1 ときめきメモリアル(千葉県) 2013/12/12(木) 22:00:40.73 ID:wZSnuXXG0
637437
ホンダが2013年秋、欧州市場へ投入した『CR-V』の「アース・ドリーム・ディーゼル」搭載車。同車が英国で、優れた燃費性能を実証した。

このディーセルには、ホンダの新世代環境技術、「アース・ドリーム・テクノロジー」を反映。「i-DTEC」と命名された 1.6リットル直列4気筒ターボディーゼルは、最大出力120ps、最大トルク30.6kgmを発生する。

1.6リットル i-DTECは、クラス世界最軽量を目指して徹底した軽量化と、ガソリンエンジン並みの低フリクションを追求。加速性能、ハンドリング、燃費性能を高い次元で両立する。また、欧州で重視されるCO2排出量は、119g/kmに抑えた。

今回、ホンダの英国法人、ホンダUKは、英国で開催される恒例のエコラン大会、「MPGマラソン」と同じルートと条件で、CR-Vの1.6リットル i-DTEC搭載車を820km走行。そして12月11日、「27.56km/リットルという優れた燃費を記録した」と発表した。

この数値は、カタログ値の22.23km/リットルを、24%も上回るもの。ホンダUKのLee Wheelerマネージャーは、「再びアース・ドリーム・テクノロジーがリアルワールドでの燃費を証明した。今回の走行条件は、多くのドライバーの日常と同じだ」とコメントしている。

http://response.jp/article/2013/12/12/212877.html

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3 急所攻撃(チベット自治区) 2013/12/12(木) 22:02:39.79 ID:nQPexvWF0
昔ガソリンはリッター80円台だぞ
燃費伸びても値段変わらないなら意味なくない(´・ω・`)


24 キングコングニードロップ(滋賀県) 2013/12/12(木) 23:20:59.08 ID:Q65FwXyS0
>>3
それは昔ではなく、この間だろ。
オレの知っている昔は
ホンダのスーパーカブ(タンク3~4L)に200円分ガソリン入れてくれと
言ったらタンク空っぽでも
そんなに入らないよ、と言われた。
なんせリッター40円代

4 魔神風車固め(岩手県) 2013/12/12(木) 22:03:35.19 ID:Nf6LUizD0
さあ千葉さんのスレだよ!みんな集まれー

6 男色ドライバー(茨城県) 2013/12/12(木) 22:04:57.55 ID:qLX75fb30
実燃費で約28ってことは、10・15モードだと40前後か

8 ジャンピングパワーボム(千葉県) 2013/12/12(木) 22:24:57.43 ID:QSDt1/uqP
デザインがだめだめ

9 デンジャラスバックドロップ(チベット自治区) 2013/12/12(木) 22:28:00.24 ID:/UyBh/oL0
テンロクディーゼルターボか…
国内豆乳は無いな


11 ヒップアタック(東京都) 2013/12/12(木) 22:32:34.27 ID:n3/PRiTH0
プリウス売っ払ってコレ買おうかな(´・ω・`)

12 張り手(公衆) 2013/12/12(木) 22:32:34.31 ID:YBjlkvxT0
東京で乗るとリッター8キロだったりしてね

13 キン肉バスター(滋賀県) 2013/12/12(木) 22:34:48.99 ID:rbd908BI0
どういった走行条件だったんだろうな

20 ショルダーアームブリーカー(山口県) 2013/12/12(木) 23:08:02.24 ID:sL2ZqO860
日産にも似たような車あったな

21 ジャンピングエルボーアタック(北海道) 2013/12/12(木) 23:11:03.26 ID:KL9qxexS0
ホンダはまともなAWDだせよ

23 ジャンピングパワーボム(庭) 2013/12/12(木) 23:17:58.07 ID:f1u+TzY7P
ホンダにしてはおとなしいほうだが、まあとにかくこの顔のマズさ
ホンダのデザイナーの頭ン中見てみたい

43 タイガードライバー(関東地方) 2013/12/13(金) 11:56:25.55 ID:vMx0oElTO
>>23
これは割と普通だと思うが。

まぁ最近だとホンダは2000年前後が全体的に良かったけどね。

45 中年'sリフト(やわらか銀行) 2013/12/13(金) 12:24:42.73 ID:4NuXdOeiP
>>43
N-ONE以降が酷すぎるよね

46 タイガードライバー(関東地方) 2013/12/13(金) 13:07:53.80 ID:vMx0oElTO
>>45
自分的には、その前、先代オデッセイ辺りからのグリルとバンパー(車種により一部メッキ)統一デザインでミスった思った。

ヒットしてたフィットやフリードはこのデザインじゃなかったから…じゃないかとも思える程のキチガイデザインだったw

25 タイガードライバー(宮崎県) 2013/12/12(木) 23:23:04.41 ID:zLroetH/0
初代インサイトを超える車はまだですか?

31 ドラゴンスリーパー(WiMAX) 2013/12/13(金) 00:07:05.47 ID:8ThpHGn80
>>25
N-BOX

26 男色ドライバー(富山県) 2013/12/12(木) 23:23:47.85 ID:5IyHPG/OP
ハリアーよりはかっこいいとおもうが

28 ダイビングエルボードロップ(埼玉県) 2013/12/12(木) 23:36:06.26 ID:/0XX69Bs0
燃料噴射や排気系の補機類の重さを考えると
ディーゼルはある程度の排気量がないと
ガソリンより非効率に思えるんだよなあ

29 ジャンピングDDT(富山県) 2013/12/12(木) 23:40:42.56 ID:T+ugwj/i0
軽油も高いからなー

30 ダイビングヘッドバット(神奈川県) 2013/12/12(木) 23:59:59.84 ID:pprHXWPL0
十メートル単位まで正確に測れるもんなんかね?
弱い向かい風受けるだけで変わってきそうだけど

32 シューティングスタープレス(栃木県) 2013/12/13(金) 01:36:02.35 ID:L2ASB65x0
エンジンは良いが、デザインがウンコ

34 チェーン攻撃(大阪府) 2013/12/13(金) 02:56:54.32 ID:GHE3n8au0
外人にはこのデザインが承けるんだよ。
外国じゃ一番売れてるSUVなんだぜ~


42 カーフブランディング(やわらか銀行) 2013/12/13(金) 11:45:15.09 ID:c7GW1tmj0
>>34
アメリカでだけなぜかバカ売れしてる謎

35 中年'sリフト(やわらか銀行) 2013/12/13(金) 03:17:36.80 ID:4NuXdOeiP
燃費チャレンジでよいなら2.2Lディーゼルのアテンザで34.03km/lだわな

燃費男、マツダ アテンザ SKYACTV-Dで無給油1600km超を走破
http://response.jp/article/2013/06/18/200241.html

38 逆落とし(東日本) 2013/12/13(金) 09:07:56.16 ID:1rCa57860
>>35
マツダはデザインもいいからなあ

37 タイガードライバー(愛媛県) 2013/12/13(金) 09:05:31.20 ID:Nwcd8KQ+0
アクティもこのくらいだったら良いのに

39 超竜ボム(青森県) 2013/12/13(金) 09:14:52.04 ID:x1m7Hm9i0
先代のほうがカッコ良かったのに

41 中年'sリフト(SB-iPhone) 2013/12/13(金) 10:58:43.55 ID:XS78HX4cP
このクラスのSUV
フォレスター=CX-5>ハリアー>アウトランダー(PHEV)>エクストレイル>>>アウトランダー(ガソリン)>>>>>CR-V

ですが?w


58 フルネルソンスープレックス(dion軍) 2013/12/14(土) 13:39:45.70 ID:X1rt3DQ90
>>41
フォレスターは狭いし乗り心地が悪い、悪路に弱い
高速は130くらいまでは良いね

47 ダイビングフットスタンプ(catv?) 2013/12/13(金) 13:41:45.75 ID:SArINzrs0
日本では、クソ燃費のガソリンとCVTの組み合わせ

CVTはカタログ燃費は抜群でも、実燃費がクソすぎる

48 膝十字固め(埼玉県) 2013/12/13(金) 22:21:29.73 ID:GB68/wEc0
ホンダスカイアクティブすげえな
これがディーゼルの実力か

49 ニールキック(チベット自治区) 2013/12/13(金) 22:22:15.35 ID:lZLlo6gn0
燃費いいのはいいことだ

引用元
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1386853240/

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