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    カテゴリ:自動車関連 > メルセデス・ベンツ

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    1: 風吹けば名無し 2021/06/29(火) 16:20:13.17 ID:9YlOhhYA0NIKU
    メルセデス・ベンツ日本は6月29日、新型「C クラス(セダン/ステーションワゴン)」を発表した。
    価格はセダンが654万円~684万円(プラグインハイブリッドモデルのC 350eアバンギャルドは未定)、ステーションワゴンが680万円~708万円。

     7月下旬から「C 200」と「C 220 d」各モデルの先行予約の受付を開始し、セダンの「C 200」と「C 220 d」の配車は秋頃。
    「C 200 4MATIC」は2022年第一四半期、「C 350e」については2022年中頃、ステーションワゴンの「C 200」と「C 220 d」は2022年第一四半期の配車開始を予定している。

     メルセデス・ベンツのCクラスは、1982年に「190クラス」として登場以来、動力性能や快適性、安全性など定評があり、2014年から販売している先代Cクラスは、セダンとステーションワゴンを合わせて、日本で累計約10万台以上を販売しているモデル。

     新型Cクラスはサポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、直感的な行先案内が可能なARナビゲーション、利便性が高い生体認証によるシートポジションなどの設定、片側130万画素を誇るDIGITALライトによる効果的な夜間の視界確保や、良好な取り回しや優れたハンドリングを実現するリア・アクスルステアリングなど、フラッグシップモデルである新型Sクラス譲りの新技術を多数採用。
    また、エクステリアとインテリアのデザインにも新型Sクラスの要素を取り入れ、随所にCクラスらしいスポーティさも表現。
    さらに、ISG(インテグレーテッド スターター ジェネレータ)とプラグインハイブリッドにより、全ラインアップが電動化された。

    引用元 https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1624951213/ 【【朗報】ベンツ新型「Cクラス」を御覧くださいwwwwwwwww】の続きを読む

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    1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/06/26(土) 14:46:42.589 ID:ttlYcuWh0
    お前らでもちょっと奮発すれば買えるじゃんw
    そんなに高級でもないんだな
    up45747

    引用元 https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1624686402/ 【「ベンツ」って高級車の代名詞みたいなもんだけど、意外と安かったんだなwwwwwww】の続きを読む

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    1: へっぽこ立て子@エリオット ★ 2021/06/19(土) 17:39:40.18 ID:CAP_USER
    1643909

    メルセデスベンツ eアクトロス のプロトタイプ

    メルセデスベンツは6月14日、大型トラックの『アクトロス』のEV、『eアクトロス』(Mercedes-Benz eActros)の市販モデルを6月30日にワールドプレミアすると発表した。

    メルセデスベンツは乗用車だけでなく、商用車の分野においても電動化を加速させている。アクトロスのEVはeアクトロスと命名された。プロトタイプの場合、リアアクスルのホイールハブの近くに2個のモーターを搭載しており、それぞれのモーターが、最大出力171hp、最大トルク49.5kgmを引き出す。

    バッテリーは、蓄電容量240kWhの大容量リチウムイオンバッテリーを2個搭載。1回の充電での航続は、最大200kmの性能を持つ。出力150kWの急速チャージャーを利用すれば、バッテリーの充電は2時間で完了する。

    メルセデスベンツは、このeアクトロスの市販モデルを6月30日、ワールドプレミアする予定だ。プロトタイプは2018年から、延べ50万kmに及ぶ公道での実証テストを実施してきた。そのノウハウが、市販モデルに反映される。

    なお、メルセデスベンツは、2021年内にドイツのヴェルト・アム・ライン工場において、eアクトロスの量産を開始する予定、としている。

    □Mercedes-Benz Trucks to usher in a new era: World premiere of the eActros on June 30 - Daimler Global Media Site(英文)
    https://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko.xhtml?oid=50200515

    2021年6月19日(土)16時00分
    レスポンス(Response.jp)
    https://response.jp/article/2021/06/19/346884.html

    引用元 https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1624091980/ 【【悲報】ベンツのEVトラック『eアクトロス』市販モデルの驚異の航続距離wwwwwww】の続きを読む

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    1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/06/05(土) 00:10:53.856 ID:i5BQYpwI0
    ゲーミングかよ 
    vyHYwyc

    引用元 https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1622819453/ 【【悲報】ベンツの内装酷すぎワロタwwwwwwwwww】の続きを読む

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    1: ブギー ★ 2021/05/28(金) 18:45:46.64 ID:UDSRR66I9
    羽田空港のとある「そば店」。意外な戦略を取材しました。

     空の玄関口「羽田空港」の第2ターミナルには高級外車「メルセデスベンツ」のショールームがあります。最新モデルの車両本体価格は640万円。

     そのメルセデスベンツが「おそば屋さん」を始めました。「空港」に「ベンツ」、そして「そば」と不思議な組み合わせ…。

     自信作の「冷たい肉そば」は950円です。

    ベンツのそばや

     なぜ、メルセデスベンツが、そば屋さんを始めるのでしょうか。そこにはメーカーなりの戦略がありました。

     それは新たな顧客の獲得です。若者の車離れが進むなか、メルセデスベンツでは比較的、価格帯の低いコンパクトカーにも力を入れるなど従来のイメージとは異なる顔を見せているのです。

     とはいえ、おそばはメルセデスなだけに普通のそばではありません。かつて「日本一行列のできる立ち食いそば」と言われた東京・虎ノ門の人気そば店「港屋」の味を継承しています。

    ニュース映像はソース元にて
    https://news.tv-asahi.co.jp/news_economy/articles/amp/000217562.html

    引用元 https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1622195146/ 【【悲報】メルセデスベンツさん、何を思ったのかそば屋を初めてしまうwwwwwwwww】の続きを読む

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    1: 風吹けば名無し 2021/05/18(火) 23:22:26.48 ID:w8Y5E6sN0
    あ、Sクラス乗れないんだwって

    img_15b0c2b996b69d855e316c6ac55fa8ba308457

    引用元 https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1621347746/ 【ベンツでSクラス以外に乗ってるやつの惨めさは異常wwwwwww】の続きを読む

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    1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/04/06(火) 09:30:55.441 ID:1xtr6fs80
    これにはLEXUSも苦笑い

    fZ9dNXV

    edouWcm

    hTNKmIi

    引用元 https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1617669055/ 【【悲報】ベンツの内装を御覧くださいwwwwwwwwww】の続きを読む

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    1: ボラえもん ★ 2021/04/16(金) 18:21:47.89 ID:c/g/+Sge9
    【フランクフルト=深尾幸生】

    独メルセデス・ベンツは15日、電気自動車(EV)の旗艦車種「EQS」を8月に発売すると発表した。
    新開発の車台や電池を採用し満充電での航続距離は最大770キロメートルを実現した。
    EVでも「Sクラス」に相当する最上位モデルを投入し、米テスラに対抗する。

    今夏の欧州と米国を皮切りに22年初めに中国でも投入。日本でも発売する。
    価格は6月に発表するとして明らかにしなかったが、エンジン車の最上位であるSクラスと同等の1000万円前後からになるとみられる。

    電池容量は最大107.8キロワット時と、同社の既存EV「EQC」より26%大きい。
    制御システムも改良し、ガソリン車と同等の航続距離を確保した。急速充電器を使えば300キロメートル分を15分で充電できる。

    内装では運転席と助手席の前の前面を湾曲するガラスで覆う大型ディスプレーを採用した。
    3枚の画面が1つの巨大な画面のように見える。
    カメラで運転者の視線を検知し、助手席側の画面を見ていると判断すると、安全を確保するために画面を薄暗くする。

    高速道路などを時速60キロメートル以下で走行時に、車に運転を任せられる自動運転機能をオプションで用意した。
    現在はまだ法律で認められていないが、メルセデスは2022年前半にもドイツで可能になるとみている。
    同様の機能は独アウディが17年に発表したが、法整備が追いつかず提供を断念した経緯がある。

    メルセデスは30年に新車販売の半分をEVとプラグインハイブリッド車(PHV)で占める計画を持つ。
    高級EVではテスラの「モデルS」のほか、独ポルシェが20年に発売した「タイカン」も販売が好調だ。
    独BMWも上位車種に品ぞろえを増やし、競争が激しくなる。
    旗艦車種はブランドイメージへの影響が大きく、EQSの成否はメルセデス全体のEV戦略の試金石になる。
    https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR12C2E0S1A410C2000000/

    画像
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    引用元 https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1618564907/ 【【悲報】メルセデス・ベンツさん、最高級の新型EV「EQS」を発表するもデザインが日本車みたいになるwwwwwwww】の続きを読む

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    1: 雷 ★ 2021/04/07(水) 20:13:27.57 ID:JMWmoCtz9
    メルセデスベンツの高性能車部門のメルセデスAMG(Mercedes-AMG)は3月31日、現在開発中の新型『Cクラス』ベースのメルセデスAMG車に、新しいハイブリッドパワートレインを搭載すると発表した。

    現行CクラスベースのメルセデスAMGには、「C43」と「C63」がある。C43には、直噴3.0リットルV型6気筒ガソリンツインターボエンジン(最大出力390hp、最大トルク53kgm)を搭載する。また、C63には、直噴4.0リットルV型8気筒ガソリンツインターボエンジンを搭載し、頂点に位置する「C63S」の場合、最大出力510hp、最大トルク71.4kgmを獲得する。

    AMGパフォーマンスハイブリッド

    これに対して、新型CクラスベースのメルセデスAMGでは、エンジンのダウンサイズをさらに進め、排気量2.0リットルの直列4気筒ガソリンエンジンを搭載する。現行C63の4.0リットルV8から、排気量、気筒数ともに半減となる。

    排気量2.0リットルの直列4気筒エンジンで、現行型を上回る性能を実現するために、メルセデスAMGはF1譲りの「Eパフォーマンス」テクノロジーを導入する。AMGパフォーマンスハイブリッドを、電動ターボ付きの4気筒エンジンに組み合わせる。

    (略)
    https://response.jp/article/2021/04/05/344652.html

    1621232

    引用元 https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1617794007/ 【【悲報】ベンツさん、新型のハイエンド車に直4エンジンを搭載してしまうwwwwwwwwww】の続きを読む

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    1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/04/08(木) 09:52:53.006 ID:NurjvrFy0
    Aクラスでこれ

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    PKs040H

    引用元 https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1617843173/ 【【悲報】メルセデスベンツさん、最下層グレード(貧困層向け)でも他社を圧倒してしまうwwwwwwwww】の続きを読む

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