サイ速

車・バイク・自転車など乗り物に関連したネタを紹介してます。

    カテゴリ:自動車関連 > 日産

    1:
     日産自動車は、車が自動的に故障のリスクや部品交換の必要性を判断し、ドライバーのスマートフォンに通知するサービスを2018年にも始める。

     車が不具合を起こす前に修理などの対応を取りやすくなり、安全性が高まる効果が期待できる。傘下の三菱自動車も将来同様のサービスを行う計画だ。

     エンジンなど車の基幹部品はコンピューターで制御されており、走行状況などから車に異常があるか「自己診断」することができる。診断結果は従来、車を販売店に持ち込まないとわからなかった。日産と三菱自はカーナビなどを通じて車をインターネットにつなぐことで、ドライバーのスマホと日産などのメーカー側に直接情報を伝える仕組みを導入する。一部車種の新車で先行導入し、対象を順次拡大していく。

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    http://www.yomiuri.co.jp/economy/20170813-OYT1T50122.html

    引用元 http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/dqnplus/1502682782/ 【【日産・三菱】故障リスクを車が判断、スマホ通知】の続きを読む

    1:
    約130年前、ドイツ人ベンツとダイムラーが生み出したエンジン車。不動と思われたその地位がいま、電気自動車(EV)の本格的な挑戦を受けている。自動車産業の勢力図を塗りかえようとする国やメーカーの動きが背景にある。

     7月上旬、神奈川県厚木市にある日産自動車の研究施設に中国の万鋼(ワンカン)科学技術相がいた。約10年にわたって独アウディで働いたEVのプロ。日産のEV開発の動向を視察し、幹部に「中国もハイブリッド車(HV)はめざさない。EVで先に行く」と語った。

     いあわせた日産関係者は「中国も日産と同じ。HVではトヨタが強すぎた。HVは飛び越すのだ」。

     これまで、日米欧の自動車大手を支えた競争力の源泉はエンジンだった。中国など新興国が追いつけない車の心臓部。そこにモーターや電池を組みあわせ、制御するのがHVだ。部品メーカーを巻き込む「擦り合わせ」の結晶で、トヨタ自動車が他社を圧倒する。

     2000年代半ば。日産会長のカルロス・ゴーン氏は賭けにでた。「トヨタが支配するHVに投資してもムダ。EVだ」

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    http://www.asahi.com/articles/ASK856J7LK7GULFA026.html

    引用元 http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1502619989/ 【EV時代へ賭けた「敗者」 日産・ゴーン会長「トヨタが支配するHVに投資してもムダ。EVだ」】の続きを読む

    1: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/08/11(金) 00:33:03.99 ID:OsH7mwmi0.net
    トヨタは糞デカグリル
    日産は安っぽいVモーション

    serena_esquire

    引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1502379183/ 【【悲報】最近のトヨタと日産、全車にダサいグリルを統一してしまう】の続きを読む

    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/08/05(土) 20:18:45.732 ID:luXaHwMV0.net
    caQ6MhS


    こいつは月曜出社出来るのだろうか

    引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1501931925/ 【日産の期間工として働いていた車オタク(31)が未発表の新型車をツイッターに載せてしまった件】の続きを読む

    1:
    日産自動車が9月6日に発売を予定している新型「リーフ」。新型リーフについては、これまでに予告映像がいくつか公開されていて、高度な運転支援システム「プロパイロット」や、アクセルペダルのオン/オフだけで加速のみならず減速感も調整できる「e-ペダル」を搭載することなどが明らかにされている。

    このたび公開された映像は、空力性能の高さを示すもの。形状の工夫などにより車体の周囲を流れる空気をコントロールする技術を採り入れているようだ。

    https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20170804-10270172-carview/?mode=full

    次期リーフの超滑らかなルーフライン
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    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1501850501/ 【【ダサいデザインも克服?】次期日産リーフ、超高性能な空力動画公開 超流線形なルーフラインで登場へ】の続きを読む

    1:
    日産自動車は24日、乗用車「エルグランド」のブレーキが利かなくなる恐れがあるとして、2014年10月~17年2月に製造された1万4935台のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。

    同省によると、ブレーキ液の漏れを防ぐゴム製部品の形が不適切なため、ペダルを踏んだ際にめくれる可能性がある。

    「ブレーキが利かない」など24件の不具合が出ているが、事故の報告はない。

    smart

    (2017/07/24-15:14)
    http://www.jiji.com/jc/article?k=2017072400684&g=soc

    引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1500882812/ 【日産「エルグランド」、ブレーキが利かないおそれ】の続きを読む

    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/23(日) 17:56:52.547 ID:knSrrO240.net
    【動画】
    https://www.youtube.com/watch?v=e7hTxxtkq_o



    【静止画】
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    【ニュースソース】
    Lightning, de Final Fantasy XIII, ahora se dedica a anunciar carros... ¿Khé? | Atomix
    http://atomix.vg/lightning-de-final-fantasy-xiii-ahora-se-dedica-a-anunciar-carros-khe/

    引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1500800212/ 【ライトニングさん、日産のCMに登場】の続きを読む

    1:
    日産自動車は7月20日、9月に発表予定の電気自動車(EV)「リーフ」の新型に、アクセルペダルだけで発進から停止保持まで行えるワンペダル操作システム「e-Pedal」を搭載すると発表した。

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    詳細は明らかにしていないが、アクセルペダルを踏むことで発進と加速を、ペダルを離すことで減速、
    停止保持ができるという。停止保持は坂道でも可能という。

    http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1707/20/news068.html

    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1500528060/ 【日産リーフ、ペダルが「1個」に アクセルとブレーキの区別なし】の続きを読む

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