サイ速

車・バイク・自転車など乗り物に関連したネタを紹介してます。

    カテゴリ:自動車関連 > 話題・ニュース

    1:
    http://www.gizmodo.jp/2017/01/tesla-crash-rate.html

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    やっぱり人間の運転手はいらない?

    どんどん機能改善が進む、Teslaの電気自動車の半自動運転機能「オートパイロット」。
    やはり将来的には完全な自動運転を目指しているのですが、ここで気になるニュース。なんと米当局の調査によれば、オートパイロットを導入したテスラ車はそれ以前に比べて40%も事故率が減ったというのです。

    The Vergeによれば、この報告を行なったのは全米高速道路交通安全委員会(NHTSA)。
    同委員会が2014年?2016年までの「モデルS」におけるエアバッグ動作率を調べたところ、たしかにオートステア(半自動運転機能)導入後に事故率が大幅に下落していたのです。

    実際、人間が疲れや体調、不注意による判断ミスを起こすのと比べれば、機械のほうが事故の確率は低い、と考えられるのはたしか。しかし、これだけ早くその理論が実証されたことには少し驚きました。

    なお、NHTSAは「たとえ自動運転技術が今後発展を続けようとも、ドライバーはブレーキ操作などをシステムに頼り切ってはならない」 と警告しています。真の意味での自動運転が実現するには、技術だけでなく法的な整備など乗り越えなければならない壁は多そうです。

    引用元 http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1485238484/ 【テスラの電気自動車、「オートパイロット」導入後に事故率が40%減ったことが判明】の続きを読む

    1:
    自動車関税ゼロなのに市場開放要求…トランプ氏の日本叩きは「時代遅れ」?

    トランプ米大統領が環太平洋戦略的経済連携協定(TPP)からの永久離脱を表明するとともに日本の自動車市場を閉鎖的だと批判し、米国との貿易で黒字を稼ぐ日本を標的にする姿勢を鮮明にした。

    TPP離脱の大統領令に署名したトランプ氏は「米国の労働者にとって素晴らしい」と自画自賛した。
    TPPが発効すれば、米国は2・5%の自動車関税を最終的に撤廃しなければならない。
    離脱で日本からの輸入増を回避できるとのもくろみもうかがえる。

     トランプ氏は米自動車の対日輸出を増やすため安倍政権と協議する意向を示したが、日本の自動車関税は既にゼロ。2015年にサービスを除くモノの米貿易赤字の半分は中国が占め、日本の割合は9%にすぎない。

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    http://www.sankei.com/world/news/170124/wor1701240028-n1.html

    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1485243784/ 【トランプ「日本の車市場は閉鎖的!絶対開放させる!」←既に関税0%なんだが】の続きを読む

    1:
    2017年1月22日、荊楚網によると、中国でメンツのために国産車のエンブレムをトヨタに交換した男が摘発された。

    3日、湖北省鄂州市で違法改造の車が摘発された。パトロール中の許毅(シュー・イー)交通警察機動大隊副隊長の目にとまったのは1台の車だ。トヨタのエンブレムがついているが、これまでに見たことのない車種だったという。

    運転手から詳しく話を聞いてみると、驚きの事実が明らかになった。実はこの車、中国の国産車だったのだ。これではメンツに関わると思ったオーナーの陳はエンブレムをトヨタのものに改造、偽外車に仕立て上げていた。外装のみならずハンドルやホイールのロゴまで交換していたという徹底ぶりだ。

    車検も切れていたことから交通警察は車を一時没収し、700元(約1万1600円)の罰金を科した。返還前には警官の監視の下、エンブレムをすべて元通りに直させたという。陳は「虚栄心からの行為だったが、まさかこんなことになってしまうなんて」と頭を抱えていた。

    Record china 配信日時:2017年1月23日(翻訳・編集/増田聡太郎)
    http://www.recordchina.co.jp/a161689.html
    写真は違法改造車と同系列の中国国産車。
    20170122-03574526

    引用元 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1485163831/ 【「中国車に乗るのは恥ずかしいから」愛車をトヨタ車に改装した男を摘発】の続きを読む

    1:
    高級そうな自動車に乗っている男性を見ると、仕事でも成功しているように見えるもの。出世する可能性が高いからこそ、自動車にも投資できるといえますよね。働く男性が思う、出世する男性が乗っている「車」をまとめてみました。

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    (1)ベンツ
    ・「ベンツやマイバッハなど。車内にビジネスツール、効率を図るならベンツになる。」(33歳/運輸・倉庫/事務系専門職)

    (2)BMW
    ・「黒のBMW。クレジットカードのプラチナ持っている人がその外車に乗ってたので。出世しまくってそう」(25歳/食品・飲料/その他)

    (3)クラウン
    ・「クラウン。やはり高級車なので、お金持ちが乗っている印象がある」(30歳/その他/その他)

    (4)ジャガー
    ・「ジャガー。これ見よがしに威圧するので」(39歳/その他/専門職)

    (5)スポーツカー
    ・「スポーツカー。高いし、燃費は悪いけど見た目はいいから」(27歳/運輸・倉庫/事務系専門職)

    (6)外車
    ・「外車。人と同じ考えでは無理だと思うので、同じような国産車ではないと思う」(34歳/機械・精密機器/技術職)



    http://www.excite.co.jp/News/woman_clm/20170120/Escala_20170120_6563595.html

    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1484915026/ 【出世する男性が乗っている「車」6種…ベンツ、BMW、クラウン、ジャガー、スポーツカー←?、外車←???】の続きを読む

    1:
    http://jp.reuters.com/article/tesla-ev-idJPKBN15401K

    米運輸省道路交通安全局(NHTSA)は19日、米電気自動車(EV)メーカーのテスラ・モーターズ(TSLA.O)が生産する「モデルS」の初の死亡事故を調査した結果、車両の欠陥を示す証拠は見当たらなかったと発表した。同車種のリコール(回収・無償修理)は求めない方針を示した。

    昨年5月にフロリダ州で起きた死亡事故では、モデルSのドライバーが「オートパイロット(自動運転)」 モードを使用中にトラックに衝突。NHSTAは6カ月にわたって調査を実施した。

    この事故は大きく注目され、自動運転システムの安全性に疑問が投げ掛けられていた。このためNHTSAの調査結果は、自動運転車の開発を競い合っているメーカー各社には支援材料となりそうだ。

    運輸省のフォックス長官は記者団に対し、ドライバーは運転に際して自分の義務を重大に受け止めなければならず、 自動車メーカー各社は自動運転システムの限界を説明する必要があると述べた。

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    引用元 http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1484876170/ 【テスラEV初の死亡事故、車両欠陥の証拠ない=米当局】の続きを読む

    1:
     2015年8月、東京・池袋で乗用車を運転中にてんかん発作を起こして暴走、5人を死傷させたとして自動車運転処罰法違反(危険運転致死傷)の罪に問われた被告の医師(55)の公判が19日、東京地裁であり、被告人質問が実施された。 

    被告は「発作を抑える薬はきちんと飲んでおり、事故時も効果は続いていた。 発作の兆候もなかった」と述べ、危険運転には当たらないと改めて主張した。

     被告は、てんかん発症後はしばらく運転をやめていたが、10年ごろに再び運転を始めたと説明。事故については「1人が亡くなり、多くの人にけがをさせた。 本当に申し訳ない」と謝罪した。

    (共同)

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    http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2017011901001056.html

    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1484800780/ 【てんかん、きちんと薬飲んで兆候もないのに発作が起きるなら運転だめなんじゃないの】の続きを読む

    1:
    http://jp.reuters.com/article/trump-bmw-idJPKBN14Z10K

    トランプ次期米大統領は、ドイツの自動車大手BMWがメキシコの新工場で生産を計画する米国向け自動車に35%の国境税を課す方針を示した。

    以下略

    reutersmedia

    引用元 http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1484524666/ 【トランプ氏、独BMWのメキシコ製自動車に35%の国境税課す方針】の続きを読む

    1:
    http://response.jp/article/2017/01/13/288279.html

    GfKジャパンは、全国のドライバー1万2745名を対象に、コネクテッドカーに関するインターネット調査を実施。
    調査結果より得られた、自動運転の必要性や未来の車に必要なテクノロジーについて発表した。

    自動運転の必要性については、自動ブレーキや車線維持などを実現するレベル1、2は70%以上が必要と回答。

    高速道路などの限定した場面で自動運転機能を有し、必要な時にはドライバーが操作するレベル3に関しては59%が必要とした。

    一方、人間が全く運転操作に関与しないレベル4(完全自動運転)については38%にとどまり、約6割が不要と答えた。

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    引用元 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1484352909/ 【完全自動運転、6割のドライバーが「不要」と回答】の続きを読む

    1: ◆qQDmM1OH5Q46 2017/01/13(金)12:49:49 ID:???
    「買物で車がどうしても必要だった…」 免許更新で診断書偽造容疑の70歳を書類送検 脳梗塞後遺症で左半身不自由も運転

     運転免許の更新時に求められ、偽の診断書を提出したとして、警視庁が有印私文書偽造・同行使容疑で、東京都稲城市の男(70)ら3人を書類送検したことが12日、捜査関係者への取材で分かった。

     男は脳梗塞の後遺症で左半身が不自由で、医師から運転を止められていた。
    「買い物などで車がどうしても必要だった。そのままでは免許の更新ができないと考え、偽造した」と容疑を認めている。

     他に書類送検されたのは男の70代の姉と、知人の30代の女。送検容疑は平成27年3月と昨年3月、運転免許本部(品川区)に偽造した診断書を提出したとしている。書類送検は10日。

    unten

    続き 産経ニュース 全3ページ
    http://www.sankei.com/affairs/news/170113/afr1701130008-n1.html

    引用元 http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1484279389/ 【脳梗塞後遺症で左半身不自由も運転を続けていた70歳を診断書偽造容疑で書類送検】の続きを読む

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