質問者
ポルシェが若者からダサいと言われるようになってしまった理由は何ですか？

mai********さん
狭い、価格高い、足回り固めで乗り心地良くない、荷物詰めない、どっか故障するとパーツ取り寄せで修理代高額、燃費悪過ぎで、エンジン音、外で聞いたらやかましいだけ…と良い点は、見え張れる、だヶ。

ken********さん
昔からです。
変な形だから。

i11********さん
背が低く大人数乗れないから。

ケロ可愛い

悲しいなぁ

営業利益率17%と世界一のポルシェさん
売り上げの70%がSUVのカイエン・マカン

もはやポルシェ=カイエン・マカンの時代

今回の992GT3で初めて前輪にダブルウィッシュボーンサスペンション採用
ちなみに今までストラット
GT3以外はストラット

サーキットのタイムもドライビングプレジャーもファンライドの面でも負けてるけど
なんで勝てないの？

ポルシェは、数年前からガソリン車に使用可能な「eフューエル」の開発に積極的に関わり続けていますが、今回さらなる投資をおこなったと発表しました。その真意とは？

既存のエンジン、既存のインフラを使える希望の星とは
　ポルシェは2022年4月、これまで関わってきた「eフューエル」の研究にさらなる投資をおこなうと発表。eフューエルのパイロット生産工場を建設中のHIFグローバルLCCに7500万ドルの追加投資をおこなったという。



930型「911ターボ」のエンジン。eフューエルでこのエンジンサウンドを楽しめる日が訪れるかもしれない（C）Porsche

　このeフューエルは、再生可能燃料や合成燃料に分類される、内燃機関用の燃料だ。簡単に概略をいうと、電気を供給することで稼働する電解槽を使用して、水を水素と酸素に分解。その水素を空気中の二酸化炭素と結合させて合成メタノールを生成し、さらに加工することでeフューエルが発生する。

【画像】ポルシェはエンジンを見捨てない！ 代替燃料「eフューエル」を見る（6枚）

　このように、製造にはいくつもの工程と大量の電気が必要なため、様々な研究機関や企業が製造法を模索しているというのが現状だ。HIFグローバルLCCでは、風力発電といった再生可能エネルギーを使用して、eフューエルを製造しているが、生産量が限られているため市販化までの道のりはまだまだ長い。

●eフューエルを使うメリットとは

　そんな、現状ではコストパフォーマンスに優れない燃料をなぜ研究し続けるのか。理由はいくつかあるが、まずひとつが、eフューエルは既存のガソリンステーションを利用できるということが挙げられる。

　水素ステーションやEV用の充電スタンドは、新たに専用タンクを用意したり、充電機を設置したりするなど、建設に莫大な費用がかかってしまう。それが普及するうえでの妨げになっている。

　そしてもうひとつが、何よりポルシェが注目しているポイントで、既存のガソリンエンジンにそのまま使えるということだ。しかも二酸化炭素の排出量は、ガソリンよりも圧倒的に少ない。これまで製造したクルマの70%以上が未だに現役で走っているポルシェにとって、ガソリンの代替燃料としてそのまま使えるeフューエルは、希望の星なのだ。

　今回投資を受けたHIFグローバルLCCが研究・開発するeフューエルは、2022年中旬以降に製造を開始する予定。まずはモータースポーツシーンに進出するという。

　その後、ポルシェ工場のような自社内で使い、さらにはポルシェ・エクスペリエンスセンターの車両に採用される予定だ。

　EVでは味わえないサウンドと、エンジン回転数の高まりとともに盛り上がる加速感は、ガソリンエンジンでしか味わえない。それを存続させられる「eフューエル」は、クルマ好きが注目するべき代替燃料なのもしれない。

https://kuruma-news.jp/vague/post/87113

ベンツやレクサスがペラペラに見えた