どうすんのこれ？

2019年の東京モーターショー時には日本導入が決まっていた!?
　かねてから噂されているスズキ「ジムニーシエラ」の5ドアモデルの日本導入の話題。ついに日本導入決定の情報をキャッチしました。果たして、その発売時期はいつ頃になるのでしょうか。

以前に、2019年に開催された東京モーターショーで、ジムニーシエラの5ドアモデル（ロング）がお披露目されるかもしれないという話題がありました。

　しかし、東京モーターショー2019ではジムニーシエラ5ドアは発表されませんでしたが、最近になってある情報を入手。

それは、スズキは東京モーターショー2019においてジムニーシエラ５ドアを発表する予定だったというのです。

　スズキの情報に通じているジムニー業界関係者は、次のように語ります。

「かなり上のポストの人から、『ジムニーシエラ5ドアの日本発売が決まった』という話を聞きました。

　この時点で、すでに日本のスズキとインドのマルチスズキが合弁で作ったハサンプールの工場が完成していたので、やはり日本用の生産ラインもあるのかと思いました」

　ちなみにこの関係者によれば、2020年度初頭からジムニーシエラ5ドア用のラダーフレームをハサンプール工場で生産を開始する予定になっていたということです。

　しかし、コロナ禍により生産は当然中止となり、現在もラインは動いていない模様です。

　マルチスズキは、かつてSJ413という先々代ジムニーをロングホイールベース化してモデルを生産してきました。

　いわゆる「ジプシー」と呼ばれるモデルで、主に警察や軍が使用していたことで知られています。

　SJ413は基本設計が約40年と古いため、すでにインドの警察はジムニーシエラ5ドアを大量に発注しているといいます。

　早ければ、2021年からデリバリーを始める予定でしたが、どうも2022年にずれ込むのではないかという見方が有力です。

　話は日本導入に戻りますが、スズキが日本導入を発表できない理由があります。

　それは日本向けモデルの納車の大幅な遅れです。ジムニー、ジムニーシエラの納車がままならない現状において、新バリエーションの発表がひんしゅくを買うことは容易に想像できます。

　しかし、前述の通りスズキは東京モーターショー2019の会場において、ジムニーシエラ5ドアの発表を準備していたのではないかという、別の証言もあります。

　スズキに太いパイプを持つ業界関係者から、「今年に入ってから湖西工場内においてジムニーシエラ5ドアを見た」という話が飛び出しました。

　その関係者の話によれば、ジムニーやジムニーシエラの生産ラインの脇に、シエラの5ドアモデルが数台置かれていたといいます。

　試作車なのか、それともモックだったのかは分からなかったようですが、きれいに塗装もされていて、今にも走り出しそうな感じに見えたということです。

　その車両が何のために造られたのか、目的は不明です。しかし、この車両が目撃されたのが2020年の前半だったことを考えれば、東京モーターショー2019に参考出品するための展示車両だったということも十分に考えられます。


※予想コラ

以下ソースにて
2020/10/21
https://kuruma-news.jp/post/307018

販売台数1位　 ★は軽自動車

1995年　235,626台　カローラ
1996年　223,244台　カローラ
1997年　238,098台　カローラ
1998年　223,495台　ワゴンR　★
1999年　252,102台　ワゴンR　★
2000年　240,803台　ワゴンR　★　>1～3位軽独占
2001年　238,723台　ワゴンR　★　
2002年　250,790台　フィット
2003年　198,904台　カローラ
2004年　212,000台　ワゴンR　★
2005年　236,701台　ワゴンR　★
2006年　221,066台　ワゴンR　★
2007年　226,725台　ワゴンR　★
2008年　205,354台　ワゴンR　★
2009年　208,876台　プリウス
2010年　315,669台　プリウス
2011年　252,528台　プリウス
2012年　317,675台　プリウス
2013年　262,367台　アクア
2014年　234,456台　タント　★
2015年　215,525台　アクア
2016年　248,258台　プリウス
2017年　218,478台　N-BOX　★
2018年　241,870台　N-BOX　★
2019年　253,500台　N-BOX　★

もっと評価せや

まるでスズキじゃないみたい

軽（笑）

スズキが販売する海外専売SUVとは
　スズキは日本のみならず世界各国でクルマの製造・販売をおこなっていますが、近年人気の高まるSUVのラインナップを見ると、日本では販売していない海外専売車もあります。いったいどんなSUVが存在するのでしょうか。

スズキ「ジムニーシエラ」

　スズキが世界市場で展開するSUVのなかで、世界でも評価の高いクロカン四駆としては、「ジムニー」シリーズが挙げられます。

　初代ジムニーは1970年に発売されたモデルで、現行型は4代目となる、長い歴史を持つモデルです。

　軽自動車規格内である全長3395mm×全幅1475mm×全高1725mmのボディは、本格的なラダーフレーム構造が採用されています。

　組み合わされる4速AT／5速MTは、副変速機付きのタイプが採用され、激しい悪路走行を想定しているとわかる設計です。

　軽自動車規格の仕様のほかに、海外仕様のジムニーとしても販売される、登録車タイプの「ジムニーシエラ」もラインアップ。ボディサイズは全長3550mm×全幅1645mm×全高1730mmに拡大され、1.5リッターガソリンエンジンを搭載しています。

　また、ジムニーシエラに近いボディサイズのコンパクトSUVとして、インドで販売される「エスプレッソ」などが存在します。




　ボディサイズは全長3565mm×全幅1520mm×全高1549mmで、1リッターガソリンエンジンを搭載。トランスミッションは5速MTとAGSを用意します。

　また、コンパクトSUVとして「クロスビー」や「ビターラブレッツァ」（海外専売車）も存在します。




　一方、スズキのなかで比較的大きいSUVとして、「SX4 S-CROSS」（海外名：S-CROSS）や「エスクード」（海外名：ヴィターラ）などが存在。

　また、新興国向けには「エルティガ」や「XL6」、「XL7」のような3列モデルが用意されています。高めの車高や、ブラックのフェンダーモールによって、SUVらしいテイストを持つモデルに仕立てられています。







※ ※ ※

　直近の新型車として、スズキは2020年7月にトヨタのミドルサイズSUV「RAV4 PHV」のOEM車「アクロス」を欧州市場に投入すると発表。オランダ市場では2020年9月10日に発売されました。

　スズキの車種ラインナップ内では唯一となるプラグインハイブリッド車で、オランダ市場では6万5000ユーロ（約806万円）で販売されます。

　ジムニーのような歴史のあるモデルを長年ラインナップし続ける一方、それぞれの市場ごとに必要とされる車種を柔軟に提供できているといえるでしょう。

https://news.yahoo.co.jp/articles/58e985a82d8df7e7976f6cd2a9bd09960090b0dd