サイ速

車・バイク・自転車など乗り物に関連したネタを紹介してます。

    カテゴリ:自動車関連 > 話題・ニュース

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    【【悲報】個人売買ワゴンRに興味を持った女さん、突如豹変し暴言を吐いてしまうwwwwww】の続きを読む

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    1: 風吹けば名無し 2023/02/01(水) 15:25:39.17 ID:VUxC1B9c0
    マフラーに発泡ウレタン詰められてて草

    制裁

    引用元 https://eagle.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1675232739/ 【爆音MR-Sオーナーさん、とんでもない制裁をされる…】の続きを読む

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    【とんでもなく強気な価格の中古アルファロメオが発見されるwwwwwwww】の続きを読む

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    1: パスツーレラ(東京都) [US] 2023/02/01(水) 20:29:20.96 ID:vGNYC4DL0● BE:123322212-PLT(14121)
    首都高速道路、いわゆる「首都高」での運転は、ベテランドライバーであっても、緊張するという人が多いと思う。カーブや分流、合流が多いため、ちょっと見落とすと目的地が遠ざかるというだけでなく、急に前が詰まったりするため、ほんの少しの油断が、事故につながってしまう可能性がある。

    渋滞の発生しやすい場所や分流、合流のある場所では、道路標識や看板などで注意を呼びかけてはいるが、やはり、交通事故が多発しやすい「魔のポイント」はある。
    首都高速道路が公開している、首都高の要注意ポイントをご紹介しよう。

    下り坂と左コーナーが同時に!! 「4号線下り 西新宿ジャンクション付近」

    まずご紹介したいのは、首都高4号線下り、西新宿ジャンクション付近の、坂道を下りながら左に曲がるコーナーのポイントだ。
    下り坂のためスピードがのりやすく、またコーナーのRもきついので、目の前に側壁が迫ってくる感覚に陥って急ブレーキをかけるドライバーも多いため、十分に車間距離をとっていないと、追突事故になりかねない。このような下り坂のきついコーナーでは、慌ててブレーキをかけて後続車を混乱させないよう、早めの減速と十分な車間距離が何よりも重要だ。

    首都高4号線下りにある西新宿ジャンクション付近。下り坂のためスピードがのりやすく、またコーナーのRもきついので、目の前に側壁が迫ってくる感覚に陥って、急ブレーキをかけるドライバーもいる

    2重3重の激しい合流が!! 「3号渋谷線上り 用賀本線料金所付近」

    日本の大動脈ともいえる東名高速道路と首都高速をつなぐ、用賀料金所。渋滞が起きやすいポイントとして有名なポイントだが、用賀料金所を通過した直後、本線を走ってきたクルマと、用賀料金所の手間から合流してきたクルマ、そして休憩所から出てきたクルマが、本線2車線へと一気に合流する。

    しかも、本線の右車線側は、本線の追い越し車線を走るクルマがそのまま直進するため、左車線側へ、2重3重の激しい合流が行われる。
    筆者もよく通過するが、ここではひと際、気を引き締めている。周囲のドライバーと空気を読み合いながら、タイミングよくジッパー合流できないと、交通の妨げとなってしまいかねない。

    首都高

    全文
    https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/5fd598ad5eb0a2be213a3cca7d4e3b2173561487/

    引用元 https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1675250960/ 【世界一複雑な高速道路「首都高」の正しい走り方】の続きを読む

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    12: クラミジア(茸) [EU] 2023/02/02(木) 07:44:41.53 ID:w6bwMPC60 BE:866556825-PLT(20500)
    wgy3uHM

    引用元 https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1675290971/ 【【悲報】スシローペロペロ君の通う高校、OBが違法改造車で乗り入れてくるようなヤバい学校な模様…】の続きを読む

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    1: 七波羅探題 ★ 2023/01/31(火) 21:24:14.42 ID:Lvc9EqK99
    FNN2023年1月31日 火曜 午後8:55
    https://www.fnn.jp/articles/-/479072

    SNSに投稿された“危険な運転映像”。警察は、撮影された時期や事実関係を確認するとともに、道路交通法違反の疑いもあるとみて調べている。

    車の上に人が…高速入り口へ
    走行中の白い車。その上に、2人の人物が乗っている。

    車の屋根の上には、若い男性と思われる半袖姿の人物。

    もう一人はボンネットの上に座っている。

    目を疑うような光景はさらに続く。車が進んだ先にあったのは、高速道路料金所。

    料金を支払おうとしたのか、車は料金所で止まった。動画はここで終わり、その後どうなったのかはわからない。

    警察によると、動画が撮影されたのは福岡市にある都市高速道路、箱崎ランプの料金所とみられている。

    取材班も車で料金所に向かった。

    動画が撮影されたとみられる料金所。奥の建物などの特徴が同じだ。

    それぞれを比較すると、料金所のつくりなどが似ているように見える。

    警察は、動画が撮影された時期や事実関係を確認するとともに、道路交通法違反の疑いもあるとみて調べている。

    (「イット!」1月31日放送より)

    イット!


    ErNW9G4

    引用元 https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1675167854/ 【Z世代さん、車の屋根とボンネットに人乗せてそのまま高速料金所へ突入してしまうwwwwww】の続きを読む

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    2: ソマリ(茸) [US] 2023/01/31(火) 13:51:58.32 ID:bXzphQpi0 BE:866556825-PLT(20500)
    動画


    3: ソマリ(茸) [US] 2023/01/31(火) 13:52:33.71 ID:bXzphQpi0 BE:866556825-PLT(20500)

    引用元 https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1675140686/ 【【悲報】プリウスさん、中央分離帯を必死に乗り越えようとしてしまうwwwwwwww】の続きを読む

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    1: オセロット(東京都) [ヌコ] 2023/01/31(火) 07:41:41.49 ID:oovnZE3s0● BE:837857943-PLT(17930)
    旧車好きが選んだ復活してほしい車種 2位「シルビア」「スカイラインGT-R」、1位は?

    旧車に特化した買い取りサービス「旧車王」を運営するカレント自動車(横浜市)が、「復活してほしい車種」に関するアンケートを実施した。
    1位は「RX-7」(マツダ)だった。2位は「シルビア」「スカイラインGT-R」(ともに日産自動車)となった。

    ロータリーエンジン搭載の名車「RX-7」
    カレント自動車は旧車好き208人にアンケート調査を行った。1位のRX-7は87票を獲得し、2位(47票)に大差をつけた。
    RX-7はロータリーエンジンを搭載した車種。生産終了から20年が経過しているが、コンパクトなエンジンと約1200キログラムほどの軽量ボディで
    コーナリング性能も高く、低いフロントノーズも唯一無二のデザインで高い人気を誇る。
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    ともに日産が手掛ける、2位のスカイラインGT-Rとシルビアのうち、スカイラインGT-Rは現在は後継車種「GT-R」として継承されているものの、
    旧車種のニーズは依然として高い。初代は1969年から始まり、BNR34型を最後に、2004年に生産が終了した。
    その人気は日本国内のみにとどまらず、生産終了から20年近くが経過しているが、映画『ワイルドスピード』シリーズなどの影響もあり、
    世界的な人気を誇る。
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    https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2301/30/news179.html

    引用元 https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1675118501/ 【旧車好きが選んだ復活してほしい車種一位がこちらwwwwwwwww】の続きを読む

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    ※コレ↓
    【例の交差点で円描きしてたクラウン乗りの20歳さん、無事逮捕され全国報道される…】の続きを読む

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    1: ハイイロネコ(茸) [ニダ] 2023/01/30(月) 08:09:19.81 ID:iEDQ4qU10● BE:866556825-PLT(21500)
    首都高の謎新名所「辰巳ジャンプ台」が話題! なぜ本線合流直前に「段差」を設置? SNSではジャンプ大会状態に…
    https://kuruma-news.jp/post/606601

    2023127_JUMP_003

    謎の新名所化した「辰巳ジャンプ台」とは
     2023年1月中旬、突如としてSNS上では「辰巳ジャンプ台」というワードが一部で飛び交ったほか、ささらには一時的にGoogleマップでも「辰巳ジャンプ台」と名所化されるなどの自体となっていました。
     
     これは首都高速上にある「辰巳Pパーキングエリア」内の奇妙な構造物についてのものでしたが、どのような構造物で設置された理由にはどのようなものがあるのでしょうか。


    辰巳PAは首都高9号深川線にある首都高速上のパーキングエリアです。

     辰巳PAに第一(上り)と第二(下り)の2か所があり、夜景がきれいなことなどを理由に第一のほうが多く利用されており、ルーレット族対策で閉鎖になる場合も対象は辰巳第一となっています。

     首都高では「首都高ドライバーズサイト」にてルーレット族などの迷惑行為や騒音対策として以下の5か所を閉鎖対象PAとしています。

    「ルーレット族等による悪質な暴走行為や、迷惑行為に対して、お客さまの安全な交通の確保と沿道にお住まいの皆さまへの騒音対策の観点から、警察と協力の上、状況に応じて随時パーキングエリアの閉鎖措置をいたします。閉鎖対象は、以下パーキングエリアです」

     ・平和島パーキングエリア(上り)
     ・辰巳(第一)パーキングエリア
     ・箱崎パーキングエリア
     ・芝浦パーキングエリア
     ・大黒パーキングエリア

     そのなかの辰巳第一PA(以下、辰巳PA)では、2023年1月20日頃に通称「ジャンプ台」が設置されました。

     このジャンプ台は20日夜頃からSNSで話題になっており、一時、Googleマップにも載っていましたが現在は削除されています。SNSで話題の「辰巳ジャンプ台」とはどのようなものでしょうか。

     1月下旬のとある平日の深夜に辰巳PAを訪れてみました。「事故多発ですでに撤去された」という噂もありましたが、ジャンプ台はまだありました。高さは目視で10cm‐11cmといったところです。

     平日の深夜でもジャンプ台を見に来たと思われるクルマで小型車枠の駐車スペースはほぼ満車となっており、なかにはレンタカーで訪れた海外からの観光客の姿もちらほら。「わナンバー」の三菱「ランサーエボリューションVIII」はオーストリアからの観光客でした。

     ジャンプ台がある場所は、辰巳PAの出口付近です。

     本線に合流するわずか10m手前となる直前に「段差あり」の路面標示があります(この表示は以前からありました。)が、減速の指示はありません。

     本線に合流する場所であれば、一般的には加速する場所というイメージですが、手前にも周辺にも出口→本線を目指すドライバーから見える場所に「徐行」や「減速」という表示はありませんでした。

     またSNSでは、この段差をジャンプ台に見立ててPA内とは思えない速度で走り、ジャンプするという動画をさまざまなユーザーが投稿している様子が見受けられました。

    引用元 https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1675033759/ 【【悲報】車のイキりダッシュ防止で設置されたはずの辰巳PAのジャンプ台、名所になってしまうwwwwwwwww】の続きを読む

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