サイ速

車・バイク・自転車など乗り物に関連したネタを紹介してます。

    カテゴリ: 自動車関連

    1: 名無しさん@涙目です。(空) [ニダ] 2018/12/09(日) 10:24:25.52 ID:DZnYh0Ch0● BE:842343564-2BP(2000)
    運転中イライラ

    https://news.yahoo.co.jp/byline/usuimafumi/20181209-00107107/


    あおり運転での検挙数は、2015年が7,571件、2016年が6,690件などですが、今年2018年の6月1~7日に、全国の警察が高速道路で初の一斉取り締まりを実施した結果、たった一週間でしたが車間距離保持義務違反で1088件が検挙されました。

    あおり運転とは、車間距離を詰める、幅寄せ、蛇行運転、前に回り込んでの急ブレーキ、クラクションでの威嚇、必要のないハイビームやパッシングなどの運転のことです。

    「煽る(あおる)」とは、「風を起こして火の勢いを強める」とか「風が物をばたつかせる」などの意味ですが、そこから「他人を刺激してある行動に駆り立てたりする」という意味にもなります(大辞林)。

    ゆっくり走っている車を速く走らせようとしたり、相手の感情を掻き立てるように仕向ける運転が、あおり運転です。

    警察は次のように言っています。

    「警察ではあおり運転等に対してあらゆる法令を駆使して、厳正な捜査を徹底するとともに、積極的な交通指導取締りを推進しています。
    また、あおり運転等を行った者に対しては、~運転免許の停止等の行政処分を厳正に行っています」(警察庁:危険!あおり運転等はやめましょう)。

    しかし、取り締まりや罰則を厳しくするだけではなく、なぜ人はあおり運転をするのか、その心理を知ることで危険な運転を減らしていきたいと思います。

    ■人はなぜあおり運転をするのか
    車の運転には、イライラ、ストレス、怒りがつきものです。もしも周囲に何もなくて、思いのままにアクセルを踏めれば、車はかなりのスピードで走ります。
    しかし実際は、そうは行きません。するとドライバーはイラつき、自分の行動が妨害されたと怒りを感じます。

    車の運転は、怒りに溢れています。イギリスの研究によれば、交通事故の85パーセントは怒りの結果です。

    怒りの感情を行動に表せば、攻撃です。運転では、あおり運転にもなります。歩いている時には、私たちは怒りを感じても簡単には攻撃はしませんが、車に乗ると攻撃的になる人もいます。

    自動車を運転してい時には、ドライバーはみんな鉄の鎧を着て、守られている感じがします。またお互いに顔も見えず、名前もわからない、匿名性が高い状況です。
    匿名性は、攻撃行動を増加させます。さらに、長く続くご近所づきあいなどとは違い、道路上では、ほんの一瞬の短い人間関係になります。これも、攻撃行動がしやすくなる原因の一つです。

    対面場面では、相手の表情が見えます。相手の表情が曇れば、謝罪や笑顔で、なんとか取り繕うとするでしょう。
    しかし、自動車に乗っていると相手の顔が見えないために、気がつかないうちに相手を不安にさせたり、不愉快にさせることがあり、時には感情も行動もエスカレートしやすいのです。

    自動車の運転席は、本来重さ1トンの鉄の塊を時速100キロで運転している責任重大な場所です。ところが、車の中の密閉空間が、感情表現の場になってしまうことがあります。
    音楽を聞いたり、おしゃべりを楽しみながら、爽やかにドライブするならいいでしょう。しかし、イライラや怒りの発散場所にしてはいけません。



    いかそ

    引用元 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1544318665/ 【イギリス「交通事故の85%は怒りの結果」】の続きを読む

    1: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [US] 2018/12/09(日) 02:26:21.02 ID:95OfGYLu0● BE:842343564-2BP(2000)
    「走り屋」対策、持ち運び式の新型オービス導入 愛知

    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181208-00000054-asahi-soci

    速度を超過して道路を暴走する「走り屋」などが多く集まることで知られる猿投グリーンロード(愛知県豊田市)で、愛知県警は7日夜、持ち運び式の新型装置で速度違反の取り締まりを始めた。事故や騒音などの苦情が絶えないことから、取り締まりを強化する。

     猿投グリーンロードは約13キロの有料道路で、午後10時~翌日午前6時は通行料が無料になる。豊田署によると、夜間は交通量が減ることもあいまって、週末を中心に、法定速度の時速60キロを超えて走行する「走り屋」の車が見られるという。

     住宅地が近い区間もあり、「ローリング族の音がうるさい」といった苦情や、取り締まりを求める声も相次ぐ。事故も週末中心に多く、今年は12月6日現在で物損事故は58件、人身事故も3件起きている。

     グリーンロードでは、従来の移動式取り締まり装置は場所の確保が難しく、白バイなどによる取り締まりにとどまっていた。また、道路には固定式の速度違反自動取り締まり装置(オービス)もない。

     そこで今回、通称「可搬式オービス」と呼ばれる新型の移動式装置を、この区間で初めて使用。速度違反を記録したら、後日呼び出す形のため、警察官2人程度でも取り締まりができるのが利点だ。

    20181208-00000054-asahi-000-3-view

    引用元 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1544289981/ 【走り屋のたまり場に可搬式オービスを設置wwwwww】の続きを読む

    1: 以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/09(日) 06:43:05.787 ID:uFtqzG7f0.net
    安くて良い物を作ってるのはわかるけど
    デザインがネック過ぎ
    マジで不思議


    r750

    引用元 http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1544305385/ 【スズキって車もバイクも恐ろしくダサいけど何でまともなデザイナー雇わないの?】の続きを読む

    1: ばーど ★ 2018/12/06(木) 13:22:03.30 ID:CAP_USER9
    衝撃的なニュースが入ってきた。
    高級ミニバンとして人気を博しているアルファード/ヴェルファアが、2020年からトヨタ全店舗扱いになるという。さらに驚きなのは、その販売店統合時期に合わせて、あの「ミニバンブームの火付け役」とも言えるモデルが生産終了するとのこと。

    以下、毎日多くの新車販売店を回り、「生」の新型車情報を届けてくれる、流通ジャーナリストの遠藤徹氏に伺った。
    ■2019年12月まででアルファード/ヴェルファイア各専売制を廃止

    トヨタは2019年いっぱいで(つまり2020年1月から)アルファード/ヴェルファイアの販売店を、従来の「専売」から「併売」に切り替える予定、とトヨタ各ディーラーに通達がありました。

    現在、アルファードはトヨペット店、ヴェルファイアはネッツ店の専売車種ですが、これを2020年1月から、アルファードはトヨペット店とトヨタ店、ヴェルファイアはネッツ店とカローラ店という各2系列で併売車種とする方針です。

    さらに2025年までには、両モデルとも全4系列店の併売となり、この時点で(ヴェルファイアというブランドを消滅させるか、グレード名に落として)アルファードへ一本化する見込みです。
    .
    これまでのコンセプトは、アルファードが「一般的なファミリーユース」、ヴェルファイアは「ヤングファミリー向けでファッショナブルな仕様」というふうにユーザー層を区切っていましたが、次期型で一本化する場合はどちらかのコンセプトを引き継ぎ、それに合わせたグレード構成になる可能性が強いです。

    1モデルに統合する時期は、2022年あたりに予定されているアルファード/ヴェルファイアのフルモデルチェンジ時と思われます。

    このような併売化は、2021年頃に世代交代するヴォクシー/ノア/エスクァイアにも同様に適用されそうです。
    こちらも車名統合され、「ノア」が存続となる見込みです。
    .
    ■エスティマは2019年12月にモデル廃止

    上記施策を受けて、エスティマが2019年12月をもってモデル廃止となるもようです。

    現在エスティマはトヨタ店とカローラ店の併売車種ですが(そしてトヨペット店とネッツ店では取り扱っていませんが)、2020年初めにトヨタ店は「アルファード」、カローラ店は「ヴェルファイア」をそれぞれトヨペット店、ネッツ店との併売に切り替えることで、エスティマの生産終了をカバーする見込みです。

    エスティマは1990年に「天才タマゴ」というキャッチコピーで初代がデビューし、大ヒット。2000年に2代目、2006年に現行型である3代目へとフルモデルチェンジしましたが、次期型の開発にまつわるニュースは途絶えていました。



    現行型エスティマ。2006年1月のデビューなので、約13年間フルモデルチェンジなし。次期型を開発している…という情報もいっさい入っていない。一世を風靡したモデルだけに、車種消滅は悲しい…
    20181206-00010002-bestcar-002-view


    12/6(木) 12:23
    ベストカーWeb
    https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181206-00010002-bestcar-bus_all

    引用元 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1544070123/ 【トヨタ、「エスティマ」 来年に生産終了か】の続きを読む

    1: 風吹けば名無し 2018/12/09(日) 10:07:13.16 ID:r+/m0pMa0
    トヨタ←子会社のダイハツが製造
    日産←三菱と合同会社立ち上げて生産

    スバルとマツダが作らない理由ってなんや?


    img_b5bdc39743bed6d4777c297b7e4c3b06208048

    引用元 http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1544317633/ 【スバルとマツダが軽自動車を作らない理由www】の続きを読む

    1: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [GB] 2018/12/09(日) 10:47:32.82 ID:GN7LPARt0 BE:232392284-PLT(12000)
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    【動画あり】トヨタ 新型スープラ(A90型) プロトタイプ試乗
    https://autoc-one.jp/toyota/supra/report-5003351/
    動画参照
    https://youtu.be/dkL8b1rupVU


    引用元
    新型BMWスープラ 6000回転ちょっとでレッドゾーンの糞エンジンw 
    http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1544320052/ 【新型トヨタスープラ プロトタイプ試乗動画】の続きを読む

    1: 名無しさん@涙目です。(東日本) [BR] 2018/12/07(金) 15:55:10.39 ID:QOtCGAvQ0 BE:837857943-PLT(16930)
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    政府・与党は7日、2019年10月の消費税率引き上げ後に購入した自動車について、毎年かかる自動車税を最大4500円引き下げる方針を固めた。
    恒久的な減税として19年度税制改正大綱に盛り込む。減税規模は最終的に約1300億円になる見通しだ。

    自動車の保有にかかる負担を軽減し、消費税増税後の新車販売の落ち込みを防ぐのが狙い。排気量が1000cc以下の小型車では現行の税額年2万9500円を2万5千円に引き下げる。1000cc超1500cc以下は4千円下げ、1500cc超2000cc以下が3500円の下げといった形で、大型になるほど減税幅は縮小する。

    http://news.livedoor.com/article/detail/15705579/

    引用元 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1544165710/ 【【朗報】自動車税、4500円下げ 来年10月から】の続きを読む

    1: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2018/12/07(金) 13:51:07.19 ID:kafE//ty0 BE:306759112-BRZ(11000)
    現地時間11月30日午前3時30分ごろ、カリフォルニア州レッドウッド市にある高速道路101号線を
    1台のTesla Model Sが70マイル(時速112km)の速度で爆走していたらしい。
    それをハイウェイパトロールが追いかけ、車内を見るとそこには衝撃的な光景があった。
    運転者は運転者は酔っ払った上で爆睡していたという。
    自動車は自動操縦モードで運行されていた模様(San Francisco Chronicle、Slashdot)。

    隊員たちはModel Sの前に自分たちの車両を移動させ、徐々に減速させて停車させたようだ。
    安全に停車させるまでに7分を必要としたという。なお、テスラはこの事件についてコメントを拒否しているとのこと。

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    テスラの自動車が運転者爆睡で暴走。停車させるまでに7分かかる
    https://srad.jp/story/18/12/06/076227/

    引用元 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1544158267/ 【テスラの自動車が爆睡した運転者を乗せ暴走。自動操縦モードで運行されていて停車させるまで7分かかる】の続きを読む

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