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    カテゴリ：バイク関連 > ハーレーダビッドソン

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    1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/08/15(土) 09:15:16.536 ID:sNj7dB2F0
    ハーレーに限らずどのバイクがモテるん？アメリカンが一番いいのか？

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    引用元 https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1597450516/ 【ハーレー乗ってたらモテる？】の続きを読む

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    1: 風吹けば名無し 2019/08/22(木) 22:23:53.44 ID:umyK8u1L0
    かっこE
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    引用元 http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1566480233/ 【ハーレーのストリート750とかいうバイクｗｗｗｗｗｗ】の続きを読む

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    1: アイアンクロー(東京都) [US] 2019/11/09(土) 19:28:41.59 ID:aqlywvhr0● BE:121394521-2BP(3112)
    水冷Vツインの新エンジン「Revolution Max」を搭載したハーレーのアドベンチャー！

    ハーレーの新アドベンチャーバイク「PAN AMERICA」は、新型の水冷Vツインエンジン「レボリューションマックス」が搭載され、排気量は1250cc。
    最高出力は145馬力、最大トルクは90ft.lbs.以上を発生させます。

    この新水冷エンジンはVツインの角度を60度に設計し、空気の流れを最適化する「デュアルダウンドラフトスロットルボディ」のスペースを確保ことで、最大限のパフォーマンスを発揮できるようになりました。

    PAN AMERICAはオフロード走行も視野に入れ、エンジンの軽量化や低速トルクも増やすことで、幅広いパワーバンドによる扱いやすさと快適性を併せ持ったマシンになっています。

    また、エンジンの振動を緩和させる「カウンターバランサー」も内蔵され、過酷な環境下のオフロードでも快適な走りを実現しています。

    日本導入時期や価格は現時点では未定とのことですが、ハーレー初のアドベンチャーバイクを是非とも日本でも発売してほしいですね！

    詳しい情報が入り次第、webオートバイ等でご紹介いたします！

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    https://www.autoby.jp/_ct/17316748

    引用元 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1573295321/ 【ハーレー初の試み、水冷Vツインを搭載したPAN AMERICA】の続きを読む

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    1: 風吹けば名無し 2019/07/15(月) 19:10:21.69 ID:UFQPdG2z0
    猫も杓子も乗ってるしつまらん。

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    引用元 http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1563185421/ 【ハーレーとかいう魅力ゼロのバイクｗｗｗｗｗｗ】の続きを読む

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    1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/05/26(日) 14:57:32.085 ID:NwLXwslk0
    なんなんあの鼓動感　
    最高だろ

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    引用元 http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1558850252/ 【ハーレーダビッドソンとかいうバイク欲しすぎワロタｗｗｗｗｗｗｗ】の続きを読む

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    1: 自治郎 ★ 2019/03/05(火) 21:57:35.36 ID:zl+vdsOS9
    ハーレーダビッドソン ジャパンは2019年3月5日、新型の大型二輪モデル「エレクトラグライド スタンダード」の予約販売を開始した。

    ■シンプルな装備とデザインが魅力の大型ツアラー

    エレクトラグライド スタンダードは、ハーレーダビッドソンの中でもツアラー性能を高めた上級モデルにあたる、「ツーリング」ファミリーの新製品であり、シンプルさを追求した装備やスタイリングを特徴としている。

    パワーユニットには、排気量1745ccのV型2気筒エンジン「ミルウォーキーエイト107」を採用。風圧軽減に適した“バットウイング・フェアリング”やクロームトリム、サドルバッグ、キャストアルミホイールなどによってツーリングファミリーならではのスタイリングを実現している。

    カラーバリエーションは「ビビッドブラック」の1種類のみ。各部のアクセントにはクロームを用い、カムやダービーカバーなどをブラックアウトすることで、伝統的なカラーコンビネーションとモダンなスタイリングを両立させている。

    また、装備については、クルーズコントロールや手動エマルジョンリアショックアブソーバー、デュアルベンディングバルブサスペンションを備えた49mmのフロントフォーク、ABS、セキュリティーシステムなどを標準で採用。インフォテインメントシステム「BOOM! BOX GTS」を非設定とするなどして、価格を抑えているという。

    価格は290万5200円。デリバリー開始は2019年5月の予定となっている。（webCG）

    2019.03.05
    https://www.webcg.net/articles/-/40483

    エレクトラグライド スタンダード
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    引用元 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1551790655/ 【ハーレーダビッドソンが「エレクトラグライド スタンダード」を発売】の続きを読む

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    1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/02/26(火) 11:49:53.291 ID:s4cvsUtG0
    問題はどこに停めるか

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    引用元 http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1551149393/ 【ハーレーダビッドソンのバイク欲しすぎワロタｗｗｗｗｗｗ】の続きを読む

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    1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/02/13(水) 00:13:26.649 ID:vZstgpQT0
    安全のためにフルフェイスは欲しいがSHOEIとかariだとダサいし
    シンプソン安定なのかな

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    引用元 http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1549984406/ 【ハーレー買おうと思ってるけどヘルメットとかどうしたらいいのかね】の続きを読む

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    1: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [US] 2019/01/30(水) 20:58:56.80 ID:GTWfiz/90 BE:123322212-PLT(13121)
    米二輪車大手ハーレーダビッドソンが29日発表した2018年10～12月期決算は、純利益が前年同期比94%減の49万ドル（約5400万円）だった。米国やアジアで二輪車の販売が落ち込み、世界販売が前年同期比から7%減少した。欧州と中国による輸入関税の引き上げも響いた。

    10～12月は全体販売の5割を占める米国市場で10%減、アジア・太平洋も6%減と低迷した。売上高は6.8%減の11億4500万ドル。
    欧州と中国による追加関税が3カ月で1340万ドルの負担増となり、利益を押し下げた。

    18年通年の販売台数は17年比6%減の22万8000台だった。米国を中心に先進国で若者の二輪車離れが進んでおり、19年の販売は18年比3～5%減の21万7000～22万2000台を見込む。

    ハーレーはトランプ政権の通商政策で最大の被害を受けた米企業のひとつだ。18年3月の鉄鋼・アルミニウムの輸入制限によって生産コストが上昇。欧州連合（EU）が6月に米国製二輪車に25%の追加関税を課したことで、輸出車1台当たり2200ドルのコスト増となった。

    ハーレーダビッドソン

     
    https://www.nikkei.com/article/DGXMZO4065198030012019000000/

    引用元 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1548849536/ 【ハーレーダビッドソン、若者のバイク離れに苦しむ】の続きを読む

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    1: ばーど ★ 2019/01/08(火) 23:18:15.61 ID:wSWAPOUB9
    ハーレーダビッドソンは、米国ラスベガスで1月8日に開幕する「CES 2019」に初出展し、今秋に全米発売する同社初の電動バイク「ライブワイヤー」を公開、予約受付を開始すると発表した。

    ライブワイヤーは、H-D Revelation電動パワートレインを高剛性のアルミフレームに搭載。スロットルを開けた瞬間に定格トルクの100％を引き出し、0-60mph（0-96km/h）3.5秒以内という加速性能を発揮する。クラッチやギアシフトは不要。電子シャシーコントロール、コーナリングを強化したアンチロックブレーキシステム、トラクションコントロールなどを搭載し、ダイナミックな操作性を実現する。また、パワー回生モードのブレーキ効果により、ストップ＆ゴーの続く都市交通向けに最適化された。1回の充電で110マイル（約176km）の都市走行が可能とされている。

    また、H-D Revelation電動パワートレインは最小限の振動、熱、鼓動を発生することで、スピードを増すごとに新しいハーレーダビッドソンサウンドを生み出すように設計。

    さらに、ハーレーダビッドソンアプリを使ったH-Dコネクトサービスでは、充電状況をリモートで確認できるほか、駐車中のライブワイヤーの位置を示し、いたずらや移動があった場合に警告をライダーのスマートフォンに送信することもできる。

    ライブワイヤーの米国での価格は2万9799米ドル（約325万円）より。CESではさらに、電動モーターサイクルのコンセプトモデル2機種も新たに公開する予定だ。

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    2019年1月8日（火）19時45分
    レスポンス
    https://response.jp/article/2019/01/08/317779.html

    引用元 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1546957095/ 【ハーレー初の電動バイク「ライブワイヤー」 米国で予約受付開始　お値段約325万円より】の続きを読む

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