1: 頭突き(catv?)＠＼(^o^)／ 2014/09/29(月) 21:19:02.32 ID:dQsetIEb0.net BE:597584361-PLT(13345) ポイント特典
ダイハツは、11月に発表予定の新型軽乗用車の技術概要を発表した。

新型軽乗用車は、2013年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出展した『DECA DECA（デカデカ）』をベースに、多用途に使える新ジャンルの軽自動車として開発している。

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※デカデカ

新型車は全高1835mm、室内高は軽自動車トップの1455mmとし、大人4人がゆったりと乗車でき、レジャー使用時に大人が車内で窮屈に感じることなく着替えることができる室内空間「ウルトラスペース」を実現。地上からドア開口高までは1700mmとして、乗り降りの際に子どもはかがむことなく、成人やお年寄りは腰を曲げずに、ラクな姿勢で乗り込むことができる。

また、ドライビングポジションは目線の高さを1387mmに設定し、見晴らしの良い「ファインビジョン」などを採用。さらに、直進安定性を高める空力フィンの採用や軽量化による重心高の抑制により、全高1835mmに対応した、高い車両安定性と乗り心地の良さを実現している。
http://response.jp/article/2014/09/29/233631.html

↓

※ダイハツ工業、新ジャンル軽の車名を「ウェイク」に
http://www.njd.jp/topNews/dt/6956
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Bピラーは結局残した模様。リアはスライドドア。
発売は11月を予定。

引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1411993142/

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4: フォーク攻撃(東京都)＠＼(^o^)／ 2014/09/29(月) 21:21:59.04 ID:UPIMX0d30.net
60キロも重いんじゃ走らないんじゃないの？

7: トペ スイシーダ(埼玉県)＠＼(^o^)／ 2014/09/29(月) 21:22:56.79 ID:W8KZx+kG0.net
さすがに縦長すぎないか

8: フランケンシュタイナー(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ 2014/09/29(月) 21:23:49.97 ID:P/Q6QjE5i.net
普通にアトレー買った方がいいんでね？

9: 目潰し(静岡県)＠＼(^o^)／ 2014/09/29(月) 21:24:41.50 ID:LteCgUMg0.net
軽トラに幌を付ければいいんじゃねえの

14: トペ コンヒーロ(福井県)＠＼(^o^)／ 2014/09/29(月) 21:26:01.60 ID:xFRC5pq50.net
Nぼパクリだろこれ

29: ときめきメモリアル(福岡県)＠＼(^o^)／ 2014/09/29(月) 21:36:01.40 ID:ErDr/ds/0.net
>>14
リアシートの足回り空間や、積載スペースなんかは、Nぼ＋とほぼ同じ。

39: ファイヤーボールスプラッシュ(山梨県)＠＼(^o^)／ 2014/09/29(月) 21:43:11.74 ID:s5OU2C4d0.net
>>14
N-BOXがパクリ。
ホンダは超ハイト系ワゴンで、ダイハツ、スズキに先を越され（タントパレット）、一発逆転を狙って出したのが、N-BOX。
後出しなので、出来はいいと思う。

16: アトミックドロップ(大阪府)＠＼(^o^)／ 2014/09/29(月) 21:27:11.05 ID:wvitExqz0.net
いつも思うんだけど、遠出できない軽自動車にカーナビ付ける意味が分からん

18: リバースネックブリーカー(岡山県)＠＼(^o^)／ 2014/09/29(月) 21:28:33.59 ID:5Ho7XD6b0.net
>>16
なんで遠出できないっておもったん？

23: アトミックドロップ(大阪府)＠＼(^o^)／ 2014/09/29(月) 21:31:52.64 ID:wvitExqz0.net
>>18
遠出するなら、メインカーでするだろ？

30: 膝十字固め(dion軍)＠＼(^o^)／ 2014/09/29(月) 21:37:39.05 ID:O9ZUitOD0.net
>>23
軽自動車しかもってない独りモンや家族もたくさんおるんやで。

21: ストマッククロー(WiMAX)＠＼(^o^)／ 2014/09/29(月) 21:29:07.27 ID:S6AqW/kN0.net
180超えると立体駐車場止められないことおおいんだよな、あと高架もくぐれないこと多い。

24: キャプチュード(庭)＠＼(^o^)／ 2014/09/29(月) 21:32:26.32 ID:exMYvnjt0.net
SUV買えない貧乏人専用？

28: キドクラッチ(兵庫県)＠＼(^o^)／ 2014/09/29(月) 21:34:52.03 ID:w7ixhkXh0.net
いくらデコってももうただの軽バンなのにドヤ顔する阿呆共w
こんなのが200万オーバーなんだからメーカーも美味しいよな

31: エクスプロイダー(catv?)＠＼(^o^)／ 2014/09/29(月) 21:38:04.65 ID:wzptbv4L0.net
フルフラットになればいいんで、必要以上に広くして車体性能下げても車中泊以外で困るがな。

35: ダブルニードロップ(東京都)＠＼(^o^)／ 2014/09/29(月) 21:40:02.11 ID:K5v4tLq50.net
>>31
足伸ばしたいじゃん

33: かかと落とし(東京都)＠＼(^o^)／ 2014/09/29(月) 21:38:13.12 ID:N33uQWxa0.net
ハイゼットバンやエブリイより広くてMTがあるなら買ってもいい

38: ダブルニードロップ(東京都)＠＼(^o^)／ 2014/09/29(月) 21:42:31.62 ID:K5v4tLq50.net
ジムニー長くしようぜ！

40: パイルドライバー(西日本)＠＼(^o^)／ 2014/09/29(月) 21:43:31.69 ID:kkqa5TND0.net
結局、観音開きドアという最大の特徴を放棄したのかｗ

42: ムーンサルトプレス(チベット自治区)＠＼(^o^)／ 2014/09/29(月) 21:46:33.19 ID:i/QvS+sW0.net
タントは素晴らしい芸術だとおもう

47: アイアンクロー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ 2014/09/29(月) 21:48:41.06 ID:8DSGhkjz0.net
760292
むしろ、内装はこの状態のほうがいろいろと荷物が積めそうではある

50: ジャンピングエルボーアタック(catv?)＠＼(^o^)／ 2014/09/29(月) 21:51:21.92 ID:aTgj68Pn0.net
高さ155cmでも洗車が面倒だけど、185cmなら上見えないのな。

64: 超竜ボム(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ 2014/09/29(月) 22:13:44.57 ID:IkisVdmB0.net
>>50
俺のE91は洗車すげぇ楽だぞ

54: リバースパワースラム(宮城県)＠＼(^o^)／ 2014/09/29(月) 21:56:50.32 ID:o9frFKrZ0.net
どんどんヴィッツやデミオが軽より小さく見えるようになってきて酷い。

55: フライングニールキック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ 2014/09/29(月) 21:59:14.82 ID:cd2xQySh0.net
この顔が良かったのに・・・ 
deca2

62: レインメーカー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ 2014/09/29(月) 22:08:56.77 ID:XXSnvfoR0.net
高速でコケそう

69: ショルダーアームブリーカー(福岡県)＠＼(^o^)／ 2014/09/29(月) 22:28:04.79 ID:pKW8cVJg0.net
装甲ペラペラすぎないか？

72: ときめきメモリアル(禿)＠＼(^o^)／ 2014/09/29(月) 22:39:48.87 ID:PZj5x5fe0.net
軽の助手席乗るとタイヤハウスがスゴく気になる
他は充分なスペースがあるんだけど足元だけは無理なんかな？

73: エルボーバット(広島県)＠＼(^o^)／ 2014/09/29(月) 22:41:32.07 ID:xFH967Sy0.net
こういうのは後発が有利な気がする。
あとは燃費か。

ところで、
商用車の代わりになるんかな？

75: バズソーキック(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ 2014/09/29(月) 22:45:54.34 ID:mbwHJyvH0.net
バモスで良いじゃん

80: ストレッチプラム(神奈川県)＠＼(^o^)／ 2014/09/29(月) 22:53:47.91 ID:Hbipd/Vd0.net
これはねえな　アウトドアを理解してねえ　林道とかで重要なのは走破性なんだぜ
タイヤの外径が重要なんだ　スズキのハスラーが良い例だな　なかで泊まれるとか関係ねえテントもってけばいいだけだし
ダイハツは現場で試験してねえだろ

82: かかと落とし(千葉県)＠＼(^o^)／ 2014/09/29(月) 23:03:27.28 ID:v+lWKq0w0.net
>>80
アウトドア風味だけど一般道での実用性メインが売れ筋だから
実際に林道大好きならジムニー一択だろ

84: キングコングニードロップ(庭)＠＼(^o^)／ 2014/09/29(月) 23:15:50.81 ID:EgWyr9A50.net
なんだBピラーレスはできなかったんだ

NAの単気筒にしたらエンジンルームもっとコンパクトにできないんかなw

100: パイルドライバー(沖縄県)＠＼(^o^)／ 2014/09/30(火) 00:47:06.89 ID:FZdUgivJ0.net
しかし軽自動車を日本の規格そのままで欧米で売り出せばかなり売れるんじゃないの？
狭い石畳の道とかシティビークルとしては最高だと思うのだが

104: ジャンピングエルボーアタック(dion軍)＠＼(^o^)／ 2014/09/30(火) 00:53:52.87 ID:BDXvZzf70.net
米は無理だろ
あの図体で軽規格のシートは拷問だし、そもそもシティコミューターなんて概念が無い
欧州も街乗りこなしながら実は長距離もいけます、高速安定性も意外といいです的な素性の良さが無いと難しいと思う

105: バズソーキック(西日本)＠＼(^o^)／ 2014/09/30(火) 00:56:27.46 ID:VqNYVLMh0.net
売れないと思うよ
日産がスズキのOEMで１リッターのアルトを欧州展開したけど失敗して撤退
EUのシティビークルは中国製EVが圧倒じゃないかね

米はそもそも安全基準で弾かれますし

112: ムーンサルトプレス(芋)＠＼(^o^)／ 2014/09/30(火) 01:07:39.84 ID:eVjlzbih0.net
>>105
欧州・米国だけ？
東南アジアの販売実績は無視？

107: 河津落とし(兵庫県)＠＼(^o^)／ 2014/09/30(火) 01:01:02.50 ID:CCEriOE50.net
デイサービス用車で売れるだろうなぁ

109: バックドロップホールド(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ 2014/09/30(火) 01:02:08.23 ID:QRzBu2uMi.net
それより軽自動車の揺れの大きさをなんとかしてくれ

110: シューティングスタープレス(千葉県)＠＼(^o^)／ 2014/09/30(火) 01:05:31.09 ID:IrHuR/cR0.net
最近の軽は車高が異常に高いから横揺れは仕方ない

118: ウエスタンラリアット(チベット自治区)＠＼(^o^)／ 2014/09/30(火) 01:19:31.46 ID:pXwNwR3e0.net
現行のハイゼットの方が使いやすそうだな

124: オリンピック予選スラム(広島県)＠＼(^o^)／ 2014/09/30(火) 06:13:59.16 ID:AalxQ9og0.net
やけに軽バンの方がいいっていってるけど、
この手のクルマが今売れている。
それが市場の選択