サイ速

車・バイク・自転車など乗り物に関連したネタを紹介してます。

    カテゴリ:自動車関連 > 話題・ニュース

    1: 名無しさん@涙目です。(東日本) [ニダ] 2019/03/10(日) 13:00:54.24 ID:eGs4crms0 BE:837857943-PLT(16930)
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    ●歩行者がいる横断歩道への進入
    街でよく見かける交通違反の1つに、歩行者がいる横断歩道への進入があります。何気なく行われているこの行為、実は交通違反。

    ●夕暮れ時や夜間の無灯火走行
    陽が落ちて、あたりが薄暗くなってからの運転時、うっかりヘッドライトをつけ忘れたなんて経験はありませんか。

    ●後席のシートベルト未着用
    運転席及び助手席のシートベルト着用が罰則付きで義務付けられてから30年以上が経過し、前席でのシートベルトの着用は当たり前となっています。
    実は後席でのシートベルトの着用も義務化されている事を知っていますか。

    まだまだあります、うっかり交通違反
    ●ランプの球切れ
    さすがにヘッドライトが切れているクルマは見かけませんが、テールランプやブレーキランプの片側が点灯していない。そんなクルマは度々見られます。

    ●適切な車間距離を取らない
    クルマを運転していると、自分は法定速度で走っているにも関わらず、恐怖を感じるほどに後続車が車間を詰めてくる。そんな場面に遭遇する事も少なくはありません。
    その行為は、あおり運転とまではいかないものの、その威圧感に焦ってしまい事故を誘発という危険性も大いにあります。

    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190310-00010000-kurumans-bus_all

    引用元 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1552190454/ 【うっかりやりがちな交通違反5選】の続きを読む

    5: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [US] 2019/03/11(月) 22:25:19.21 ID:N3Oepn6M0 BE:842343564-2BP(1000)

    18: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [IN] 2019/03/11(月) 22:33:47.81 ID:N8G72QRD0
    >>5
    名古屋にしては遅くね?

    23: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [FR] 2019/03/11(月) 22:38:55.97 ID:+KFrvMJL0
    >>5
    別にDQNカーでもなくその辺の普通車がコレだからな
    地元で珍しく名古屋ナンバー走ってたけどやっぱろウィンカーつけてなかったな

    引用元 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1552310556/ 【【名古屋走り?】自転車のように路肩をすり抜ける車の動画が話題に】の続きを読む

    1: ニライカナイφ ★ 2019/03/10(日) 18:47:15.86 ID:k+fET9kb9
    ◆ 自動運転、スマホ・読書可能に 道交法改正案 閣議決定

    政府はレベル3以上の自動運転車において、手動運転に直ちに切り替えできることを条件にスマホ利用や読書などを認める

    政府は8日、自動車の自動運転(レベル3)で、すぐに手動運転に切り替えられる状態にある限りスマートフォンの使用を認めることなどを盛り込んだ道交法改正案を閣議決定した。

    レベル3は道路の種類や車の速度、天候などについて設定された条件の範囲内で自動運転が認められる。
    自動運転中に条件から外れた場合は、手動運転に切り替えなければならない。

    改正案では、現在の道交法が禁じる携帯電話の通話やカーナビ、テレビなどの画面を注視する行為は、手動運転への切り替えがすぐにできる状態にあれば許容される。
    読書や食事も可能になるが、飲酒は引き続き禁止される。
    一方、自動車や原動機付き自転車を手動で運転中の携帯電話の使用について、罰則を強化するとともに反則金の限度額を引き上げる。(時事)

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    日刊工業新聞 2019/3/9 08:00
    https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00509142?twinews=20190309

    引用元 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1552211235/ 【日本政府、条件付きで自動運転中にスマホ利用や読書などを認める】の続きを読む

    1: 自治郎 ★ 2019/03/09(土) 21:17:34.91 ID:6DXdDPWO9
    クラシックカーと動物を融合させた、遊び心溢れるデザインが公開され、注目を集めている。

    スイス人アーティストのフレデリック・ミュラーが、クラシックカーと動物を融合させた「Rides of the Wild」という車のシリーズをデザイン化し、自身のInstagramで紹介。これが話題を呼んでいるようだ。

    例えば“カバ”のように見える車。「007」のボンドカーとしても使われた、1963年製のアストンマーティン・DB5をベースに、カバの口のように見えるフロント部分や、天井部分の耳、H1PPOというナンバープレートなど遊び心たっぷりの車をデザイン。

    ネットでは「このカバのアストンマーティン、本当にカッコいい」「カバの車カッコいいなあ」「売ってたら絶対買う」「楽しい企画だね」といった声が上がっている。

    2019/03/08 16:34
    https://www.narinari.com/Nd/20190353564.html

    20190308019

    20190308020


    引用元 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1552133854/ 【「カバのアストンマーティン」wwwwww】の続きを読む

    1: 名無しさん@涙目です。(空) [ニダ] 2019/03/08(金) 19:31:39.80 ID:EmkI+6tT0● BE:842343564-2BP(2000)
    1 (4)

    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190308-00000029-asahi-soci


     車の運転中に携帯電話やスマートフォンなどを使用する「ながら運転」の罰則強化を盛り込んだ道路交通法改正案が8日、閣議決定された。スマホの普及を背景に、ながら運転による交通事故が多発している状況を受けた対応で、今年中の施行をめざす。

     運転中にスマホや携帯を手に持ち、通話やメール、ネット通信、ゲームなどをする行為は禁止されている。カーナビやテレビなどの画面を注視することも同様だ。ながら運転の罰則は現在5万円以下の罰金だが、懲役刑を設け、6カ月以下の懲役または10万円以下の罰金に引き上げる。

     これらの行為で、事故を起こすなど「交通の危険を生じさせた」場合の罰則は3カ月以下の懲役または5万円以下の罰金から、1年以下の懲役または30万円以下の罰金に引き上げる。

     行政処分である反則金の限度額も大幅に引き上げ、政令で定める実際の反則金は普通車が6千円から1万8千円、大型車が7千円から2万5千円、二輪車が6千円から1万5千円、原付きバイクが5千円から1万2千円となる。交通の危険を生じさせた場合は反則金の対象とせず、全て刑事手続きにのせる。

    引用元 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1552041099/ 【政府「車のスマホ運転を厳罰化しまーす!」6000円→18000円。なめとんのか!!!】の続きを読む

    1: 名無しさん@涙目です。(空) [ニダ] 2019/03/08(金) 11:57:07.76 ID:LLxz3HFp0● BE:887141976-PLT(16001)
    とんでもない状態の軽トラックが道路を走行しており、目撃した人がそれを動画撮影し話題となっている。
    目撃者(撮影者)がTwitterに投稿したのではなく、同僚に動画を渡したところ、その同僚がTwitterに投稿し大拡散。

    問題の軽トラックはヘコんでいるとかそんな問題では無く、スクラップ寸前のボコボロ状態で前輪もパンクしており走行するのが危険な状態。
    それを見た女性は「キャー!(笑)」と大喜び。

    タイヤがパンクしているため、ホイールがガリガリ言っており、助手席のドアも破壊されいつ取れてもおかしく無い状態。

    そのツイートは10365件のリツイート、1万9256件のいいねと拡散している。
    またそのツイートに対して「これ走ったら逮捕される気が….」、「整備不良の車を運転することになり、確実に捕まりますよ」、「いやいや、あかんやつでしょ笑」、「修理工場までの移動中なのかな?」とこの状態で走行するのは危険、道交法に引っかかると言う指摘の声が挙がっている。

    ※動画あり
    http://gogotsu.com/archives/48873

    01-20

    引用元 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1552013827/ 【想像以上にボコボコすぎる軽トラが走っていると話題に】の続きを読む

    2: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US] 2019/03/04(月) 10:00:24.04 ID:H19o6QKJ0

    引用元 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1551661184/ 【【動画】ディーラーから納車20分でDQNに当て逃げ&暴行される】の続きを読む

    1: 名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ] 2019/03/03(日) 19:38:17.61 ID:sM+EbgMw0 BE:323057825-PLT(12000)
     欧州各国や北米では、すでに日中のヘッドライト点灯が義務化され、ヘッドライトとは別に装着することなど細かく定められています。
    その後、日本でも装着することは解禁されますが、「デイライト」にはどのような効果があるのでしょうか。

    2011年に欧州において、「デイライト」が義務化されたことをきっかけに、メルセデス・ベンツやBMW、アウディといった自動車メーカーが全車に装着したことで、世界的に広まりました。

     その後、2016年10月に国土交通省は、『道路運送車両の保安基準』を一部改定。この時の内容に、「デイライト」に関するものが盛り込まれていました。

     解禁された「デイライト」の条件は、自動車の前面部に取付けることができる白色のライトとし、
    眩しすぎないように光度1440cd(ロウソク1440本分)以下、左右対称に取付けることなどが定められています。

     これを機に、欧州メーカーの多くが日本でラインナップしているモデルの多くに採用をし始め、日本でも見られる機会が増えました。
    その後、トヨタ「クラウン」や「C-HR」といった各モデルの上位グレードやホンダの各モデルに標準装備やオプションとして普及し始めているのです。

     徐々に普及し始めている「デイライト」は、昼間から常時点灯することで、対向車や歩行者・自転車に対して存在をアピールし、被視認性を向上することで交通安全に役立ちます。

     2016年解禁以降のモデルに、「デイライト」を多く装着するトヨタは次のように話します。

    ――「デイライト」を採用した経緯を教えてください。

     元々、「クラウン」では早い段階でオートライト機能を採用しています。
    当時も安全に対する意識があったことで、日中の明るい段階から点灯するように設定にしていましたが、
    お客様から『必要ない』というお声を多く頂き、一時期辞めておりました。

     その後、改正され「デイライト」というものが普及し始めることから、その後発売したモデルの上位グレードに装着しています。

    日中も「存在感」 ロウソク1440本分の光を放つ「デイライト」が普及する理由とは
    https://kuruma-news.jp/post/133175

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    引用元 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1551609497/ 【昼間でも車のライトを点ける「デイライト」 欧米で義務化の流れ、そのうち日本も?】の続きを読む

    1: ばーど ★ 2019/03/01(金) 16:55:55.61 ID:n1Zo9g8a9
    【シリコンバレー=白石武志】米テスラは28日、主力電気自動車(EV)「モデル3」に価格が3万5000ドル(約390万円)からの廉価グレードを追加したと発表した。航続距離を短くして内装も簡素にすることで、これまで最も手ごろだった場合に比べ価格を約2割低く抑えた。米国では同日から自社ウェブサイトを通じて販売を始めており、2~4週間で納車するとしている。

    本体価格が3万5000ドルと3万7000ドルの2つの廉価グレードを追加した。最安グレードの場合、1回の充電で走れる航続距離は約350キロメートルと、4万ドル以上だった既存の中級グレードに比べ2割近く短い。EVのコストの多くを占める電池の性能を下げたほか、車載オーディオなど内装の機能の一部を簡素にすることで価格を抑えたとみられる。

    テスラのイーロン・マスク最高経営責任者(CEO)はEVの本格普及に向け、2016年3月のモデル3の予約開始の段階から3万5000ドルのグレードを発売する計画を示していた。ただ、これまでは資金繰りや生産設備などへの投資回収を優先し、収益性が高い中高級グレードの生産に限っていた。廉価版の導入後も既存の中高級グレードは販売を続ける。

    テスラは廉価版のモデル3の発売にあわせて車両の販売をオンラインだけに移行する計画も示した。購入した後でも返品しやくすることで販売店での試乗の必要もなくすという。今後数カ月間で販売店を大幅に減らす方針で、車両価格を平均で約6%下げられると見込んでいる。3万5000ドルのモデル3の日本での納車は19年後半以降になるとしている。

    テスラは主力EV「モデル3」に廉価モデルを追加した(写真は既存グレード)=AP
    テスラモデル3


    2019/3/1 9:17
    日本経済新聞
    https://www.nikkei.com/article/DGXMZO41904860R00C19A3EAF000/

    引用元 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1551426955/ 【テスラ、3万5千ドルの廉価版「モデル3」ようやく投入】の続きを読む

    1: みつを ★ 2019/02/27(水) 21:52:52.57 ID:RQ1fOlr19
    https://www.nhk.or.jp/sapporo-news/20190227/0008270.html

    NISSANとセコマが協定
    停電時の電源セコマと日産が協定
    02月27日 19時42分

    セイコーマートを展開するコンビニチェーン「セコマ」は、停電が起きた際に、電源として電気自動車を借り受けて店舗の営業を通常に近い形でできるようにするための協定を日産自動車と結びました。

    27日札幌市で行われた調印式には、「セコマ」の丸谷智保社長と日産自動車の星野朝子専務が出席して協定書に署名しました。

    協定では、大規模な災害などで停電が起きた場合、日産の販売店から近くのセイコーマートに電気自動車や大型電池を運び込んで、電源として利用するとしています。
    去年9月の地震で道内で大規模停電が起きた際に、セコマは多くの店舗で営業を続けましたが、冷凍庫が使えなかったり電子決済ができなかったりしました。

    協定はこうした災害時の対応を強化するのが狙いで、店舗で冷凍庫やレジ、それに電子決済のシステムなどを使える状態にしても、1日程度の営業を続けることが可能だということです。
    セコマの丸谷社長は、「被災者の安心感につながる電気を利用できる態勢を日産とともに整えていきたい」と話していました。

    また日産自動車の星野専務は、「電気自動車は走るだけでなく、社会にさらなる価値をもたらすと確信している」と話していました。

    引用元 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1551271972/ 【【北海道】停電時の電源セコマと日産が協定】の続きを読む

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