1 不知火(catv?) 2013/12/17(火) 19:12:09.85 ID:rR0r2Uvo0
969538E3E418DE3E4E7
米GE Honda Aero Enginesは、現地時間2013年12月13日、ビジネスジェット機「HondaJet(ホンダジェット)」などに搭載予定のターボファン・エンジン「HF120」が米国連邦航空局(FAA)の型式認定を取得したことを明らかにした。

 型式認定に向けた試験では、計13基のエンジンを用いた広範囲な飛行テストや地上テストを実施してきた。試験のサイクル数と時間は、それぞれ1万4000サイクル、9000時間を超えるという。

 GE Honda Aero Enginesは、米General Electric(GE)グループとホンダグループ(米Honda Aero)が折半出資した航空機エンジンの開発会社。GE Honda Aero Enginesは、2009年に型式認定に向けた試験を開始し、2010年にはHF120を搭載した量産型HondaJetの初飛行に成功していた。今後はGEの工場で量産ラインを立ち上げ、2014年には米Honda Aeroの工場に生産を移管するという。

(日経ものづくり 高野敦)

http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK1602S_W3A211C1000000/

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2 アイアンクロー(dion軍) 2013/12/17(火) 19:19:41.77 ID:+7qIzFJD0
ついに市販エンジン作れる時代きたか
太平洋戦争末期には日本にもドイツからのジェット機あったんだよな
60年

3 アンクルホールド(福井県) 2013/12/17(火) 19:25:14.89 ID:kCboCMLY0
F-3戦闘機はホンダ製だな

6 スパイダージャーマン(沖縄県) 2013/12/17(火) 19:50:56.88 ID:X1vW22Wo0
ググッてみたけどGEって半端ない規模の企業なんだな
しかも源流がエジソンの実験室とか

10 トペ スイシーダ(福岡県) 2013/12/17(火) 20:23:33.54 ID:yyfFRKEE0
nMQOGuX

↑ホンダジェット見ていつも思うんだがエンジンの配置場所は
この翼の付け根でいいの???
すげえ強度的に不安で買えないんだけど・・・・・

23 ローリングソバット(千葉県) 2013/12/17(火) 23:58:37.51 ID:V5LcgTkB0
>>10
おっさん、それGulfstream G550だわ

11 トペ スイシーダ(福岡県) 2013/12/17(火) 20:31:02.62 ID:yyfFRKEE0
誤爆、こっちだったは
YGxoW2z

ポキっていきそうじゃね?

12 ビッグブーツ(新疆ウイグル自治区) 2013/12/17(火) 20:32:09.04 ID:85TSc1Ub0
>>11
その位置が燃費が良いらしく、それが売りらしいよ


38 サソリ固め(空) 2013/12/18(水) 06:05:21.86 ID:cBGvS7W40
>>11
ミッドシップ、一番断面積の大きいところで流速をさらに加速させる手法
重心に近いから無駄な補強が要らない

41 ドラゴンスリーパー(神奈川県) 2013/12/18(水) 09:01:16.03 ID:xls2vu+E0
>>11
たしかに折れる事は無いんだろうけど、見てて不安になるなw
あの付け根に機体を前に引っ張る力が全部掛かってくるわけだろうしなー

でも取付の強度的な事を考えたらドコにつけても一緒かw

14 32文ロケット砲(東日本) 2013/12/17(火) 20:47:25.32 ID:lmf5FQZn0
昔のホンダならGEの力なんか借りずにやったろうな・・・・。

24 ネックハンギングツリー(チベット自治区) 2013/12/18(水) 01:42:20.65 ID:qcZAC8Ik0
>>14
認定の取り方分からんのにホンダだけでできるわけないだろ?

15 グロリア(京都府) 2013/12/17(火) 20:55:17.72 ID:PyDtXcME0
GEなんか とはとてもいえないほど持ってるノウハウの規模が違うと思います

32 アルゼンチンバックブリーカー(内モンゴル自治区) 2013/12/18(水) 05:06:09.42 ID:6oHxj398O
>>15
整備士もそのまま使えるなもんな

16 TEKKAMAKI(千葉県) 2013/12/17(火) 21:58:41.12 ID:P3qDeP/G0
またニュー速民のデマスレタイか

公式に民間企業がエンジンとボディを自社開発した世界初の事例と書かれているよ

ただし飛行機って色々な認定が必要で、新参のホンダが認定を受けるには、GEと形だけの共同生産が必要だったんだよ

完全にホンダ自社開発なのにね


この前のN-WGNスレも全工程を鈴鹿でやりたかったが、衝突試験は鈴鹿ではできなかったって記事も曲解し、N-WGNは衝突テストをしてない危険な車とかいうスレを立ててたよなw

17 張り手(岐阜県) 2013/12/17(火) 22:02:47.49 ID:f6tA16zg0
と千葉が申しております

21 マスク剥ぎ(大阪府) 2013/12/17(火) 22:52:23.21 ID:ccGyR3gJ0
エンジン開発もホンダ自身の手によるHF118をベースにゼネラル・エレクトリックとの提携の中でホンダ自体が主体的に関わっており、
機体・エンジン共に自社製という世界的にも珍しい構成となる。

Wikipediaではこうなってる

26 フェイスロック(東日本) 2013/12/18(水) 03:44:00.45 ID:Psn7arr10
>>21
そう書いてるのは日本語ページだけだな。


25 目潰し(西日本) 2013/12/18(水) 02:00:35.51 ID:AwdDeYYk0
あまりパワーの出ないGE社製エンジン使うのか…
ロールスロイスのを積んで欲しかったな

27 リバースパワースラム(群馬県) 2013/12/18(水) 04:22:34.93 ID:zd/X6eo90
ホンダがGEを採用するのは世界展開して世界各地にエンジニアがいるGE
世界に売るのが目的で世界にエンジニアがいないホンダ
外国でトラブルが起きたらわざわざ出張しなくてはならない
だのなんだの何かで読んだわ

28 男色ドライバー(やわらか銀行) 2013/12/18(水) 04:30:45.31 ID:6QUqjYax0
>>27航空機は世界中でメンテナンス出来ないと駄目らしく、国産旅客機第一号のYS11はそれが出来てなくて販売から撤退したとかなんとか

31 ファイナルカット(千葉県) 2013/12/18(水) 05:04:16.74 ID:Gj7L5uEf0
いきなり高みを目指すより、一歩一歩でいいでしょ。特にホンダだし。
芝刈り機エンジンを使ったモペットからカブになってカブからバイクになり、車を作って、
ドサクサに紛れて走る実験室といいながらバイクやF1で優勝、アルミフレームを使った車を作り、
遂にはビジネスジェットのフレームまで作るようになった。

初期のバイクのホンダマークにあった羽の意味はいつかは空へという意味。

でも最近いいホンダ車ないね、CR-Zも見た目だけスポーツで本気じゃないし。


33 リバースパワースラム(群馬県) 2013/12/18(水) 05:14:20.32 ID:zd/X6eo90
でもさ、ガラパゴスで日本市場専用機でエンジン開発するのもありだろ
他社のエンジンを積むホンダとかwww
イメージダウンだろ

34 男色ドライバー(やわらか銀行) 2013/12/18(水) 05:15:44.85 ID:6QUqjYax0
>>33プライベートジェットなんか日本国内だけだとペイ出来ないでしょ...

36 ファイナルカット(千葉県) 2013/12/18(水) 05:16:59.53 ID:Gj7L5uEf0
ホンダも完全オリジナルが得意っていうより、良い物をみて、なんでこうなってるのかを理解し
それを上回るか、特許の関係で別の方式で同じ事をするみたいなのがどっちかというと得意だし。

ホンダが1962年に参戦発表、当初ロータスにエンジンサプライを決めていたが
ロータスが開幕直前にキャンセル、しかたなく作ったホンダ製の急造フレームにドライバーがヒィヒィいうという事件も発生している。

39 レインメーカー(東日本) 2013/12/18(水) 07:53:02.85 ID:T/m1WHB20
>>36
要は二番煎じだな
ハイブリッドといい
フィットといい

45 チェーン攻撃(関東地方) 2013/12/18(水) 11:53:13.07 ID:7lgOiDjTO
>>39
は?それはトヨタだろ。ハイブリッド「だけ」は特許押さえがんばったみたいだが。

37 アイアンクロー(栃木県) 2013/12/18(水) 05:30:05.24 ID:jIb0MuH40
ターボファンエンジン「HF120」は、ホンダ自社開発「HF118」ベースの派生型だよ

HF118
http://www.honda.co.jp/news/2003/c031216-hf118.html
HF120
http://www.honda.co.jp/tech/new-category/airplane/HF120/

44 スリーパーホールド(愛知県) 2013/12/18(水) 11:32:03.54 ID:lB3ckZKH0
次のNSXもアメリカ主体の開発だしな
今度のF1で勝てなければ日本のホンダには技術力がないと
烙印を押されても仕方が無い

46 急所攻撃(禿) 2013/12/18(水) 12:05:11.08 ID:ftDNAO7c0
>>44
パワートレインは日本
更に走りではヨーロッパも関わってくる
グローバルな開発だよ 中途半端な知識で叩かない方がいいよ!

48 リバースパワースラム(愛知県) 2013/12/18(水) 17:21:45.60 ID:0y3p1/7q0
飛行機なんてトヨタが本気出せばホンダなんかすぐ潰せる

49 ビッグブーツ(熊本県) 2013/12/18(水) 19:23:55.91 ID:l22hApzH0
そういってF1に進出したっけな、トヨタ

引用元
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1387275129/

原付スクーターを買おうと思ってんだけど
バイク乗ってて死んだとか怪我したって車よりだいぶ多く聞くけど
ホンダ、通称フィットSUVを東京モーターショーで世界初公開 4WDハイブリッドシステム!
バイク通勤が死ぬほど辛いんですが
二輪の免許とりに教習所いったらヤバイことになった