サイ速

車・バイク・自転車など乗り物に関連したネタを紹介してます。

    カテゴリ: バイク関連

    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/01(水) 14:56:32.62 ID:i8dBKrWh0.net
    そもそも800万もするバイクなんてあるの?
    せいぜい2、300万だと思うんだけど

    引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1412142992/ 【父親が800万のバイクを買うとか言ってるんだけど】の続きを読む

    1: 急所攻撃(家)@\(^o^)/ 2014/10/02(木) 07:29:19.54 ID:A0QsyCvM0.net BE:557665687-PLT(25252) ポイント特典
    singapore-smog-1

    http://nna.jp/free/news/20141002spd005A.html
    国家環境庁(NEA)は1日、二輪車の排ガス規制を強化すると発表した。これまで国内で適用していた欧州連合(EU)の排ガス規制「ユーロ1」に代わり、新規登録された二輪車を対象に同日付で「ユーロ3」を導入する。

    世界保健機関(WHO)の大気質ガイドライン(AQG)が定める水準を達成するのが狙い。AQGでは、20年までに可吸入顆粒物(PM10)を1立方メートル当たり100マイクログラム(8時間平均値)まで引き下げることを目標としている。ユーロ3の導入に伴い、特に二輪車が排出する窒素酸化物や一酸化炭素などの大気汚染物質が削減できるとみている。

    今年1~8月に排ガス規制に違反し罰金を科せられた二輪車は前年同期から約30%減の824台。2012年通年の1,890台、昨年通年の1,832台から減少基調にある。NEAによると、二輪車の所有者の間で年々、環境保護に関する意識が高まっており、定期的に保守点検する例が増えていることが背景にある。違反者には最大で罰金5,000Sドル(約44万円)が科せられる。

    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1412202559/ 【環境庁、二輪車の排ガス規制を厳格化 ※】の続きを読む

    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/01(水) 18:55:56.49 ID:KDU9/HRw0.net
    BMTRick
    コース間違えたとかパイロンやポールにぶつけてしまって
    失敗した理由を言ったら言い訳するなとか言ってきたり
    すぐに怒ったりするやつらとかまじでなんなの?コミュ障なの?

    そうか次は失敗せず頑張れよ的なこと言えないほど人間できてない人の集まりなの?

    引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1412157356/ 【車とかバイクの指導員ってなんでうざいやつ多いの?】の続きを読む

    sidesaddle

    1: シャチ ★@\(^o^)/ 2014/09/30(火) 21:40:35.22 ID:???0.net
    ヤマハ発動機は9月28日、『トリシティ 125』発売に先立ち、大学生600人に対して行った独自調査結果を公表。現在の二輪業界が若年層に対して抱える、問題が浮き彫りとなった。

    まず、単刀直入にバイクに乗りたいか否かという質問に対しては“YES”が59.2%と、“NO”を上回った。続いて、バイクに乗らない理由については“事故が怖い”が39.2%とトップ、次いで“興味がない”(23.6%)、“経済的理由”(20.9%)という結果であった。

    これを受け、ヤマハ発動機販売営業企画部の松本泰介氏は「トリシティは、多くの若者・大学生が興味を持つモデルだが、そのターゲット領域を一気に取り込むと言うのは想像以上に難しい課題」だと考察を述べる。しかし「見方によっては、非二輪車層も興味を持っていると言うことに気がついた」とも述べた。その“興味”が具体的数値となって現れているのが、先の8月26日にお台場・メガウェブで開催された発表前試乗会。150人の試乗者のうち70%を20代が占めたという。

    若者がバイクに乗らない理由のトップ、二輪車の特性ゆえでもある“事故が怖い”という問題。
    トリシティはそれを打破していく存在として重要なポジションを占めている。産学連携プロモーションの「トリシティ アンバサダー」もそのひとつで、首都圏5大学のミスキャンパス候補生が、実際にトリシティの魅力をアピールすることで、若者に幅広くモデルを認知するとともに、二輪車の持つマイナスポイントも払拭も目指す。

    http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140930-00000026-rps-bus_all

    引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1412080835/
    【若者がバイクに乗らない理由 1位「事故が怖い」 2位「興味が無い」 3位「お金が無い」】の続きを読む

    1: パイルドライバー(栃木県)@\(^o^)/ 2014/09/30(火) 18:40:45.44 ID:YsUm58wM0.net BE:206953911-DIA(121401) ポイント特典
    【カワサキ】加給機搭載の新車両「Ninja H2R」発表
    掲載日:2014年09月30日

    カワサキは、名車として今でも人気の「750SS(H2)」及び「ニンジャ」の名を受け継いだ車両を発表した。
    水冷4ストローク直列4気筒998ccエンジンにスーパーチャージャーを搭載し、300馬力を発揮させるという。
    現時点での公表内容では、サーキット走行用ということだが、一般公道走行仕様車を11月のEICMA(ミラノショー)で公開予定とのこと。

    20140930_news_h2r-01

    http://news.bikebros.co.jp/model/news20140930/

    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1412070045/ 【カワサキ「Ninja H2R」発表 998ccにスーパーチャージャーで300馬力】の続きを読む

    1: Egg ★@\(^o^)/ 2014/09/30(火) 02:27:03.60 ID:???0.net
    ビートたけしが1994年、飲酒運転でバイク事故を起こし、生死をさまよった時の“第1発見者”が、当時、人気絶頂のアイドルグループ「光GENJI」の諸星和己だったことが29日、分かった。たけし自身が話したことを、付き人のシェパード太郎が29日、ブログで明かしている。

    シェパードによると、9月12日にTOKIOとロケを行っていた時のこと。迎賓館(港区赤坂)から次のロケ現場への移動中のバスで、たけしが「あ、あそこかな?オレ、あそこで事故ったんだよな」と、さらりとバイク事故について触れた。

    たけしは94年8月、迎賓館にほど近い新宿区南元町で事故を起こし、右頭部の陥没骨折と脳挫傷で病院に緊急搬送された。

    今月12日のロケの移動中、事故現場を見ながら、たけしは「実はあんまり覚えてねぇんだよなぁ、どこで事故ったかは。でも、そういえば、オレのことを諸星が見つけてくれたんだよな、たしか」と話したという。

    諸星が血だらけのたけしを見つけ、通報したことはあまり報じられておらず、諸星の当時の事務所の先輩にあたるTOKIOは、たけしの話に驚いていたという。

    20140930bb

    http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140929-00000093-dal-ent

    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/mnewsplus/1412011623/ 【ビートたけしのバイク事故の発見者は諸星だった】の続きを読む

    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/29(月) 09:26:58.03 ID:+8jqBa0+0.net
    hRxI1D2

    スポスタwwwwwwとかならないよな?

    引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1411950418/ 【バイク乗りの憧れ、ハーレーダビッドソンを買おうと思います】の続きを読む

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