フェラーリオーナーさん、劣化してベタついたスイッチの修理でとんでもない額を請求されるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

2023年04月29日

カテゴリ:
フェラーリ

1: けいちゃん(東京都) [ﾆﾀﾞ] 2023/04/28(金) 18:40:24.54 ID:VqgnIlgq0● BE:866556825-PLT(21500)

https://news-cartrend.com/it-is-a-topic-all-over-the-world-that-the-repair-cost-of-ferraris-sticky-button-is-too-high/

ジェリー・モスは請求書の写真を投稿し、合計で約 10,000 ドルに上る費用のかかる修理作業の詳細を明らかにしました。請求書には、「すべての内装部品の再仕上げ」に 7,542 ドル、「再仕上げのための内装部品の発送」に 80.70 ドル、関連するすべての作業に 1,800 ドルの料金が示されています。粘着性のあるボタンの修正に加えて、フェラーリはエンジンカーボンのクリーニング、デッドペダルの取り付け、その他いくつかの小さな作業が必要でした。

Ferrari-button-replacement-2-770x945

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【画像】フェラーリのハッチバック車ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

2023年04月16日

カテゴリ:
雑談・議論
フェラーリ

1: 風吹けば名無し 2023/04/16(日) 07:00:42.21 ID:63VBpWmMd

GTC4ルッソ　FF
全幅1980全長5m全高1370mmで草
アリ？

引用元 https://eagle.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1681596042/ 【【画像】フェラーリのハッチバック車ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ】の続きを読む

フェラーリのSUVがまぁまぁダサい件ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

2023年04月04日

カテゴリ:
フェラーリ

1: それでも動く名無し 2023/04/04(火) 08:07:01.97 ID:KSrjvlym00404

どうしてこうなった

引用元 https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1680563221/ 【フェラーリのSUVがまぁまぁダサい件ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ】の続きを読む

数億円もの価値があるフェラーリがこちらｗｗｗｗｗｗｗ

2022年12月25日

カテゴリ:
雑談・議論
フェラーリ

1: それでも動く名無し 2022/12/24(土) 11:43:30.03 ID:0Iw/8llJpEVE

引用元 https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1671849810/ 【数億円もの価値があるフェラーリがこちらｗｗｗｗｗｗｗ】の続きを読む

【悲報】フェラーリさん、ヤバい団体にターゲットにされてしまうｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

2022年10月26日

カテゴリ:
フェラーリ

1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/10/25(火) 12:46:01.046 ID:UyZYElQgp

少女環境活動家グレタ・トゥーンベリの関連団体「Extinction Rebellion」。12名中11名が逮捕。
※フェラーリは時価3000万円以上。

https://video.twimg.com/ext_tw_video/1583519076432941061/pu/vid/640x360/dAvGiWRe4zxOpYzk.mp4

引用元 https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1666669561/ 【【悲報】フェラーリさん、ヤバい団体にターゲットにされてしまうｗｗｗｗｗｗｗｗｗ】の続きを読む

フェラーリさん、SUVブームに乗ってついに初となるSUV「プロサングエ」をリリースｗｗｗｗｗｗ

2022年09月14日

カテゴリ:
フェラーリ

1: リトナビル(茸) [US] 2022/09/14(水) 07:13:48.93 ID:Kot7n51v0● BE:632443795-2BP(10000)

フェラーリ初の4ドアスポーツ「プロサングエ」がデビュー

伊フェラーリは2022年9月13日（現地時間）、同ブランド初となる4ドアの量産モデル「プロサングエ」を発表した。

◆フェラーリ・プロサングエのフォトギャラリーはこちら

比類なき4ドアモデル

ついに、プロサングエがその姿をあらわにした。長らく公然とうわさされてきたフェラーリの“新しい形”。それは75年にわたるマラネッロの歴史において初めての“4ドアモデル”となった。

その名も事前のうわさどおり。「Purosangue（プロサングエ）」はイタリア語で純血＝サラブレッドを意味する。たとえ世に言うSUVスタイルに見えたとしても、この名前に込められているのは、これまでのマラネッロ産の駿馬（しゅんめ）と同様、真に“スポーツカー”であるという宣言だ。「すでに存在しているスーパーSUVとは比較できない存在だ」と彼らは主張する。

その根拠は何か。ひとつめはV12エンジンを積んだことだ。マラネッロにとって、フロントに12気筒エンジンを積むことは創業以来の伝統である。プロサングエにもそれは踏襲され、「812」用と同じく「エンツォ・フェラーリ」用V12の流れをくむ、6.5リッターのF140系ユニットをベースに主要部品にほぼ新設計というべき改良を施して搭載する。実用領域でのトルク性能を大幅に引き上げつつ、725PSという最高出力と8250rpmというレブリミットを実現する自然吸気エンジンである（型式名はF140IA）。

次に、そのエンジンをフロントアクスルより後方、キャビン寄りの低い位置に押し込んだこと。つまり、既存の12気筒FRモデルと同様にフロントミドシップとしたことを挙げておこう。あわせて独創的な4WDシステムを「4RM-S Evo」へと大幅に進化させて組み合わせ、トランスアクスルレイアウトの軽量かつ低重心な改良型8段DCTを採用することで、49：51という驚異の前後重量配分を実現した。SUVスタイルのモデルで、完全なフロントミドシップでありながらフロントヘビーではないモデルなど、かつて存在しない。

https://www.webcg.net/articles/-/46971
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