1: フライングニールキック(家)＠＼(^o^)／ 2014/09/10(水) 17:55:24.66 ID:unU659sv0.net BE:557665687-PLT(25252) ポイント特典
Suzuki-gixxer

http://news.nna.jp/free/news/20140910inr003A.html
スズキ・モーターサイクル・インディア（ＳＭＩＬ）は９日、排気量155ｃｃのスポーツバイク「ギクサー」を発売した。同社は２月のオートエキスポで、年内にスクーターとモーターバイクの計４モデルを市場投入すると発表しており、今回のモデルで全て出そろった格好だ。同日の記者会見で、アトゥル・グプタ上級副社長は「10～11月の祭事シーズンに全体で10万台の販売を目指す」と語った。

ギクサーは、インドのバイク市場で売れ筋の150ｃｃクラスのモデルとなる。同社の大型スポーツバイク「ＧＳＸ―Ｒ」を開発した技術者が設計を担当した。燃費効率だけでなく軽量化なども重視した同社の技術「スズキ・エコ・パフォーマンス（ＳＥＰ）」に基づいて開発されたエンジンを搭載。燃費性能は１リットル当たり63.5キロメートル。メーターはデジタル表示を採用した。デリーでの販売価格は７万2,199ルピー（約12万4,000円）。

先月に予約受付を開始し、グプタ上級副社長は「この１週間から10日間で約1,000件の申し込みがあった」と、好調な滑り出しを強調した。

広沢賢司副社長（販売・マーケティング部門）はＮＮＡに対し、「150ｃｃセグメントで国内シェア10％を狙う」と述べ、ギクサーの投入を追い風にしたい考え。グプタ上級副社長が掲げた祭事期商戦の販売目標については、「スクーターが７万台、バイクが３万台の見通しで、販売ネットワークの強い都市部を中心に売り込んでいく」と説明した。

同社の昨年度の国内販売は前年度比14％減の約３万6,000台だった（インド自動車工業会＝ＳＩＡＭ）。インドの二輪市場で、150～180ｃｃのスポーツバイクは約１割を占めるとされる。同社は、本年度（2014年４月～15年３月）の150ｃｃバイクの需要を市場全体で153万2,000台と推計し、うち過半の83万6,000台がエントリーモデルに対して上位のプレミアムモデルになるとみている。自動車市場全体が低迷した過去２年間も、二輪の高価格帯モデルは66万9,000台（12/13年度）、75万3,000台（13/14年度）と着実に伸びている。


レス引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1410339324/

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5: スパイダージャーマン(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ 2014/09/10(水) 17:57:04.35 ID:e5O35uW30.net
125で出せばなんとかなる

7: 垂直落下式DDT(空)＠＼(^o^)／ 2014/09/10(水) 17:57:16.70 ID:QmGAQDOU0.net
なんて燃費だ。

9: キドクラッチ(神奈川県)＠＼(^o^)／ 2014/09/10(水) 17:57:40.84 ID:7rOAvTP40.net
インド人もがっかり

51: 雪崩式ブレーンバスター(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ 2014/09/10(水) 18:56:16.57 ID:A16CP1iM0.net
>>9
ジワジワくる

10: ストレッチプラム(神奈川県)＠＼(^o^)／ 2014/09/10(水) 17:57:47.46 ID:4Qz0T5HY0.net
ダサすぎてワロタ

13: バックドロップホールド(長屋)＠＼(^o^)／ 2014/09/10(水) 17:58:32.85 ID:NsHL8rah0.net
150スクーターは？

58: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ 2014/09/10(水) 19:09:27.76 ID:jiLnjnCJ0.net
>>13
PCX150
車体価格はPCX125とほとんど変わらずに高速に乗れる
免許があれば

14: ショルダーアームブリーカー(千葉県)＠＼(^o^)／ 2014/09/10(水) 17:58:48.01 ID:Z2iC4aro0.net
免許だの保険だのなければ
150が燃費実用性コストで最強ということなのか

15: セントーン(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ 2014/09/10(水) 18:00:24.19 ID:2uRwwDG20.net
せめてYZF-R150くらいカコイイにしろよ

21: バズソーキック(庭)＠＼(^o^)／ 2014/09/10(水) 18:03:20.21 ID:hxbLQrBQ0.net
今ってインドでもこんなデカいサイレンサー付けなきゃダメなの？
エンジンよりデカく見えるんだが

22: 雪崩式ブレーンバスター(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ 2014/09/10(水) 18:06:46.99 ID:6VmuI7cti.net
なんでもいいけどSDRみたいなバイクを何処か作れよ！

23: ミドルキック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ 2014/09/10(水) 18:06:47.82 ID:LpnpmUNYi.net
この排気量は日本だと高速乗れるんだよな

24: ムーンサルトプレス(岡山県)＠＼(^o^)／ 2014/09/10(水) 18:07:26.80 ID:tM6R55kq0.net
いや、でも丸ライトにしてマフラー変えてリアフェンダーカットすればカッコよくなるでしょ、コレ
でも155で出すならファミリー特約が使える１２５にするべきだったな

26: リキラリアット(静岡県)＠＼(^o^)／ 2014/09/10(水) 18:08:15.75 ID:Xcw3aIBm0.net
ダサいのはたぶん意図的
逆輸入で日本で売られちゃうと儲からないからだろう

30: スリーパーホールド(千葉県)＠＼(^o^)／ 2014/09/10(水) 18:10:14.41 ID:0G+CAkO30.net
日本円で10万超えるのか。
リーマンショック前のタイで90ccスクーターが5万くらい。
円安考慮しても上がったのかな。その時の感覚だと、かなり高額な買い物
新しいテレビとどっちかって話になるんで

33: ラダームーンサルト(静岡県)＠＼(^o^)／ 2014/09/10(水) 18:11:36.40 ID:pzGYTvFC0.net
フロント周りがなんかムカツク

34: ファイヤーボールスプラッシュ(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ 2014/09/10(水) 18:12:30.08 ID:avvhu7kG0.net
インドかよ
こういうのが売れるんだ。

アジアは、カブがいっぱい走ってるイメージしかない

39: エクスプロイダー(岩手県)＠＼(^o^)／ 2014/09/10(水) 18:33:59.54 ID:K7ArZpvl0.net
台湾はほとんどスクーター
タイはタイカブ、スクーターもぼちぼち増えてきたかなぁ

フィリピンの田舎はほぼ全て側車付のカブみたいなやつだけど
現地のガイドが>>1みたいな125ccくらいのシングルスポーツバイクを
一生懸命磨いていたので世間話に花が咲いたっけ

42: ヒップアタック(西日本)＠＼(^o^)／ 2014/09/10(水) 18:39:00.35 ID:ZNFYGGOp0.net
いつも思うんだが400以下で中途半端な排気量のバイクってどこに需要が有るんだろう？

45: ドラゴンスクリュー(東京都)＠＼(^o^)／ 2014/09/10(水) 18:43:56.94 ID:c7yWP2Hp0.net
スズキは日本の小型排気量を見捨ててるだろ
スペック厨がGSR400買わないばっかりに...

49: ストレッチプラム(内モンゴル自治区)＠＼(^o^)／ 2014/09/10(水) 18:53:51.96 ID:/jm2M48qO.net
日本で売ってもこの排気量じゃ高速の登坂車線で渋滞おこしそう

52: ショルダーアームブリーカー(千葉県)＠＼(^o^)／ 2014/09/10(水) 18:57:09.63 ID:Z2iC4aro0.net
>>49
上りはキツイだろうね
レンタルしたVTR250で阿蘇山上がったけど
普段が6RRだから感覚全然違って前進まなくて焦ったわ

55: 雪崩式ブレーンバスター(catv?)＠＼(^o^)／ 2014/09/10(水) 19:05:56.63 ID:qrwAzq5+0.net
ほんとユーザーの期待を変な風に裏切るの得意だよな、ここはｗ


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