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    カテゴリ:自動車関連 > 三菱

    1: 名無しさん@おーぷん 2015/05/30(土)11:31:00 ID:L5S
    三菱自動車が発表した2015年4月の生産・国内販売・輸出実績によると、総生産台数は前年同月比8.2%減の9万0827台で、5か月ぶりのマイナスとなった。

    国内生産は同15.8%減の4万6475台で、4か月ぶりのマイナス。海外生産は同1.4%増の4万4352台で、2か月連続のプラスとなった。

    国内販売は、同48.3%減の4213台で11か月連続のマイナス。登録車は同9.1%減の1530台、軽自動車は同58.5%減の2683台。シェアは前年同月から1.1ポイントダウンし、1.4%となった。

    輸出は同13.4%増の3万5392台と、5か月連続のプラスとなった。
    http://response.jp/article/2015/05/28/252210.html

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    引用元 http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1432953060/ 【おまいら何で三菱自動車の車買わないの?】の続きを読む

    1: ウエスタンラリアット(芋)@\(^o^)/ 2014/12/28(日) 08:26:16.52 ID:51Rxq9cJ0.net BE:357092553-PLT(12000) ポイント特典
    Vehicle to Home(V2H)機器を利用した住宅との相互電力供給について、これまで「MiEV(ミーブ)」シリーズなどの電気自動車のみ適用とされていたが、『アウトランダーPHEV』でも接続中にエンジンを始動させなければ給電できることが確認された。

    プラグインハイブリッド車では世界で初めて、搭載している駆動用リチウムイオンバッテリーに蓄えた電気を非常用給電設備として家庭に供給できるようになった。

    なお、『アウトランダーPHEV』には、災害時の避難場所やアウトドアなどにおける利用を想定し、車両から直接家電製品に電力を供給することができる100V AC電源(1500W)を、従来よりメーカーオプションで用意している。

    http://autoc-one.jp/news/2021830/

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    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1419722776/ 【PHEVでは世界初、「三菱 アウトランダーPHEV」で住宅の相互電力供給が可能に】の続きを読む

    1: 河津掛け(芋)@\(^o^)/ 2014/12/02(火) 23:58:57.49 ID:832mqPal0.net BE:357092553-PLT(12000) ポイント特典
    2015-mitsubishi-lancer-evo-x

    先日、米自動車情報サイト『Jalopnik』が北米三菱の上級副社長ドン・スウェリンジェン氏とのオンラインQ&Aセッションを行った。質問は多岐にわたり、三菱ファンならそのやり取りすべてを熟読する価値があるほど。まずは、そのいくつかをご紹介しよう。

    Q : 「デリカ」の米国における販売の予定はあるか? 
    A : 現在のところは予定なし。

    Q : 新型「モンテロ」(日本名:「パジェロ」)については? 
    A :その方向性を示すコンセプトカーを、来年のシカゴ・オートショーで発表予定。

    Q : 「ミラージュ」のワンメイクレースを開催したら? 
    A : 興味深い提案だが、現時点ではモデルの性格を考えたら意味が見出せない。

    Q&Aセッションでは、このような質疑応答が飛び交ったが、三菱ファンならずとも気になるのが、新型「ランサーエボリューションXI」に関する情報だ。
    これについて、スウェリンジェン氏は「今のところ、エボXIについてのプランはない」とランエボの終わりを告げてはいるものの、LAオートショーで米自動車誌『Motor Trend』に「もうランエボの時代は終わった」と答えていたことを考えれば、多少柔らかい表現になったと言える。

    また、以前お伝えしたエボX最後のモデルとなる「スペシャル・アクション・モデル」についても、いくつか情報が明らかにされた。
    それは5速MT仕様のGSRグレードをベースに「エンジンの出力を上げ、サスペンションをチューニングしたものになる。それ以外の点については現在まだ検討中だ。
    販売予定は2,000台ほどで、来年の6月頃にはお見せできるだろう」とのこと。内装のグレードアップや車体の大幅な軽量化を期待していた人々にとっては、少々物足りないかもしれない。だが、これで最後になるかもしれない偉大なるランエボに乗れるのならば、それだけで十分ではないか。

    http://jp.autoblog.com/2014/12/01/final-edition-mitsubishi-evo-x-arrives-june-5mt-gsr/

    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1417532337/ 【三菱ランサーエボリューションXの最終限定モデルが来年6月にも米で発売】の続きを読む

    1: エメラルドフロウジョン(神奈川県)@\(^o^)/ 2014/10/05(日) 11:41:29.17 ID:J6CLM6Ms0.net BE:809145981-BRZ(10000)
    三菱 新型ランサーエボリューションの代わりにハイパフォーマンスSUVを出す?? RVR エボリューションとしてエボモデル復活か??
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    販売が振るわず結果として販売が終了してしまったランサーエボリューション、新型モデルの登場もなく世界中のファンが肩を落としている。

    今回三菱のプロダクト・エグゼクティブである岡本金典氏がパリモーターショーでランサーエボリューションに代わるハイパフォーマンスSUVを登場させるかもしれないと明らかにした。この車についてパイクスピークを走ったi-MiEV Evolutionで培われた技術が投入されるということでハイブリッドモデルとなることは濃厚だ。

    またRVRの発売が控えており、この新型 RVRをベースとしてエボリューションモデルが復活すると考えられる。
    グランツーリスモ6のヴィジョングランツーリスモに登場したXR-PHEV エボリューションがこれに相当するものだろう。

    新型RVRはFFのプラグインハイブリッドカーとしての発売が予想されるがエボモデルには高性能なエンジンが搭載され、後輪をモーターで駆動する全く新しい4輪駆動機構を搭載するものとされ高い運動性能と悪路の走破性を兼ね備えるものとされる。外装は2013年の東京モーターショーに出展されたXR-PHEVをベースに4ドアクーペとなりエボモデルにはワイドフェンダー化、大径ホイール、リアウィングなどが付け加えられたアグレッシブになることが予想される。

    東京モーターショーで公開したXR-PHEV(次期RVR)
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    http://magazine.vehiclenavi.com/archives/1422

    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1412476889/ 【三菱がランエボに代わりRVRベースでエボリューションモデルを復活か?】の続きを読む

    1: 男色ドライバー(芋)@\(^o^)/ 2014/09/27(土) 23:27:34.81 ID:LeAjds2f0.net BE:597584361-PLT(13345) ポイント特典
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    ジャカルタモーターショーで三菱は、2013年の「ナショナル・ラリー・インドネシア」に参戦した『ミラージュ』を展示した。アクバル選手、アスカ選手の名前がサイドウインドウに記されている。「三菱のレースDNAはミラージュにも宿っている」として、ミラージュは全国の選手権レースや耐久レースなどで活躍している。

    エコカーのイメージが強い三菱『ミラージュ』だが、往年の『ランサーエボリューション』の如くラリー仕様にモディファイされた姿は、どこか懐かしく、そして勇ましい。

    マッドフラップ、大径マフラー、エンケイのホワイトホイールが力強さをアピール。ルーフに取り付けられたエアインテークは「いかにも」 といった感じだ。内装はラリー車らしくほぼ鉄板がむき出しで、ロールバーも装着されている。

    http://response.jp/article/2014/09/27/233512.html

    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1411828054/ 【三菱 ミラージュ ラリー仕様…小さくても「走りのミツビシ」】の続きを読む

    1: クロスヒールホールド(芋)@\(^o^)/ 2014/09/26(金) 22:23:30.93 ID:bT4cbh8C0.net BE:597584361-PLT(13345) ポイント特典
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    三菱自動車は9月25日、出雲大社に対し、『アウトランダーPHEV』を奉納したと発表。同日、出雲大社の仮拝殿にて、関係者等が出席し、奉納式が行われた。

    出雲大社は境内の自然保護活動に力を入れており、三菱自動車は、EV走行でのCO2排出量ゼロ、モーター走行で高い静粛性を持つアウトランダーPHEVが、同活動に最適と考え、奉納を決定した。

    アウトランダーPHEVは、プラグインハイブリッドEVシステムを搭載し、日常は環境に優しいEV走行、遠出はモーター主体のハイブリッド走行により、高い環境性能と優れた経済性を実現。また、状況に合わせて最適な走行モードを自動で選択するほか、前後にそれぞれ独立したモーターを搭載したツインモーター4WDにより、滑らかな加速感、高級車並みの静粛性を両立している。

    なお、アウトランダーPHEVは、2013年1月に日本で発売して以降、順次、輸出地域を広げ、2014年8月末時点、世界30か国以上で約3万7000台を販売している。
    (レスポンス 纐纈敏也@DAYS)
    http://gazoo.com/news/article/st3/Pages/2014/09/RES_233438.aspx?MAKER_CD=D%20&CARTYPE_CD=63&GENERATION=

    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1411737810/ 【三菱自動車、出雲大社に アウトランダーPHEV を奉納】の続きを読む

    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/19(火) 21:06:05.35 ID:4Qy63+ae0.net
    90年代からずっと形変わらないで売ってたミニカは消えたし その派生のトッポシリーズも死んだ
    パジェロミニも死にパジェロはATしかなくなった キモオタに人気のEVOもXを最後に・・・
    EKシリーズは三菱が作って三菱でも売ってるのに日産の方で爆売していると言う事実・・・


    これから三菱(車)が昔のようにそこそこ人気なる事はありえる?

    引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1408449965/ 【三菱車ってなんかもう全てが残念だよな・・・】の続きを読む

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    生産を終了することが発表された三菱のランサーエボリューションですが、北米仕様の2015年モデルが今年7月より生産されることが明らかになりました。 【三菱ランサーエボリューションは死なず…7月から北米向けに生産開始】の続きを読む

    1: 乗り助φ◆v2jV1ntgt2 2014/05/31(土)00:14:19 ID:vdquhwbqz
    以前お伝えした、三菱自動車のアウトランダーPHEVで日産ディーラーの急速充電器を使用すると犯罪になるのか? という問題が再燃しそうだ。

    日産自動車のグローバル本社の担当者は「アウトランダーPHEVで急速充電しても問題無い」と記者(私)に教えてくれたが、「ディーラーでの充電と本社の充電は違う」という意見もあるらしい。

    日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員であり、雑誌『ベストカー』などにも寄稿、多数の著作物を持つ有名な自動車評論家、国沢光宏先生のブログにも「ディーラーの充電器を黙って使ったら犯罪行為」と書かれており、実際に警察へ通報をした日産リーフのオーナーのブログも紹介されていた。

    続きはソースで
    http://rocketnews24.com/2014/05/30/447260/

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    引用元 http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1401462859/ 【日産ディーラーで深夜に三菱アウトランダーPHEVを充電するのはアリか?】の続きを読む

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