1 雪崩式ブレーンバスター(catv?) 2013/12/08(日) 12:44:55.08 ID:9r5C1Vs40
SW20%20MR2-01_s
トヨタ自動車が、かつて販売していたスポーツカー、『MR2』。その2代目モデルに魅了された米国ファンの映像がネット上で公開され、再生回数が10万回を超えている。

2代目トヨタMR2（SW20型）は、1989年に誕生。初代MR2（1984年発表）で打ち立てたミッドシップ・ナラバウト・2シーターの走りの世界を、さらに進化。2.0リットル直列4気筒ガソリンターボエンジンは、最大出力225psを誇った。

その後、2代目MR2はマイナーチェンジで熟成を図りながら、1999年まで生産。1993年の2度目のマイナーチェンジでは、ターボの最大出力が245psまで引き上げられている。

11月下旬、クラシックカーのファンサイト、『PETROLICIOUS』は、米国でいまだ現役の2代目MR2を4台集めた映像を公開。『The MR2 Connection』と題された、5分半に渡る映像だ。

映像に登場する4台のMR2は、どれもグッドコンディションを維持。今なお、ファンを魅了しているスポーツカーであることを伝えている。

http://response.jp/article/2013/12/08/212560.html


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3 トラースキック(埼玉県) 2013/12/08(日) 12:46:07.10 ID:MmHPDTEx0
危ない車と聞くが

9 ウエスタンラリアット(静岡県) 2013/12/08(日) 12:52:57.55 ID:5cepBUAu0
>>3
5回のマイナーチェンジを受けたんだが1、2型は初心者には大変危険だった
雨の日に交差点でケツが出て回る、マンホール踏んでケツが出る等
なかなか反応が過敏なクルマだった
マイチェンの度にリアサスの取り付け位置を変えて、どんどん別物になっていった
特に最終型は評価高いよ

30 雪崩式ブレーンバスター(広島県) 2013/12/08(日) 13:14:46.13 ID:K9PijDBCP
>>3
初期型かな、S2なんかも初期型はピーキーで危なかったと聞くが、この手のややパワーの有るツーシーターは
そういう物なんかね。

7 ボ ラギノール(福井県) 2013/12/08(日) 12:49:28.25 ID:XVvY9V0p0
初代AW11の変形しそうなやつが格好いい

1984_Toyota_MR2_01
4 ドラゴンスクリュー(埼玉県) 2013/12/08(日) 12:46:43.33 ID:+ur43knN0
AW11最高でした

108 バックドロップホールド(東京都) 2013/12/08(日) 18:57:46.55 ID:yIw7gdG50
>>4
あれは欠陥車だろw

6 オリンピック予選スラム(三重県) 2013/12/08(日) 12:49:23.84 ID:e4CW7msm0
MR-Sって結構前の車なんだな
最近よく見るけどなんて車かわからなかった。デザインが結構今風だよな。
10101048_199910

24 ダイビングヘッドバット(庭) 2013/12/08(日) 13:03:17.50 ID:zhAMkRSh0
>>6
今風と言うか、スポーツカー事態がが売れないから新しく生まれないし進化してない

8 ファイヤーバードスプラッシュ(catv?) 2013/12/08(日) 12:50:16.03 ID:f9amR7dU0
初代のスーパーチャージャーを買ってウキウキしながらオートバックスに行ったらあまりの車高の低さに下を擦って、最初に買ったのがタッチペンになってしまった思い出

10 ボマイェ(SB-iPhone) 2013/12/08(日) 12:55:04.57 ID:JkEaZFa3i
MR-2がヌポーツカー？w

せめてMR-Sだろ…

74 バーニングハンマー(庭) 2013/12/08(日) 15:31:57.95 ID:aFc/MVmY0
>>10
お前がにわかなのはよくわかったわ。

11 魔神風車固め(SB-iPhone) 2013/12/08(日) 12:55:37.29 ID:QLVKW+R7i
当時と同じ価格で新車を売ってくれるなら買う
ぶつけられて廃車にされた時は泣いた

15 ジャストフェイスロック(WiMAX) 2013/12/08(日) 12:57:02.79 ID:Pj0DLsk6P
このクラスのスポーツカーはとにかく雰囲気と若い奴が弄って楽しめる安さが有れば充分
MR-Sもそうだったけど車ヲタのジャーナリストがやたらとスペック要求して潰されてしまった

23 ダブルニードロップ(埼玉県) 2013/12/08(日) 13:02:43.01 ID:jCIXXpsG0
>>15
MR-Sも松田のロードスターもなんちゃってスポーツカーの部類だよね？
ランエボとかインプみたいにガチなほどパワーないし

16 キャプチュード(北海道) 2013/12/08(日) 12:58:33.23 ID:ZVBKwXh30
最終型のNAのやつほしい

18 パロスペシャル(内モンゴル自治区) 2013/12/08(日) 12:59:40.67 ID:3veUsX9wO
いまだに10年以上前の車に憧れているっていう現状が今の車の糞さの証明になっている
スバルはさっさとEKシビックなみの車高の低いコンパクトカー出せよ、絶対買うから

19 ダブルニードロップ(埼玉県) 2013/12/08(日) 13:00:19.18 ID:jCIXXpsG0
MR２ってふつうにスピンしやすいというか、
よく曲がるかわりに、
いろいろとプロの人じゃないとあぶないイメージ

あと席の真後ろにエンジンがあるから
背もたれをほとんどリクライニングできないんだよね？
エンジンの後ろに荷物のトランクルームがあって、
けっこうでかくておどろいた


MR－Sは末期のシーケンシャルミッションってのがおもしろそうだった
MR－Sのほうが最後のへんまで売ってたしいい車だよ

27 足4の字固め(SB-iPhone) 2013/12/08(日) 13:10:55.44 ID:zZDlsdnQi
>>19
MRSのはシングルクラッチだから、変速が遅くて駄目

25 ブラディサンデー(庭) 2013/12/08(日) 13:07:54.08 ID:eCWiRlUq0
懐かしい！
25の時に赤のTバー乗ってた
車内の狭さに耐えられなくてすぐ売っちまった

26 ミラノ作 どどんスズスロウン(dion軍) 2013/12/08(日) 13:09:42.41 ID:oV2KxCb40
内装もっと凝ったデザインにしてよかったのにな　バブル時代だったんだし
実用車っぽくて　もったいない

29 ダブルニードロップ(埼玉県) 2013/12/08(日) 13:12:41.14 ID:jCIXXpsG0
http://www.youtube.com/watch?v=xtH9FrEAyo0#t=16m10s
あ、なんかマイナーチェンジ後のMR－２がほかのスポーツカーとガチバトル動画あるわ
MR－２ってかなり古い車だし
シルビアとかそういうガチのスポーツカーとくらべてそんなに台数でてないんじゃない？
シルビアってめちゃくちゃ売れたんでしょう？
１０年前の２００３年の時点でもけっこうみかけたよ？

いま純粋なスポーツカーっていったら８６，BRZ、エボ、インプくらいしかないんだっけ
シビックタイプRはもうつくってないというか
ユーロRもすごく早いみたい　２３０馬力くらい？

54 張り手(WiMAX) 2013/12/08(日) 14:05:49.77 ID:HuJNwV+r0
>>29
シルビアがスポーツカーだと
あれはスペシャリティーカーっていうカテゴリーだ
まぁFR5ナンバーが絶滅寸前だったから走り屋が好んで買っただけだが

本来のライバルはプレリュードや値段は違うが2代目ソアラ

35 閃光妖術(東京都) 2013/12/08(日) 13:26:38.96 ID:I9iBK0OF0
面白そうな車だなとは思う
ただ俺にはピーキーすぎて無理そう

36 ストレッチプラム(静岡県) 2013/12/08(日) 13:27:55.06 ID:JCHELZ+P0
初代はフィアットX1/9を露骨にパクリすぎ

41 32文ロケット砲(関西・東海) 2013/12/08(日) 13:34:03.90 ID:dZCaQ8w1O
そこそこ最近の動画だけど、やることやり込めばこんだけできる
まぁFRのほうが手っ取り早いけど





43 ショルダーアームブリーカー(福岡県) 2013/12/08(日) 13:40:15.95 ID:9tyrdlTw0
この頃の日本車のデザインは頂点だった。
初代アリストもすごくかっこ良かった。

47 ジャストフェイスロック(WiMAX) 2013/12/08(日) 13:45:40.83 ID:Pj0DLsk6P
トヨタのスポーツカーなんてプアマンズなんちゃらで良いんだよ
本格派作ってもブランドには勝てないんだからそれなら安く気楽な方が結局はユーザーも楽しめる

48 かかと落とし(庭) 2013/12/08(日) 13:48:57.41 ID:xdIwozAb0
雪道でスリップして半年で廃車なったわ
見た目も雰囲気も今まで乗った車で一番好き

55 ドラゴンスリーパー(庭) 2013/12/08(日) 14:06:41.39 ID:sXHSDLLf0
最終が1999年か
来年あたりから内装を中心にユニークなパーツの廃止が始まって更なるパーツの値上げが始まるな
コンディションを保った旧車はカネ食い虫

59 ドラゴンスープレックス(茨城県) 2013/12/08(日) 14:44:25.27 ID:7GzKFS650
バブルのときに突貫工事で作ったってイメージしかないわ

63 リキラリアット(庭) 2013/12/08(日) 15:00:00.74 ID:k+zI6EGu0
MR２は松本人志の大阪時代の愛車

これ豆知識ね

128 フライングニールキック(岩手県) 2013/12/08(日) 21:20:54.18 ID:4jZeg5mO0
>>63
芸能人では斉藤由貴もＭＲ２乗ってたな
兄から譲ってもらった車だったらしいが

67 ローリングソバット(群馬県) 2013/12/08(日) 15:03:06.57 ID:gu5laxCT0
こいつのリア周りは国産車で一番好きだな

70 ウエスタンラリアット(栃木県) 2013/12/08(日) 15:09:06.42 ID:pTb+ljin0
ターボはとにもかくにもタイヤの太さありきで
あんまり弄りのバリエーションがないのはちょっと残念だったね
素人が乗ってタイム出すのには難易度が高すぎる車

72 フライングニールキック(西日本) 2013/12/08(日) 15:27:47.42 ID:Nt9hj8ac0
ＭＲ-Ｓは偽ボクスター臭が強すぎて見送った

76 デンジャラスバックドロップ(愛知県) 2013/12/08(日) 15:41:29.21 ID:zNJGl4BH0
５年くらい乗ってたけど、ブレーキパッド交換１回。
リアのタイヤは何回交換したか覚えてない。

78 ニーリフト(庭) 2013/12/08(日) 15:48:24.20 ID:zjUwiJkt0
MRスパイダー欲しかったな。
スタイルは今でも国産オープンナンバー1だろ。
p1

79 ローリングソバット(石川県) 2013/12/08(日) 15:51:46.81 ID:n2ZcFqX70
ビルシュタインのダンパー積んだGT-Sに20年前に乗ってたよ最後は車体が捻れて内装のパーツが外れてた

81 急所攻撃(チベット自治区) 2013/12/08(日) 16:03:40.06 ID:DXfMGjqt0
昔、スキーへ行く途中
八王子IC料金所越えて
直ぐの場所で
MR2赤が、普通のアスファルトで
一台だけ、謎のスピンして
大破してたわ
あれは、カッコ悪いな

84 ミッドナイトエクスプレス(庭) 2013/12/08(日) 16:27:24.32 ID:tX25Vb1e0
>>81
ブラックアイスバンでググれガス

88 ビッグブーツ(静岡県) 2013/12/08(日) 17:56:39.03 ID:fEgfrEMi0
通勤時に速いブラックのMR-2がいるなぁと
運転席見たら女性でビビったことがある

89 メンマ(東京都) 2013/12/08(日) 18:07:21.37 ID:tUQlLRKx0
まぁ数年後スープラが復活するから待ってろよ
ホンダがNSX出すからそれをベンチマークにしてセーフティーな後出しだろう

91 ドラゴンスリーパー(内モンゴル自治区) 2013/12/08(日) 18:14:55.07 ID:9z/Bs5faO
ゼロヨンは速かったな
ノーマルでも4スト250の単車といい勝負

95 中年'sリフト(大阪府) 2013/12/08(日) 18:27:26.28 ID:BLDkWFcg0
ああ懐かしいな
最高にカッコ良くて楽しい車だった

98 男色ドライバー(やわらか銀行) 2013/12/08(日) 18:36:08.44 ID:Id7uzyiI0
大学生の時に一番憧れた車だった

今はもう、買える金があったとしてもワゴン車を選ばざるを得ない所帯持ち

105 ジャンピングエルボーアタック(内モンゴル自治区) 2013/12/08(日) 18:55:58.95 ID:np6EuC0C0
好きすぎて墓にまでしたオーナーがいたよね
38c41a696e

111 タイガースープレックス(秋田県) 2013/12/08(日) 19:01:00.26 ID:rCb03f1e0
手首返すだけでシフトスコスコ入って気持ち良かったな
5型Gリミの評価がやたら高いけど、やっぱ面白いのはGTSだなー

112 セントーン(山梨県) 2013/12/08(日) 19:01:55.28 ID:GCxmyAIk0
赤が似合わないな
黄色はグランツでよく使った

113 栓抜き攻撃(宮城県) 2013/12/08(日) 19:03:09.55 ID:5mtDuK8U0
ガレージとカネがあったらレストアして乗りたい車　ＮＳＸは高いしアルミだからめんどい素人さんには歪み修正不可

114 膝靭帯固め(庭) 2013/12/08(日) 19:03:56.90 ID:ATBfspa80
後期型はターボでもレスポンスが抜群に良かったから走ってて楽しかった
エアコンも効くしなかなか壊れない車だったな

119 ボ ラギノール(群馬県) 2013/12/08(日) 19:09:20.94 ID:Rda+3cfm0
ＭＲ2と言えば初代の方がイメージが強い
2代目は実社会でもダメなやつばかりｗｗｗ

123 雪崩式ブレーンバスター(庭) 2013/12/08(日) 19:55:42.87 ID:YfYZl+PzP
初代のMR2はカッコイイけど、2代目はありふれたクーペで面白くも何ともない

124 毒霧(やわらか銀行) 2013/12/08(日) 20:07:52.63 ID:+hAzj6yB0
北海道でI型乗ってたけど、とてもスリリングな車だったな。
雪道での発進なんかはミッドシップだからトラクションいいから、FRより
気が楽だった。
ただ前輪圧の不足で、雪道を80km以上出すと少しの轍でスピンだったわ。
夏場の大きな高速カーブもどんどん外側に逃げるアンダーステアでフニャフニャ足回りの
クラウンより遅かったなｗ
とにかくクルクル回る車だった。

132 イス攻撃(愛知県) 2013/12/08(日) 21:29:29.52 ID:Cph0/8LN0
スーパーチャージャーの加速は半端なかったなー、いい思い出ｗ

133 雪崩式ブレーンバスター(チベット自治区) 2013/12/08(日) 21:33:14.79 ID:fv93+GoWP
こいつやCR-XやカプチーノやAZ-1みたいなふざけた車はもう出ないよな
まぁ、昔は余裕があったと言うべきか・・・

引用元
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1386474295/
タグ ：
#MR2
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