サイ速

車・バイク・自転車など乗り物に関連したネタを紹介してます。

    カテゴリ: 自転車関連

    1: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [US] 2018/04/04(水) 20:35:05.67 ID:6x8BAicm0● BE:842343564-2BP(2000)
    “耳を塞がないイヤフォン”が無線に、ambie「wireless earcuffs」。1.2万円

    https://av.watch.impress.co.jp/docs/news/1115/278/amp.index.html


    ambieは、耳を塞がずに音楽が楽しめる“ながら聴き”スタイルが特徴のイヤフォン「sound earcuffs(サウンド イヤカフ)」の新製品として、Bluetooth接続が可能な「wireless earcuffs」を、4月5日に発売する。
    価格は12,000円。カラーはAsphalt Black、My Heart White、Stamp Orange、Cactus Green、Pop Sky、Toypu Brownの6色。
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    引用元 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1522841705/ 【耳穴を塞がないイヤホン。これで音楽聞きながらの自転車・バイク。←適音量ならば交通法上問題ない?】の続きを読む

    1: 風吹けば名無し 2018/03/08(木) 04:12:08.51 ID:TZT83ELp0
    交差点左折で車の「左幅寄せ」に賛否 「怖い」「教習所で教わった」
    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170616-00000008-jct-soci

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    J-CASTニュース
    交差点左折で車の「左幅寄せ」に賛否 「怖い」「教習所で教わった」
    左折時などの「幅寄せ」が論議に(写真はイメージ)拡大写真
     ロードバイクを愛用する男性が交差点の信号待ちで横や前に出ないように車から幅寄せされたと不満を訴え、ツイッター上で論議になっている。
     この男性は、2017年6月中旬のツイートで幅寄せを指摘した。投稿された写真を見ると、ワゴン車が横断歩道のある交差点で路肩の白線をはみ出るほど左側に寄っている。

    ■ロードバイク愛用者のツイートがきっかけ
     横の歩道にはガードレールがあり、ロードバイクがワゴン車の横にも前にも路肩からは狭くて出られない状況だ。

     このワゴン車は、信号で止まるたびに、男性の前に幅寄せしてきたといい、その行為に対して腹が立ったと男性はつぶやいている。
     ツイッター上では、「ものすごいわかる!! 」「幅寄せは接触の可能性高まるだけ」と、自転車利用者らからは男性に共感の声が集まった。
    一方、「信号の度に抜き返さないといけないから寄せられる」「怖いから自衛することくらいあるよ...」「どうせ車の方が早いので後ろで待てばいいじゃないですか」といった指摘もあり、論議になっている。
     また、ワゴン車は左折しようとしたとは男性は書いていないが、もし車が左折するなら、巻き込み事故防止のために、自転車などが横に入れないよう左側に幅寄せするものだとの声もあった。
    これは、教習所で教わったという。これには、同意する声が多く、「自転車の乗り手も、自動車の死角に入らない努力をすることも必要だ」との意見も出た。

     道交法の第34条では、「車両は、左折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、かつ、できる限り道路の左側端に沿つて(道路標識等により通行すべき部分が指定されているときは、その指定された部分を通行して)徐行しなければならない」とある。

    なぜ左側端に寄らなければならないかは明記されていないが、ネット上の声はこれを踏まえているようだ。

    「車と自転車は、同じ責任度合いではない」

     全日本指定自動車教習所協会連合会の事務局長は6月16日、J-CASTニュースの取材に対し、車が左折するときに左側端に寄ることについて、次のような見解を示した。

    「左側から来る自転車やバイクなどを遮るために、車が寄るわけではありません。道交法の趣旨もそうだと理解しており、教習所でも、遮るためとは教えていないはずですよ。
    ただ、結果的に自転車やバイクが入りずらいということはあるかもしれません。車が車線の中央や右側から左折すれば危険度が増しますので、左側端に寄って方向指示器で示すことで交通の安全を確保することだと考えています」

    引用元 http://hawk.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1520449928/ 【車の左折での幅寄せに批判集中。自動車教習所協会「左寄せは自転車やバイクを遮る為ではない。」】の続きを読む

    1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/02/06(火) 15:34:57.972 ID:sz+vy/Xx0
    値段はそれなり
    丈夫
    剛性ある
    荷物もそれなりに乗る
    できれば四人~五人乗れる

    こんなん

    news-image-01

    引用元 http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1517898897/ 【スーパーカブみたいな車探してる】の続きを読む

    1: 名無しさん@おーぷん 2018/02/06(火)11:07:08 ID:M9V
    ちょっと悪いことをしてしまった感ある

    singou

    引用元 http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1517882828/ 【自転車の信号無視で裁判所行ったら検察官をガチギレさせてしまった】の続きを読む

    1: 風吹けば名無し 2018/01/19(金) 13:40:59.29 ID:/m6Ywupr0
    俺自転車
    原は原付


    交差点








    車は混んでいて皆左折しようとしているので左側空いていない
    俺は直進したいので俺が右から抜こうとしたら

    車間距離も開けていない後ろの糞原チャリがクラクション鳴らしながら
    俺を糞煽ってきた

    原付のおっさんが「あぶないやろが!!!」 っと怒鳴ってきたので

    俺も怒鳴り「お前が車間距離あけろや!!!」 っと 喧嘩になった

    しかもこの原付も左に曲がろうとしてたので右に寄ってる時点で頭おかしい


    これはどっちが悪い?



    norimono_scooter_s

    引用元 http://hawk.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1516336859/ 【さっき原付に煽られたんだが、これはどっちが悪いんだ?】の続きを読む

    1: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [FR] 2018/01/15(月) 08:02:18.69 ID:nq9n8icu0● BE:645596193-2BP(2000)
    http://quietmoment.hatenablog.com/entry/2018/01/14/145350

    幕張メッセで開催中のオートサロン2018に行って来ました。

    私が行ったのは金曜日ですが、平日にも関わらずすごい人混み。毎度のことながら外国人多いですね。

    アシャンティブースで見つけたロードバイク。よく見ると「LEXUS」のロゴが!

    2013年に発表されてから実物を初めて見ました。100台限定生産でお値段100万円


    DSC2180

    引用元 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1515970938/ 【レクサスのロードバイクという謎商品】の続きを読む

    1: 名無しさん@おーぷん 2018/01/15(月)15:37:13 ID:9dG
    教習車のアクセラやな めちゃくちゃ乗りやすかったわ
    ワイのアッニはトヨタのコンフォートやったみたい おんJ民は何乗った?

    1429096430219

    引用元 http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1515998233/ 【ワイが乗った初めての車は…】の続きを読む

    1: 名無しさん@涙目です。(茨城県) [US] 2017/11/15(水) 18:40:14.03 ID:Ql6S3W3p0● BE:264168779-2BP(2000)
    最高速度48キロってもはやバイク!? でも値段は世界最安レベルの「電動自転車」

    一度でも自転車に乗ったことがある人ならば、「なんでもっと簡単に、しかも速く走ることができないんだろう?」と思った事があるはずだ。

    しかし、楽に走れる電動アシスト自転車も、速く走れるロードバイクも高価だ。さらには、メンテナンスが比較的大変であることも悩ましいものである。

    そんななか、海外では速くて安くて自転車なのかも危うい“電動自転車”が発表されたようだ。



    電動アシストで最高速度は48キロ

    その電動自転車は『Wave Electric Bike』というもので、海外のクラウドファンディング『Indiegogo』にて出資を募っている。

    あらかじめ言わせていただくと、この電動自転車は日本の公道を走ることが出来ないが、機能面では革新的ともいえるスペックを備えているので、是非紹介させていただきたい。

    まずこの『Wave Electric Bike』は、リアタイヤの上にバッテリーが積まれており、ペダル付近にキーを差し込むことによりバッテリーが始動する。

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    全文
    https://nge.jp/2015/04/24/post-102548

    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1510738814/ 【最高速度48キロの電動自転車が作られる…もう車いらないだろ】の続きを読む

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