1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/06/03(土) 13:26:42.548 ID:iNmzkYe9p
コンセプトカーが走った！ 東京オートサロン2017に展示された「N Lab.（エヌラボ）」製作の働くクルマ「T880」である。コンセプトカーは走らないと相場が決まっているが、T880は結構マジで走ったのだ。
もともと軽トラは本田技研工業のルーツともいうべきもの。ホンダ最初の4輪車はミッドシップに搭載した4気筒DOHCの360ccで、“スポーツトラック”の異名を取ったとんでもない代物だった。原点回帰ではないが、コンセプトカーにトラックを選んだのはその血が流れていることを感じた。
T880はホンダアクセスの有志約15名が1年をかけて作り上げたもの。T880の面白いところは、冒頭にも紹介したようにスケッチで終わらせなかったことだ。軽トラは働くクルマの一翼を担っている重要なクルマ。しかし、小さい排気量で重い重量を運ぶことからギヤ比も低く、速度の伸びもない。短距離移動に適した乗り物になっている。
ところで軽トラを運転したことのあるドライバーなら、使い勝手のよさとタフさ、そしてクルマを動かす面白さに気が付いているはずだ。軽トラの楽しさに加えて、我慢の部分を切り取れば、もっともっと楽しいトラックができるはずだ。これがT880のコンセプトとなる。
引用元 https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1685766402/
【ホンダはこのかわいい車を発売しろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ】の続きを読む
もともと軽トラは本田技研工業のルーツともいうべきもの。ホンダ最初の4輪車はミッドシップに搭載した4気筒DOHCの360ccで、“スポーツトラック”の異名を取ったとんでもない代物だった。原点回帰ではないが、コンセプトカーにトラックを選んだのはその血が流れていることを感じた。
T880はホンダアクセスの有志約15名が1年をかけて作り上げたもの。T880の面白いところは、冒頭にも紹介したようにスケッチで終わらせなかったことだ。軽トラは働くクルマの一翼を担っている重要なクルマ。しかし、小さい排気量で重い重量を運ぶことからギヤ比も低く、速度の伸びもない。短距離移動に適した乗り物になっている。
ところで軽トラを運転したことのあるドライバーなら、使い勝手のよさとタフさ、そしてクルマを動かす面白さに気が付いているはずだ。軽トラの楽しさに加えて、我慢の部分を切り取れば、もっともっと楽しいトラックができるはずだ。これがT880のコンセプトとなる。
