1: 夜更かしフクロウ ★ 2015/01/11(日) 00:18:48.70 ID:???.net
http://co.jp.autoblog.com/2015/01/09/tokyo-auto-salon-2015-mazda/

　幕張メッセで11日まで開催中の東京オートサロン 2015 with NAPACで、マツダは４代目「ロードスター」と新型コンパクトSUV「CX-3」を公開した。

　新型ロードスターはすでに9月のファン招待イベントで発表されているが、一般公開としてはこれが初。幕張メッセで初めて目にした方は、写真よりもコンパクトさが際立つデザインに何らかの感慨を抱かれたに違いない。今から半年以内には発売される予定だとか。会場には2016年に開催が予定されているワンメイクレース「Global MX-5 Cup」用の車両も並んで展示されていた。

　日本初公開となるCX-3は「デミオ」とプラットフォームを共有するコンパクトなSUV。エンジンは1.5リッター・ディーゼル「SKYACTIV-D」と2.0リッター・ガソリン「SKYACTIV-G」、トランスミッションも6速ATと6速MTが「市場ごとに適切なラインアップで展開」されるという。四輪駆動の他に安価な前輪駆動も用意される予定だ。全長4,275mm × 全幅1,765mm × 全高1,550mmというサイズは、デミオ・ベースといってもなかなか堂々とした佇まい。

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　既存の市販車は３種類のコンセプトに基づいて仕立てられたドレスアップ・モデルが並んだ。スポーティな「RACING CONCEPT」には、MAZDASPEEDブランドによるエアロパーツやセミバケットシートなどを装着。シャシーや足回りも強化されている。

使用されているパーツは参考出品のものもあるが、すべて市販化を目指して開発しているという。特に印象的だったのは、重量感のあるMAZDASPEED製シフトノブを付けたデミオのマニュアル・トランスミッションが、ショートストロークで素晴らしい感触だったこと。わざわざMTを選ぶデミオ・オーナーにはおすすめである。

　先頃マイナーチェンジを受けたばかりの「アテンザ」と「CX-5」は、ダークグレーのボディに「上質な大人のドレスアップ」を施した「Prestage-style CONCEPT」として出展。20インチの大径ホイールが目を引く。

　人気のコンパクトカー「デミオ」には、赤やタンの本革シートを中心に差し色のコントラストを入れた「Color CONCEPT」が展示されている。中でもタン内装のデミオは、まさしく「小さな高級車」という風情で非常に魅力的。 記者なら紺色のボディを合わせて欲しいと思った。

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引用元 http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1420903128/

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16: 名刺は切らしておりまして 2015/01/11(日) 00:59:34.56 ID:2K9Dcg2a.net
>>1
ロードスターの一般公開は去年のマツダファンフェスタ、その他で既にやってる。

初じゃないぞ

18: 名刺は切らしておりまして 2015/01/11(日) 01:04:48.07 ID:c75MAu4G.net
>>16
>>1
>新型ロードスターはすでに9月のファン招待イベントで発表されているが、一般公開としてはこれが初。
ってことだそうだ

5: 名刺は切らしておりまして 2015/01/11(日) 00:24:06.22 ID:UFRDekYx.net
ロードスター、いいね！

6: 名刺は切らしておりまして 2015/01/11(日) 00:26:34.14 ID:XS5HAl9G.net
どっちもすごい前上がりなデザインやね。

7: 名刺は切らしておりまして 2015/01/11(日) 00:30:09.68 ID:VSSOaF/Y.net
だんだんデザインに一貫性が出て来たな。

8: 名刺は切らしておりまして 2015/01/11(日) 00:36:50.90 ID:VvhAPx5q.net
丸いライトは流行じゃないのかな

9: 名刺は切らしておりまして 2015/01/11(日) 00:36:56.18 ID:LPwXZQQ/.net
ハイオク仕様なら絶対認めん！！。ロードスターはレギュラーガソリンだからこそ意義があるんだよ！！

10: 名刺は切らしておりまして 2015/01/11(日) 00:39:19.50 ID:GColFT7x.net
グリル形状がすかん。

11: 名刺は切らしておりまして 2015/01/11(日) 00:43:08.30 ID:wHvblcxW.net
駄目だなどんどん中途半端に高級化してる
初代の良さを思い出してほしいわ

14: 名刺は切らしておりまして 2015/01/11(日) 00:53:40.73 ID:hFShqGS5.net
陳腐化言うのかチープ化言うのかよう分からん、一時期の勢いがなくなった

17: 名刺は切らしておりまして 2015/01/11(日) 01:03:27.73 ID:XS5HAl9G.net
結局アメリカでは２Lなんだな。w
「1.5Lが嫌ならアメリカで売らなくていいよ。」
って言ってたのに。

19: 名刺は切らしておりまして 2015/01/11(日) 01:08:31.55 ID:GimXC3U0.net
ロードスターいいなあ。今のマツダなら300万くらいからかな？

22: 名刺は切らしておりまして 2015/01/11(日) 01:20:46.54 ID:GL3tOVMw.net
>エンジンは1.5リッター・ディーゼル「SKYACTIV-D」と2.0リッター・ガソリン「SKYACTIV-G」

以前、このビジネスnews+ で、CX-3 のガソリンエンジンの話をしたら、
ディーゼルしか出ないって言い切っていた馬鹿がいたな。

37: 名刺は切らしておりまして 2015/01/11(日) 01:55:26.83 ID:L1EKB8Sy.net
>>22
日本はディーゼルだけ
2リッターガソリンはアメリカ向け

23: 名刺は切らしておりまして 2015/01/11(日) 01:26:09.93 ID:HNkl3VWJ.net
日本勢じゃマツダがデザイン一番マシなんだよな。

27: 名刺は切らしておりまして 2015/01/11(日) 01:39:10.74 ID:OrfJEBJF.net
グリルがシェルビーコブラに似てるな
アメリカでうけそう
これまでは女が乗る車って評判だったからな

29: 名刺は切らしておりまして 2015/01/11(日) 01:40:00.78 ID:xQdM3UR5.net
否定してる奴はどんな車に乗ってるんだろうな
多分車自体買えない貧乏人だと思うけど

31: 名刺は切らしておりまして 2015/01/11(日) 01:47:05.05 ID:GL3tOVMw.net
>>29
否定というより、ここはもう少しこうして欲しかったとか、ここはちょっと変えて欲しいとか、
いろいろ注文はある。

33: 名刺は切らしておりまして 2015/01/11(日) 01:50:06.67 ID:vRnMl27i.net
cx-3の車格ならベースグレードは1.5リッターガソリンやろ
ただのデミオクロスオーバーなんやから変にプレミアム化させるなよ…

デミオ≦CX-3≦アクセラ
こうあるべきなのに
この構成だと
デミオ＜アクセラ≒CX-3になってるぞ

40: 名刺は切らしておりまして 2015/01/11(日) 02:13:35.99 ID:I7lEWTSj.net
全長が短くなったのは評価する＞ロードスター

42: 名刺は切らしておりまして 2015/01/11(日) 02:18:02.11 ID:xmlhTplI.net
現行のほうが好きだ
こっちもいいけど

43: 名刺は切らしておりまして 2015/01/11(日) 02:20:38.16 ID:6gKDnFD8.net
アルファがロードスターの中身だけ使って新型出すって言ってたけど
あれはほんとに実現するのかな？
電気系統が壊れないアフファロメオって俺の理想なんだが・・・

52: 名刺は切らしておりまして 2015/01/11(日) 03:51:00.29 ID:BezS1Z+V.net
>>43
でるぞ。ロードスターのドンガラ流用してパワー二倍にするのだが
ミトあたりからポーランド人につくらせることで信頼性が向上した

75: 名刺は切らしておりまして 2015/01/11(日) 08:56:21.23 ID:FPcz6OP3.net
>>52
それ計画変更にならなかったか。

中身ロードスター車は当初計画のアルファロメロブランドの代わりに
フィアットブランドにするらしい

59: 名刺は切らしておりまして 2015/01/11(日) 05:58:58.06 ID:r43uVaGE.net
マツダのSUVはほんと玩具以下だな
ダサ過ぎでどんな馬鹿が買うんだ

79: 名刺は切らしておりまして 2015/01/11(日) 09:06:35.54 ID:qh7vFKbt.net
>>59
会社の方針がズームズーム（ぶー、ぶー）なわけで、そんな車が欲しい人向けだしな。
質実剛健や下駄のような車じゃないんだろ。
戦隊もののロボットの玩具のような、カッコイイ車にしたいんだよ。
小規模企業なんで、好きな人が買えばいいってデザインだよな。

64: 名刺は切らしておりまして 2015/01/11(日) 07:37:56.01 ID:6LlMGWfA.net
マツダいいじゃないか。
今のところ唯一の国産メーカーでルマン制覇を成し遂げた栄光の歴史があるし。
しかもロータリーエンジンで制覇など今後もないだろうし。

67: 名刺は切らしておりまして 2015/01/11(日) 08:42:33.10 ID:xc6J/Z2e.net
>>64
当時はレギュレーションでロータリーが有利だったからな
だが結局ロータリーは燃費が悪い＝効率悪い・・・

マツダは小型ディーゼル頑張ってくれ
デブいSUVはもうお腹いっぱい
道路でも駐車場でも邪魔だし

71: 名刺は切らしておりまして 2015/01/11(日) 08:47:31.41 ID:6LlMGWfA.net
>>67
少なくとも91年に優勝した時は燃費に一番余裕があったのがマツダのロータリーエンジンなんだが。
しかも、当時最多周回数の記録まで打ち立てて。

あとレギュレーションで有利だったのは偶然じゃない。
故大橋監督の功績だ。

74: 名刺は切らしておりまして 2015/01/11(日) 08:54:51.55 ID:FPcz6OP3.net
日本車で欲しいと思えるのはマツダぐらいだな。
車の性能自体も走り味自体もデザインも欧州車に張り合える

唯一の欠点があのカーナビかな

76: 名刺は切らしておりまして 2015/01/11(日) 08:56:30.03 ID:n1Ib/WDd.net
ロードスターなんてリタイヤした年寄りにはとても魅力的なんだが。とにかく金はあるし、夫婦二人だけだし。

一つ残念なのは乗り降りがしにくい。体が堅くなって腰が降りないんだよ。天井には当たらないんだけど。T型フォードに幌をつけたようなのを作ってくれないか。

83: 名刺は切らしておりまして 2015/01/11(日) 09:08:47.36 ID:ViCpaNgR.net
デザインいいね。１５００ｃｃ、レギュラー使用で販売してくれ。
２００万なら買いたいがそれ以上なら他の４人乗りの車買うわ。

87: 名刺は切らしておりまして 2015/01/11(日) 09:13:46.92 ID:AAPMR39C.net
>>83
CX-3の日本向けはディーゼル専用になるんだとよ

価格は230万ぐらいかな

93: 名刺は切らしておりまして 2015/01/11(日) 09:34:41.62 ID:Ir/Q7bWP.net
カッコええなああ

マツダはレーダークルーズコントロールが全車速に対応すれば
迷わず買いなのだが。。

164: 名刺は切らしておりまして 2015/01/11(日) 14:54:38.58 ID:116Cjcj8.net
>>93
まさにこれ。

これで購入見送った


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