サイ速

車・バイク・自転車など乗り物に関連したネタを紹介してます。

    カテゴリ:自動車関連 > フェラーリ

    1: 江戸領内小仏蘭西藩 ★ 2019/02/07(木) 11:47:03.98 ID:IFRGU2Os9
    02/05/2019 08:40 pm
    https://irorio.jp/takumiurushidate/20190205/514291/
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    いーしやぁーきいも~!とうたい文句を響かせて住宅街をまわる移動式の焼きいも屋さん。
    ゆっくり走る屋台付きの軽トラックは日本の風物詩ともいえる風景だが、東京都西多摩郡日の出町では一風変わった焼きいも屋さんが話題を呼んでいる。

    ■ 赤いフェラーリの焼きいも屋さん

    窯を牽引して走るのは、最高時速250キロを出せる真っ赤なスポーツカーである。

    交差点で隣になったら、ちょっと待ってと目を疑うだろうシュールな組み合わせだ。

    2月3日に「すーぱーかーやきいも」というコメントでTwitterに投稿された映像は、2日間で40万回以上も再生されるほど反響を呼んでいる。

    引用元 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1549507623/ 【真っ赤なフェラーリの焼きいも屋さんwwwww】の続きを読む

    1: 名無しさん@涙目です。(空) [CA] 2019/01/31(木) 12:52:39.37 ID:2ZLJ55O90● BE:842343564-2BP(2000)
    日本以外ではKEN OKUYAMAとして活動する工学デザイナーの奥山清行氏が30日、東京・お台場のTHE GUNDAM BASE TOKYOでガンダム40周年コラボレーション商品の発表会に参加。
    奥山氏がデザインしたことで有名なフェラーリのエンツォフェラーリについて「ガンダムからインスパイアされたデザインだと言えます」と明かした。

    40周年を記念し『機動戦士ガンダム40周年記念KEN OKUYAMA DESIGN ガンプラプロジェクトムービー』の制作と登場する『RX-78-2 ガンダム』のプラモデルを発売が発表された。
    奥山氏率いる「KEN OKUYAMA DESIGN」がデザインし、LDHが楽曲を提供するムービーで、奥山氏が本気でガンダムを検証する特別企画となる。

    奥山氏は「僕が大学生になってからガンダムは放送された。僕の中で工学デザイナーとして、ものすごく影響を受けた。
    アニメを超えたプロダクト。お仕事をいただいて『タダでもやります』とコラボレーションをした。タダじゃないですけど(笑)」と冗談交じりにコラボを喜んだ。
    そして驚きの秘密も明かされた。2002年に奥山氏がデザインしたことで有名なエンツォフェラーリについて
    「エンツォが出たときに『ガンダムそっくり』と批判を受けた。その通りでございます。僕の中でガンダムに影響を受けて、ずっと車のデザインをやってきた。今だからこそ言えます。エンツォフェラーリはガンダムからインスパイアされたデザインだと」とぶっちゃけ。
    続けて「やっと逆にガンダムがデザインできる」と、かみしめるように語った。

    囲み取材で、エンツォフェラーリのどのあたりが着想された部分か問われると「フロントがコアファイターの形です。曲線の感じや全体の構成が、みなさんに『ガンダムだ』と言われていた。あのころは言えなかったですけど、その通りでございます」と回想。
    さらに「フェラーリのデザイナーは、みんな机の上にガンプラ置いたりしている」とも明かしていた。
    右手で左肩後ろを触ったり、膝を胸につける動きなどできるような設計をするそう。この週末もガンプラを作っていたと語り
    「最近のガンプラは進化している。でも、昔のもいいところがある。いいとこ取りしようと思って作っています。これは仕事として(笑)」とガンダム愛たっぷりだった。
    https://www.topics.or.jp/articles/-/156269


    フェラーリ・エンツォフェラーリ
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    引用元 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1548906759/ 【フェラーリのデザイナー「ガンダムが好き。影響受けている」】の続きを読む

    1: 風吹けば名無し 2019/01/29(火) 23:17:06.75 ID:eATWC6My0NIKU
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    フェラーリ430スクーデリア 16mってヤツで世界限定499台
    10年前の新車価格は3200万円
    今の日本の中古車市場の相場は平均4050万

    フェラーリがF1でタイトルを獲得した記念車らしい

    引用元 http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1548771426/ 【フェラーリかっこ良すぎ】の続きを読む

    1: ばーど ★ 2018/11/29(木) 17:27:00.01 ID:CAP_USER9
    Ferrari 488 Pista

    実に16回目の獲得!

    デビュー以来、世界各国で好評を得ている「フェラーリ488ピスタ」。チャレンジ・ストラダーレから始まった一連の8気筒スペチアーレモデルのどれもが絶賛され続けてきたが、最新作となるこの488ピスタもまたそれを象徴するように、11月26日、英国のBBCが発行するTop Gear Magazinによって選出される「スーパーカー・オブ・ザ・イヤー」に選ばれた。

    フェラーリがこのTop Gear Awardを獲得するのは今回で実に16回目。編集担当者たちは、488ピスタが見せるドライビングプレジャーと運転のしやすさに感銘を受けたと語り、マネッティーノによる各種コントロールシステムの優位性や710psを誇るV8ツインターボの完成度の高さを評価した。

    実際、彼らは488ピスタに対してこう語っている。

    「488ピスタはそのパフォーマンスを発揮すべく誕生したモデルです。ホワイトとブルーの塗装をまとったまるで孔雀のような姿で、タイヤスモークを巻き上げながら、つねにスポットライトを浴びているのです」

    488ピスタに対する高評価はこれだけではない。今年の6月には「2018 インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」のベストエンジン賞にノミネートされフェラーリは3年連続で受賞、さらにドイツの自動車雑誌Sport Autoでは読者投票において15万ユーロ以上の最も優れた量産輸入クーペに選ばれたうえ、10月にはCar Magazineの「スポーツカー・オブ・ザ・イヤー」にもノミネートされるなど、どれも栄誉ある賞に輝いている。

    本Webでも、先ごろ掲載した「2018 パフォーマンス・カー・オブ・ザ・イヤー」でも1位を獲得していることでも分かるように、フェラーリのスペチアーレは、いつの時代でも傑作と評されるだけのことはある。間違いない選択となる1台だ。

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    GENROQ Web編集部 2018/11/29 16:00

    https://clicccar.com/2018/11/29/660458/

    引用元 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1543480020/ 【「フェラーリ488ピスタ」がスーパーカー・オブ・ザ・イヤーに輝く】の続きを読む

    1: すらいむ ★ 2018/06/21(木) 18:53:01.92 ID:CAP_USER9
    フェラーリ250GTOが競売に、落札予想価格は過去最高の50億円

    [20日 ロイター] - 米カリフォルニア州で8月に開催されるオークションに、イタリアの自動車メーカー、フェラーリが1962年に製造した「フェラーリ250GTO」が出品される。
     落札価格は自動車のオークション史上最高値となる4500万ドル(約49億6700万円)を上回ると予想されている。

     オークションを主催するRMサザビーズによると、この赤いフェラーリは、わずか36台しかない250GTOモデルのうちの1台だという。

     2000年以降、ソフトウエア会社ニューメリックスの会長で自動車コレクターのグレッグ・ウイッテン氏が所有していた。

     カリフォルニアのペブルビーチで開催されるモーターイベント「コンクール・デレガンス」で、8月24─25日にオークションが行われる。

     これまでの自動車のオークションでの最高価格は、2014年に別の1962年製「フェラーリ250GTO」が付けた3810万ドル(約42億円)。

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    ロイター 2018年6月21日 / 13:26
    https://jp.reuters.com/article/ferrari-idJPKBN1JH0B6

    引用元 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1529574781/ 【フェラーリ250GTOが競売に、落札予想価格は過去最高の50億円】の続きを読む

    1: きつねうどん ★ 2018/04/05(木) 19:08:56.17 ID:CAP_USER
    1976年にフェラーリ365GTBBの後継モデルとして誕生したフェラーリ512BB。
    当時は日本でスーパーカーブームが巻き起こり、ランボルギーニ・カウンタックに対抗する人気の高さを誇っていました。
    しかし、このモデルは単なるブームで人気となったのではなく、フェラーリにとって今後のスポーツカー作りの方向性示す重要な存在でした。

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    打倒カウンタック!スーパーカーブーム時に衝撃デビューしたフェラーリ512BB

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    1973年、フェラーリ初となる水平対向型12気筒エンジンを搭載した『365GT4/BB』が発売されました。
    フェラーリは、それまでのフロントエンジン仕様であるデイトナ(365GTB/4)に代わるリアミッドシップスーパーカーの開発に着手。
    リアミッドシップのグランドツーリングカー(GTカー)にはフェラーリ・ディーノがありましたが、12気筒エンジンをリアに搭載したのは365GT4/BBが初めてだったのです。

    そんな初の試みが多数なされた365GT4/BBは、計画上では25台のみの限定販売が決まっていましたが注文が殺到し、最終的には387台まで製造・販売。
    そして発売から3年後となる1976年に、自動車排ガス規制をクリアするために排気量アップした512BBがデビュー! 外装に大きな変化はありませんが、コストを抑えるために365GT4/BBで使われてきたFRPやマグネシウムなどの一部をスチールやアルミへ置き換えられた分、車体は重くなりましたが、排気量を約600ccも引き上げた4,942ccまで拡大し、最高出力・最大トルクともに大幅アップ! 公称最高速度は302km/hとされ、ランボルギーニ・カウンタックとスーパーカーにおける人気を二分していました。

    その後1981年まで製造され、後継モデルに燃料供給をインジェクションへ変更した『512BBi』が発売しましたが、わずか3年間で販売終了になり、後継モデルとしてフェラーリの人気モデル『テスタロッサ』が登場したのです。

    ボクサーエンジンか?それとも180°V型エンジンか?

    512BBという車名は排気量5リッターの12気筒エンジンということから『512』が用いられ、『2ドアクーペ』『水平対向エンジン』を意味する『ベルリネッタ・ボクサー(Berlinetta Boxer)』の頭文字『BB』と組み合わせて『512BB』と名付けられました。

    ちなみにエンジンレイアウトとして水平対向型は正しいのですが、厳密には180°のバンク角をもつV型エンジンとされています。

    ではなぜ、『水平対向型』を名乗らなかったというと、左右それぞれのピストンが一つのクランクを共有しているからです。

    通常ボクサーエンジンは左右関係なくシリンダーそれぞれに個別のクランクが設けてありますが、それに該当しないため『180°V型』が用いられました。

    全文
    http://motorz.jp/car/54441/

    引用元 http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1522922936/ 【フェラーリといえばコレ!?スーパーカーブームで人気を呼んだ『512BB』の魅力に迫る】の続きを読む

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