サイ速

車・バイク・自転車など乗り物に関連したネタを紹介してます。

    カテゴリ: 自転車関連

    1:
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    スプリンター女子高生がガチレース 『ガールズ×ロードバイク』1巻

     「自転車マンガ」というジャンル。かつては世の中全体で1作品が連載されているかどうか、という日陰の存在だった。

    それが現在は、来年には連載10周年を迎えるという『弱虫ペダル』を大きな柱に、ほぼ常時複数の作品が並行して展開されている。

    サイクルスポーツと共に自転車マンガも、すっかり市民権を得たという感慨がある。

     その自転車マンガの新しい仲間に加わったのが『ガールズ×ロードバイク』。無料のウェブコミックサイト「COMICメテオ」上での連載から、このたび第1巻が発売された。

    http://cyclist.sanspo.com/358931


    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1507547972/ 【ロードバイク始めたら、オープンカーに魅力を感じなくなった】の続きを読む

    1: 名無しさん@おーぷん 2017/09/30(土)03:23:35 ID:uz9
    取得税「(消費税増税まで)よろしくニキー」
    消費税「よろしくニキー」i
    自動車税「よろしくニキー」
    重量税「よろしくニキー」
    ガソリン税「よろしくニキー」
    ガソリン代「よろしくニキー」
    車検代「よろしくニキー」
    保険料「よろしくニキー」
    駐車場代「よろしくニキー」
    整備費「よろしくニキー」
    修繕費「よろしくニキー」

    若者「車買わん」
    メーカー「車離れが止まらん…。や若糞」

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    引用元 http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1506709415/ 【若者「この車ええやん買ったろ!」】の続きを読む

    1:
    「ハチロク」の愛称で親しまれるトヨタ自動車製の車に限定したカーミーティング「邑楽タワーHACHIROKU meet 2017」(群馬県邑楽町商工会青年部主催)が17日、同町のおうら中央多目的広場で開かれ、荒天にもかかわらず各地から大勢のファンが集結した。

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     ハチロクは1983~87年に発売された型式番号「AE86」の「カローラ・レビン」と「スプリンター・トレノ」の愛称。群馬県を舞台にした漫画「頭文字(イニシャル)D」の主人公の愛車としても知られ、生産終了後も根強い人気を誇る。

    会場には北海道から関西まで、各地から自走してきた200台が勢ぞろい。
    来場者はお気に入りの車を撮影したり、出店ブースで希少価値の高い純正部品などを買い求めたりしながら交流を深めた。

    福島県から訪れた渡部大貴さん(25)は「いろんな車があって刺激を受ける」と話していた。

    http://www.jomo-news.co.jp/ns/2615056645203167/news.html

    引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1505697454/
    【名車「ハチロク」全国200台が大集合 】の続きを読む

    5:
    クラクションを鳴らしながら、ロードバイクに幅寄せするレガシィ。次は、通報します。
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    https://youtu.be/tU49BNBcqT4


    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1504566111/ 【DQNナンバーのレガシィがチャリにクラクションを鳴らしなら幅寄せ。】の続きを読む

    1:
    ロードバイクを愛用する男性が交差点の信号待ちで横や前に出ないように車から幅寄せされたと不満を訴え、ツイッター上で論議になっている。

    この男性は、2017年6月中旬のツイートで幅寄せを指摘した。投稿された写真を見ると、ワゴン車が横断歩道のある交差点で路肩の白線をはみ出るほど左側に寄っている。

    ■ロードバイク愛用者のツイートがきっかけ

    横の歩道にはガードレールがあり、ロードバイクがワゴン車の横にも前にも路肩からは狭くて出られない状況だ。

    このワゴン車は、信号で止まるたびに、男性の前に幅寄せしてきたといい、その行為に対して腹が立ったと男性はつぶやいている。

    ツイッター上では、「ものすごいわかる!! 」「幅寄せは接触の可能性高まるだけ」と、自転車利用者らからは男性に共感の声が集まった。

    一方、「信号の度に抜き返さないといけないから寄せられる」「怖いから自衛することくらいあるよ...」「どうせ車の方が早いので後ろで待てばいいじゃないですか」といった指摘もあり、論議になっている。

    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170616-00000008-jct-soci

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    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1497679153/ 【交差点左折で車の「左幅寄せ」に賛否…「怖い」「教習所で教わった」←バイク・チャリがウザイからやれ】の続きを読む

    1:
    チューブのバルブに装着し、サイクリストの出力を計るパワーメーターが「AROFLY」から登場した。

    流体の流れの速さを測定する計測器である「ピトー管」をベースに開発され、タイヤの圧力の微小な変化を測定し、高度な計算を行ってパワー出力値を測定する。

    スマートフォンのアプリに対応し、出力、速度、走行距離、ケイデンス、高度変化をスマホの画面上に表示させることが可能だ。

    対応のバルブは仏式と米式。2017年夏ごろには専用のサイクルコンピュータの発売を予定しており、GPSと高度計が内蔵されるという。

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    http://cyclist.sanspo.com/328016

    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1492181713/ 【タイヤバルブからサイクリストの出力を計測しスマホに表示する「AROFLY」】の続きを読む

    1:
    一度でも自転車に乗ったことがある人ならば、「なんでもっと簡単に、しかも速く走ることができないんだろう?」と思った事があるはずだ。

    しかし、楽に走れる電動アシスト自転車も、速く走れるロードバイクも高価だ。
    さらには、メンテナンスが比較的大変であることも悩ましいものである。

    そんななか、海外では速くて安くて自転車なのかも危うい“電動自転車”が発表されたようだ。

    電動アシストで最高速度は48キロ

    その電動自転車は『Wave Electric Bike』というもので、海外のクラウドファンディング『Indiegogo』にて出資を募っている。

    あらかじめ言わせていただくと、この電動自転車は日本の公道を走ることが出来ないが、機能面では革新的ともいえるスペックを備えているので、是非紹介させていただきたい。

    まずこの『Wave Electric Bike』は、リアタイヤの上にバッテリーが積まれており、ペダル付近にキーを差し込むことによりバッテリーが始動する。

    メーター部分ではバッテリーの残量確認や、ライトの点灯、アシストの有無や強さが選べる。

    モードを強くすればペダルをこがなくても走ってしまう“アシスト”とも呼びがたいモードに入り、その際の時速はなんと最高48キロにまで到達。
    バッテリーも4時間ほどでフル充電になるという。販売価格は499ドルと、非常に安値で販売されている。

    速い電動自転車のデメリット

    「こんなに速くて安い電動自転車を、何故日本で使うことが出来ないのだろう?」と思ってしまうが、事故の際のリスクを考えれば慎重にならざるを得ない。

    万が一、歩行者に衝突してしまったら当然自転車以上の衝撃が伝わり、転倒してしまったら乗っている人は「自転車で転んでしまった」というレベルじゃ済まないことになるだろう。

    このことから、もし日本で発売されるようなことがあっても、仕様が変わったり、自転車扱いではなくなってしまう可能性が高い。

    この『Wave Electric Bike』は日本での発売の望みは薄いが、海外では大人気だ。
    現在希望額の4倍以上の出資を得ており、製品化に向けて順調なスタートを切ったといえるだろう。

    将来、日本でもこのような“速い自転車”に乗れる環境が整ってくれることを祈るばかりだ。

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    https://youtu.be/jbn5mXFrcSU



    http://nge.jp/2015/04/24/post-102548

    引用元 http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1491776901/ 【最高速度48キロってもはやバイク!? でも値段は世界最安レベルの「電動自転車」】の続きを読む

    1:
    時速400km/hを超え車輌販売価格2億~3億円のヴェイロンやシロンなど作っている自動車会社ブガッティからカーボン製自転車が限定667台発売されます。

    これはドイツの高級バイクメーカーPGとブガッティとのコラボレーションモデルで製品名は【PGブガッティバイク】 パーツの95%以上がカーボンで作られており重量は5kg以下、世界で最も軽量な自転車になります。

    自動車では8.0LW16クワッドターボエンジン1500馬力ととんでもない排気量ですが、PGブガッティバイクなら排ガスも全く出さないエコな車です。

    シロンやヴェイロンと同じくカスタマイズが可能でお値段なんと……

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    PGブガッティバイクは1台430万円とお値段もかなりお高いですが2億9000万円のシロンと比べるとだいぶお安いですね(?)

    http://www.ferrarilamborghininews.com/blog-entry-12374.html

    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1490476678/ 【世界一高い車ヴェイロンでお馴染みのブガッティがクロスバイクを発売 お値段たったの430万円!!】の続きを読む

    1: 名無しさん@おーぷん 2017/03/25(土)05:52:05 ID:Qgo
    折り畳みミニベロとは思えない驚異的な走りに脱糞
    下手なロードバイクより加速も良いよサイコー\(^o^)/

    about-bd1003

    引用元 http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1490388725/ 【最速の折り畳み自転車BD-1を飼ったけど速すぎワロスWWW】の続きを読む

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