1: ニールキック(catv?)@\(^o^)/ 2015/02/13(金) 18:27:01.05 ID:q5FGU+f50.net BE:357092553-PLT(12000) ポイント特典
スバルの専用チューニングメーカーSTIから待望のレヴォーグ STIが発売される。
2.0L 水平対向ターボエンジンを搭載
緻密なエンジンチューニングにより最高出力308ps/6400rpm 最大トルク43.0kgm/4400rpm
高トルクなど、圧倒的なパフォーマンスを提供。
水平対向エンジンのハイパワーを受け止める、強化6速マニュアルトランスミッションを採用。
ショートストロークシフトとあいまって、操る愉しさを実現。
従来型6MTに対し、節度感、吸い込み感を向上し、よりスポーティなシフトフィーリング。
WRX STI専用装備として、マルチモードDCCDシステムを採用。
路面状況やドライバーの好みに応じて、センターデフの制御特性を自由に選択出来るシステム。
ステレオカメラを用いた先進運転支援システム「EyeSight(アイサイト)ver.3」を搭載。
プリクラッシュブレーキを高性能化したほか、車線をはみ出さないようステアリング操作をアシストするアクティブレーンキープなどの新制御を用意。AT誤後進抑制制御も加わった。
国土交通省が自動ブレーキ機能など安全性能を評価で満点を取ったレヴォーグにも「EyeSight(アイサイト)ver.3」が搭載されており、安全性と運動性能を兼ね備えたスバルらしい車となりそうだ。
価格は380万円~420万円となりそうだ。
気になる発売日だか、2015年3月に発売すると言われている。

2.0L 水平対向ターボエンジンを搭載
緻密なエンジンチューニングにより最高出力308ps/6400rpm 最大トルク43.0kgm/4400rpm
高トルクなど、圧倒的なパフォーマンスを提供。
水平対向エンジンのハイパワーを受け止める、強化6速マニュアルトランスミッションを採用。
ショートストロークシフトとあいまって、操る愉しさを実現。
従来型6MTに対し、節度感、吸い込み感を向上し、よりスポーティなシフトフィーリング。
WRX STI専用装備として、マルチモードDCCDシステムを採用。
路面状況やドライバーの好みに応じて、センターデフの制御特性を自由に選択出来るシステム。
ステレオカメラを用いた先進運転支援システム「EyeSight(アイサイト)ver.3」を搭載。
プリクラッシュブレーキを高性能化したほか、車線をはみ出さないようステアリング操作をアシストするアクティブレーンキープなどの新制御を用意。AT誤後進抑制制御も加わった。
国土交通省が自動ブレーキ機能など安全性能を評価で満点を取ったレヴォーグにも「EyeSight(アイサイト)ver.3」が搭載されており、安全性と運動性能を兼ね備えたスバルらしい車となりそうだ。
価格は380万円~420万円となりそうだ。
気になる発売日だか、2015年3月に発売すると言われている。

レス引用元 http://r.2ch.sc/test/read.cgi/news/1423819621/
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2: パロスペシャル(芋)@\(^o^)/ 2015/02/13(金) 18:32:10.84 ID:lJSZcxSc0.net
スバル・ベンツ・フェラーリが特にそうだけど最近の車ってライトが似たり寄ったりすぎて
真正面から見たとき判別しづらいわ ライトなんてけちってんじゃねえよ
真正面から見たとき判別しづらいわ ライトなんてけちってんじゃねえよ
39: 目潰し(茸)@\(^o^)/ 2015/02/13(金) 19:09:22.42 ID:GwLA6jin0.net
>>2
マツダも殆ど一緒だよね
マツダも殆ど一緒だよね
4: バーニングハンマー(愛知県)@\(^o^)/ 2015/02/13(金) 18:33:59.55 ID:ijvQFRD90.net
WRX sti買うわ
5: アルゼンチンバックブリーカー(茸)@\(^o^)/ 2015/02/13(金) 18:36:51.29 ID:+dWm+dt+0.net
>380万円~420万円
おそろしく高い
おそろしく高い
12: 閃光妖術(北海道)@\(^o^)/ 2015/02/13(金) 18:47:11.83 ID:dJNpwtPi0.net
デザインがなぁ
>>5
Audi S3やGolf Rだと500万超えるんだから、
高いとは思わないけど、安い車ではないなw
>>5
Audi S3やGolf Rだと500万超えるんだから、
高いとは思わないけど、安い車ではないなw
6: バックドロップ(滋賀県)@\(^o^)/ 2015/02/13(金) 18:39:54.11 ID:Z1VmcfkH0.net
この前でたホンダのジェイドと同じくらいの価格帯なんだが、あのオモチャみたいなチープなホンダ車に300万も出すくらいなら絶対これ買うわ。
21: シューティングスタープレス(茸)@\(^o^)/ 2015/02/13(金) 18:52:36.16 ID:hQ9D5xRo0.net
>>6
レヴォーグも十分オモチャだけどな
ボンネットのデカイ穴はなんとかならんのかな?
レヴォーグも十分オモチャだけどな
ボンネットのデカイ穴はなんとかならんのかな?
29: タイガースープレックス(茸)@\(^o^)/ 2015/02/13(金) 18:57:26.46 ID:k2XlleUd0.net
>>6
80万も差があるじゃねーか
80万も差があるじゃねーか
9: フェイスクラッシャー(茨城県)@\(^o^)/ 2015/02/13(金) 18:42:14.12 ID:1OAdztnr0.net
MT出せと言いながらいざ出ると文句付けて買わないヤツが集うスレかな
おれはMTはどうでもいい派だからな
おれはMTはどうでもいい派だからな
10: フェイスクラッシャー(茨城県)@\(^o^)/ 2015/02/13(金) 18:43:39.34 ID:1OAdztnr0.net
MTでアイサイトってのはどういう制御をするのか興味ある
15: ミドルキック(長屋)@\(^o^)/ 2015/02/13(金) 18:48:51.92 ID:XpNqL2v70.net
強化6速マニュアルトランスミッションを採用。
AT誤後進抑制制御も加わった。
↑どういうことだよ
AT誤後進抑制制御も加わった。
↑どういうことだよ
23: エメラルドフロウジョン(岩手県)@\(^o^)/ 2015/02/13(金) 18:54:49.38 ID:iiuJ7Mpw0.net
6速マニュアルなんてSUBARUらしいなw
>>15
AT設定車もあるって事じゃね
>>15
AT設定車もあるって事じゃね
20: フェイスクラッシャー(茨城県)@\(^o^)/ 2015/02/13(金) 18:51:26.65 ID:1OAdztnr0.net
MTで全車速追従クルコンは不可能だしフル機能のアイサイトがつくとは思えない
24: ジャンピングパワーボム(関西地方)@\(^o^)/ 2015/02/13(金) 18:55:03.28 ID:OZEtFJRe0.net
アイサイト+MTはまだ実現できないと思ってるのだが。ソース怪しい。
26: パロスペシャル(芋)@\(^o^)/ 2015/02/13(金) 18:56:09.55 ID:lJSZcxSc0.net
レヴォーグをレガシ胃にすればよかったんじゃないの? 今のレガシィてもはや別の車じゃねえか
30: ボマイェ(大分県)@\(^o^)/ 2015/02/13(金) 18:57:51.86 ID:kMjDEhQQ0.net
おらはインプレッサスポーツでいいや
31: ネックハンギングツリー(庭)@\(^o^)/ 2015/02/13(金) 18:57:57.87 ID:gS4V60Na0.net
スバルはデザインでかなり損してるな
ものはイイのに勿体ない
ものはイイのに勿体ない
33: パロスペシャル(芋)@\(^o^)/ 2015/02/13(金) 19:02:15.70 ID:lJSZcxSc0.net
WRX STIでいいのでは?と思ったがまだワゴン型がでてないな これが代わりってこと?
36: パロスペシャル(芋)@\(^o^)/ 2015/02/13(金) 19:06:19.86 ID:lJSZcxSc0.net
なんでボクサーサウンドがなくなったんだよおおおお
42: シューティングスタープレス(茸)@\(^o^)/ 2015/02/13(金) 19:11:03.30 ID:hQ9D5xRo0.net
>>36
エキマニが等長に近くなって排気干渉が無くなったからだろ。
あんな排気効率が悪いもをなんでありがたがるんだ?
エキマニが等長に近くなって排気干渉が無くなったからだろ。
あんな排気効率が悪いもをなんでありがたがるんだ?
46: パロスペシャル(芋)@\(^o^)/ 2015/02/13(金) 19:17:52.41 ID:lJSZcxSc0.net
>>42
あんな音だす車他にねえだろ 個性的でよかったのによ だいたいあれってわざと排気干渉させてだしてたんじゃなかったっけ?
あんな音だす車他にねえだろ 個性的でよかったのによ だいたいあれってわざと排気干渉させてだしてたんじゃなかったっけ?
59: シューティングスタープレス(茸)@\(^o^)/ 2015/02/13(金) 19:32:06.38 ID:hQ9D5xRo0.net
>>46
わざとだとしたら設計者は相当なバカだな。
なんでわざわざパフォーマンス落とすようなことをする必要があるんだ?
同じボクサーのポルシェはあんなみっともない音はしないだろ。
わざとだとしたら設計者は相当なバカだな。
なんでわざわざパフォーマンス落とすようなことをする必要があるんだ?
同じボクサーのポルシェはあんなみっともない音はしないだろ。
37: タイガースープレックス(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2015/02/13(金) 19:07:14.24 ID:HexMcNcx0.net
これDITじゃなくてEJ20が乗っかるの?
WRXも無印とSTIでエンジン分けられてたよね
WRXも無印とSTIでエンジン分けられてたよね
40: 腕ひしぎ十字固め(宮城県)@\(^o^)/ 2015/02/13(金) 19:09:35.70 ID:Wv6xurjf0.net
レヴォーグ出た時「CVTとかwwwwMTなら買ってやんよwwwwwwww」とか言ってたろお前ら
待望の6MTだ絶対買えよ
待望の6MTだ絶対買えよ
44: バーニングハンマー(青森県)@\(^o^)/ 2015/02/13(金) 19:11:29.96 ID:e7IZnlD20.net
MTバカはまさにノイジーマイノリティーそのものだからなあ
口だけやかましくて絶対数があまりにも少ない
だからMT車が出たら買ってるとしても、非常に売れる数が少ない
口だけやかましくて絶対数があまりにも少ない
だからMT車が出たら買ってるとしても、非常に売れる数が少ない
58: ジャンピングパワーボム(大阪府)@\(^o^)/ 2015/02/13(金) 19:29:33.11 ID:jicnYGOt0.net
>>44
出せば買うって奴は信用できん。
MT車も本気でほしい奴は俺みたいに現在売ってる中で買う。
出せば買うって奴は信用できん。
MT車も本気でほしい奴は俺みたいに現在売ってる中で買う。
48: リキラリアット(庭)@\(^o^)/ 2015/02/13(金) 19:19:48.18 ID:cdyo6soN0.net
アイサイトって山道でも上手く機能するの?
52: ウエスタンラリアット(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2015/02/13(金) 19:21:48.83 ID:3mx9eMfS0.net
文章の途中で車種がWRXに変わってんじゃん
アイサイトってMT車には対応できないんじゃ無かったっけ
なんかこの記事おかしくね?
アイサイトってMT車には対応できないんじゃ無かったっけ
なんかこの記事おかしくね?
55: 腕ひしぎ十字固め(宮城県)@\(^o^)/ 2015/02/13(金) 19:26:04.02 ID:Wv6xurjf0.net


コメント
3代目レオーネの時代は、5ナンバーサイズで水平対向4気筒を乗せると等長エキマニを
取り回せるだけのスペースが無かったので、仕方なく不等長にしたのが始まりだった
ような。
俺、マジでレヴォーグSTi検討中。3代目レガシィワゴンGT-Bからの代替車が
無くて困ってたので楽しみだ!
ボディ剛性にどこまで手を付けてるか分からんが、考えてみれば前のインプレッサはハッチバックのSTIがあったし作るのは簡単だったんだろう
FA20エンジンはこんな高回転型エンジンじゃ無いぞ
記事元の文章見ても訳分かんない
FA20用のMTが開発されたのかと期待したのに
それWRX sti買えるじゃん
アイサイト+6MTは本当なのかな?
あんな音は出そうと思えばそこら辺の直四でいくらでもつくれるよ。
今回もそうだけど、ショーに出品したコンセプトカーに自分の妄想くっつけた感じしかしねえんだよな・・・
去年の10月ぐらいには 1月末発売って載ってた!
1月過ぎたら 3月ってなってる
この前 オートトレンドでMTのレヴォーグ展示してあり STIのスタッフに聞いてみたら まだ発売未定との事
ベストカーには 秋頃登場か!?って載ってましたが
現時点では可能性は少ないみたいです