1: ニーリフト(catv?)＠＼(^o^)／ 2014/10/23(木) 18:49:10.67 ID:Mb1jbOBp0.net BE:357092553-PLT(12000) ポイント特典
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10月23日（ブルームバーグ）：ホンダ は新型「フィット」など世界で計約42万6000台のリコールを実施する。昨年９月に発売した新型フィットのリコールはこれで５度目となる。

ホンダ広報担当の安藤明美氏によると、リコール対象の車種はフィットのほか、小型ＳＵＶ「ヴェゼル」やワゴン系の軽自動車「Ｎ－ＷＧＮ」、「Ｎ－ＷＧＮ ＣＵＳＴＯＭ」でリコールに掛かる費用は57億円を見込んでいる。業績への影響は軽微という。

ホンダや国土交通省の資料などによると、国内分計42万5825台のほか、中南米やアジアなどで183台をリコールする。点火コイル内部の電気ノイズを除去する構造が不適切なため、エンジンが停止するなどの恐れがある。また、電源供給回路で電気ノイズに対する保護が不十分なため、制御ユニットが誤作動し、走行中にメーターパネルが消灯し、エンジンが停止する恐れがあるとしている。国内でリコール対象となる車種の製造期間は2013年６月から14年10月まで。

３代目となる新型フィットは、国内登録車販売で昨年10月から首位となり、今年の前半も２月と６月にトヨタ自動車 のハイブリッド車「アクア」がトップになったのを除いて首位だった。４度目のリコールを発表した７月以降は３カ月連続でアクアに首位を奪われていた。
安藤氏によると、ホンダは新型フィット、ヴェゼルでリコールが複数回に及んだことの責任を受け止め、伊東孝紳社長が月額報酬の20％を３カ月間返上する。

http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NDU9EX6K50Y801.html

引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1414057750/

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3: 毒霧(神奈川県)＠＼(^o^)／ 2014/10/23(木) 18:50:25.38 ID:wZFOEoYf0.net
すげー新記録更新だろ

7: 稲妻レッグラリアット(京都府)＠＼(^o^)／ 2014/10/23(木) 18:52:39.47 ID:HRDLEcpy0.net
特製リコールエンブレムかデカールでもプレゼントしろよ
みんなが避けられるように

8: メンマ(神奈川県)＠＼(^o^)／ 2014/10/23(木) 18:52:53.53 ID:AcQqrlhf0.net
これひどすぎだな
５度目って
品質管理どうなっているんだよ
次のマイナーチェンジして半年経過するまでフィットは買わないほうが良いだろう

9: バズソーキック(千葉県)＠＼(^o^)／ 2014/10/23(木) 18:53:15.98 ID:vN2UGZxK0.net
だから様子見ないで買う奴は馬鹿なんだよ

11: ジャンピングパワーボム(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ 2014/10/23(木) 18:54:06.39 ID:zED20D8P0.net
最初の設計からしてミスなんだろ

15: 雪崩式ブレーンバスター(愛知県)＠＼(^o^)／ 2014/10/23(木) 18:56:18.21 ID:d3erRl4w0.net
インサイトを廃番にしてまで出してコレ

16: ジャンピングカラテキック(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ 2014/10/23(木) 18:56:18.94 ID:8pjr8L6X0.net
しかも何回も同じ症状のリコール。
根本原因が分からんから、まだまだ出るぞ。ｗ

21: サソリ固め(庭)＠＼(^o^)／ 2014/10/23(木) 19:00:53.09 ID:SobMhFvT0.net
まーたiDCTかと思ったら今度はエンジン関係か

27: ニーリフト(庭)＠＼(^o^)／ 2014/10/23(木) 19:04:30.57 ID:6xYLdb660.net
後ろの窓ガラスに撃墜マークのようにリコールシールが並ぶんだな

28: 膝十字固め(西日本)＠＼(^o^)／ 2014/10/23(木) 19:04:49.64 ID:YyQR1b46O.net
そりゃ～
正社員を切り捨てて派遣社員や季節工員が製造ラインに入ってもクヲリティの高い製品は造れないわな～

29: ジャンピングカラテキック(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ 2014/10/23(木) 19:06:42.68 ID:8pjr8L6X0.net
>>28
あらあら、製造ラインのせいにしたいの？

46: フロントネックロック(西日本)＠＼(^o^)／ 2014/10/23(木) 19:16:53.22 ID:YyQR1b46O.net
>>29
そりゃまあ設計段階からの不良や欠陥もあると思うがモノ造りは現場の人間の熱意だと思うわ～





電気メーカー社員のボヤキっすわ

30: ダイビングフットスタンプ(愛知県)＠＼(^o^)／ 2014/10/23(木) 19:06:50.88 ID:oX0HdBoL0.net
まさかの5回目www
こりゃ6回7回あるな。
ホンダ酷過ぎ

36: ドラゴンスリーパー(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ 2014/10/23(木) 19:10:11.63 ID:j05T5CVC0.net
千葉「リコールすればするほど進化する、どんどんと改善されてお前らは驚異を感じるだろうｗ」

5度目のリコールとか尋常じゃないだろ、マジで驚異を感じるわｗ

40: 毒霧(北海道)＠＼(^o^)／ 2014/10/23(木) 19:12:14.50 ID:VyAtLXfOO.net
来年2月に6回目のリコールがあると予想する

41: ランサルセ(山梨県)＠＼(^o^)／ 2014/10/23(木) 19:12:59.94 ID:EMUFK46K0.net
五度目のリコール迄に一年ちょっとというのが凄い所だな。
ディーラは儲かってしょうがないな。

42: ジャンピングDDT(神奈川県)＠＼(^o^)／ 2014/10/23(木) 19:13:00.47 ID:/vVWcgOX0.net
顧客がテストドライバーなんだな、本田はwww

43: エメラルドフロウジョン(庭)＠＼(^o^)／ 2014/10/23(木) 19:15:20.67 ID:BSEc/lzF0.net
大きな事故起きてないのが不思議w

45: バーニングハンマー(禿)＠＼(^o^)／ 2014/10/23(木) 19:16:43.11 ID:576b048H0.net
フィットの大失敗のせいでアクアが大増殖

47: ファイナルカット(庭)＠＼(^o^)／ 2014/10/23(木) 19:17:35.16 ID:3tH1Fgsd0.net
ここまでトラブルが多いって事は根本的に設計のレベルが低いって事だろ
駄馬はどんなに鍛えても駄馬
買った人はご愁傷様

52: 不知火(dion軍)＠＼(^o^)／ 2014/10/23(木) 19:20:54.34 ID:Mys9hINB0.net
欠陥由来の事故が無いのは評価する。

63: ダイビングフットスタンプ(愛知県)＠＼(^o^)／ 2014/10/23(木) 19:35:43.81 ID:oX0HdBoL0.net
>>52
サラっとウソ書くな！
フィットが既に5件以上交差点内で急加速するDCTトラブルで事故起こしてるわ

57: ジャンピングカラテキック(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ 2014/10/23(木) 19:23:32.96 ID:8pjr8L6X0.net
リコールするたび燃費が悪くなると言ってた人がいるけど、今回はどうかな。

64: ダイビングヘッドバット(愛媛県)＠＼(^o^)／ 2014/10/23(木) 19:35:55.54 ID:UZu5sanb0.net
リコールのシール集めるのがはやりか？

　

70: 膝靭帯固め(千葉県)＠＼(^o^)／ 2014/10/23(木) 19:39:38.89 ID:yNw8DrGf0.net
>>64
白いお皿貰えるかな

72: 不知火(静岡県)＠＼(^o^)／ 2014/10/23(木) 19:40:08.18 ID:XqbJ1Bih0.net
ホンダっていっつも前評判だけだな

73: ナガタロックII(愛知県)＠＼(^o^)／ 2014/10/23(木) 19:41:20.65 ID:qghlVbDI0.net
こっそりN-WGNが入ってるな

74: ボ ラギノール(愛知県)＠＼(^o^)／ 2014/10/23(木) 19:41:58.51 ID:yVRRLue10.net
先日、修理車両の代車でホンダスパイクというのを借りたんだが、突然急加速したり減速したり止まったり
霊でも宿ってるのかと思った…

76: 頭突き(東日本)＠＼(^o^)／ 2014/10/23(木) 19:46:12.64 ID:Fej6mmqn0.net
ちゃんとリコール届け出てるからいいけど
他の会社とか届けてすらいないんじゃないの？

三菱がリコール隠しで叩かれてるときに
ホンダはリコール届けてたけど
トヨタはひたすらリコールしなかったよねｗ

86: ダイビングヘッドバット(愛媛県)＠＼(^o^)／ 2014/10/23(木) 20:05:32.38 ID:UZu5sanb0.net
>>76
トヨタは割とどうでもいいようなのもリコールしてるぞ

81: アキレス腱固め(岐阜県)＠＼(^o^)／ 2014/10/23(木) 19:56:57.83 ID:7jC9MBfx0.net
過剰なコストダウンが裏目にｗ

82: 頭突き(東日本)＠＼(^o^)／ 2014/10/23(木) 20:03:21.05 ID:Fej6mmqn0.net
アメリカで人が死にまくってるエアバッグはホンダが一番使ってるんだっけ？
国内は大丈夫なの？

85: 中年'sリフト(岡山県)＠＼(^o^)／ 2014/10/23(木) 20:04:47.07 ID:6KS8QXRb0.net
232 名前： ラ ケブラーダ(千葉県) 投稿日： 2014/02/10(月) 20:07:23.83 ID:rdKnMdKN0
DCTはMTと同じような仕組み
MT同様、低速では判断力が必要
その判断力が常に進化し続けているわけだ
リコールすればするほど進化する

44 名前： ラ ケブラーダ(千葉県) 投稿日： 2014/02/10(月) 20:21:05.60 ID:rdKnMdKN0
だけど、どんどんと改善されて、最終的にはどの条件でもスムースに発信できるDCTができつつあるんだぜ
日本で大丈夫になれば間違いなく北米や欧州でも大丈夫だろう
お前ら、脅威を感じているだろｗ

92: ドラゴンスリーパー(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ 2014/10/23(木) 20:08:22.87 ID:j05T5CVC0.net
わずかなコストカットのために防錆処理しないとか限界を超えたペラペラ鋼板をプレスラインで
なんとか強度を持たせるとか、ちょっとその発想が理解できない。使い捨て品でもあるまいし。


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