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    カテゴリ:自動車関連 > 三菱

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    1: みつを ★ 2017/09/18(月) 23:48:29.43 ID:CAP_USER9
    http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170918/k10011146841000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_001

    自動車メーカーの三菱自動車工業はロシアの自動車市場が回復傾向にあるとして、おととしから停止していた主力車種の現地生産をことし11月から再開することになりました。

    三菱自動車は18日、益子修代表取締役CEOが出席してモスクワで記者会見を開き、主力のSUV=多目的スポーツ車「パジェロスポーツ」のロシアでの生産をことし11月から再開すると発表しました。

    三菱自動車は2010年からフランスのプジョーなどのグループと、モスクワ南西のカルーガ州の組み立て工場でSUVを生産していましたが、ロシア経済が原油価格の下落やウクライナ危機に伴う経済制裁の影響で低迷し、新車の販売も落ち込んだため、おととしから現地生産の対象車種を絞り込み主力のSUVは生産を停止していました。

    しかし三菱自動車のロシアでの新車の販売台数はことし8月までに7800台と去年より22%増え、自動車市場の回復傾向は今後も続くと判断したということです。

    工場では別のSUVも強化し、来年は年間3万台の生産を見込んでいます。

    三菱自動車は日産の傘下で経営のたて直しを急いでおり、益子CEOは「もともと強い存在感のあったロシア市場を再構築したい」と述べて、ロシア市場の拡大に期待を示しました。

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    引用元 http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505746109/ 【三菱自動車「パジェロスポーツ」ロシア現地生産を11月再開】の続きを読む

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    1:
    自動車の環境規制が厳しくなり、世界的に電気自動車の開発が加速するなか、大手トラックメーカーの三菱ふそうトラック・バスは、世界で初めて販売する量産型の電動トラックを公開しました。

    三菱ふそうトラック・バスは14日、アメリカのニューヨークで新たに開発した電動トラックを公開しました。これまでに電動トラックを専門に製造する企業はありましたが、自動車メーカーが量産タイプを販売するのは世界で初めてです。

    電動トラックは、積載できる荷物が最大3.6トンの小型トラックで、1回の充電で100キロから130キロ程度、走行します。このため1日の走行距離が比較的短い大都市での荷物の配達などの利用を想定していて、年内にアメリカと日本、それにヨーロッパで一部の企業向けに販売を始める予定です。

    自動車メーカー各社は、ヨーロッパや中国などが環境規制を強化していることに対応するため、電気自動車の開発を加速させています。

    アメリカの電気自動車メーカー、テスラも13日、来月下旬に自社で初めてとなる電動トラックを発表することを明らかにしていて、乗用車だけでなく商用車でも電動化を進める動きが相次いでいます。

    三菱ふそうトラック・バスのマーク・リストセーヤ社長は「ディーゼルエンジンは125年の歴史の中で著しく進化してきたが、新しい電動化の技術も高めていきたい」と話していました。

    http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170915/k10011140391000.html

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    引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1505452588/ 【世界初 量産型の電動トラックを公開 三菱ふそう】の続きを読む

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    1:
     日産自動車は、車が自動的に故障のリスクや部品交換の必要性を判断し、ドライバーのスマートフォンに通知するサービスを2018年にも始める。

     車が不具合を起こす前に修理などの対応を取りやすくなり、安全性が高まる効果が期待できる。傘下の三菱自動車も将来同様のサービスを行う計画だ。

     エンジンなど車の基幹部品はコンピューターで制御されており、走行状況などから車に異常があるか「自己診断」することができる。診断結果は従来、車を販売店に持ち込まないとわからなかった。日産と三菱自はカーナビなどを通じて車をインターネットにつなぐことで、ドライバーのスマホと日産などのメーカー側に直接情報を伝える仕組みを導入する。一部車種の新車で先行導入し、対象を順次拡大していく。

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    http://www.yomiuri.co.jp/economy/20170813-OYT1T50122.html

    引用元 http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/dqnplus/1502682782/ 【【日産・三菱】故障リスクを車が判断、スマホ通知】の続きを読む

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    1:
    三菱自動車は、8月10日から20日まで開催される「インドネシアモーターショー」にて、次世代クロスオーバーMPVを初公開すると発表した。

    新型クロスオーバーMPVは、従来の小型MPVより一回り大きいワイドボディを採用し、クラストップの室内空間と多人数乗車に最適な乗員レイアウト、十分な容量の荷室を実現。また乗員間の間隔と各席でのヘッドクリアランスを十分に確保するとともに、3列目乗員の良好な居住性と乗降性も実現した。

    https://response.jp/article/2017/07/24/297781.html#cxrecs_s

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    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1500943540/ 【三菱自、次世代クロスオーバーMPV 初披露へ】の続きを読む

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    1: 名無しさん@おーぷん 2017/07/09(日)23:57:50 ID:64K
    将来性ありそうな車に限って後継車を出さない

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    引用元 http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1499612270/ 【三菱自動車って育てる車を選ぶ目がないよな】の続きを読む

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    1:
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    三菱自動車の益子修CEO(最高経営責任者)は6月23日に都内で開いた株主総会で、『パジェロ』と『ランサーエボリューション』の新規開発について、当面は厳しいとしながらも「夢は捨てたくない」とし、「V字回復を実現し余力が出てきた暁には挑戦したい」
    との考えを示した。

    益子CEOは「これまで生産販売してきた多くの車種の中でもパジェロとランサーエボリューションは最も知名度の高いクルマで、当社のブランドイメージを高めるのに大きな貢献をしてきた。世界各国で長年にわたりたくさんのお客様に愛されてきた当社のブランドを代表するクルマでもある」と両モデルを評価。

    また「パジェロは、ダカールラリーでの戦いぶりを通して世界に通用するクルマになった。ランサーエボリューションは、WRC(世界ラリー選手権)で活躍したことが認められ、多くの方に愛されてきた。当社の最大の財産のひとつといっても過言でない」
    と強調。

    さらに「パジェロやランサーエボリューションには、多くの社員や多くのお客様が愛着を持っている。パジェロとランサーエボリューションの技術は当社のSUVの中に数多く取り入れられ、大切な技術はしっかりと伝承され、他のクルマの中に生きている」とも述べた。

    すでにランサーエボリューションは、2016年秋までに生産販売が終了。またパジェロは2016年10月に一部改良が行われたものの、新規開発は凍結されている。

    以下ソース
    https://response.jp/article/2017/06/23/296530.html

    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1498219874/ 【三菱自動車CEO「パジェロ、ランエボ復活の夢は捨てたくない」】の続きを読む

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    1:
    http://response.jp/article/2017/02/27/291291.html

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    三菱自動車が、「スタリオン」後継モデルとして、1990年に発売した、ファストバック・クーペ「GTO」が復活するというレポートが欧州から届いた。

    Spyder7では、期待を込めた予想CGを制作した。
    「GTO」後継モデルには、実質の親会社となった日産「フェアレディZ」にも採用されている、「FR-L」プラットフォームを採用し、ランエボ生産終了の三菱スポーツを継承するはずだ。

    エクステリアは、薄型LEDヘッドライト、横長の大口エアインテーク、フロントスプリッター、ボンネットにはウィングレットを装備するアグレッシブデザインとした。

    パワートレインは3リットルV型6気筒に電気モーターを組み合わせたスポーツハイブリッドを搭載し、最高馬力は400ps程度になるだろう。

    ワールドプレミアは2019年秋、2020年発売を目指すと予想される。

    引用元 http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1488187027/ 【三菱 GTO がフェアレディZとの兄弟車として復活?】の続きを読む

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    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/02/15(水) 23:02:24.496 ID:lD9i6+wu0.net
    知ってるあなたはアラフィフ

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    引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1487167344/ 【お前らギャランVR-4って車知ってる?】の続きを読む

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    1:
    三菱自動車のスペシャリティクーペ『エクリプス』の名が復活する。三菱は14日、3月にスイスで開催されるジュネーブ国際モーターショーで世界初公開となる新型SUVの車名が『エクリプス クロス』に決定したと発表した。

    エクリプスは1989年より米国で販売された2ドアスペシャリティクーペ。日本でも1999年に登場した3代目モデルまで販売されていた。今回発表となる新型SUVがクーペSUVであることから、三菱を代表するクーペの「エクリプス」と、クロスオーバーの略である「クロス」を組み合わせた車名とした。

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    http://response.jp/article/2017/02/14/290638.html?gp=1_email_20170214

    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1487116888/ 【三菱新型SUVの名は「エクリプス クロス」】の続きを読む

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    1:
    http://www.nikkei.com/article/DGXLASGD31H6F_R30C17A1TJC000/

    三菱自動車は31日、2017年3月期の連結営業損益が10億円の黒字になりそうだと発表した。

    1383億円の黒字だった前期は下回るものの、従来予想(276億円の赤字)からは盛り返す。円安進行で輸出採算が改善するうえ、資本提携する日産自動車の損益管理の手法を用いたコスト削減なども利益を押し上げる。

     売上高は17%減の1兆8900億円と従来予想を500億円上回る。最終損益は2020億円の赤字(前期は725億円の黒字)と従来予想の2396億円の赤字から縮小する。

     増益要因で大きいのはコスト削減など169億円に達する経営効率の改善効果だ。日産をベンチマークにして購買費を減らしたり、為替変動に合わせて販売地域を変えたりした。同日記者会見した池谷光司副社長は「日産流で経営情報を月次で素早くつかみ、採算を重視して機動的に動けた結果だ」と強調した。

    reutersmedia


    引用元 http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1485868384/ 【三菱自動車、今期の営業益10億円の黒字に…日産流のコスト削減で利益押し上げ】の続きを読む

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