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トヨタとは比較にならないほど悪質…米GM、欠陥を10年以上も放置か？
1: てすてす◆e4Kt/z1AAo 2014/04/07(月)08:23:49 ID:Dj8ygeeld
泥沼リコール放置「ＧＭ」は、米政府に生け贄とされた「トヨタ」とは比較にならぬほど悪質である
米自動車最大手、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の大規模リコール（無償回収・修理）問題が泥沼の様相を呈してきた。追加リコールが繰り返され、これまでに計６５０万台（４月１日現在）と急膨張。１０人以上の死亡が確認された“死のクルマ”の欠陥が長期間放置される疑惑もあり、米政府が威信をかけて再生させた「自動車王国」が再びがけっぷちに立たされている。
米公聴会で陳謝する話題の女性ＣＥＯ
「（欠陥で）多くの人の命が失われた」
４月１日、米下院エネルギー商業委員会の公聴会後、ＧＭのメアリー・バーラ最高経営責任者（ＣＥＯ）は記者団に対し、こう述べて改めて謝罪した。
自動車大手首脳がリコールに絡んで公聴会に臨むのは、２０１０年２月に「意図しない急加速」問題でのトヨタ自動車の豊田章男社長以来。しかし、ＧＭとトヨタでは悪質度合いが全く違う。
トヨタの場合、米運輸省などは「エンジンを制御する電子スロットルに原因の可能性がある」と主張したものの、最終的にはトヨタ車に問題がなかったことが判明している。
これに対し、ＧＭは一部の乗用車が点火スイッチの欠陥で走行中にエンジンが止まったり、衝突時にエアバッグが作動せず、関連事故で１２人が死亡。米消費者監視団体の自動車安全センターによると、死者数が約３００人に上るとの調査もあり、重大事故につながる欠陥ということが分かっている。
しかも、ＧＭは事態を０１年には把握していたとみられ、１０年以上にわたって放置していたことで批判が集中。リコール台数も２月に発覚した当初約１６０万台としていたが、新たな追加リコールが次々と発表され、延べ約６５０万台にまで膨らんでいる。
（以下略。続きはソースで。）
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140403/wec14040318320017-n1.htm
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トヨタアクアが25年度車燃費1位に
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国土交通省HP…平成２５年の燃費の良い乗用車ベスト１０について
https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha10_hh_000115.html 【トヨタアクアが25年度車燃費1位に】の続きを読む
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トヨタは開発を進めている超小型電気自動車「TOYOTA i-ROAD」のモニター調査を、東京都や神奈川県など首都圏で実施すると発表しました。 【首都圏でトヨタの超小型EV「i-ROAD」のモニター調査を開始】の続きを読む
現代自動車がアメリカで燃料電池車リース販売を開始
水素と酸素の反応で電気を作り、排出ガスを出さない次世代のエコカー・水素燃料電池車の開発が進められていますが、アメリカ・カルフォルニア州で、トヨタ・ホンダ・現代の3社が燃料電池車をリース販売することを発表し、まず今春に現代自動車の燃料電池車がリース販売を開始することとなりました。
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トヨタがプラグインハイブリッド車や電気自動車の充電をケーブルなしで行えるシステムを開発
駐車するだけで充電？トヨタが開発した「非接触充電システム」とは？
トヨタ自動車がプラグインハイブリッド車（PHV）や電気自動車（EV）の充電を、ケーブルなしで行える「非接触充電システム」を開発しました。
トヨタ、4工場で生産停止 大雪で部品届かず ホンダやスズキも
1 やるっきゃ希志あいのφ ★ 2014/02/17(月) 16:59:14.65 ID:???
週末の大雪が自動車各社の生産に影響を与えている。部品が工場に届かずトヨタ自動車やホンダが週明けの生産を止めた。
従業員が出社できずに工場が操業できない例も出ている。
トヨタは一部の部品の供給が滞り、17日午前から高岡工場（愛知県豊田市）、堤工場（同）の生産を休止。同日午後からは元町工場（同）、田原工場（愛知県田原市）でも生産を止めた。夜勤では４工場が生産を止めることになる。
ホンダは14日に狭山工場（埼玉県狭山市）、寄居工場（埼玉県寄居町）で生産を止めた。寄居工場では17日も生産停止が続き、２工場で約２千台の生産に影響が出た。
部品が届かなかったことに加え、高速道路の通行止めで従業員が出社できなかった。埼玉県では17日午後も関越自動車道などで通行止めが続いており、「通行止めが終わり次第、生産再開する」（ホンダ）という。
スズキも部品が届かず、静岡県の３工場で生産休止に追い込まれた。18日に操業再開できるかは未定という。
ソースは
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD170G5_X10C14A2000000/?n_cid=TPRN0004
トヨタ車は丈夫!? 高架から15メートル下に落下した夫婦が軽傷で済む
1 ◆CHURa/Os2M ＠ちゅら猫ρ ★ 2014/02/15(土) 14:28:27.31 ID:???0
★【ビデオ】トヨタ車は丈夫!? 高架から15メートル下に落下した夫婦が軽傷で済む
現代のクルマはメーカーやモデルを問わず、乗員保護に対して驚くほど高い安全性を備えている。今回は、それを実証するような事故が米のニューヨーク市で発生したのでご紹介しよう。
ブロードベルト夫妻は、トヨタ「マトリックス」（北米向け「カローラ」のハッチバック仕様）でクロス・ブロンクス・エクスプレスウェイを走行していたが、道路にできた穴を避けようとして凍結した箇所に乗り上げ、そのままガードレールを突き破り、立体交差する50フィート（約15メートル）下の道路へ落下。まさに大事故に遭遇した2人だったが、なんと彼らは自ら歩いて現場を離れたという。
けがは大事に至らず、経過観察のために、一晩病院に入院しただけで済んだそうだ（何となく『トップギア』の実験が脳裏を過ぎったのは訳者だけだろうか...）。
病院の医師らはブロードベルト夫妻の奇跡の生還に驚き、このような事故は初めてだと『CBS New York』のレポーターに話したという。では早速、同局のニュースをビデオでチェックしてみよう。
http://jp.autoblog.com/2014/02/13/couple-survives-50-foot-fall-from-overpass-video/
現代のクルマはメーカーやモデルを問わず、乗員保護に対して驚くほど高い安全性を備えている。今回は、それを実証するような事故が米のニューヨーク市で発生したのでご紹介しよう。
ブロードベルト夫妻は、トヨタ「マトリックス」（北米向け「カローラ」のハッチバック仕様）でクロス・ブロンクス・エクスプレスウェイを走行していたが、道路にできた穴を避けようとして凍結した箇所に乗り上げ、そのままガードレールを突き破り、立体交差する50フィート（約15メートル）下の道路へ落下。まさに大事故に遭遇した2人だったが、なんと彼らは自ら歩いて現場を離れたという。
けがは大事に至らず、経過観察のために、一晩病院に入院しただけで済んだそうだ（何となく『トップギア』の実験が脳裏を過ぎったのは訳者だけだろうか...）。
病院の医師らはブロードベルト夫妻の奇跡の生還に驚き、このような事故は初めてだと『CBS New York』のレポーターに話したという。では早速、同局のニュースをビデオでチェックしてみよう。
http://jp.autoblog.com/2014/02/13/couple-survives-50-foot-fall-from-overpass-video/
プリウス99万台リコール 海外でも90万台
1 やるっきゃ希志あいのφ ★ 2014/02/12(水) 15:48:11.38 ID:???
トヨタ自動車は１２日、電子回路に不具合があるとして、
ハイブリッド車の「プリウス」約９９万７０００台のリコール
（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
海外販売分の約９０万台でも同様の措置を取る。
事故は確認されていないという。
ソースは
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2014021200599
■トヨタ自動車 http://www.toyota.co.jp/
2月12日届出 プリウス(ZVW30)のリコールについて （2009年から2014年2月生産車の一部）
http://toyota.jp/recall/2014/0212.html
トヨタ、2017年末までに豪州生産撤退へ 通貨高コスト高で…従業員2500人･関連企業4万5000人以上に影響
1 ダイビングエルボードロップ(兵庫県) 2014/02/10(月) 23:10:14.78 ID:L9KvJQeB0
★トヨタ自、2017年末までに豪州生産撤退へ
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPTYEA1904220140210
2014年 02月 10日 18:00 JST
［メルボルン／東京 １０日 ロイター］
トヨタ自動車は１０日、オーストラリアでの車両・エンジン生産から２０１７年末までに撤退すると発表した。
オーストラリアでの生産・販売を行っているＴＭＣＡ（Toyota Motor Corporation Australia）の安田政秀社長は声明で、「われわれは事業変革のためにできる限りのことを行ったが、現実にはわれわれがコントロールできない要素があまりに多く、オーストラリアでの自動車生産は割に合わない」との見解を示した。
トヨタによると、２０１７年の生産中止で工場の従業員約２５００人が影響を受けるという。
豪州では、米自動車大手のゼネラル・モーターズ（ＧＭ）とフォード・モーターも昨年、生産撤退計画を発表。豪ドル高とコスト高で同国の生産拠点としてのメリットが失われているからだ。
ＧＭとフォードの発表を受け、部品調達先が被る打撃からトヨタも追随するという懸念が広がっていた。トヨタの撤退により、豪州で生産する世界的な自動車メーカーは皆無となる。
オーストラリアのマクファーレン産業相は記者団に対し、「オーストラリアの産業は重大な時期を迎えた」と述べた。
同相はトヨタが支援を要請したかについて聞かれ、「労使関係の対応の難しさについて不満を示していたが、われわれには何の要請もしていない」とした。
政府のデータによると、豪州の自動車産業は部品や機械設備を含め関連企業が約１５０社あり、４万５０００人以上が車両と部品の製造に直接従事している。
同国の自動車生産は２００４年の４０万台余りから２０１２年には２０万台強と半減した。
最近の豪ドル高で輸入車の競争力が増し、現地生産の自動車が打撃を受けていた。
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPTYEA1904220140210
2014年 02月 10日 18:00 JST
［メルボルン／東京 １０日 ロイター］
トヨタ自動車は１０日、オーストラリアでの車両・エンジン生産から２０１７年末までに撤退すると発表した。
オーストラリアでの生産・販売を行っているＴＭＣＡ（Toyota Motor Corporation Australia）の安田政秀社長は声明で、「われわれは事業変革のためにできる限りのことを行ったが、現実にはわれわれがコントロールできない要素があまりに多く、オーストラリアでの自動車生産は割に合わない」との見解を示した。
トヨタによると、２０１７年の生産中止で工場の従業員約２５００人が影響を受けるという。
豪州では、米自動車大手のゼネラル・モーターズ（ＧＭ）とフォード・モーターも昨年、生産撤退計画を発表。豪ドル高とコスト高で同国の生産拠点としてのメリットが失われているからだ。
ＧＭとフォードの発表を受け、部品調達先が被る打撃からトヨタも追随するという懸念が広がっていた。トヨタの撤退により、豪州で生産する世界的な自動車メーカーは皆無となる。
オーストラリアのマクファーレン産業相は記者団に対し、「オーストラリアの産業は重大な時期を迎えた」と述べた。
同相はトヨタが支援を要請したかについて聞かれ、「労使関係の対応の難しさについて不満を示していたが、われわれには何の要請もしていない」とした。
政府のデータによると、豪州の自動車産業は部品や機械設備を含め関連企業が約１５０社あり、４万５０００人以上が車両と部品の製造に直接従事している。
同国の自動車生産は２００４年の４０万台余りから２０１２年には２０万台強と半減した。
最近の豪ドル高で輸入車の競争力が増し、現地生産の自動車が打撃を受けていた。
