http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140908-00000032-at_s-l22
国内の二輪車市場が復調の兆しだ。景気回復により、若いころバイクに親しんだ中高年層が回帰。自動車学校では、 女性の免許取得者も目立ち始めた。静岡県内のメーカーはこうした状況を追い風と捉え、さらに需要を喚起しようと若者に照準を定めた新型車を投入するなど懸命だ。
　「1、2年前から中年の男性ライダーが増えた。仲間が多くなるのはうれしい」。浜松市中区の会社役員の男性（42）は、所属する地元のツーリングクラブの変化を実感している。
　バイク人気を支えるのは中高年の「リターンライダー」だけではない。上池自動車学校（同市中区）では昨秋から、二輪免許取得を目指す入校者が前年同期比6％増で推移している。「第2の人生の趣味として楽しむ60代以上や、20～40代の若い女性も多い」と和久田容平教習指導員。秋の行楽シーズンに向け入校者の増加を見込む。
　国内の輸入車を含む二輪車販売台数は前年度比7・3％増の約47万8千台。リーマン・ショック以降、5年ぶりに高水準を記録した。ヤマハ発動機の柳弘之社長は「景況感が上向き、アクティブに外出する欲求が高まっている」とみる。
　だが、バイクに乗る人は「平均年齢が50歳以上」（二輪車業界団体）と高齢化しているため、 ユーザーの裾野の拡大が急務だ。ヤマハ発動機が10日に発売する三輪バイクは、前輪が二つのユニークな形状や安定した走破性能を若者に訴求する。
スズキはロードスポーツバイクに防風効果が高いフルカウル仕様を追加。
初心者からベテランまで幅広いライダーのニーズに応える。