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    カテゴリ:自動車関連 > トヨタ

    1 諸星カーくんφ ★ 2013/12/13(金) 01:45:42.59 ID:???
     トヨタ自動車は12日、11月13日に発表したスポーツタイプ多目的車(SUV)の新型「ハリアー」の受注が、今月11日までの
    約1カ月間で約2万台に達したと発表した。月間販売目標2500台の8倍で「好調な立ち上がり」としている。

     内訳はガソリン車が約1万2000台、ハイブリッド車が約8000台。外観デザインや燃費性能が好評という。

     トヨタは国内専用車に変更して旧型より車体を小さくしつつ、広い車内空間を確保したことも評価されたとみている。

    ソース(SankeiBiz) http://www.sankeibiz.jp/gallery/news/131213/gll1312130056000-n1.htm
    写真=トヨタの新型「ハリアー」
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    写真=トヨタ自動車の3代目「ハリアー」
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    写真=トヨタが12月2日から発売する新型「ハリアー」。国内専用車として、復活を遂げた
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    写真=トヨタ自動車の新型クロスオーバーSUV「ハリアー」の開発責任者、有元真人(ありもと・まこと)チーフエンジニア
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    写真=初代の「ハリアー」
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    1 雪崩式ブレーンバスター(catv?) 2013/12/08(日) 12:44:55.08 ID:9r5C1Vs40
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    トヨタ自動車が、かつて販売していたスポーツカー、『MR2』。その2代目モデルに魅了された米国ファンの映像がネット上で公開され、再生回数が10万回を超えている。

    2代目トヨタMR2(SW20型)は、1989年に誕生。初代MR2(1984年発表)で打ち立てたミッドシップ・ナラバウト・2シーターの走りの世界を、さらに進化。2.0リットル直列4気筒ガソリンターボエンジンは、最大出力225psを誇った。

    その後、2代目MR2はマイナーチェンジで熟成を図りながら、1999年まで生産。1993年の2度目のマイナーチェンジでは、ターボの最大出力が245psまで引き上げられている。

    11月下旬、クラシックカーのファンサイト、『PETROLICIOUS』は、米国でいまだ現役の2代目MR2を4台集めた映像を公開。『The MR2 Connection』と題された、5分半に渡る映像だ。

    映像に登場する4台のMR2は、どれもグッドコンディションを維持。今なお、ファンを魅了しているスポーツカーであることを伝えている。

    http://response.jp/article/2013/12/08/212560.html


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    1 ◆HeartexiTw @胸のときめきφ ★ 2013/12/01(日) 13:34:31.59 ID:???0
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    世界最高燃費競争が熾烈だ。今年9月に、ホンダはコンパクトカー、フィットを6年ぶりに
    フルモデルチェンジした。そのハイブリッドモデルはJC08モード燃費で36.4km/リッターという
    世界最高燃費を達成し、トヨタ・アクアを抜いた。
    しかし、東京モーターショー開幕中の11月26日にトヨタが発表したリリースで、
    「トヨタ・アクアを一部改良して、燃費性能でトップの37.0km/リッターを達成した」と
    発表した。これは従来比1.6km/リッターの向上だ。
    今回、世界一燃費を達成するためのリニューアルメニューは当たり前だが多岐に及ぶはずだ。
    資料では、「エンジンのフリクションを低減するとともに、モーターやインバーターなどの
    制御を改良しハイブリッドシステムの効率を一段と高めることで世界最高燃費を獲得した」とある。
    この説明では何のことやら、何をどうのように改善したのか、普通の消費者には分からない。
    (中略)
    ただし、アクアを好燃費で選択しようと思っている人は注意が必要だ。
    トヨタの常套が隠されている。カタログ数値を正確に読み取ろう。そこには、こう書かれている。
    「メーカーオプション装着およびメーカーパッケージオプション装着により、
    車両重量が1090kg以上の場合、33.8km/リッターとなります」とある。
    (中略)
    つまり、アクアでメーカーオプションを“ひとつでも”選ぶと最高燃費モデルから陥落するのである。
    ある意味で有効な販売促進の方法の裏を読み取る、意味は無いか? 
    「所詮、カタログ燃費は信じない」ユーザーが多いのは事実だ。

    *+*+ EconomicNews +*+*
    http://economic.jp/?p=29433

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