サイ速

車・バイク・自転車など乗り物に関連したネタを紹介してます。

    カテゴリ:自動車関連 > 話題・ニュース

    1:
    http://response.jp/article/2017/02/23/291116.html

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    光岡自動車の渡部稔執行役員は2月23日に都内で開いた新車発表会で、2016年の霊柩車の受注台数が100台を超えたことを明らかにした上で、霊柩車市場でトップシェアを目指す方針を示した。

    渡部執行役員は「かねてから霊柩車市場に参入してきたが、2016年の受注実績で100台を超えるに至った。

    業界シェアでいうとほぼ20%を超えるところまで成長している。なんとか霊柩車の製造販売において国内トップのシェアを獲得できるように進めていきたい」と語った。

    光岡ではオリジナルモデルである『ガリュー』や『リューギ』をベースにした霊柩車や、トヨタ自動車『ヴェルファイア』をベースに全長を1400mm延長したファミリータイプの洋型霊柩車『ヴェルファイアグランドリムジン』などをラインアップしているほか、市販車を霊柩車向けに架装を行ったり、病院から遺体を運ぶための搬送車なども手掛けている。


    引用元 http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1488707567/ 【光岡自動車「霊柩車王に俺はなる!」】の続きを読む

    1:
    家と並び、一生のうちで高い買いものの一つに挙げられる、車。中古車を選べば安くなるのかと思いきや、そう単純な話ではないという声も耳にする。

    「教えて!goo」にも「中古車を買うと修理等がかさんで結局新車より高くなるって言う人がいますが」という疑問が投げかけられていた。

    実際のところ、中古車は新車を買うより高くつくのだろか? 専門家に話を聞いた。

    消耗品交換費用でなく故障時の対応に着目

     福岡県久留米市の中古車販売店、Car Shop Teru Auto(カーショップテルオート)代表・石川輝夫さんを直撃した。

     「新車に比べると、中古車はタイヤやベルト類、バッテリーといった消耗品の交換サイクルが間近に迫っている場合、車検時などに消耗品の交換だけでも高額になることはあります」(石川さん)

     ただ、新車でも乗り続けていれば当然交換が必要になるため、もっと根幹の部分に目を向けて判断する必要がある。そう、中古車は新車と比べて故障しやすいのではといった懸念点である。

     「新車であれば故障しないということはありません。重要なのは、故障した場合に販売店からどのような対応を受けられるかです。 新車の場合、新車保証期間内の故障であれば、無償で対応してくれる場合がほとんどです。

    中古車の場合も、保証付きで購入している場合は、保証期間内であれば同様に無償で対応してくれる場合がほとんどです。

    商談時にしっかりと保証期間と保証内容を確認して購入することが大切です。保証期間外の場合、新車でも中古車でも同じ修理をする場合は同等の代金が発生しますので、中古車だから高くつくということはありませんよ」(石川さん)

    車のスペックや値段ばかりに気を取られがちだが、保証期間と保証内容をしっかり確認することが大切なようだ。

     では、中古車選びの際はどこを見たらよいのだろうか?

     「新車と違い、中古車は今までどのようにメンテナンスされ、どのような使い方・乗り方をされてきたのかが重要になります。車検時にどの部品を交換したかなどは、整備記録簿があれば確認できますので、お店の方に尋ねてみるとよいでしょう」(石川さん)

     気になることは購入前にすべて質問するなど、販売店スタッフとはしっかりコミュニケーションをとるようにしよう。また、中古車の最大のメリットともいえる値段の安さだが、落とし穴がある場合もあるそうだ。

     「『現状渡し』という記載がある中古車は安価ですが、点検整備されずに展示されている状態のまま販売されることを指します。納車後に故障した場合には修理はすべて実費となりますので、注意が必要です。商談時には、点検整備後に納車されるのか、購入後に故障した場合にどのような保証が受けられるのか、必ず確認して購入しましょう」(石川さん)

     「新車を買ったほうが安かった!」と後悔しないためのポイントは、メンテナンス履歴と保証の内容。この二つを満たすためには、信頼できる中古車販売店選びがカギとなりそうだ。

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    http://www.sankei.com/west/news/170304/wst1703040003-n2.html

    引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1488610815/ 【「中古車を買うと結局新車よりも高くつく」はウソ?ホント?】の続きを読む

    1:
    https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-03-03/OM7N1MSYF01T01

    スポーツタイプ多目的車(SUV)の誕生で、米国の多くの家庭からミニバンが姿を消した。
    そして今、セダンも同じような道をたどっているようだ。

     調査会社オートデータによると、今年1-2月の米自動車販売全体のうち乗用車の占める割合はわずか37.5%だった。トヨタ「カムリ」やホンダ「アコード」などのセダンやクーペ、スポーツカーが販売台数の半分以上を占め、SUV・トラックの合計台数を上回っていたのは2012年と、それほど昔のことではない。

    かつてないほどの乗用車の販売低迷は、各社が一層の生産縮小に踏み切る可能性があることを示唆している。

    コンサルティング会社のアリックスパートナーズのマネジングディレクター、マーク・ウェークフィールド氏は、乗用車の不人気とSUV・トラック人気は「マーケティング面の流行ではない。むしろ市場の進化だ」と指摘。乗用車が占めるシェアは今後「これまで以上に低下する可能性がある」と話した。

     SUVをとりわけ強力に推進してきた自動車メーカーは、2月に販売台数の大きな伸びを記録。中でも日産自動車は前年同月比3.7%増となり、アナリストの意表を突いた。

    その伸びをけん引したSUV「ローグ」は、ホンダ「CR-V」を抜いてSUVの月間ベストセラーに躍り出た。

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    引用元 http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1488525014/ 【アメリカ人のセダン離れwww SUVばかり売れてるらしい】の続きを読む

    1:
     国土交通省は28日、高齢者の事故防止に役立つ乗用車の自動ブレーキとペダル踏み間違い時の加速抑制装置について、平成32年までに、国内メーカーが販売する新車のほぼ全車種で装備が可能になるとの見通しを示した。標準装備か、オプションによる装備を想定している。

     自動ブレーキについては今後、各社が性能向上に取り組み、ほとんどの車種で歩行者を検知できるようになるとした。

     経済産業省などと合同で開いた高齢者の自動車事故防止対策に関する会合で明らかにした。会合では、両装置を搭載した車を「安全運転サポート車」と位置付け、官民で協力して普及に取り組むことを決めた。

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    http://www.sankei.com/smp/economy/news/170228/ecn1702280031-s1.html

    引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1488311072/ 【自動ブレーキ、平成32年までにほぼ全車種で装備可能に】の続きを読む

    1:
    「260kmまでついてこられた」なんてツイートされるほど速い、速すぎる交通覆面パトカーが東京に登場した!

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    昨夏、ニッポン警察史上最速となる覆面パトカーが警視庁に配備された。
    その名はマークX+Mスーパーチャージャー! 

    高速隊新富分駐所に2台、同八王子分駐所に1台、そして第五方面交通機動隊に1台の計4台が日夜大活躍中である!

    ベースとなるのは、3.5リッターV6エンジンを搭載したスポーツグレードの350S。
    これにトヨタ系レーシングチームのトムスが開発したスーパーチャージャーを装着すると同時に、専用のECU(エンジン制御コンピュータ)を採用。
    ノーマルより42馬力アップの360馬力!トルクにいたっては12kgm増しの50.7kgmを発生する!

    外観はトヨタモデリスタのエアロパーツで武装。
    車名の「M」はモデリスタの頭文字だが、本気仕様の意味も込められるメーカー完成車だ。

    東京都の予算(都費)で購入された物品などが公表される『東京都公報特定調達公告版』掲載の「特種用途自動車(交通取締用四輪車)の買入れ」(警視庁総務部用度課)によれば、価格は4台総額3331万1640円!

    1台832万7910円ナリ! 性能もお値段もウルトラスーパーな1台なのだ。

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    引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1488134740/ 【どんなに飛ばしても逃れられない覆面パトカー…スーパーチャージャー搭載360馬力のトヨタマークX】の続きを読む

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     無免許で高級国産車のセルシオを運転したとして、大阪府警東署は24日、中学2年の少年(14)=埼玉県草加市=を道交法違反の疑いで現行犯逮捕したと発表した。車は横浜ナンバーで関東地方から運転してきたとみられる。少年は「車は知り合いのもの。申し訳ございません」と認めているという。

     東署によると、少年は23日午後7時20分ごろ、大阪市中央区大阪城の交差点で無免許運転した疑いが持たれている。

     警戒中のパトカーが10分前、約2.2キロ離れた府道で少年が運転する不審な車を発見。停止を求めたが逃走し、現場交差点で信号待ちの別の車に衝突して停車した。けが人はいなかった。

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    (以下略、続きはソースでご確認下さい)
    http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170224-00000027-mai-soci

    引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1487900381/ 【中2の少年がセルシオを無免許運転、パトカーに追跡されて衝突事故】の続きを読む

    1:
    公道を走る「マリカー」、ついに任天堂から訴えられる…著作権侵害など

    任天堂(京都市)は2月24日、公道カートのレンタル会社「株式会社マリカー」が、マリオなどのキャラクターの衣装を貸し出したうえで、その画像を許諾なしに宣伝・営業に利用し、著作権などを侵害しているとして、損害賠償1000万円(一部請求)を求めて東京地裁に提訴した。

    任天堂が訴えたのは、株式会社マリカー(東京都)とその代表取締役。
    マリカー社は、公道カートのレンタルサービスをおこなっている。
    任天堂のゲームのシリーズ「マリオカート」の略称である「マリカー」という標章を会社名として用いているが、まったく関係ない会社だ。

    カートは、東京・港区や品川区などの公道を走っており、外国人観光客などに人気を博している。

    任天堂は、マリカー社が「マリカー」という標章を会社名として用いていることや、客にカートをレンタルする際に「マリオ」などの著名なキャラクターのコスチュームを貸出したうえ、そのコスチュームが写った画像や映像を許諾なしに宣伝・営業に利用するなどしていることが、「不正競争行為および著作権侵害行為にあたる」と主張している。

    https://www.bengo4.com/houmu/17/n_5749/

    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1487920390/ 【公道用マリオカートレンタル「株式会社マリカー」 任天堂から訴えられる】の続きを読む

    1:
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    http://news.livedoor.com/article/detail/12707134/

    土浦ナンバーに図柄登場 来年10月予定 「ダサイ」「田舎臭い」払拭へ 茨城

    「ダサイ」「田舎臭い」と若い世代を中心にいまいち評判が良くない自動車の「土浦」ナンバー(茨城県)。

     これを図柄入りのナンバープレートに変え、一気にイメージアップを図る取り組みが始まろうとしている。関係者は、表向きは地域活性化や観光振興を目的としているが、「土浦」ナンバーに少しでも愛着を持ってほしいという切なる願いも込められている。

     政府は、平成32(2020)年に開かれる東京五輪・パラリンピックを記念して今年10月ごろに図柄入りナンバープレートを導入する予定で、31年のラグビーワールドカップ(W杯)日本大会についても今年4月に大会マークを使った図柄入りのナンバープレートを発行する。これとは別に、地方版図柄ナンバーも募集することになっており、「土浦」ナンバー地域も名乗りを上げることになった。

     地方版図柄入りナンバープレートの導入は、政府も成長戦略のカギを握る地方創生に資するとにらんでおり、平成27年5月の衆院国土交通委員会で、当時の太田昭宏国交相は「各地域より関心が示されており、地域振興・観光振興や地域の連携強化・一体感醸成などの効果があると期待している」と答弁していた。

     図柄入り導入に取り組むのは土浦、石岡、龍ケ崎、取手、牛久、稲敷、かすみがうらの茨城県内7市と阿見、河内、利根の茨城県内3町、美浦村の計11市町村。

    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1487751531/ 【ナンバープレートにダサイ、田舎臭いとかあるの???】の続きを読む

    1:
    http://response.jp/article/2017/02/20/290929.html

    JAF(日本自動車連盟)は2月20日、JAFホームページ内で実施した「タイヤのパンクに関するアンケート調査」の集計結果を発表した。

    調査は1月16日から2月6日の3週間、パンクのほか、搭載品や点検のタイミングなど、タイヤ全般について行い、4万6379件の有効回答を得た。

    調査結果によると、パンク経験者は60.0%、未経験者は40.0%。未経験者に「パンクしたらどうするか?」 と聞いたところ、41.4%が「他者(社)に依頼する」、58.6%が「自分で対応する」と答えた。年代別では、29歳以下の64.3%、30代の67.8%が「他者(社)に依頼する」と回答。50代の50.5%、60代の54.4%、70代の52.1%が「自分で対応する」と答えている。

    一方、パンク経験者がどのように対応をしたかという質問では、20年以上前に経験した人の77.2%が
    「自分で対応した」と回答しているのに対し、1年以内に経験した人の64.1%が「他者(社)に依頼した」と回答。

    保険会社などを含むロードサービスへの加入率増加に伴い、「他者(社)への依頼」が増加しているようだ。

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    引用元 http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1487759207/ 【パンク修理、自分で対応するドライバー激減…6割強がロードサービス依頼】の続きを読む

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    英蘭系石油会社のロイヤル・ダッチ・シェルは米カリフォルニア州でトヨタ自動車と協力し、燃料電池車(FCV)向け水素インフラ整備に乗り出す。加州の約1640万ドル(約18.5億円)の補助事業の一環として、既存のガソリンスタンド7カ所に水素充てん設備を整備する見込み。

    水素インフラ整備計画が遅れていた加州にとって、7年内に水素ステーション100基設置の目標の達成へ一歩前進となる。現状は25基。カリフォルニア・エネルギー諮問委員会のジャネア・スコット氏は「高い関心があることを大企業が示しており、水素市場は急速に進展しようとしている」とコメントした。

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    https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-02-20/OLNUVJ6TTDSJ01

    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1487743620/ 【水素自動車はロイヤル・ダッチの陰謀により成功する。間違いない。今すぐ買え。】の続きを読む

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