サイ速

車・バイク・自転車など乗り物に関連したネタを紹介してます。

    カテゴリ: バイク関連

    1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/01(月) 23:20:55.187 ID:flNelNlW0
    ステーと合わせたら20万以上してワロタ

    home-givi-explorer

    引用元 http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1561990855/ 【バイクに箱つけたいんだけどアルミパニア高すぎワロタwwwwww】の続きを読む

    1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/30(日) 11:35:26.736 ID:2n3I1jdV0
    うぜ

    TrafficLight

    引用元 http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1561862126/ 【青信号なって10秒くらい遅れたら後ろのバイクにブンブンブンブンブンってめっちゃ空ぶかしされた】の続きを読む

    1: ばーど ★ 2019/06/30(日) 18:44:50.66 ID:uM9nGr1Q9
    スズキが2019年5月30日に発売した大型バイク「新型KATANA(カタナ)」が人気を呼んでいる。

    新型のカタナは日本刀をイメージし、1980年のドイツ・ケルンショーでデビューした初代カタナ(GSX1100S KATANA)のリバイバルであることは言うまでもない。2000年に初代カタナが生産を終了してから約19年ぶりの復活となった。

    ■「新たなる伝説を鍛造する」

    スズキによると、新型カタナは「燃料タンクから車体先端まで、研ぎ澄まされた刀のようにシャープで流れるようなデザインを採用した」という。角形のLEDヘッドランプや、刀の切先をイメージした造形の車体先端下部に装着したLEDポジションランプによって、初代カタナを連想させるスタイルとなった。

    開発コンセプトは「Forging a New Street Legend(新たなるストリートバイクの伝説を鍛造する)」だという。Forgeとは「鍛造する」「構築する」の意で、「刀鍛冶が鋼を叩いて鍛え上げ、丹念に強靭な刀を作り上げることと、新型カタナを鍛錬して作り上げたことを比喩的に表現した」というから、スズキのカタナに対する熱意が伝わってくる。

    かつてのカタナは空冷エンジンだったが、新型カタナはもちろん水冷エンジンとなった。エンジンは「GSX-R1000」の998cc直列4気筒をベースに改良し、軽量アルミフレームの車体にマウントしている。最高出力109KW(148PS)/10000回転、最大トルク107Nm(10.9kgf・m)/9500回転で、「低回転域の力強いトルクと高回転域のパワフルなエンジン特性を実現した」という。

    スズキの開発ライダーによると、「若手のライダーから初代カタナのファイナルエディション(2000年)を担当した開発ライダーも参加して、走行実験を行なった」という。

    ■9月15日には「カタナミーティング」も

    日本刀をイメージした初代カタナはドイツ人のハンス・ムート氏のデザインで、その斬新なデザインと日本刀のような鋭い走りが人気を呼んだ。初代は1100ccのほか、750ccや400cc、250ccなどの派生モデルもあったが、今回は1000ccのみの復活となった。

    新カタナは2019年春に一足早く欧州で発売され、日本での発売が待ち望まれていた。スズキ初となるターンシグナル付スイングアームマウントリヤフェンダーを採用するなど最新の技術を盛り込んだことで、かつてのカタナを知るリターンライダーだけでなく、若者はじめ幅広いライダーの関心を集めている。

    ファンの反響の大きさから、スズキは9月15日、本社のある浜松市周辺でユーザーらを招く「カタナミーティング」を開くことを決めた。

    復活を遂げたスズキの「カタナ」
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    過去の「カタナ」
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    2019/6/30 17:00
    https://www.j-cast.com/2019/06/30361340.html?p=all

    引用元 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1561887890/ 【スズキの復活カタナが人気でカタナミーティングも開催決定】の続きを読む

    1: タイガードライバー(ジパング) [CH] 2019/07/01(月) 07:35:33.27 ID:4DDA6Cl00● BE:842343564-2BP(2000)

    引用元 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1561934133/ 【【朗報】バイク乗りさん、煽ってきたドライバーを1年近くかけて有罪にするwwwwww】の続きを読む

    1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/30(日) 23:57:09.301 ID:s5+zLIRq0
    友「免許取れたしCB1300買うわ!!」

    750CC俺「……まずは取り回しが楽な400CCからバイクの楽しさを」

    友「いや!」

    はぁ・・・・・バイクの事教えなければ良かった

    image-02

    引用元 http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1561906629/ 【俺「バイクはいいぞ~~」 友「マジか、俺も免許取るわ!!」 俺「ハハハ、頑張りたまえ!最初は400CCとかがいいぞ~!」】の続きを読む

    1: 一般国民 ★ 2019/06/29(土) 21:45:54.77 ID:wMBypNrb9
    ヤマハが台湾で電動スクーター[EC-05]を発売! ベースはGogoroの市販車
    https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190629-00010003-webym-ind
    2019/6/29(土) 17:31
    YAHOO!JAPAN NEWS,WEBヤングマシン

    20190629-00010003-webym-000-1-view


     ・10馬力のハイパフォーマンスを誇る
     ヤマハは、同社が今までラインナップしてきた電動バイクの機種名を継ぐ電動スクーター『EC-05』を台湾で発売すると発表した。
     これはヤマハが台湾のEV市場で強力なプラットフォームを持つGogoro Inc.との協業を検討し、その活動で開発したものだ。

     ・デザインはヤマハ、生産はGogoroが行う
     EC-05はGogoroの市販車プラットフォームをベースにヤマハがデザインを行ったもの。
     販売はヤマハブランドとして、現地法人ヤマハモーター台湾の販路を通じて行うとしている。
     気になる電力の供給については交換式バッテリーを採用し、Gogoroエナジーネットワーク社によって台湾国内1200か所以上に設置されたバッテリー交換ステーション『GoStation』を利用できるという。


     【YAMAHA EC-05 2019】
     主要諸元
      ■全長1880 全幅670 全高1180 軸距1300 シート高768(各mm) 車重126kg(装備)
      ■水冷式モーター 10hp/3000rpm 2.65kg-m/0-2500rpm 変速機なし 動力伝達シール式チェーン 最高速度90km/h メットインスペース25L
      ■ブレーキF=φ245mmディスク+4ポットキャリパー R=φ180mmディスク+1ポットキャリパー タイヤサイズF=100/80-14 R=110/70-13
      ■定員2名 
      ●価格9万9800元 
      ●2019年8月1日発売(7月1日より予約受付) ※諸元、価格、発売日等はすべて台湾

    引用元 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1561812354/ 【ヤマハが台湾で電動スクーター[EC-05]を発売…ベースはGogoroの市販車】の続きを読む

    1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/30(日) 07:43:31.764 ID:bG8ng2J30
    ピースしてくんじゃねえよ気持ち悪い

    motorcycle-peace-sign (1)

    引用元 http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1561848211/ 【バイク乗ってるけど「バイク乗りはみんな仲間!」みたいな空気キモすぎワロタwwwwwww】の続きを読む

    1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/28(金) 21:36:55.199 ID:BHQKRgzM0
    公道だと60~160kmくらいしか出せないよね?
    時速200kmも出せる必要ないよね


    maxresdefault (2)

    引用元 http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1561725415/ 【時速200km出せる車や時速300km出せるバイクって公道で乗る意義あるの?】の続きを読む

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