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    カテゴリ:自動車関連 > トヨタ

    1: 1級神2種非限定φ ★ 2015/11/24(火) 21:27:21.77 ID:CAP_USER.net
    トヨタ自動車は24日、10月22日に発売した高級車ブランド「レクサス」の主力スポーツ用多目的車(SUV)「RX」の新型車受注が、今月24日までの約1カ月間で約9000台に達したと発表した。

    月間販売目標(500台)の18倍と、好調な滑り出しとなった。

    http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151124-00000035-jijc-biz

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    引用元 http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1448368041/ 【トヨタ、レクサス新型「RX」受注9000台】の続きを読む

    1: ビッグブーツ(東日本)@\(^o^)/ 2015/11/23(月) 01:58:50.65 ID:wOB4dG180.net BE:837857943-PLT(12931) ポイント特典
    4代目にフルモデルチェンジしたトヨタの新型『プリウス』。プロトタイプ仕様のモデルを写真で紹介する。フルモデルチェンジに伴い、プリウス初となる新開発の電気式4輪駆動方式(E-Four)を採用したのも注目のポイントだ。

    E-Fourは走行中自動的に4輪駆動の必要性を判断し、4輪駆動制御を行う。2WD車のパッケージをベースにし、コンパクト化されたシステムは車両後方に配置され、乗員スペースや荷室容量の影響を削減している。

    安全面では、衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense P」や「ITS Connect」など先進技術を採用。トヨタ車初採用となるSafety Sense Pは、ミリ波レーダーと単眼カメラを用い、クルマだけでなく歩行者も認識する歩行者検知機能付衝突回避支援型プリクラッシュセーフティや全車速追従機能付レーダークルーズコントロールなど4つの先進安全技術を含む。

    http://response.jp/article/2015/11/21/264702.html

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    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1448211530/ 【【トヨタ プリウス 新型】4WD仕様を初設定、安全装備も充実】の続きを読む

    1: アンクルホールド(北海道)@\(^o^)/ 2015/10/31(土) 22:27:37.68 ID:chAOa+Om0●.net BE:488538759-PLT(13500) ポイント特典
    トヨタが第44回モーターショーで出展したクルマは、4世代目に突入したハイブリッド車「プリウス」をはじめとして2台目の燃料電池車(FCV)「FCV PLUS」のような“頭が良くて健康的な優良児”ばかりではない。
     ライトウエイト・スポーツの「S-FR」である。明らかにされたスペックは少々簡素過ぎるが、言わんとしているコンセプトは明確だ。
    「小さくて、軽く」が基本で、「エントリーカー」として「気楽に運転を愉しむ」クルマということ。

     少ない情報のなかでボディサイズは、全長×全幅×全高3990×1695×1320mm、ホイールベース2480mmだ。
    マツダ・ロードスターの3915×1735×1235mm、ホイールベース2310mmと比較するとボディサイズが想像しやすいはずだ。

     パワートレーンには触れていないが、フロントエンジン+リアドライブ、長めのホイールベースなので、いわゆるフロントミッドシップのFR方式のレイアウトを採用するのは間違いない。トランスミッションは6速マニュアルだ。
    4年前のモーターショーで展示した「トヨタ86」の発表でも同じようなメッセージが伝えられたが、「86」よりも、ずっと小さくて軽そうだ。

     搭載エンジンの情報はないが、1.5ないし1.6リッター程度のキャパシティの直列4気筒ならフロントミッドに搭載可能と思える。
    ショー会場の関係者がそっと漏らした「パワーウエイトレシオ6kg/ps」あたりが目標値というから、車重1tを切るほどの重量なら160ps以上必要となる。
     「FRのエントリースポーツ」として親しみやすさを訴求はするが、トヨタが培ってきたFRスポーツのノウハウは注入されるはずで、乗り心地が硬いスポーツではなく、しなやかに動く足回りを目指すとも。つまり、「86」と同じようなユーザーごとのカスタマイズを想定したクルマ作りとなりそうな予感がする。

    これで車両価格が200万円を切るなら、有望なコンパクトスポーツとして成立する可能性が高い。

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    http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151031-00000186-economic-ind

    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1446298057/ 【東京モーターショー出展のトヨタ小型FR「S-FR」160ps以上で200万円以下で登場?】の続きを読む

    1: TEKKAMAKI(北海道)@\(^o^)/ 2015/10/26(月) 20:18:31.18 ID:9PeQKHjr0●.net BE:488538759-PLT(13500) ポイント特典
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     トヨタ自動車は26日、2015年1~9月の世界販売台数(ダイハツ工業、日野自動車含む)が、前年同期比1・5%減の約750万台だったと発表した。

     独フォルクスワーゲン(VW)の約743万台を約7万台上回り、世界首位だった。

     15年1~6月は、VWがトヨタより約2万台多かった。VWは9月中旬に発覚した排ガス不正問題の影響で、今後、販売が減少するとみられる。首位を争っていたVWの自滅により、15年通年でもトヨタが4年連続トップになる可能性が高い。

     トヨタの国内販売は軽自動車の落ち込みで減少したが、海外では中国や米国で販売が伸びた。VWは欧州の売り上げは好調だが、 世界販売の3割を占める中国市場で減少したほか、新興国の販売も落ち込んだ。

    http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151026-00050093-yom-bus_all

    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1445858311/ 【トヨタ世界販売1位奪還】の続きを読む

    1: 毒霧(東日本)@\(^o^)/ 2015/10/23(金) 22:34:47.70 ID:j0FZH1Ki0.net BE:837857943-PLT(12000) ポイント特典
    トヨタ自動車の市販燃料電池車、『MIRAI』(ミライ)。同車の米国発売日に合わせて、大胆なコンセプトカーが登場した。

    これは10月21日、米国トヨタ販売が、MIRAIの米国発売記念イベントで披露した1台。
    『バック・トゥ・ザ・フューチャー MIRAI コンセプト』が初公開されている。

    MIRAIの米国発売日は、2015年10月21日。これは1989年に公開された映画『バック・トゥ・ザ・フューチャー2』において、主人公のマーティ・マクフライ(マイケル・J・フォックス)が、タイムスリップした未来の1日と同じ日に設定された。

    『バック・トゥ・ザ・フューチャー』と関係の深いMIRAI。バック・トゥ・ザ・フューチャーMIRAIコンセプトでは、映画に起用されたタイムマシンカー、『デロリアンDMC-12』と同じガルウィングドアを採用。MIRAIを、タイムマシンにカスタマイズしたというわけ。

    インテリアも、同様のコンセプト。ヘッドアップディスプレイを装備し、タイムトラベルの年代を設定できるという想定。
    厚みのあるガルウィングドアに合わせて、前後フェンダーが拡幅されているのも見て取れる。

    http://response.jp/article/2015/10/22/262537.html

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    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1445607287/ 【トヨタ MIRAI、まさかのガルウィングに変身…『バック・トゥ・ザ・フューチャー』仕様】の続きを読む

    1: レインメーカー(長野県)@\(^o^)/ 2015/10/22(木) 21:28:04.53 ID:RO2k8YfE0.net BE:323057825-PLT(12000) ポイント特典
    トヨタ自動車の米国法人、米国トヨタ販売は10月21日、市販燃料電池車、『MIRAI』(ミライ)を米国市場で発売した。

    MIRAIの米国発売日は、2015年10月21日。
    これは1989年に公開された映画『バック・トゥ・ザ・フューチャー2』において、主人公のマーティ・マクフライ(マイケル・J・フォックス)が、タイムスリップした未来の1日と同じ日に設定された。

    そして10月20日夜、米国トヨタ販売は、MIRAIの米国発売記念イベントをカリフォルニア州で開催。
    MIRAIの米国での最初のオーナーとなるおよそ300名に、MIRAIのキーが手渡された。

    MIRAIは米国ではまず、カリフォルニア州で発売。米国トヨタ販売によると、MIRAIの購入希望者は、カリフォルニア州だけで2000名以上に達しているという。

    米国トヨタ販売のビル・ファイ副社長は、「今まさに、MIRAIの米国到着と、『バック・トゥ・ザ・フューチャー』の30周年を祝福する」とコメントしている。

    トヨタ MIRAI、米国発売…購入希望者は2000名以上
    http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20151022-10232398-carview/

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    https://www.youtube.com/watch?v=xFyY7_hc-14


    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1445516884/ 【トヨタ MIRAI、米国発売…購入希望者は2000名以上】の続きを読む

    1: きゅう ★ 2015/10/21(水) 23:01:25.36 ID:???*.net
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     トヨタ自動車グループの主要部品メーカーは、東京都江東区の東京ビッグサイトで30日から一般公開される国際自動車ショー「第44回東京モーターショー2015」への出展概要を発表した。
    高度な運転支援システムなどの安全性を高める技術や、新型車両に搭載される最新製品などを紹介する。

     デンソーは、複数の運転支援技術を体感できる装置「ハーモニアス・コミュニケーション・コックピット」を展示する。

    2013年の前回に続く改良版で、車線変更時に左足用の足置きが進行方向に傾く機能や、障害物の接近を知らせる電飾などを新たに搭載した。

     豊田合成は、歩行者などと衝突した際に車体がエアバッグのように膨らむ超小型車のコンセプトモデルを出展。

     トヨタ自動車が12月に発売する予定の新型プリウスを巡っては、トヨタ紡織(新開発のシート)▽アイシングループ(ハイブリッド変速機)▽豊田自動織機(カーエアコン部品)が、それぞれ新たに採用される関連製品などを並べる。

     ジェイテクトは、主力製品の電動パワーステアリング(操舵(そうだ)装置)の進化を体感できるシミュレーターを設置する。

    http://mainichi.jp/select/news/20151022k0000m020060000c.html

    引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1445436085/ 【トヨタ:歩行者衝突…車体がエアバッグ様に膨らむモデルも】の続きを読む

    1: 海江田三郎 ★ 2015/10/21(水) 15:15:31.87 ID:???.net
    http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NWK2E96JTSER01.html

     (ブルームバーグ):トヨタ自動車はパワーウィンドースイッチの不具合で小型車

    「ヴィッツ」などのリコールを国土交通省に届け出た。世界で対象は約650万台になる。
    国交省の発表資料によると、運転席ドア部のパワーウィンドースイッチで潤滑用グリース量が不足しているものがあり、摩擦などでスイッチや周辺の樹脂部分が焼損し、火災になる恐れがある。

    一部焼損の報告は2件あった。国内リコールは計6車種、約60万台。トヨタ広報担当の土井賀代氏からの電子メールによると、海外の対象車は北米約270万台、欧州約120万台、その他で約200万台。米国では手にやけどしたとみられる事例があったとしている。

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    引用元 http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1445408131/ 【トヨタ、ヴィッツなどリコール 世界で約650万台国内で60万台対象 窓閉開スイッチから発火の恐れ】の続きを読む

    1: 毒霧(東京都)@\(^o^)/ 2015/10/19(月) 07:55:17.83 ID:tTgtrzQQ0●.net BE:583472408-PLT(14014) ポイント特典
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    今回公開された自動運転実験車は「レクサスGS」をベースにしている

     オリンピックやワールドカップなどのメガスポーツイベントは、その国の社会を変革する原動力になる。1964年の東京オリンピックのときは都市交通網の整備が進んだ。
    東京から大阪までを東海道新幹線が通り、羽田空港と都心を結ぶ東京モノレールが開業。そして首都高速道路が産声を上げた。最初に開業した区間は京橋~芝浦の4.5km区間で、東京オリンピックまでに約32.6km区間が開通。
    その後も首都高は延伸を続け、現在は全長300km超に達している。

    ■ デモ走行でわかった現状の技術と課題
     トヨタ自動車は東京で2度目のオリンピックが開催される2020年までに自動運転を実用化すると宣言している。
    つねに話題を振りまくグーグルやテレビCMを大量投下中の日産自動車に比べて、トヨタは自動運転に関する情報発信が決して多いとはいえない。
    そんな消極的な姿勢を不安視する向きもあるが、トヨタは世界トップの自動車メーカーだ。当然のことながら自動運転の技術開発は着々と進んでいる。
     トヨタは今月、マスコミ向けに自動運転実験車によるデモ走行を公開した。その中身を詳しく紹介し、現状で実現できている技術や将来に向けた課題などを整理しておきたい。
    今回、トヨタが自動運転でデモ走行した区間は首都高の有明インターチェンジ(IC)から福住ICまでの自動車専用道路約5.5kmだ。

     スタート地点の駐車場からICまでは人間が運転する。ETCゲートをくぐったところで、ハンドル左側にあるスイッチを入れて自動運転がスタート。
    ドライバーは両手をハンドルから離し、足もペダルから離す。運転はすべて自動車に委ねられた。ただし道交法を規制する警察庁とのお約束どおり、特別に認められたドライバーの両手はすぐにハンドルを持つことができるように手のひらをハンドルに向け、10cm以上離さないようにする。

     支線から本線への合流は想像以上に滑らかだ。その後の辰巳ジャンクションでは分岐を難なくクリアし、適切な車間距離を維持したまま、しばしの巡航。事前にカーナビに設定しておいた出口の福住ICに近づくと、出口側に車線を変更し、本線から支線へと入っていく。

    「自動運転を、終了します」とのアナウンスが流れ、人間がハンドルを動かすと、運転の主導権は車から人間へと切り替わった。
    5: 毒霧(東京都)@\(^o^)/ 2015/10/19(月) 07:56:05.92 ID:tTgtrzQQ0.net BE:583472408-PLT(13014)
    およそ7分間、実験車は完全に自律して走行していた。前方に割り込んでくる車があれば、速度を下げて安全な車間距離を保つ。小さなカーブもレーンをキープしたまま、滑らかに走行。
     
    あえて言えば合流の際の減速時に少々ぎこちなさがあったが、全体としてはスムースなクルージングであった。たとえるなら、免許歴ン十年のベテランドライバーというよりは、しっかりと道交法を順守する若葉マークの新人ドライバーといった印象だ。 
     
    ■ 実用化までに乗り越える課題は山積

     約7分間の実験走行は問題なく終了したが、実用化までに乗り越えるべき技術的な課題は山積している。今回の実験が自動車専用道路で行われたのはセンシング能力が十分ではないためだ。
    首都高なら周囲の障害物は車と壁くらいのもの。しかも、唯一の移動体である車は車線に沿って走行しているので、挙動を予測しやすい。

     しかし、一般道となれば大人も子供も犬猫もいる。速足だったり、立ち止まっていたり、突然に走り出したりもする。自転車やベビーカーや車いすとも共存しなければならない。
    こうした複雑系のなかで適切に認知・判断を行うにはセンシング技術やAIをもっと高度化する必要がある。

     また、ライダーなどの外側を覆うカバーが泥や雪で曇るとセンサー機能を発揮できないという、意外にアナログな課題も明らかになっている。必要なのは防汚素材か、自動浄化装置か、はたまた新技術なのか。
    課題解決のソリューションは自動車産業やIT業界以外のところにあるのかもしれない。現状の課題は何で、どこにどういった技術が必要なのかを総合的に把握しているのは他でもないトヨタだ。

    オールジャパンの力を結集し、自動運転の覇権を掴みとれるかどうかはトヨタ自身の情報発信力にかかっている。
    http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20151019-00088573-toyo-bus_all

    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1445208917/

    【安倍首相「世界よ、2020年には自動運転車が東京を走る。見に来い」 トヨタ「ちょっと無理かも…」】の続きを読む

    1: ニールキック(四国地方)@\(^o^)/ 2015/10/15(木) 20:51:52.10 ID:NIcqjxFR0.net BE:284465795-PLT(12000) ポイント特典
    トヨタ社が、排出ガスを減らすことを目標に2050年までにガソリンを使用する自動車をほぼなくすとしたそうです。
    ガソリンの代わりにハイブリッドや燃料電池で走る自動車に切り替え、2050年には平均排出ガスを2010年時点の10%までに減らしたいということでした。

    燃料電池を使う車は水素をエネルギーとし、排出ガスは出しません。
    トヨタ社はこの燃料電池使用車の生産を増やしていく予定であるとも述べたそうです。

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    http://www.earthpost.top/archives/45426562.html

    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1444909912/ 【トヨタ「2050年までにガソリン車を無くす」】の続きを読む

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