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    カテゴリ：自動車関連 > メルセデス・ベンツ

    1:
    「メルセデス・ベンツ」は最高級セダンの新型を発表し、ドライバーが車の外からスマートフォンを操作して駐車する技術を公開しました。
    最高級のセダン「Ｓクラス」の新型発表の場に選ばれたのは、開通前の外環道です。
    ９日はメルセデスの全ての車種が集結しました。

    「現在、こちらの車が縦列駐車をしようとしています。
    しかし、車内には誰も乗っていません。
    実はスマートフォンを使って車外から操作をしているんです」（記者）

    新型の「Ｓクラス」には、日本で初めてドライバーが車の外からスマホを操作して縦列駐車を行う機能が搭載されました。
    他にも、自動運転技術や最新の通信機能を搭載し、メルセデス・ベンツは「未来を創造する車を体感してほしい」としています。

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    https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20170809-00000141-jnn-bus_all

    引用元 http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1502330278/ 【メルセデス・ベンツ、スマホでの遠隔駐車を公開】の続きを読む

    1:
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    メルセデス・ベンツ日本は、最高級セダン、新型『Sクラス』を発表し、8月9日より予約注文の受付を開始、9月上旬より順次納車を開始する。

    新型Sクラスのラインアップは、3リットルV6ツインターボを搭載するノーマルホイールベースの『S400』、気筒休止システムを持つ新型4リットルV8ツインターボの『S560ロング』、最新四輪駆動システムを搭載した『S560 4マチック ロング』、6リットルV12ツインターボ搭載のハイパワーモデル『S600ロング』を設定。メルセデスAMGモデルでは、「AMGシリンダーマネジメント」を採用した新型4リットルV8ツインターボを搭載する『メルセデスAMG S63ロング』、トルク可変型四輪駆動システムを装備する高性能モデル『メルセデスAMG S63 4マチック＋ロング』、6リットルV12ツインターボ搭載のトップパフォーマンスモデル『メルセデスAMG S65ロング』の3モデルを設定した。

    価格はS400が1128万円、S560ロングが1646万円、S560 4マチック ロングが1681万円、S600ロングが2331万円。メルセデスAMG S63ロングが2451万円、同S63 4マチック＋ロングが2491万円、同S65ロングが3323万円。

    https://response.jp/article/2017/08/09/298465.html

    引用元 http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1502276845/ 【メルセデス・ベンツ、最高級セダン、新型『Sクラス』を発表】の続きを読む

    1:
    メルセデス・ベンツ日本（東京）は２１日、親会社のドイツ自動車大手ダイムラーが欧州で実施するディーゼル車３００万台以上の無償修理について、日本でも同様に対応すると発表した。
    「日本は対象外」との方針を２０日に公表していたが、その後、ダイムラーからの指示を受け、一転して無償修理の実施を決めた。

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    http://www.jiji.com/jc/article?k=2017072200065&g=eco

    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1500686716/ 【ベンツ「日本は対象外。修理しない」→一転、修理へ】の続きを読む

    1:
    2017年の上海モーターショーでワールドプレミアを飾った新型メルセデス・ベンツ Sクラス（マイナーチェンジ版）の本国発売は2017年7月中ということで、ローンチ直前に詳細情報が公開された。

    マルチビームLEDヘッドライトなどで構成される新しいフロントマスクの奥に搭載されている新開発の“直列”6気筒エンジンやV8ツインターボといったパワートレインの進化などは序の口。
    乗り心地や快適性においても高級車の新基準となる技術を多数採用している。

    12.3インチの高精細ディスプレイを2つ並べたコクピットは、まさに先進技術の塊であることをアピールする要素のひとつ。ステアリング上に置かれたタッチセンサーによるスマートフォンライクな操作系を搭載しているのも次世代への提案だ。
    ステアリングから手を離すことなく、インフォテイメントシステムを操作できるようになった。

    そして、なによりも注目したいのが自動運転技術である。新しいSクラスは自律走行に向けて、「インテリジェントドライブ」をレベルアップさせている。

    たとえば、ACC機能とステアリングアシスト機能はコーナーやジャンクションに接近したときに、自動的に最適な速度に調整するようになった。
    初めてナビゲーションデータを使って運転を支援する機能を手に入れたわけだ。

    渋滞中の追従クルーズコントロールにおいては、最大30秒の停車が可能になった。
    そして先行車が動き出すと新しいSクラスは自動的に再スタートを行うという。

    交通標識の認識機能も進化した。デジタルロードマップの情報と画像認識により、走行中の道路に設定された速度制限を認識。速度超過について、ディスプレイとサウンドでワーニングを発するようになった。
    そのほか、横断する歩行者を検知するとドライバーに警告を発するなど事故ゼロに向けた進化を遂げている。

    新技術の投入により安全性を大きく進化させたSクラス。
    ドイツでの車両価格（19％の付加価値税込）は、8万4638.75ユーロ（約1092万円）からとなっている。

    https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20170720-10269230-carview/

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    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1500549978/ 【ベンツが新型Sクラスをまもなく発売　人に優しい新技術を多数搭載】の続きを読む

    1:
    　排ガス不正が疑われる独ダイムラーが実施する大量リコール（回収・無償修理）をめぐり、メルセデス・ベンツ日本法人は２０日、日本での販売分はリコール対象外だと発表した。

    　対象は３００万台を超え、１１年以降に欧州で売ったメルセデス・ベンツのディーゼル車のほぼ全てにあたる。ダイムラーは、欧州と日本では排ガス規制が違うため、現時点では対象から外したと説明している。

    　ダイムラーは現地検察の捜査を受けているが、不正を否定し、今回の修理も「サービスキャンペーン」と主張する。修理では、欧州の市街地を実際に走ったときに、排ガスに含まれる有害物質が減るようエンジンのソフトウェアを更新する。

    　日本でのベンツの販売のうちディーゼル車は２割を占める。所有者からの問い合わせは、０１２０・１９０・６１０へ。

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    http://www.asahi.com/articles/ASK7N4T8NK7NULFA00M.html

    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1500546750/ 【ベンツ、日本で売ったディーゼル車はリコールせず　「排ガス規制が違うから大丈夫wwwwww」】の続きを読む

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    メルセデス・ベンツのアッパーミドルクラスサルーン「Eクラスセダン」。

    その高性能モデル「メルセデスAMG E 43 4MATIC」を上まわり、そして歴代Eクラスを通じて最速のパフォーマンスを与えられたモンスターサルーン「メルセデスAMG E 63 S 4MATIC +」がついに登場した。

    https://mainichi.jp/articles/20170604/ctp/00m/020/000000c

    引用元 http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1496670347/ 【「メルセデスAMG E 63 S 4MATIC +」…ドリフトモードを標準搭載】の続きを読む

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    米トランプ政権が「閉鎖的」と指摘して注目される日本の輸入車市場。確かに米メーカーは苦戦しているが、独ダイムラーの「メルセデス・ベンツ」は２０１６年度、４年連続で過去最高の販売台数を更新した。

    消費者のニーズをうまくくみ取った外国メーカーは存在感を高めている。

    カフェを併設した東京・六本木の店舗に登場した小型ＳＵＶ（スポーツ用多目的車）。降り立ったメルセデス日本法人の上野金太郎社長の横には、小型犬を乗せたカートも現れた。

    「３０～４０代のファミリー層に乗ってもらいたい」というメッセージを込めた演出だ。

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    ４月中旬に全面改良した「ＧＬＡ」で、税込み３９８万円からとメルセデスのＳＵＶでは最も安い価格帯になる。

    メルセデスは最近、「金持ちの高級外車」というイメージから脱皮を図り、親しみやすさを前面に出す日本向けの戦略を打ち出す。

    六本木の店は、車を直接売らないブランド発信拠点として２０１１年に開設。１３年には大阪にも作り、計５８０万人が訪れた。

    日本で選べる車種も５年前の１・５倍に増やした。特に低価格帯の小型車を１３年以降、次々と投入し、１４年に発売したＧＬＡでは、初めてメルセデスを選んだ購入者が７割に上った。

    http://www.asahi.com/articles/ASK5L541FK5LULFA021.html


    引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1495681695/ 【ベンツ「金持ちの外車」から脱皮】の続きを読む

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