1 ◆HeartexiTw @胸のときめきφ ★ 2013/12/01(日) 13:34:31.59 ID:???0
10101073_201112_s
世界最高燃費競争が熾烈だ。今年9月に、ホンダはコンパクトカー、フィットを6年ぶりに
フルモデルチェンジした。そのハイブリッドモデルはJC08モード燃費で36.4km/リッターという
世界最高燃費を達成し、トヨタ・アクアを抜いた。
しかし、東京モーターショー開幕中の11月26日にトヨタが発表したリリースで、
「トヨタ・アクアを一部改良して、燃費性能でトップの37.0km/リッターを達成した」と
発表した。これは従来比1.6km/リッターの向上だ。
今回、世界一燃費を達成するためのリニューアルメニューは当たり前だが多岐に及ぶはずだ。
資料では、「エンジンのフリクションを低減するとともに、モーターやインバーターなどの
制御を改良しハイブリッドシステムの効率を一段と高めることで世界最高燃費を獲得した」とある。
この説明では何のことやら、何をどうのように改善したのか、普通の消費者には分からない。
(中略)
ただし、アクアを好燃費で選択しようと思っている人は注意が必要だ。
トヨタの常套が隠されている。カタログ数値を正確に読み取ろう。そこには、こう書かれている。
「メーカーオプション装着およびメーカーパッケージオプション装着により、
車両重量が1090kg以上の場合、33.8km/リッターとなります」とある。
(中略)
つまり、アクアでメーカーオプションを“ひとつでも”選ぶと最高燃費モデルから陥落するのである。
ある意味で有効な販売促進の方法の裏を読み取る、意味は無いか? 
「所詮、カタログ燃費は信じない」ユーザーが多いのは事実だ。

*+*+ EconomicNews +*+*
http://economic.jp/?p=29433

スポンサードリンク

4 名無しさん@13周年 2013/12/01(日) 13:35:25.89 ID:3o7rkHqd0
実質的に、粉飾じゃね?

89 名無しさん@13周年 2013/12/01(日) 14:05:27.12 ID:YA8bHWz40
>>4
食品は偽装表示になっても、自動車は偽装表示にはなりません!キリッ!!

239 名無しさん@13周年 2013/12/01(日) 17:37:56.10 ID:Q8NydMig0
>>4
オプションが外せないならそうなるね

5 名無しさん@13周年 2013/12/01(日) 13:35:32.21 ID:qlfHisnR0
重さで変わるんだからデブが運転したらカタログ通りの燃費なんて出ないんだよな

6 名無しさん@13周年 2013/12/01(日) 13:36:00.47 ID:HknpDCVP0
アクア狭い

7 名無しさん@13周年 2013/12/01(日) 13:36:01.68 ID:ccNgcWsF0
アルトエコに比べればましじゃね

8 名無しさん@13周年 2013/12/01(日) 13:36:57.86 ID:JCQifPkV0
衝突したらAピラーがくの字だけどね…

9 名無しさん@13周年 2013/12/01(日) 13:37:32.43 ID:rARSlCmH0
そりゃほかの燃費重視の車種なら一緒だろwww

12 名無しさん@13周年 2013/12/01(日) 13:38:57.44 ID:wsHroLp90
> メーカーオプション装着およびメーカーパッケージオプション装着により、
> 車両重量が1090kg以上の場合、
> 33.8km/リッターとなります

> つまり、アクアでメーカーオプションを“ひとつでも”選ぶと
> 最高燃費モデルから陥落するのである

ひとつでもOUTってのは、凄いなw


14 名無しさん@13周年 2013/12/01(日) 13:39:31.41 ID:queGwtJU0
実燃費は色んな走行状態の平均で5km/lもフィットのがいいみたいじゃないですか。


実燃費で5km/lもはカタログ燃費が酷すぎない?

17 名無しさん@13周年 2013/12/01(日) 13:40:49.22 ID:oQYB5e6v0
冷暖房は考慮されてません

18 名無しさん@13周年 2013/12/01(日) 13:40:59.90 ID:ZAK3U8tR0
そら重くなったり消費電力増えれば
燃費悪くなるの当然だろ
変わらない方が不自然

19 名無しさん@13周年 2013/12/01(日) 13:41:51.14 ID:3o7rkHqd0
次の本命は2気筒ハイブリッドだっけ。
フォルクスワーゲンがリッター90kmとかいうのをモーターショウに出したらしいし。

20 名無しさん@13周年 2013/12/01(日) 13:42:11.24 ID:doGRr+Ht0
車両重量=車本体+ガソリン満タン+オイル規定量+冷却水規定量。

車両総重量=車両重量+(乗車定員×55キロ)+最大積載量
+オプションパーツ(スペアタイヤ、工具、ジャッキ含む)

24 名無しさん@13周年 2013/12/01(日) 13:43:05.68 ID:H7Tnop3Li
アクア狭いからね、やっぱり今のところあの類いの車はフィットの方が買いでしょ

25 名無しさん@13周年 2013/12/01(日) 13:43:15.10 ID:MLsTGJ9l0
フロアマット敷いただけでアウトなのか

詐欺だろ!


76 名無しさん@13周年 2013/12/01(日) 13:54:07.83 ID:Upj4uHWa0
>>25それはメーカーオプションちゃいます。

26 名無しさん@13周年 2013/12/01(日) 13:43:26.36 ID:m4V1BhOg0
もう燃費なんてリッター15キロぐらいでいいから楽しいターボ積んだ車がほしい
デザインもずんぐりむっくりなのばかりで購買意欲がわかない

29 名無しさん@13周年 2013/12/01(日) 13:43:59.77 ID:E+dwQxix0
もう燃費も頭打ちかね

38 名無しさん@13周年 2013/12/01(日) 13:45:08.94 ID:3o7rkHqd0
>>29
今年のモーターショーでフォルクスワーゲンがリッター90kmというのを出してきたよ。


44 名無しさん@13周年 2013/12/01(日) 13:47:20.70 ID:tBNZ8gwh0
>>38
カブかよwww

66 名無しさん@13周年 2013/12/01(日) 13:52:22.60 ID:qjnx249E0
>>38 ググったらディーゼルか
欧州車のカタログスペックはほぼ実燃費だから、日本式のカタログ表示だと150km/l相当だよなこれ
マジすげえ

272 名無しさん@13周年 2013/12/01(日) 18:06:47.43 ID:kFOy6/ri0
>>66
> 欧州車のカタログスペックはほぼ実燃費だから、日本式のカタログ表示だと150km/l相当だよなこれ

VWゴルフのカタログ燃費と燃費報告サイトの数値見比べてみろや

177 名無しさん@13周年 2013/12/01(日) 15:29:29.73 ID:UlVxKK7D0
>>38
ヒント:プラグインハイブリッド


31 名無しさん@13周年 2013/12/01(日) 13:44:19.31 ID:QvG29IlaO
トヨタのアクアって、後輪のサスペンションが田宮のグラスホッパーみたいな車だろ。

36 名無しさん@13周年 2013/12/01(日) 13:45:03.79 ID:9IYblJOU0
>>31ヨタは元々足は弱いだろ?

42 名無しさん@13周年 2013/12/01(日) 13:46:45.06 ID:ynrOWZe40
>>31
しかもトヨタのハッチ車はどれも馬車みたいな後ろ姿

169 名無しさん@13周年 2013/12/01(日) 15:19:51.06 ID:h9uNNPzSi
>>42
ほんと、そう。
折れないの?って心配になるくらい。

34 名無しさん@13周年 2013/12/01(日) 13:44:52.99 ID:55ICrQjT0
普通に街乗りしたら
L19Km位でしょ、何で正直に言わない?
ソッチの方が好感持てるのに

57 名無しさん@13周年 2013/12/01(日) 13:49:29.75 ID:ZAK3U8tR0
>>34
普通に乗ってても19って事は無いぞ
会社ので酷い乗りかたして毎回計算してるけど
20以下になった事ない悪くても22
平均でも25くらい

37 名無しさん@13周年 2013/12/01(日) 13:45:06.08 ID:hutk7zf60
ほんとどのグレードの車両重量が1080kg
なんで10kg足すだけで、燃費が1割近く落ちるんだよ
計算おかしすぎないか?


246 名無しさん@13周年 2013/12/01(日) 17:45:57.68 ID:RBEKE3YH0
>>37
車重によってランク付けしていて、計算時の係数が変わるんだよ
だから、ランクの境目ではこういうことが起きる

まぁ元々の計算式がそんなクソな感じなんだから、実効燃費とかけ離れているのはある意味当たり前だなw

39 名無しさん@13周年 2013/12/01(日) 13:46:14.46 ID:hvfSYTIP0
これならマツダのスカイアクティブのほうが燃費いいかもわからんね

43 名無しさん@13周年 2013/12/01(日) 13:47:11.07 ID:RPH3o7ur0
トヨタブランドだけで買う奴多いからなw

59 名無しさん@13周年 2013/12/01(日) 13:50:26.68 ID:9IYblJOU0
>>43
そういう奴が中国肥らせて結局自分の首絞めてる始末

48 名無しさん@13周年 2013/12/01(日) 13:47:55.59 ID:harA6mwWi
1人乗車した時点で終わりじゃね?

50 名無しさん@13周年 2013/12/01(日) 13:48:11.29 ID:F2rkGxat0
カタログ燃費信じてるやつなんかいないだろ
情弱は騙されてればいい

54 名無しさん@13周年 2013/12/01(日) 13:48:50.30 ID:HWCtZXkY0
クリーンディーゼルと電気のハイブリットまだですか?

56 名無しさん@13周年 2013/12/01(日) 13:49:09.72 ID:E0R35MMr0
じゃ、ドライバーが乗って、あまつさえ助手席に人が乗ろうものならっ



何キロ載せた上での燃費表示なん?

58 名無しさん@13周年 2013/12/01(日) 13:49:43.79 ID:wHtQaewQ0
自動車メーカーなんて「7人乗っても余裕!」

とかいう、手荷物がどこにも見当たらないCMを流し続けるところだぞ

65 名無しさん@13周年 2013/12/01(日) 13:51:50.73 ID:g6meQhD50
どんぐりの背くらべ 乗り手しだいだわな

72 名無しさん@13周年 2013/12/01(日) 13:53:00.29 ID:Ljd6ZQXs0
>>65
アルファード買うときは試乗したりしたけど
アクア買うときは試乗もなんもしないでこれでイイやって軽く決めたな
どんぐりの背比べだし

69 名無しさん@13周年 2013/12/01(日) 13:52:42.16 ID:jg3nCM400
携帯のバッテリーもそうだろ

OSを入れただけの状態で計算して
実際の販売時は、ドコモ・au・SBが勝手にソフトぶち込んでるから
カタログスペックの半分の時間も持たない


70 名無しさん@13周年 2013/12/01(日) 13:52:49.42 ID:NYbmsOol0
じゃあ他社の燃費はオプション装備した時の数値を書いてるのか?

71 名無しさん@13周年 2013/12/01(日) 13:52:50.34 ID:OffQt5nQi
燃費はお客様の体重次第ですね。

って時代?

78 名無しさん@13周年 2013/12/01(日) 13:55:03.43 ID:443NpDKR0
下らない学校みたいな点取り虫いまだやってるんだな
ドイツ車やドイツ株が爆上げしてる理由が見える


82 名無しさん@13周年 2013/12/01(日) 13:58:37.56 ID:9IYblJOU0
>>78
ただトヨタ車もいい頃は有ったのは認めるけどね。

81 名無しさん@13周年 2013/12/01(日) 13:58:14.45 ID:h9W9Xt6q0
メーカーオプションガン積み状態で一番燃費がいいのはこの車!

とかまで踏み込まないからマスゴミ言われるんだよ。
まぁトヨタ叩きすると喰い付きがいいからなんだろうが。

83 名無しさん@13周年 2013/12/01(日) 13:59:33.09 ID:VrJMXdB00
もうちょっと現実的な数字を出して欲しい。
2人乗車で高速利用でも燃費はカタログ表示の1/3ほど。

84 名無しさん@13周年 2013/12/01(日) 13:59:36.86 ID:HOj8OC510
正直実燃費20は凄いな。上手く乗れば25が出るのか。
自分の軽なんか実燃費13kくらいだからな。
レギュラーガスが150円超え当たり前の時代だからこそ
本当にうらやましいわ。

87 名無しさん@13周年 2013/12/01(日) 14:03:19.69 ID:LGZXwKcRP
>>84自分のは180000km走った
シビックハイブリッド初期型だけど
IMAバッテリーも死にかけで、それでもリッター17kmは伸びる。
高速に乗れば20km超えてるよ。

95 名無しさん@13周年 2013/12/01(日) 14:09:34.92 ID:HOj8OC510
>>87
18万も走って、小型車の枠で乱暴に乗っても17kか
自分の車は軽の四区なんだけど、燃費の悪さが際立って要るからな。
高速で伸びると言う事は、元の内燃機側もバルブタイミングなどで
かなりの高燃費なんだろうな。良いエンジン積んでいると
長年乗っても燃費は落ちない物なんだね

104 名無しさん@13周年 2013/12/01(日) 14:20:05.84 ID:LGZXwKcRP
>>95そう。VTecの制御とか、回生が効いてる間
3気筒はフューエルカットとか色々あるらしい。
モチロン、アイドリングストップもするし。
たまにハイブリッドは高速に乗ると燃費落ちるとか
訳の判らん事を言う人居るけど完全に嘘。
ハイブリッドのアドバンテージが減るだけで
まさかアクセルを完全パーシャルで踏める人なんて居ないし
高速でも細かく加速減速は繰り返してるから
モーターアシストもエネルギー回生も機能してる。

120 名無しさん@13周年 2013/12/01(日) 14:34:05.95 ID:qjnx249E0
>>104 ハイブリッドのアドバンテージが無くなって、
電池+モーターの重さと、エンジン出力の一部がモーター駆動用電池の充電に回されるロスが見えて来るんじゃねーの?

128 名無しさん@13周年 2013/12/01(日) 14:42:55.52 ID:LGZXwKcRP
>>120それでも町乗りリッター17kmは伸びてるからなあ。
ただ来年6月で車検だから、流石に乗り換える。

85 名無しさん@13周年 2013/12/01(日) 14:00:43.10 ID:y3wjOlpo0
日産リーフなら150円で150キロ
走れるけどな


275 名無しさん@13周年 2013/12/01(日) 18:07:29.34 ID:j0zYQ20K0
>>85
EVなんてまだまだ通常使用するには非現実的だから要らんわ
いくら充電設備が整っても充電に時間かかるからな


93 名無しさん@13周年 2013/12/01(日) 14:07:52.63 ID:CGuahm590
そんなの当たり前だしとこのメーカーだって同じだろ
なんなのこの恣意的なニュースは

96 名無しさん@13周年 2013/12/01(日) 14:10:01.33 ID:9IYblJOU0
>>93
トヨタは奥田以降嫌われてるんだよw
中国行けばいいの

94 名無しさん@13周年 2013/12/01(日) 14:08:43.88 ID:JLuUGNc30
日本のハイブリッドとか大仰なキャッチフレーズだったりボカロ曲CMに使ったりハリボテ感すげーな

97 名無しさん@13周年 2013/12/01(日) 14:10:05.96 ID:BGSG58IQ0
CMソングをボカロ曲にしてニコニコの奏者に弾かせた時点でもうね…('A`)

111 名無しさん@13周年 2013/12/01(日) 14:26:45.19 ID:h9W9Xt6q0
>>97
ニコ厨でもなきゃ気付かないよ。

101 名無しさん@13周年 2013/12/01(日) 14:16:39.98 ID:5RCAKd920
フィットって燃費良かったんだ。知らなかった。CMやってるの?

105 名無しさん@13周年 2013/12/01(日) 14:20:15.49 ID:b+4ILsLm0
走行距離が多くないならハイブリッドにはこだわらなくていいと思う
メカがシンプルな方が、車検とか部品交換が安いし長持ちする

ハイブリッドは補機バッテリーとか高いし、念の為ディーラーで車検するから高くつく
ハイブリッドシステムのソフト更新も必要になることもあるだろうし

106 名無しさん@13周年 2013/12/01(日) 14:23:47.65 ID:/JTeCaj20
今度は中に乗る人の体重を指定してくるぞ

引用元
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1385872471/