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    カテゴリ:自動車関連 > 三菱

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    【【画像】1馬力しかないパジェロが発見されるwwwwwwww】の続きを読む

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    1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/07/20(月) 20:13:46.600 ID:7Z2j/ACga
    なんで?
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    引用元 https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1595243626/ 【三菱がこんなカッコいい車を出したのに全然話題にならない件】の続きを読む

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    1: ブギー ★ 2020/07/22(水) 23:42:11.89 ID:l/sBbno99
    三菱自動車は、子会社のパジェロ製造(岐阜県坂祝町)の完成車工場での生産を2021年度に終え、工場を閉鎖する方向で調整に入った。27日の取締役会で最終判断し、閉鎖が決まれば同日に発表する中期経営計画に盛り込む。閉鎖されれば、三菱自の国内の完成車工場は2拠点となる。

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    https://www.asahi.com/articles/ASN7R22YKN7QULFA03G.html

    引用元 https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1595428931/ 【【悲報】パジェロ製造株式会社、工場閉鎖へ…】の続きを読む

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    1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/06/24(水) 03:37:29.025 ID:5ylLjs480
    これは奇跡だ、すまんが街中に溢れたら困るから車種は伏せるわwwwwwwwww

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    引用元 https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1592937449/ 【【朗報】俺氏、とある三菱車を購入した結果女にモテてモテてモテまくる】の続きを読む

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    1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/06/12(金) 12:43:01.263 ID:ZaX5qf5U0
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    爆死不可避

    引用元 https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1591933381/ 【「三菱GTOの後継車が出るらしいぞ」(予想CGチラッ)→車ヲタが大絶賛wwwwwwwwwwww】の続きを読む

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    1: 名無し募集中。。。 2020/05/31(日) 09:22:55.28 0
    三菱 スタリオンは、1982年から1990年まで製造販売された三菱の3ドアノッチバッククーペ。
    日本車初の可変バルブ機構式3バルブインタークーラーターボエンジンを搭載し、ポルシェ 924 ターボと熱い戦いを繰り広げた。

    ■潜在能力が高いコンパクトスポーツカー

    1982年に「ヘラクレスの愛馬、アリオンが今、星になって帰ってきた」のキャッチコピーでデビュー。
    北米市場でのライバルはポルシェ 924 ターボであったため、日本の自動車雑誌などでも比較されていた。
    ライバルのポルシェ 924 ターボとは、互角の戦いを繰り広げ、加速対決、高速巡航や直進安定性においては、
    もう少しでポルシェと肩を並べるほど数値を記録している。

    1984年、国産市販車初の可変バルブ機構式3バルブエンジンにインタークーラーターボを組み合わせた
    「シリウスDASH3×2」搭載の「2000GSR-V」が登場した。

    ■ドラマや映画スターに大人気

    1989年、石原プロモーションが制作したテレビ朝日のドラマ「ゴリラ・警視庁捜査第8班」で、ガルウィングドアに改造されたスタリオンが登場。
    ガルウィング仕様のスタリオンは、後に5台限定で販売された。

    また、1984年に公開された「キャノンボール2」では、ジャッキー・チェンとリチャード・キールの愛車として起用。
    さらに、ジャッキー本人もプライベートでスタリオンを所有していたという逸話も残っている。

    ■三菱 スタリオン VS ポルシェ 924 ターボ 走行テスト比較

    【0-400m加速】
    ・三菱 スタリオン:16.60秒
    ・ポルシェ 924 ターボ:16.62秒

    【0-100km/h加速】
    ・三菱 スタリオン:10.86秒
    ・ポルシェ 924 ターボ:9.39秒

    【最高速度】
    ・三菱 スタリオン:186.28km/h
    ・ポルシェ 924 ターボ:200km/h

    ■スペックや価格

    ◇全長×全幅×全高:4,410mm×1,695mm×1,320mm

    ◇エンジン:直列4気筒 2000cc SOHC ターボ

    ◇最高出力:145馬力

    ◇最大トルク:22.0kgm

    ◇トランスミッション:5速MT

    ◇駆動方式:FR

    ◇価格:199万5000円

    ※スペックは三菱 スタリオン GSR-II

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    https://autoc-one.jp/mitsubishi/starion/special-5007344/

    引用元 https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1590884575/ 【【懐古】ポルシェ924ターボと互角の戦いを繰り広げた「三菱スタリオン」】の続きを読む

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    1: ◆mZB81pkM/el0 (茨城県) [GB] 2020/05/27(水) 21:03:42.17 ID:Z37IlcxQ0● BE:844481327-PLT(13345)
    日産自動車とルノー、それに三菱自動車工業の3社連合は、強みを持つ技術や地域ごとの役割分担を明確にすることで、車の開発費を最大40%削減するなどとした新たな中期計画をまとめました。
    新型コロナウイルスの影響で業績が悪化しているだけに、具体的な成果が問われることになります。

    日産の内田誠社長やルノーのスナール会長ら、3社連合の経営トップは27日、オンラインで記者会見し、新たな中期計画を発表しました。

    それによりますと、強みを持つ技術や地域ごとにリーダーを決める「リーダーとフォロワー」と呼ぶ戦略を強化するということです。

    具体的には、
    ▼日産が運転支援技術のほか、地域では日本や中国、アメリカなどで主導的な役割を果たします。
    また、
    ▼ルノーは、車がネットにつながるコネクテッド分野の開発やヨーロッパやロシアなどに注力し、
    ▼三菱自動車工業は、プラグインハイブリッドの開発と、東南アジアでリーダー役を担うとしています。

    こうした取り組みを通じて車の土台やエンジンなどを共通化した車種を2025年には全体の半分近くにするほか、車の開発費を最大40%削減できる見込みだとしています。

    ルノーのスナール会長は「競争環境が激しくなる中、新しい枠組みでは販売台数ではなく、効率性と競争力を求めていきたい」と述べ、ゴーン元会長時代の拡大路線からの方針転換を強調しました。

    日産の内田社長は「日産は選択と集中を加速させる。新型コロナウイルスの危機の今だからこそ取り組むべきときだ」と述べました。

    3社は、これまでの販売不振に加え、新型コロナウイルスの感染拡大で業績が悪化していて、収益の回復に向けて具体的な成果が問われることになります。

    https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200527/k10012447591000.html

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    引用元 https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1590581022/ 【【悲報】日産・ルノー・三菱「開発費を40%削減するわwww」】の続きを読む

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    1: 風吹けば名無し 2020/04/30(木) 11:04:53.06 ID:seqFtUBvM
    どういうことなんや?

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    引用元 https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1588212293/ 【三菱車乗ってるやつってなんか弱みでも握られてるんか?】の続きを読む

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    1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/04/17(金) 06:53:53.589 ID:UrRarmQVa
    ミラージュってまだ売ってたんだな
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    引用元 https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1587074033/ 【三菱自動車がクッソカッコいい車を発売したのに全然話題になってない件】の続きを読む

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    【ついに新型三菱ミラージュが発売される!!!】の続きを読む

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