ヤマハ発動機は、クロスプレーン・コンセプトに基づいて開発した水冷・4ストローク・直列3気筒・846ccダウンドラフト吸気FIエンジンを搭載した「MT-09」と、ABS標準装備した「MT-09A」を4月10日から発売すると発表した。

「MT-09」と「MT-09A」は「Synchronized Performance Bike」をコンセプトに開発されている。日常の速度域で乗り手の意思とシンクロする「意のままに操れる悦び」を目指して開発した。

クロスプレーン・コンセプトに基づき開発されたリニアな特性を備える3気筒エンジンは、バルブ挟み角を26.5度（吸気13度＋排気13.5度）と狭く設定されている。
これによりコンパクトな燃焼室を形成し、素早い燃焼による高トルクを引き出す。

燃料供給には、YCC-T（ヤマハ電子制御スロットル）を採用。軽量アルミ鍛造ピストン、振動低減を図るバランサー、トルク特性に貢献する不等長吸気ファンネルなどとの
相乗効果で高い走行性と低燃費を両立する。ライダーの好みや走行状況に応じて制御マップを3種から選択できるD-MODEを採用した。

排気系は、エキゾーストパイプと3段膨張構造サイレンサーを一体成形した3into1タイプ。排気効率、消音効果だけでなく、マス集中化による軽快なハンドリングに貢献する。
エキゾーストパイプには、変色や錆、汚れ付着の抑止効果のあるナノ膜コーティング処理を施した。

剛性バランスに優れ、個性的なボディを形作る軽量アルミダイキャスト製フレームを採用した。軽量で強度バランスに優れたアルミ製テーパーハンドルを採用した。
前後約400mmのメインシートは、タンデム側との段差が少なく自由度のある乗車姿勢を可能としている。シート前端は、マン・マシン一体感を演出するため、グリップ性とフィット感に優れるフロステッドパターンの表皮を採用する。

マスフォワードシルエットによる自由に操れる軽快感、どんな方向にも動きやすい「塊」を連想させるマス集中感など、ネイキッドとスーパーモタードをハイブリッドさせた異種交配造形のデザインに仕上げた。

販売計画は年間1500台。価格はMT-09が84万9960円、MT-09Aが89万9640円。
http://response.jp/article/2014/02/06/216652.html

★トヨタ、１０００億円支払いか＝リコール問題で米検察当局に

米紙ウォール・ストリート・ジャーナル（電子版）は７日、トヨタ自動車が２００９～１０年の大規模リコール（回収・無償修理）問題への対応をめぐり、米検察当局に１０億ドル（約１０００億円）超を支払うことで数週間以内に合意する見通しだと報じた。自動車メーカーが支払う金額としては史上最大級だという。

ニューヨークの連邦検察局は、トヨタが消費者からの「意図しない急加速」などの苦情を把握しながら、必要な情報開示を怠ったとの疑いで、１０年に調査を開始した。
トヨタは疑惑を全面否定しているが、「リコール隠し」があったと判断されれば、幹部社員が禁錮刑などの実刑を言い渡される恐れもあった。

同紙によると、トヨタが検察当局と合意に至れば、一定の条件の下で起訴は免れる見込み。

トヨタの広報担当者は「検察当局の調査に協力している」と述べた上で、「この４年間で消費者への対応は改善している」とコメントした。（2014/02/08-12:11）

http://www.jiji.com/jc/c?g=eco&k=2014020800176

香川でここまで積もったの何年ぶりだろうか

↓一時間後

まさか自分が車スリップさせるとは思わなかった、雪道の走り方知らない人が運転するとこうなります、
皆さん、よく覚えておいてください


ノーマルタイヤです、こんなに積もるのは数年に1度だし雪が積もることがホントに滅多にないので
スタッドレス履くことはほとんどないです

https://twitter.com/Chariottou

　アルファロメオは、コンパクトカーのアルファロメオ ミトのラインアップをリニューアルし、発売を開始した。

　アルファロメオ ミトは、2009年に日本デビュー。全長4,070mmというコンパクトなボディサイズをもち、1.4Lターボという最新のダウンサイジングエンジンを搭載。
さらに、アルファロメオ初の乾式デュアルクラッチオートマチックトランスミッション「Alfa TCT」が組み合わされていて、環境性能と高い走行性能を併せ持つモデルだ。また、個性的なデザインと切れ味鋭いハンドリングなど、アルファロメオらしさが凝縮されている。

　日本マーケットにおいて、ミトのボディサイズはとても使いやすいサイズで全長4,070×全幅1,720×全高1,465mmとなっている。

アルファロメオはミトの価格改定を行った。ミト スプリントを、アルファ ロメオブランドのエントリーグレードとしてラインアップに再導入。装備内容を見直し、価格を引き下げている。
278万円だった価格は、2,614,500円となった。

　また、ミトの上級グレードであるミト コンペティツィオーネは、これまでオプション装備だったレザーシートを標準装備とするなど商品内容を向上させた上で、従来モデルより車両本体価格を引き下げた。
292万円だったこのモデルは、2,908,500円となり買い得感はかなりアップしている。小さい高級車的な仕様なので、ミトの購入を考えているのなら、このモデルがおすすめだ。

http://www.corism.com/news/alfaromeo/2355.html

　ロシア極東サハ共和国の針葉樹林で６日午後９時（日本時間同８時）ごろ、日本人研究者らを乗せた四輪駆動車が動けなくなり、衛星電話で地元当局に救助を求める連絡があった。
イタル・タス通信などが伝えた。現場周辺は零下４０度前後の厳しい冷え込みが続いている。

　ロシア緊急事態省やサハ共和国ヤクーツクの北東連邦大学によると、日本人は昨年１１月から同大の客員研究員として凍土などを研究している米アラスカ大フェアバンクス校の吉川謙二教授とみられる。
現場は最も近い集落まで約１００キロ離れており、当時は大吹雪だった。車には日本人とヤクーツクの凍土学研究所のロシア人研究者の２人が乗って実地踏査をしていたとみられ、「エンジンが止まった」と連絡があった。

　約１０人の救助隊が雪上車など車両３台で現場に向かっている。イタル・タス通信によると、車には３日分の食糧が積んである。（モスクワ＝西村大輔）



http://www.asahi.com/articles/ASG272TC4G27UHBI009.html?iref=comtop_6_02