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    カテゴリ:自動車関連 > BMW

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    http://response.jp/article/2017/03/21/292406.html

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    ビー・エム・ダブリュー(BMWジャパン)は3月21日、BMWの日本市場におけるブランドフレンドを、元サッカー日本代表選手で現在は実業家として活躍する中田英寿氏が務めることを発表した。

    BMWは、超一流のアスリートとしての経験を踏まえ、活発にビジネスの分野を開拓する中田氏の活動方針と、新型『5シリーズ』が掲げる「ビジネスアスリート」というテーマが合致することから、中田氏にブランドフレンドへの就任を依頼。

    中田氏は1月27日に東京・寺田倉庫で行われた新型5シリーズのプレビューイベントでトークショーに出演したほか、ウェブサイト「5 REASONS FOR SUCCESS」にて、ビジネスで成功するための条件についてインタビューに答えている。

    引用元 http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1490091275/ 【BMW、日本市場でのブランド・フレンドに実業家の中田英寿氏を起用】の続きを読む

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    http://toyokeizai.net/articles/-/160237
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    MINI(ミニ)はどこまで大きくなるのか――。

    ビー・エム・ダブリュー(BMW)は2月23日、傘下のMINIブランドで新型コンパクトSUV(多目的スポーツ車)「MINIクロスオーバー」をフルモデルチェンジして発売した。納車は「ミニの日」とかけて3月2日から。価格は386万円~483万円。

    何と言っても目をひくのは、大幅なサイズアップだ。先代モデルと比べ、全長を195ミリメートル(以下、ミリ)、 全幅を30ミリ、全高を45ミリ拡大。サイズは4315ミリ×1820ミリ×1595ミリとなり、「57年のMINIの歴史上、一番大きい車だ」(フランソワ・ロカMINI本部長)。

    他車と比べてみても、世界的に競合車種が多いCセグメントを代表するフォルクスワーゲン(VW)の「ゴルフ」をすべてのサイズで上回るほか、トヨタのハイブリッドカー「プリウス」ともほぼ同じだ。もはやMINIとは言えないサイズ感になっている。

    引用元 http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1488087428/
    【「MINI」ついにプリウスとほぼ同じサイズに】の続きを読む

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    1: 海江田三郎 ★ 2016/09/29(木) 15:08:55.27 ID:CAP_USER.net
    http://autoc-one.jp/news/2913800/

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    ビー・エム・ダブリューは、3シリーズの新たなエントリーモデルとして、 新世代のBMWツインパワーターボエンジン搭載モデルとなる「318i セダン/ツーリング」をラインナップに追加し、10月1日(土)より販売を開始する。価格(消費税込)は409万円~ 511万円。

    今回発表された「318iセダン/ツーリング」は、BMW EfficientDynamicsの理念を追求したBMWグループの新しいエンジンファミリーに属する新世代モジュラーエンジンである1.5リッター直列3気筒BMWツインパワーターボガソリンエンジンを搭載する。

    (以下略)

    引用元 http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1475129335/ 【BMW「3シリーズ」のエントリーモデル「318i セダン/ツーリング」…価格は409万から】の続きを読む

    1: きつねうどん ★ 2016/07/09(土) 22:54:44.28 ID:CAP_USER.net
    トヨタ自動車が現在、開発を進めていると見られる新型スポーツカー。
    この『スープラ』後継車と伝えられるモデルについて、興味深い新情報がもたらされた。

    これは7月3日、英国の自動車メディア、『Auto EXPRESS』が報じたもの。スープラ後継車に関して、同メディアが独自に集めた最新情報を公開している。

    スープラ後継車については、次世代スポーツカーを共同開発することで合意しているBMWとトヨタが全面協力。BMW版は、現行の『Z4』の後継車として登場するもよう。

    同メディアが発信した最新情報で注目できるのは、スポーツカーの中核をなすパワートレイン。
    同メディアによると、スープラ後継車では、BMW製エンジンに、トヨタのハイブリッドシステムを組み合わせるという。

    さらに同メディアは、「このハイブリッドシステムには、レーシングカーのトヨタ『TS050ハイブリッド』の技術が導入される」とレポート。
    BMW製エンジンが後輪を駆動し、前後に配置されたトヨタ製のモーターが、パワーを4輪へ伝えるシステムになる可能性を報じている。

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    http://s.response.jp/article/2016/07/09/278186.html

    引用元 http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/liveplus/1468072484/ 【トヨタ スープラ 後継車、BMWエンジンにトヨタのハイブリッドか】の続きを読む

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    1: 海江田三郎 ★ 2016/05/16(月) 18:11:30.98 ID:CAP_USER.net
    http://response.jp/article/2016/05/16/275234.html

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    ビー・エム・ダブリュー(BMWジャパン)は、新型『7シリーズ』に量産車初となる「リモート・パーキング」をオプション設定し、5月16日より販売を開始すると発表した。

    リモート・パーキングは、乗り降りが難しい幅の狭いスペースへ駐車する際などに役立つ新技術。
    駐車スペースの前方中央にクルマを停めて、車外からBMWディスプレイ・キーによる遠隔操作で駐車させることができる。

    駐車完了後のエンジン停止もBMWディスプレイ・キーで操作可能。クルマを出す場合も、車外からBMWディスプレイ・キーでエンジンを始動、自動的にクルマをバックさせ、遠隔で駐車スペースからの出庫ができる。

    またリモート・パーキング作動時は、フロントおよびリヤバンパーに装着されたPDC(パーク・ディスタンス・コントロール)のセンサーが常に作動。障害物や歩行者の不意な飛び込みを検知するとクルマを自動的に停止する。

    リモート・パーキングは、BMWグループが2000年より開発を進めている高度自動運転技術を応用。システムが車線と前方車両を検知して、車線中央の走行を維持するようステアリングの自動操舵を行う「ステアリング&レーン・コントロール・アシスト」に続く、将来の自動運転技術応用の第2弾となる。

    リモート・パーキングのオプション価格は7万4000円。


    https://youtu.be/WUQFjvawTQc



    引用元 http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1463389890/ 【BMW、量産車初の遠隔駐車システムを7シリーズにオプション設定】の続きを読む

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    1: 海江田三郎 ★ 投稿日:2016/04/15(金) 18:15:47.35 ID:CAP
    http://autoc-one.jp/news/2665777/

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    ビー・エム・ダブリューは、「東京モーターショー2015」でワールドプレミアを果たしたハイパフォーマンスモデル「M4 クーペ」の特別限定車「M4 GTS」を、日本にて限定30台で発売すると発表した。
    納車は、2016年7月からを予定している。

    「M4 GTS」は、圧倒的なパフォーマンスとツーリングカーレースでの輝かしい戦績によって、長年にわたり高性能スポーツカーセグメントのベンチマークの地位を確立してきたM3の生誕30周年を記念して導入する全世界700台限定モデルで、そのうち30台を日本で販売する。

    M4 GTSは、既に高いパフォーマンスを誇るM4クーペのポテンシャルをさらに高め、BMW M社による革新的なモータースポーツテクノロジーを集約したレース仕様のモデルだが、公道も走行できることが大きな特徴である。

    M4 GTSは、世界で最も権威のある「インターナショナル・エンジン・オブザ・イヤー2015」の2.5~3.0リッター部門において大賞を受賞した「3リッター直列6気筒Mツインパワー・ターボ・エンジン」をベースに、革新的なウォーター・インジェクション・システムを組み合わせ、最高出力51kW(69ps)アップの368kW(500ps)、最大トルク50Nm(5.1kgm)アップの600Nm(61.2kgm)を実現。

    0-100km/L加速は僅か3.8秒(ヨーロッパ仕様車値)とBMWの量産モデルで最速の加速性能を誇り、世界一過酷なサーキットであるニュルブルクリンク北コースを7分28秒で駆けぬける、圧倒的なパフォーマンスを誇る。

    量産車として世界で初めてリアライトにオーガニックLED(OLED)テクノロジーを採用
    エクステリアにおいては、CFRP製の角度調整式リアウイングやリアディフューザー、フロントスプリッターといった専用装備の数々が、サーキットにおける高いパフォーマンスを強烈に印象づけるとともに、効果的なエアロダイナミクスを実現している。

    また、エクステリアとインテリアの随所に採用されたCFRP製パーツや、室内の軽量化構造、 2シーター仕様の採用により徹底的な軽量化を図り、3.2kg/psのパワーウエイトレシオを実現している。

    加えて、インテリアには、専用ロールバーや6点式シートベルトを含むクラブスポーツパッケージを標準装備し、「公道を走らせてサーキットに向かい、圧倒的なパフォーマンスを発揮する」という、この高性能なスペシャルモデルのコンセプトを更に強化している。

    さらに、M4 GTSは量産車として世界で初めてリアライトに革新的なオーガニックLED(OLED)テクノロジーを採用し、先鋭的かつ高性能なスペシャルモデルに相応しい存在感あふれるリアビューを形成している。

    引用元 http://www.logsoku.com/r/2ch.sc/bizplus/1460711747/ 【BMW、公道も走れるレース仕様の「M4 GTS」を発売 価格は約2000万円】の続きを読む

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    1: ナガタロックII(東日本)@\(^o^)/ 2016/03/10(木) 23:03:46.71 ID:+nHrHMdV0●.net BE:932387352-PLT(13000) ポイント特典
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    http://www.europanews.top/archives/1053588088.html
    この車には人工知能が組み込まれており、おそらくあなたは運転する必要がありません。
    これらは、モータリング会社の生誕100周年を記念する祝賀会で発表されたBMWの最新のコンセプトカーの写真です。
    その会はドイツの自動車メーカーが将来的にどのような方向に向かうかイメージを示す場です。
    その車は、「ブースト」と「ラクラク」モードを切り替えるシェープシフトインテリアを備えています。
    「 ブーストでは運転経験を最大化するために必要なサポートを提供します。
     車両全体が運転者に焦点を当てステアリングポイントと速度を示すことによって理想的な駆動線を示します。」とBMWは書いています。
    「ラクラクモードは、内部装飾をトランスフォームします。
     ステアリングホイールとセンターコンソールが後退し、ヘッドレストが横側に回り、シートとドアトリムがくっついて単一のユニットを形成し、ドライバーと前の乗客席が互いに向かって回ることができます。」


    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1457618626/ 【BMWの信じられないほどドライバレスな未来車発表!】の続きを読む

    1: 海江田三郎 ★ 2016/02/26(金) 20:40:55.77 ID:CAP_USER.net
    http://response.jp/article/2016/02/22/270252.html
    トヨタ FT-1(
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    BMWZ5スクープ写真
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    トヨタとBMWが共同開発する次世代スポーツは、BMWが『Z4』後継モデル『Z5』として、トヨタは『スープラ』後継モデルとして開発を進めている。そのワールドプレミアが、当初噂されていた2017年春から遅れ、2018年3月になるという。

    また今回、最新のレンダリング・イラストを入手。エクステリアは、コンセプトカー『FT-1』のイメージを踏襲するようだ。

    FT-1と比較すると、ヘッドライトはより鋭くシャープに、バンパー左右のエアダクトは押さえ気味に、フェンダーのエアスクープも小さいリアウィングも外されて、市販モデルらしさがアップしている。

    プラットフォームはBMW「Z5」と共有、シャシーとパワーユニットはBMWが担当すると噂されているが、 そのラインナップは2リットル直列4気筒及び、3リットル直列6気筒ターボが有力だ。

    引用元 http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1456486855/ 【トヨタの「スープラ」後継モデル、登場は2018年に延期に?】の続きを読む

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    1: シューティングスタープレス(東日本)@\(^o^)/ 2016/01/10(日) 17:34:15.59 ID:QoICX8IG0.net BE:837857943-PLT(12931) ポイント特典
    なんでも実際やったり、乗ってみないとわからないことってあるものであ~る。
    そう、昨年6月のことだ。出るぞ出るぞとウワサされ、遂に日本上陸を果たしたBMW初のFF3列シートミニバン「2シリーズ グランツアラー」。
    ひと足先に出たFFハッチバックの兄弟車「2シリーズ アクティブツアラー」よりさらにブ格好で、お節介なほど実用優先だけに、BMWよ! 伝統の硬派FRメーカーもついに日和ったか...と思いましたがそれは全くの誤解であることが分かりました。

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    ●びっくり、なんと一番の買い換えは日産セレナ!!
    果たして全長×全幅×全高は4565×1800×1645mm。ベースとなったアクティブツアラーに比べ、215mm長く、95mm高い。
    とはいえ幅こそ輸入車の常で広いが、高さはルーフレール分を含んでるし、圧倒的に広くはない。
    BMW関係者によれば発売1ヵ月後データだがユーザーの「85%がBMW以外からの買い換え」で「8割がディーゼル車」で「下取り車で一番多いのは日産セレナ(!!)」だという。

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    広くて快適でデカい後席モニターでDisney映画を子供が見ながら移動することを望むのなら後者を選べばいい。だがもっと別のなにか。
    ドライバーが最も楽しく、走った感をリアルに楽しみつつ移動したいのなら「2シリーズ グランツアラー」にすればよいと思う。それが不躾小沢の結論なのであ~る。

    http://jp.autoblog.com/2016/01/08/bmw-2-series-gland-tourer-first-drive/

    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1452414855/ 【BMW 新型ミニバンは日本への挑戦状 368~462万円】の続きを読む

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    1: 海江田三郎 ★ 2016/01/07(木) 14:08:08.77 ID:CAP_USER.net
    http://response.jp/article/2016/01/07/267375.html

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    ドイツの高級車メーカー、BMW は1月5日、米国ラスベガスで開幕したCES16において、『i8 ミラーレス』を初公開した。

    同車は、BMWグループが電動化技術に特化して立ち上げた新ブランド、「i」のプラグインハイブリッドスポーツカー、『i8』をベースに開発されたコンセプトカー。

    車名の「ミラーレス」とは、鏡をなくしたことを意味。左右のドアミラーとルームミラーを廃止しながら、最新技術で後方確認を可能にしている。

    i8 ミラーレス では、ドアミラーとルームミラーの代わりに、3台のカメラを装着。このシステムが、より広い視野範囲をカバーし、危険なブラインドスポットをなくすことに成功した。

    カメラからの画像は、ルームミラーの代わりに配置されたディスプレイ内に統合。

    カメラやディスプレイのプリセット作業(ミラー調節に該当)も不要とした。システムはカメラの画像を評価し、例えば黄色の警告マークで警告するなど、差し迫った危険に対しては、その状況に応じて反応する。

    また、駐車時をサポートする軌跡ラインが画像に重ねて表示される。他の乗員も、車両後方の交通状況を知ることを可能にしている。

    引用元 http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1452143288/ 【BMW、「i8」のミラーレス車を公開 3台のカメラでより広い視野を確保】の続きを読む

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