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    カテゴリ:自動車関連 > 話題・ニュース

    1: 名無しさん@涙目です。(北海道) [EU] 2018/12/06(木) 10:52:15.63 ID:Xn6p+PJX0 BE:422186189-PLT(12015)
    中国国内を走る日本や米国、ドイツなどの自動車メーカーの車両から、リアルタイムに位置情報を含む個人情報が、中国当局のデータセンターに送信されている。車両の所有者からは承諾を得ていない。AP通信が11月30日付けで報じた。

    AP通信によると、テスラ、フォルクスワーゲン、BMW、フォード、ゼネラル・モーターズ、日産、三菱などがデータ送信を許可している。各社は、現地の法律や規制を順守するとしている。
    現在、この法律は新エネルギー車のみに適用している。

    中国共産党政府が2016年に発表した、新エネルギーに関する法令文書によると、「中国国内の電気自動車に備えた専用機器から得た情報は、メーカーに送信される。また、メーカーは車両の位置情報、バッテリー、エンジン機能を含むデータを(政府運営の)データ監視センターに送信する」とある。

    中国全土には61カ所のデータセンターがある。中国政府の管理下に置かれている。上海新エネルギー自動車公衆データ収集監視研究センターもその一つ。AP通信が撮影した写真では、壁一面を占めるスクリーンに走行車両のナンバー、車種、通過場所、走行距離、バッテリーの残量などの情報が表示されている。上海市にある22万台の電動自動車の情報が捉えられているという。ほとんどが個人の所有車だ。

    (中略)

    日産自動車中国区の責任者はAP通信の取材を受けるまで、データセンターの存在を知らなかったと話す。
    フォード、BMWなどはコメントを拒否した。三菱はコメント依頼に返事をしなかった。
    GMとダイムラーは購入者の同意を得たうえで法律に従ってデータを送信していると回答した。
    テスラは具体的なコメントを避け、「法的な必要が生じた場合、第三者とデータ共有できる」と購入者に説明してあると返答した。

    フォルクスワーゲン中国地区の責任者だけはデータが監視に利用される可能性を否定できないと返事した。

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    https://www.epochtimes.jp/2018/12/38453.html

    引用元 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1544061135/ 【日産や三菱自動車、VW、BMW、テスラなど中国を走るEVが顧客の個人情報と位置情報を所有者に無許可で政府のデータセンターに送信していることが発覚】の続きを読む

    1: ◆mZB81pkM/el0 (茨城県) [SK] 2018/12/05(水) 12:26:08.37 ID:lnYpmasD0 BE:844481327-PLT(12345)
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    カーナビのルート案内に従って走行したら車に傷が付いたとして、福島県二本松市の男性がカーナビ製造会社と地図データ作成会社に修理費用など約44万円の支払いを求めた訴訟で、
    福島地裁は4日、男性の請求を棄却した。
    遠藤東路裁判長は「ルート案内は運転者の判断資料の一つに過ぎない。ルート案内に依存せず、自らの判断に基づき走行しなければならない」と指摘した。

    男性は山形県内で最上三十三観音札所巡りをしていた昨年5月18日、カーナビのルート案内に従って未舗装の林道をスポーツタイプ多目的車(SUV)で走行し、道にせり出した草木で車に擦り傷が付いた。
    男性は「車に損害が生じる恐れがある道は、ルート案内で表示しないようにしなければならない」などと主張していた。

    遠藤裁判長は「道路の状態は刻々と変化するため、カーナビ製造者らが正確な状況をリアルタイムで提供するのは不可能」と指摘。
    その上で「個々の道路の安全性は、運転者が最も把握できる。案内された道を走るかどうかは、運転者が実際の道路状態などを踏まえて自ら判断すべきだ」と判断した。

    また、この林道が国土地理院の2万5000分の1の地形図で「軽車道」(幅1・5メートル以上3メートル未満)として掲載されており、通行できない道を地図データが収録していたともいえないとした。【荒川基従】

    https://mainichi.jp/articles/20181205/k00/00m/040/055000c

    引用元 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1543980368/ 【「カーナビに従って走ったら車が傷ついた。ナビ会社と地図会社は賠償しろ」→地裁「却下」】の続きを読む

    1: 名無しさん@涙目です。(catv?) [SK] 2018/12/04(火) 23:10:37.43 ID:x0mYJtpR0 BE:323057825-PLT(12000)
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    いま、自動ブレーキという呼び名自体が問題視されている。
    各種のデータから、交通事故を半減させるほど、その安全効果が評価されている「自動ブレーキ」だが、自動という言葉の響きからブレーキ操作が不要になるというイメージを持つユーザーもいるという。

     たしかに英語表記ではAEB(Autonomous Emergency Braking)で、直訳すると自律型緊急ブレーキとなるため自動ブレーキを日本語化するのはおかしくはないが、自動という言葉にエマージェンシーの要素が欠けてしまうことがユーザーの誤解を招いているのだろう。

     その意味では、この手の機能が登場した初期から使われている「衝突被害軽減ブレーキ」という呼び名を、あらためて使おうという動きもある。
    あくまでもヒューマンエラーをカバーしてくれる機能であって、日常的にそれに頼れる機能ではないということを再確認したい。

     なお、ここからは自動ブレーキ(衝突被害軽減ブレーキ)をAEBの表記で統一したい。

     そんなAEBの課題は、ネーミングからの誤解を解くだけではない。
    まだまだ黎明期ということで、クルマや年式による機能差が大きいことも、いくつかの誤解につながっているといえる。
    機能が作動する速度が30km/h以下の低速に限定されるものから100km/hオーバーまで機能するものがあるといった違いもある。
    また、車両しか検知できないタイプと歩行者なども検知できるタイプといった違いもある。
    いずれも、主にセンサーに依存する性能差だ。

    あまりに性能差の大きいクルマの自動ブレーキは「名前」と「性能明示」が緊急課題!
    https://www.webcartop.jp/2018/12/301262

    引用元 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1543932637/ 【「自動ブレーキ」←ブレーキを踏まなくても良いものと勘違いする人が続出wwwwww】の続きを読む

    1: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [US] 2018/12/02(日) 13:28:37.52 ID:o58c9CiQ0 BE:439992976-PLT(15000)
    昔から、これを買ったら「あがりのクルマ」と言われるクルマがありますよね。
    そのクルマを買ったら、次に買うクルマはそのクルマ以外考えられない。
    つまり、他車へ乗り替えられないほど、同じジャンルのライバル車を圧倒しているクルマです。

     みなさんもよくご存じの「いつかはクラウン」というCMコピー。
    ところが、そのクラウンを一度買ってしまうと、あまりにもよすぎて、
    なかなか他車へ乗り替えられないという話をよく聞きました。

     そんな「あがりのクルマ」は、今どれくらいあるのでしょうか? 
    モータージャーナリストの清水草一さんが考察します。

    <省略>

    K0000992997

    ■N-BOX/地方の庶民派「あがりのクルマ」
    <省略>
    ■アルファード、ヴェルファイア/これ以上いいミニバンはない?!
    <省略>
    ■メルセデスベンツSクラス/グローバルでの「あがりのクルマ」
    <省略>
    ■ジムニー/本格的なオフロードの「あがりのクルマ」
    <省略>
    ■日産リーフ/地味ながら「あがりのクルマ」の一角に食い込んでいる
    <省略>

    https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181202-00010000-bestcar-bus_all
    https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181202-00010000-bestcar-bus_all&p=2
    https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181202-00010000-bestcar-bus_all&p=3

    引用元 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1543724917/ 【快適すぎ!? 便利すぎ!? このクルマを買ったらほかにいけない「あがり」のクルマ 5選】の続きを読む

    1: 名無しさん@涙目です。(北海道) [EU] 2018/12/03(月) 11:19:03.83 ID:hZ7kog8a0 BE:422186189-PLT(12015)
    1世帯当たりの保有農地は平均で約43.5ヘクタール。バチカン市国ほどの広さがある。
    農林水産省の調査によれば、日本の農家の平均耕作面積は2017年に1世帯当たり2.41ヘクタール。
    大規模農家が多い北海道を除けば1.72ヘクタールまで下がる。

    北海道の平均(24.72ヘクタール)に比べても更別村の農地は約2倍の広さということになる。
    日本離れした巨大農家なのだ。

    1戸当たりの耕作面積は日本一。これは当たり前として、ほかにも日本一がいくつもある。
    例えば、トラクターの所有台数。3~4台のトラクターを所有している農家はざらにある。

    しかも、そのほとんどがドイツなど外国製で1台当たり数千万円もする。
    大きいものではタイヤの直径が成人女性の約2倍にも達する。

    農家や自治体にに経営コンサルティングをしているグロッシー(帯広市)の北村貴社長によれば、
    「北海道の十勝地方は日本一の外車保有率なんです。中でも更別村は特に多いと思いますよ」という。

    そう言われてよく見ると、あるわあるわ。東京の六本木交差点でよくみかけるようなドイツ製
    4輪駆動の高級車が何気なく駐車場に止まっている。

    「もっともトラクターも“外車”なので、それが保有率を高めているという事情はあります。
    しかし、大規模農家さんの多くが高級乗用車に乗っているのは事実です」

    北村さんは外車保有率日本一の理由をこう種明かしするが、本州の農村部の狭い道で大活躍している
    軽自動車が似合わないのは間違いない。

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    http://news.livedoor.com/article/detail/13933210/

    引用元 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1543803543/ 【高級外車保有率、北海道が1位】の続きを読む

    1: 名無しさん@涙目です。(東日本) [KR] 2018/11/30(金) 22:11:04.17 ID:HgLpncLT0 BE:837857943-PLT(16930)
    光岡自動車は2018年11月29日、同社の創業50周年を記念した新型車「Rock Star(ロックスター)」を発表した。200台の台数限定で、同年12月1日に注文受け付けを開始する。
    当然、パワートレインはロードスターゆずりの1.5リッター直4エンジン「スカイアクティブG 1.5」に、6段MTまたは6段ATという組み合わせ。
    エンジンの最高出力は132ps、最大トルクは152Nmと公表されているので、2018年6月に行われたマイナーチェンジ後のロードスターをベースとしているようだ。

    S:469万8000円(6段MTのみ)
    Sスペシャルパッケージ:498万4200円(6段MT):518万4000円(6段AT)

    https://www.webcg.net/articles/-/39922
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    引用元 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1543583464/ 【ミツオカ50周年記念の「ロックスター」が意外とかっこいい件】の続きを読む

    1: 名無しさん@涙目です。(四国地方) [US] 2018/11/30(金) 11:11:54.06 ID:9O19gDDJ0● BE:201615239-2BP(2000)
    酒気帯び運転でひき逃げをした罪などに問われた「モーニング娘。」の元メンバー、吉澤ひとみ被告(33)に対し、東京地方裁判所は、懲役2年、執行猶予5年の判決を言い渡しました。

    被告は29日に開かれた初公判で起訴された内容を認め、「被害者の方に本当に申し訳なく思っています」と謝罪していました。

    吉澤ひとみ飲酒ひき逃げ動画

    https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181130/k10011729161000.html

    引用元 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1543543914/ 【【飲酒ひき逃げ】吉澤ひとみ被告に懲役2年 執行猶予5年の判決】の続きを読む

    1: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [US] 2018/11/28(水) 07:28:48.29 ID:b9o4x9Kk0● BE:842343564-2BP(2000)
    Odometer

    走行距離での課税検討=自動車税改革で―政府・与党
    11/27(火) 22:29配信
    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181127-00000141-jij-pol


     自動車関連税制の将来的な見直しで、政府・与党が走行距離に応じた課税を検討していることが27日、分かった。

     若者の車離れなどで自動車の保有者が減少する中、与党税制調査会は排気量に応じて課税している自動車税の新たな基準づくりについて議論。中長期的に課税方法の見直しを検討する方針を、12月中旬にまとめる与党税制改正大綱に盛り込む方向だ。

     自動車関連の税金には、購入時の自動車取得税に加え、保有者が毎年納める自動車税、車検時にかかる自動車重量税がある。このうち保有者が払う自動車税は排気量によって異なり、1000cc超1500cc以下の小型車には年3万4500円の税金がかかる。 

    引用元 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1543357728/ 【政府「車の走行距離での課税検討します」】の続きを読む

    1: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [US] 2018/11/26(月) 23:08:42.66 ID:1eGeiRtP0● BE:842343564-2BP(2000)
    00392820HDK

    ポルシェで追突の医師、無免許だった トラック運転手死亡事故
    11/26(月) 21:55配信
    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181126-00000022-kobenext-l28

    兵庫県警察本部=神戸市中央区下山手通5
     兵庫県尼崎市南城内の阪神高速神戸線東行き車線で、乗用車がトラックに追突し、トラックを運転していた男性が死亡した事故で、兵庫県警高速隊は26日、自動車運転処罰法違反(無免許過失致死)の疑いで、芦屋市、医師の男(50)を逮捕した。


     逮捕容疑は25日午後0時半ごろ、乗用車のポルシェを無免許で運転し、トラックに追突、運送会社社員(70)=明石市旭が丘=を死亡させた疑い。容疑について黙秘しており「弁護士にしかしゃべりません」と話しているという。

     同隊によると、男は昨年3月に免許取り消し処分を受けているという。この事故で、男も足首骨折などの重傷を負ったが、退院した26日に逮捕したという。

    引用元 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1543241322/ 【ポルシェでトラックに追突し横転させた医師、なんと無免許だった…】の続きを読む

    1: 名無しさん@涙目です。(禿) [IT] 2018/11/25(日) 13:08:42.40 ID:ar2hfZGw0 BE:226456927-PLT(12522)
    car-costs

    日本の自動車税はアメリカの30倍、こんなに高いのはなぜ?「確実に回収できる」「財源になっているので減らせない」
    2018/11/22 07:00キャリコネ
    https://news.nicovideo.jp/watch/nw4229861

    引用元 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1543118922/ 【日本の自動車税はアメリカの30倍、これ政府が車買うなつってんだよな?】の続きを読む

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