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    カテゴリ:自動車関連 > トヨタ

    1: 夜更かしフクロウ ★ 2014/12/19(金) 18:35:19.45 ID:???.net
    http://www.sankei.com/economy/news/141218/ecn1412180042-n1.html

     トヨタ自動車は18日、セダン「マークX」の走行性能を高め、サーキットも走れるように仕上げた「マークX “GRMN”」を発表した。

    来年3月1日から注文を受け付け、6月上旬に100台限定で発売する。

     日本で販売している後輪駆動の国産セダンとして唯一となる6速手動変速機を搭載した。「GRMN」は走りの良さを向上させた台数限定のモデルに付けるトヨタのブランド。

     標準のマークXでは鉄を使っている屋根部分に炭素繊維強化プラスチックを採用し、約10キロの軽量化を実現した。
    エンジンの排気量は3500ccで321馬力。
    足回りにカーブを高速で走れる専用部品を用い、車体の強度も高めた。価格は540万円。

    ecn1412180042-p1

    引用元 http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1418981719/ 【トヨタ「マークX GRMN」発表 サーキットも走れる仕様で100台限定発売】の続きを読む

    1: ランサルセ(家)@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 17:56:13.50 ID:HmDMZRYJ0.net BE:809145981-BRZ(10000)
    Lexus_F_15NAIAS_002

    Lexus_F_15NAIAS_001

    レクサスが新型車のティザー画像を公開した。フェンダーにはFのエンブレムがあり、RC Fに続くFの名を冠す新たなモデルが登場することを示唆している。

    開発車両の目撃などから2015年1月の北米国際自動車ショーでGS Fをお披露目するというのが一番濃厚な説だ。ヘッドライトにはISやRCのようなデザインのものが与えられホイールからは大きなブレーキキャリパーが覗かせている。

    GS FのエンジンにはRC-Fと同じ5.0LのV型8気筒エンジンを搭載されることが予想され500馬力前後のパワーが与えられるだろう。そこに組み合わされるトランスミッションもRC-Fと同じ8速のトルコンATが搭載されるとみられる。

    http://magazine.vehiclenavi.com/archives/2901

    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1418892973/ 【レクサスが新型GS Fとみられる画像を公開…2015年1月にもお披露目か?】の続きを読む

    1: 不知火(catv?)@\(^o^)/ 2014/12/17(水) 17:19:04.41 ID:UhwXvFiW0.net BE:357092553-PLT(12000) ポイント特典
    トヨタのコンパクトハッチバック「オーリス」が2015年2月にマイナーチェンジされます。

    それに伴いパワーユニットに新たに1.2リットル直4エンジンが搭載されるようです。
    Toyota-Auris-Facelift-001-618x413

    望遠かつ擬装されているため詳細は不明ですが、フロントグリルがトヨタ「ヴィッツ」に似ていることがわかります。

    ヘッドライトも新デザインに変更されているようです。
    http://clicccar.com/2014/12/16/281892/

    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1418804344/ 【トヨタ新型オーリスは1.2リットル直4エンジン搭載】の続きを読む

    1: ラダームーンサルト(家)@\(^o^)/ 2014/12/17(水) 15:52:21.53 ID:SWs/Sg7r0.net BE:809145981-BRZ(10000) 
    2015年後半から2016年にかけての発売が予想されるトヨタ 新型 プリウスだが9月に公開されたトヨタのコンセプトカー「CH-R」の影響を大きく受けたものとなりフロントのグリル部やホイールアーチにCH-Rの意匠が盛り込まれるそうだ。他のデザインで完成に近づいていた新型プリウスだがトヨタの上層部の意見によりギリギリでこのデザインに変更されたとのこと。

    この新型プリウスはリッター40kmという驚異的な燃費を目標に開発されていてそれを実現するハイブリットユニットTHSⅢはモーターの性能向上など様々な技術革新が施される、また軽量化にも余年がなくボディ一部にカーボンや樹脂などを使用するとみられる。

    またプリウス初となる4WDも用意されるようだ。

    http://magazine.vehiclenavi.com/archives/2866

    ※参考画像 C-HR コンセプト
    Toyota-SUV-Concept_02

    Toyota-SUV-Concept_03

    Toyota-SUV-Concept_01

    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1418799141/ 【2015年登場予定のトヨタ新型プリウスはSUVコンセプトカーの「C-HR」風デザインか?】の続きを読む

    1: 毒霧(catv?)@\(^o^)/ 2014/12/16(火) 17:11:39.84 ID:NjK/eDau0.net BE:357092553-PLT(12000) ポイント特典
    日本経済新聞や中日新聞などによると、12月15日に発売を開始したFCVのトヨタMIRAIの予約が好調で、増産体制を敷くそうです。

    MIRAI_03-618x411

    MIRAIの事前受注は400台を超えているそうですが、官公庁や企業が中心で、どれだけ一般ユーザーが買っているか、あるいは買えているか分かりませんが、「立ち上がり期は、一台一台丁寧に作っていく」という姿勢を守りながらも、現在では受注増に対応しきれず、これらの報道が事実であれば増産ということなのでしょう。
    http://clicccar.com/2014/12/16/282396/

    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1418717499/ 【燃料電池車トヨタ・ミライが事前受注400台超で増産体制へ?】の続きを読む

    1: 毒霧(catv?)@\(^o^)/ 2014/12/16(火) 17:11:07.21 ID:NjK/eDau0.net BE:357092553-PLT(12000) ポイント特典
    20141216-10215615-carview-000-1-view

    TOYOTAは、ハイエース(バン・ワゴン・コミューター)、レジアスエース(バン)を一部改良するとともに、ハイエース、レジアスエースのバンに特別仕様車スーパーGL「DARK PRIME」を設定し、ハイエースは全国のトヨペット店(東京地区は東京トヨタおよび東京トヨペット、大阪地区は大阪トヨタ)、レジアスエースは全国のネッツ店を通じて、1月6日に発売する。

    ガソリンエンジンへのDual VVT-iの採用などにより、ガソリン車全車の燃費性能を向上。「平成27年度燃費基準+10%」を達成するとともに、「平成17年度基準排出ガス50%低減レベル」の認定とあわせ、「エコカー減税」の対象とした。また、ガソリン車のトランスミッションを従来の4速オートマチックから6速オートマチック(シーケンシャルシフトマチック付)に多段化した。
    さらに、リヤシートベルト(外側3点式・中央席2点式)をバンに全車標準装備としている。

    http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20141216-10215615-carview/

    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1418717467/ 【トヨタ・ハイエースが燃費向上をするとともに、特別仕様車を設定】の続きを読む

    1: 閃光妖術(catv?)@\(^o^)/ 2014/12/09(火) 10:40:18.72 ID:ZkcIXeN00.net BE:357092553-PLT(12000) ポイント特典
    トヨタはアクアのマイナーチェンジを2014年12月8日に行った。

    今回の新型アクアの注目ポイントは新グレード「エックスアーバン(X-URBAN)」のラインアップが決定したことだ。

    価格は204万6109円。

    現在各社で力を入れているコンパクトSUV!(ベンツのGLA 日産ジュークなど)このテイストをアクアに取り入れたモデルである。

    このX-URBANは2013年の東京モーターショーで出店された「AQUA CROSS」が採用された。

    X-URBANによる変更点

    「都会的なセンスのクロスオーバー」として、専用のフロントグリルやサイドマッドガード、ルーフモールなどの外装部品や16インチ専用アルミホイールを採用するなど、クロスオーバーらしいアクティブなイメージを体現している。

    また、外板色11色と専用パーツカラーを組み合わせ、33通りのカラーバリエーションを用意した。

    専用サスペンションで20mm UPしタイヤは175/60R16
    前後バンパースポイラーとルーフモール
    サイドマッドガード ブロンズ色に塗装される
    合皮コンビシート
    本革巻きステアリング&メッキの室内ドアハンドル
    フェンダーアーチモール(オプション)

    このモデルの気になる燃費だがJC08モード燃費33.8km/Lである。
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    http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-378.html

    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1418089218/ 【トヨタ 新型アクア X-URBAN(エックスアーバン) SUVとして車高を2cmアップ】の続きを読む

    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/11/01(土) 21:03:57.03 ID:SW+Za3yE0.net
    001F3272
    暇だから適当に答える

    引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1414843437/ 【プリウスGツーリングセレクション乗ってるけど何か質問ある?(´・ω・`)】の続きを読む

    1: 不知火(芋)@\(^o^)/ 2014/11/30(日) 22:51:05.16 ID:RVkn4UKS0.net BE:357092553-PLT(12000) ポイント特典
    今期利益2兆円が視野に入ったトヨタのレクサスから、豊満でセクシーなクーペRCが登場しました! レクサスのクーペは、ソアラの後継として発売されたSC以来。国産セクシークーペを待望してきたオヤジたちの胸が高鳴っております(たぶん)。そんなレクサスRCの最高峰と世界を代表するクーペ界のセクシー大将を比べてみました

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    ◆レクサス初のセクシーアイドルはBMW M4クーペに勝てるのか?

     少し前、大マスコミの記者氏から、自動車市場の未来についてインタビューを受けた。彼は、「燃費が良ければ世界で勝てる」という、節約主婦のような価値観で私に質問してきた。

    「いや、世のなか燃費だけじゃないですから。特に途上国では、燃費以上にステイタスが重要です」

     そのことは、トヨタが一番よくわかっている。途上国で断然ステイタスが高いのは、トヨタではなくドイツ車だ。たとえばインドではBMWが、中国ではアウディが最大の憧れの的。
    トヨタのレクサスは、そのはるか後方に位置している。

     このままではイカン。もっと憧れられるブランドにならなくては! トヨタは今、その難題に取り組んでいる。その現時点での答えが、このレクサスRCだ。

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    狙いは「セクシーなクーペ」。トヨタがセクシーさを目標にしたのなんて初めてですか!? なんせ節約主婦は腐るほど揃ってるが、セクシーアイドルは皆無だったので。

     20年間のデフレで、日本人の頭の中は、男も女も節約主婦になっちまったが、海外では違う。セクシーじゃなきゃスターになれない。ヨタも遅ればせながら、セクシーアイドルを投入したわけである。そのレクサスRCの最上級グレード「RC F」を、セクシーなクーペのワールドチャンピオン格・BMW M4クーペと比べてみた。

    http://nikkan-spa.jp/751048

    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1417355465/ 【レクサス vs BMW 最強セクシークーペ対決】の続きを読む

    1: ミドルキック(芋)@\(^o^)/ 2014/12/03(水) 18:52:35.49 ID:pO/TwN3K0.net BE:357092553-PLT(12000) ポイント特典
    Toyota_Prius_III_20090710_front

    中東などの主要な産油国12カ国が加盟する石油輸出国機構(OPEC)が原油の減産を見送ったことで、ガソリン価格の下落が加速しているが、そのしわ寄せが、日本国内の自動車の生産計画にも影響を及ぼしそうだ。

    トヨタ自動車は2015年1~3月の国内での自動車の生産を減らす方針だという。きょうの日経が「トヨタ、国内2万台減産」というタイトルで3面の総合欄で大きく取り上げている。

    記事によると、「ハイブリッド車(HV)が主な対象となる見通しで、当初計画に比べて約2万台減るもようだ」としている。その理由としては「原油価格の下落を受けて北米市場でガソリン車の人気が相対的に高まり、燃費の良さが特徴のプリウスの販売が振るわないためだ」という。

    トヨタの減産については、すでに、11月29日付の朝日が朝刊で「トヨタ、国内減産継続」と報じたが、その記事でも「足元の原油安により、主力の米国市場で燃費で劣勢の大型車の人気が復活する一方、日本でも生産できる小型車の販売が伸び悩むことも響いている」とも伝えている。

    ただ、朝日の減産の理由には「消費増税後の国内販売の苦戦が続く」とも触れているのに対し、日経は「北米市場でのプリウスの販売不振」に焦点を絞っている。

    また、日経は「年間300万台の生産は確保する」としているのに対し、朝日は「アベノミクスで円安が進んでも国内生産が増えず、雇用や所得にも波及しにくい構図が浮き彫りになっている」とも言及している。
    http://response.jp/article/2014/12/03/238838.html

    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1417600355/ 【トヨタ 原油安ショック!北米で「プリウス」離れ加速】の続きを読む

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