サイ速

車・バイク・自転車など乗り物に関連したネタを紹介してます。

    カテゴリ:自動車関連 > 話題・ニュース

      このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック
    2: バラシクロビル(東京都) [IN] 2023/09/13(水) 08:07:17.78 ID:D3IsrGOi0 BE:866556825-PLT(20500)

    引用元 https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1694560000/ 【【悲報】大分県警「女子高生が横断歩道で止まってくれた車にお辞儀する素晴らしい動画」→なぜか激怒する人達wwwwwww】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック
    1: テノホビル(東京都) [US] 2023/09/12(火) 08:33:30.90 ID:mNRGP56X0● BE:866556825-PLT(21500)
    「陥没した道路に車が水没した」と通報、駆けつけたパトカーも同じ穴に
    2023/09/12 06:53

    https://www.yomiuri.co.jp/national/20230912-OYT1T50000/

     11日午前8時35分頃、兵庫県南あわじ市阿那賀志知川の県道で、軽乗用車を運転していた男性から「陥没した道路に車が転落して水没した」と、南あわじ署に通報があった。当時、現場では激しい雨が降っていて路面は冠水。男性は車が完全に水没する前に窓を開けて脱出し、けがはなかったという。この直後、通報を受けて現場の確認に向かった南あわじ署のパトカーが、同じ陥没地点で転落。乗務していた男性巡査部長も脱出してけがはなかった。

    n8MOH3C

    引用元 https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1694475210/ 【【悲報】パトカー「終わったわwwwww」】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック
    3: テノホビル(東京都) [US] 2023/09/12(火) 10:20:46.68 ID:mNRGP56X0 BE:866556825-PLT(20500)

    8: テノホビル(東京都) [US] 2023/09/12(火) 10:23:35.29 ID:mNRGP56X0 BE:866556825-PLT(20500)

    9: テノホビル(東京都) [US] 2023/09/12(火) 10:24:20.95 ID:mNRGP56X0 BE:866556825-PLT(20500)

    引用元 https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1694481587/ 【【悲報】頭文字Dで86に憧れGR86を買ってしまった新卒さん、維持費に音を上げ売りに出すも強気の値段設定をして大炎上…】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック
    1: 仮面ウニダー ★ 2023/09/12(火) 07:15:30.32 ID:3/DvZdmh
    韓国の自動車市場で面白い現象が起こっています。「軽自動車」が売れているのです。

    韓国の国土交通部のデータによると、2023年08月の国産乗用車の販売台数において、Top10に――

    第6位:レイ……3,793台
    sozai_1185

    第7位:キャスパー……3,692台
    sozai_1186

    第10位:モーニング……2,762台
    sozai_1188


    ――と、軽自動車3車種がランクインしました。

    08月の韓国内軽自動車登録台数は1万278台で前月比3.7%増加しています。

    08月の自動車販売台数は全体で前月比「-11.6%」ですから、軽自動車が販売台数を増加させているのは驚きです。

    そもそも韓国では見栄っ張りな方が多く、自動車をステータスシンボルと考え、軽自動車はあまり人気ありませんでした。

    実際、軽自動車の販売台数は2012年に「21万6,221台」を記録して以降、ずっと右肩下がり。
    2021年には半減未満の「9万8,781台」まで下がっていたのです。

    それが……2022年には「13万4,294台」に増加。

    もともとエントリーカーとしての人気があり、入学・入社シーズンとなる02・03月に販売台数を伸ばしてきたのですが、08月に増加した――など椿事という他ありません。

    なんでまた?なのですが、不景気というのが一つの理由です。

    韓国メディアによると、「自動車業界は、景気低迷による40~50代のアルバイト増加とキャンプ文化の普及、より経済的な消費文化が選好されること、などが相まってこのような現象が現れたと分析している」とのこと。

    宅配のアルバイトで使うのに軽自動車を使用している、という説明です。

    また、日本でもキャンプブームが静かに続いていますが、韓国でも同様に「キャンプに使用するのにいい!」というので選択されているようです。

    これは韓国にとっていいことではでないでしょうか。見栄で車を選ぶのではなく、維持もしやすく乗りやすく、質実剛健な軽自動車はお勧めです。

    ちなみに、韓国と日本では「軽自動車」のレギュレーションが異なります。

    韓国の場合には「排気量1,000cc未満、長さ3,600mm、幅1,600mm、高さ2,000mm以下の規格を全て満足する車両」が軽自動車となります(自動車管理法による/2008年01月01日適用)。

    馬力に対する制限ありません。他の車級が税金と関連してエンジンの排気量だけに基づいて分類をするのですが、軽自動車は大きさと排気量の両方による制限がかかっています。

    (吉田ハンチング@dcp)
    2023.09.11
    https://money1.jp/archives/112434

    引用元 https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1694470530/ 【【悲報】韓国で不人気だったはずの軽自動車が売れているらしいwwwwww】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック
    1: 生玉子 ★ 2023/09/11(月) 15:18:11.80 ID:j+6/0/h69
     ひとつは、物理的に大きなスペースをとることができるという点です。

     たとえば、軽ハイトワゴンやミニバンのような居住性が求められるモデルでは、限られたボディサイズのなかで最大限の居住性を実現するために直線的なデザインが採用されることがほとんどです。

     同様に、SUVでも居住性を重視するモデルでは直線基調のデザインを採用するケースが見られます。

     また、曲線を活かした流麗なデザインが多いなかでは、直線的なデザインはかえって新鮮に映り、先進的な印象を与えることができるという点もあります。

     ヒョンデはこの点をうまく活用し、上述したサンタフェのほか、BEVの「アイオニック5」などで直線的なデザインを採用しています。

     また、いわゆる「タフ系」のSUVでは、直線基調のデザインを採用することでより無骨な印象を与えられるというメリットもあります。

     一方、筆者が直線的なデザインがトレンドとなると考える背景には、自動車業界が直面しているより大きなトレンドが関係しています。

     それは、電動化です。

     現在の自動車業界を見ると、ほとんどの自動車メーカーは遅かれ早かれ電動化が避けられません。

     それがBEVであるのかPHEVやHEV、あるいはFCEVであるのかは今後の動向次第ですが、少なくとも純ガソリンエンジン車の比率が下がっていくことは確実です。

     簡単に言えば、そのような現状のなかで自動車メーカーが求められているのは、より燃費性能の高いクルマをつくることです。

     すでに技術が成熟している純ガソリンエンジン車の場合には、さらなる燃費向上を図るためには空力性能の改善や車体の軽量化といった技術に頼らなければなりません。そうなると、曲線基調のデザインが有利になります。

     しかし、BEVやFCEVの場合、そもそも走行時にガソリンを使用することがありません。

     PHEVやHEVも、より大容量かつ高性能なバッテリーを搭載することにより、大幅な燃費改善を図ることが可能です。

     そうなると、必ずしも純ガソリンエンジン車のように空力性能の改善や車体の軽量化に頼る必要はなく…

    K0001558299

    全文はソースでご確認ください。
    https://kuruma-news.jp/post/684718


    引用元 https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1694413091/ 【なぜ最近「カクカクしたクルマ」が増えてきたのか?】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック
    【【悲報】酒気帯びプリウスミサイルが発射されてしまう…】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック
    1: それでも動く名無し 2023/09/11(月) 11:39:01.93 ID:TK+ewDXgd
    テスラが日本でテストドライバーを募集することになった。もしや新車開発のため、山奥のテストコースで、迷彩をほどこした試作車をドリフトさせるお仕事なのかと思ったら、様子が違うのだ。

    「テスラによると、募集するのは車両改善などに使うデータを集めるためのドライバーです。契約社員という前提ですが、勤務は日勤、夜勤などの3シフト制になっていて1日の勤務時間は実質8時間。指定されたエリアを走り、主に運転中に観察したことや問題点をレポートで提出するなどの仕事が中心。A級ライセンスなど特別な資格も必要なく、最低2年間の日常的な運転歴と事故歴がないことが条件で、日常会話程度の英語力があればなお可となっています」(モータージャーナリスト)

    年収は最高999万円
     拍子抜けするほど簡単そうな仕事なのだが、これで月給30万円からとなっており、昇給もあるという(年収ベースでは最高999万円)。でも、今頃テストドライバーを募集するなんて、テスラの意図はどこにあるのだろうか。

     先のモータージャーナリストも首をかしげる。

    「テスラ車にはあらかじめ超音波センサーが取り付けられていて、運転者の同意があればデータが取れるようになっているはずです。わざわざ、ドライバーを雇ってデータを集める必要があるのでしょうか」

     いっぽう、自動車評論家の渡辺敏史氏によると、

    「いずれ本格的な自動運転車の時代が来るでしょうが、テスラ車であっても現状は“レベル2(一定条件下での運転支援)”です。これをレベル3(実質的な自動運転)以上に移行させるためには、まだデータが足りないはず。たとえば山間地や、市街地であってもテスラ車が走ったことのない路地などは日本中に沢山ある。そうした情報の空白を埋めようと考えているのではないでしょうか」

    2309061155_6-714x349


    https://news.yahoo.co.jp/articles/92b613ef3133113c3836d9c13c862115d24dbed2

    引用元 https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1694399941/ 【【朗報】テスラが日本でテストドライバーを募集(月給30万円~ 最高年収999万円)】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック
    【【悲報】プリウスさん、魚雷になるwwwwwwwwwwwwww】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック
    1: 名無し募集中。。。 2023/09/08(金) 22:41:54.00 0

    引用元 https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1694180514/ 【【悲報】交通事故に遭遇した中国人の反応が話題にwwwwwwwwww】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック
    1: 仮面ウニダー ★ 2023/09/08(金) 13:28:38.36 ID:80wMVyOg
    https://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/e/e/810wm/img_eed71f856854ef24b9ce9435ead70e98294141.jpg

    【東方新報】この夏、中国各地を襲った豪雨災害で電気自動車(EV)の水没被害が注目された。
    中国で人気のSUVタイプの高級車に混じって最近増えてきたテスラや比亜迪(BYD)などのEVが、次々と濁流に流されていくニュース映像は衝撃だった。

     中国のEV保有台数は約1260万台(6月末現在)と世界トップだ。水没リスクが強く意識されたのは今夏の豪雨災害が初めてだろう。
    中国メディアによると、中国汽車技術研究センターの専門家は「EVのバッテリーパックが水に浸かると、内部の部品やコネクターが腐食して、絶縁性能が低下したり、バッテリーがショートしたりして発火する恐れがある」と指摘する。

     EVの生産コストでは、バッテリーやモーターとそれらを電子制御するシステムの合計コストが全体の約60パーセント以上を占めるといわれる。
    つまり、EVが水没した場合、ガソリン車よりも修理費は高くなり、中古車として売却した場合も安くなってしまう傾向があるわけだ。

     高級EVが一夜にして水の泡となってしまったオーナーも多かったに違いない。もっとも、車両保険に加入していたとしても安心できない。
    中国メディアは豪雨災害直後に「水没したEVはエンジンを二度点火しないように」と注意を呼びかける記事を掲載している。

     車両保険に入っていれば、水没してエンジンがかからなくなったEVの損害はカバーされることになる。
    しかし、二度エンジンを点火した場合、二度目の点火が引き金となって電気系統がショートした可能性を排除できないため、偶発的な事故を対象にした保険ではカバーされなくなるという。

     中国の保険各社は、豪雨災害前からEV向け損害保険に力を入れていただけに、豪雨をきっかけにサービスを宣伝している。
    中国損保大手の平安損害保険は、7月末の北京の豪雨災害に際して、臨時にレスキュー会社6社と連携して24時間体制で顧客の水没事故に対応したと公表している。

     一方で、EV向け車両保険の支払いが急増した影響で、今後、車両保険の価格が値上げされるのではないかと懸念する声も出ている。
    ただでさえ、EV向け損害保険はガソリン車よりも割高な価格設定になっている。中国でも、ガソリン代の高騰でEVシフトが起きているが、EV向け保険料がこれ以上値上がればその流れを逆行させかねないとの声も出ている。

     もう一つ懸念されているのが、中古車市場に発火リスクの高い水没車が出回ることだ。
    どの国にも事故車を売りつける悪徳中古車ディーラーはいるが、中国も例外ではない。
    中国で今年最も流行したドラマ「長い季節(漫長的季節)」にも、走行距離も短く事故歴もないといわれて中古車を15万元(約303万円)で購入したタクシードライバーが登場する。
    実際には、エンジンまで水没した痕跡があったほか、この中古車が犯罪に使われていたことから事件に巻き込まれていくストーリーだ。

     現実には、水没した事故歴だけでなく、犯罪にまで使われていたという中古車はめったにないだろうが、用心するにこしたことはない。
    中国メディアは「中古車を買う場合は専門の第三者機関に鑑定を依頼するのがベスト」と注意を促す。
    豪雨災害から現代人が学ぶべきことは多いようだ。(c)東方新報/AFPBB News

    豪雨水害

    9/7(木) 18:02配信
    https://news.yahoo.co.jp/articles/399c15eeafaac5841b132d749ff4e7dcbd156b9e

    引用元 https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1694147318/ 【【悲報】中国の豪雨でEVが次々水没…「修理可能か?」「保険は?」どうなるか注目が集まる】の続きを読む

    このページのトップヘ