ17HZV_X10C17A1TI5000/

    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1484665624/ 【フォルクスワーゲン、EVとディーゼル車を日本に投入して人気復活へ】の続きを読む

    1:
    http://www.nikkei.com/article/DGXLASFD27H0S_X21C16A2000000/

    自動車の世界販売台数で独フォルクスワーゲン(VW)が2016年に初めて世界首位に立つことがほぼ確実になった。

    トヨタ自動車が27日に発表した1~11月の世界販売は前年同期比0.1%増の921万9000台。

    同じ期間のVWの台数を約16万台下回った。両社の差は10月時点から3万台近く広がっており、VWが逃げ切る公算が大きくなっている。

     トヨタは27日、ダイハツ工業と日野自動車を含むグループ全体の世界販売台数を発表した。
    11月単月では前年同月比2.2%増えたが、11カ月累計は0.1%増にとどまる。
    全体の9割超を占めるトヨタ・レクサス両ブランドの1~11月の世界販売を見ると、国内は前年同期比5%超増えたが、原油安を背景にセダンの販売が振るわない北米などで前年割れだった。

     一方、VWの1~11月の世界販売は3.1%増の937万9100台だった。

    小型車を対象にした減税の追い風を受ける中国が11.6%増の359万1000台に増えた。11月単月の中国販売は減税打ち切りの観測から13.6%増加。世界最大の自動車市場となった中国における事業基盤の違いが、両社の勢いの差となった。

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    引用元 http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1482818661/ 【排ガス不正が発覚してもVWがトヨタに大差つけて世界販売台数年間首位へwwwwww】の続きを読む

    1: ぷらにゃん ★ 2016/11/23(水) 09:17:38.34 ID:CAP_USER9.net
    ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン(VW)は排ガス規制逃れ問題の対象となったディーゼルエンジン車について米国市場撤退の方針を明らかにした。

    VWの取締役で乗用車ブランドのトップを務めるディース氏が「今後、米国でディーゼル車を販売することはないだろう」と述べた。

    ドイツ経済紙ハンデルスブラット(電子版)が22日報じた。

    ディース氏は「米国での法的な枠組み」に言及し、米国の厳しい環境基準が理由だと示唆した。
    VWは昨年9月の排ガス規制逃れ問題の発覚後に、問題車種の販売を停止している。

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    http://www.daily.co.jp/society/economics/2016/11/23/0009690591.shtml

    引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1479860258/ 【フォルクスワーゲンがアメリカでのディーゼル車販売から撤退】の続きを読む

    1: セントーン(東日本)@\(^o^)/ [ニダ] 2016/11/11(金) 23:11:54.83 ID:qeAFAqNp0.net BE:837857943-PLT(16930) ポイント特典
    欧州の自動車最大手、フォルクスワーゲンは11月10日、『ゴルフ』の改良新型モデルを欧州で発表した。

    現行ゴルフは7世代目モデルで、2012年に登場。フォルクスワーゲングループの新世代モジュラー車台、「MQB」を採用。先代比で、最大100kgの軽量化を達成しているのが特徴。

    今回、フォルクスワーゲンは、デビューからおよそ4年が経過した現行ゴルフに、初の大幅改良を実施。外観はフェイスリフトを受け、新デザインのフロントバンパーやデイタイムランニングライトを組み込んだヘッドライトを採用。従来のキセノンは、フルLEDに置き換えた。

    リアは、フルLEDテールランプとバンパーが新しい。アルミホイールも新デザインとした。

    室内は、ドライバー正面のメーターを、デジタル方式の「アクティブ・インフォ・ディスプレイ」に変更。12.3インチのディスプレイには、速度やエンジン回転数だけでなく、ナビ画面も表示できる。また、ダッシュボード中央のモニターも、従来の6.5インチから、クラス最大級の9.2インチの新デザインに変更。ジェスチャーコントロールにも対応する。

    安全面では、渋滞中の半自動運転を可能にする「トラフィック・ジャム・アシスト」を導入。これはDSG搭載車に限って、渋滞中の走行レーンや車間距離の維持を、 自動で行うシステム。最新型の自動ブレーキ「エマージェンシー・アシスト」も採用されている。

    http://response.jp/article/2016/11/11/285274.html

    フォルクスワーゲン ゴルフ 改良新型
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    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1478873514/ 【VW ゴルフ 改良新型、欧州で発表】の続きを読む

    1: ◆HeartexiTw 胸のときめきφ ★(★ 99a9-tqHf) 2016/11/09(水) 21:21:11.59 ID:CAP_USER9.net BE:348439423-PLT(13557)
    空の上で車をお買い上げ?-。格安航空会社(LCC)ピーチ・アビエーションは9日、フォルクスワーゲン(VW)グループジャパン(愛知県豊橋市)とブランド戦略で協力し、人気車種「ザ・ビートル」の特別限定車の機内販売を始めた。

    ザ・ビートルの特別限定車


    *+*+ デイリースポーツ +*+*
    http://www.daily.co.jp/society/human_interest/2016/11/09/0009652240.shtml

    引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1478694071/ 【飛行機の機内販売でVWのビートルが買えるらしいぞ】の続きを読む

    1: タイガードライバー(東京都)@\(^o^)/ [FR] 2016/11/01(火) 20:53:20.04 ID:rRJJjmOj0.net BE:875259835-PLT(15000) ポイント特典
    10月28日、フォルクスワーゲン(VW)は新型の7人乗りSUV「フォルクスワーゲン アトラス」の情報を公開した。
    この新型車は、11月に開かれるロサンゼルス・オートショーでワールドプレミアされる。

    搭載されるエンジンは238ps(175kW)の2.0リッター直列4気筒ターボと280ps(206kW)の3.6リッターV型6気筒で、ともにトランスミッションは8速ATとの組み合わせとなる。
    駆動系は前輪駆動が基本で、V6モデルには4輪駆動の4MOTIONも用意されているとのことだ。

    プラットフォームにはゴルフなどと同じMQBを採用しているが、ボディサイズはトゥアレグやカイエンよりもひとまわり大きく、全長5037×全幅1979×全高1768mmとかなり大柄だ。
    乗車定員は7名で、3列目シートは画期的な折りたたみ機構を備えているという。

    もちろん、アダプティブクルーズコントロール、前方衝突警告、自動緊急ブレーキ、追突警告機能付きブラインドスポットモニター、レーンアシスト、パークアシストといった最新のドライバーエイドシステムを搭載。

    加えてエンタテインメント系ではFenderプレミアムオーディオシステムを採用し、AppleのCarPlayやAndroid Autoにも対応しているとのことだ。

    なお、市販時期は2017年春の予定となっている。
    http://getnavi.jp/vehicles/81266/

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    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1478001200/ 【フォルクスワーゲン新型SUV『アトラス』発表…7人乗りの馬鹿でかいボディ】の続きを読む

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