サイ速

車・バイク・自転車など乗り物に関連したネタを紹介してます。

    タグ:マニュアル

    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/25(月) 23:12:40.73 ID:zPbr5ea60.net
    125ccしかないのにむっちゃがっこんがっこんなるしどうしたらええねん
    やっぱ車のほうが優しいわぁ
    071910top

    引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1408975960/ 【MTのバイク運転ムズ過ぎだろ】の続きを読む

    1 キン肉バスター(catv?) 2013/12/23(月) 19:16:16.73 ID:hyKYp13E0
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    ホンダが現在開催中の第43回東京モーターショーで発表した軽自動車のオープン・スポーツカー「S660 コンセプト」。 伊東孝伸社長の話では「2015年に量産化を目指す」という。早速開発を担当された方々にお話を聞いてみた。 「我々はビートの後継とは言っていませんから」ホンダの方はそう仰る。

    しかし我々は、特に私自身が以前ビートを所有していたこともあり、期待を込めてそう呼んだりしています。 そんなかつてのビートの素晴らしさをよく知る人間が乗ったとき、がっかりさせない自信はありますか? 「そりゃもう、絶対がっかりさせません」

    気になるのはルーフがどうなるか、ということです。このコクピット背後のリアのスタイルはそのまま 市販モデルにも残るのでしょうか? 「出来るだけ残そうとして色々やっていますけど、軽の枠・価格帯というものがありますから、結構大変です」

    電動ハードトップはないですよね? 「重くなりますからねぇ。でもまあ、色々な可能性を検討しているところです」

    トランスミッションは? この出展車両はパドルシフト付きCVTのようですが。3ペダルのマニュアルも用意されますか?

    「他のモデルと共有できるかどうか、ということですよね。このクルマのためだけにマニュアルを開発することは難しいですから...」 (ここで横にいらっしゃった某著名自動車評論家の方が「でもやらなきゃならない」と仰る) 「例えばN-ONEとか、他のモデルにも(MTを)設定できるかどうか、とかね。そこまで考えて、いま検討中です」

    サスペンションは? 「それもまだ未定です。軽規格サイズ、660cc、ミドシップ、オープン。決まっていることはそれだけだと思ってください」

    http://jp.autoblog.com/2013/11/26/honda-s660-concept-tokyo-motor-show-2013/
    http://omotenashi.doorblog.jp/archives/1508282.html

    【ホンダが開発中 軽スポーツカー 「S660」 CVT車のみか MT車を出すのは現時点では難しい】の続きを読む

    1 アンクルホールド(千葉県) 2013/12/22(日) 09:11:48.83 ID:1IyjMfIq0
    【東京モーターショー2013:日本のモノ作り】アイシンのマニュアル・トランスミッション

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    これまで展示車両をご紹介して来た東京モーターショー。今日はそれを支える部品メーカーから「日本のモノ作り」をテーマにお届けしたい。

    まずは自動車部品で有名なアイシン・グループが出展していた6速マニュアル・トランスミッション。基本的にはトヨタの「86」用だが、TRDが競技に使うため専用のギア比でオーダーしたものだという。

    アイシン・グループの中でも、マニュアル・トランスミッションを専門に手掛けるアイシン・エーアイという会社があり、トヨタ 86およびスバル BRZのMTは「設計から評価まで、弊社でやらせていただいた」そうだ。

    http://jp.autoblog.com/2013/12/15/tokyo-motor-show-2013-aisin-ai/

    【マニュアル車に乗っていて1番楽しいのは、クラッチの焦げた臭いを嗅ぐときだよなぁ】の続きを読む

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