1: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/02/11(水) 14:55:10.41 ID:cfmAPujc0.net
カブかＹＢＲ辺りか？
グロムとか無茶させるとすぐぶっ壊れそう
耐久性が良いバイクは無いかね
2014-Yamaha-YBR125-EU-Red-Spirit-Studio-006
※YBR125

引用元 http://r.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1423634110/

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2: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/02/11(水) 14:55:57.80 ID:H08Nmkt3d.net
株でしょ

4: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/02/11(水) 14:57:13.57 ID:cfmAPujc0.net
理由も教えろ

10: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/02/11(水) 15:04:27.68 ID:z8H0cJl/0.net
どれも駄目だろ
YBRは論外に中華
カブは海外生産になって劣化した

11: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/02/11(水) 15:06:13.58 ID:cfmAPujc0.net
>>10
カブ劣化の詳細を頼む

12: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/02/11(水) 15:06:29.36 ID:HYPYeLAf0.net
一番燃費いいのにしとけ
楽にツーリングは無理だろ
125ccで遠距離ツーリング行く奴なんて殆ど居ないから答えられねーだろ

しかも高速なしで500kmとか笑われるような質問だし
金ある奴は大型から選ぶからな

13: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/02/11(水) 15:08:00.94 ID:cfmAPujc0.net
>>12
過去に二種の納車当日に500ｋｍ走ったが？

15: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/02/11(水) 15:10:30.37 ID:VqB9FV3Z0.net
>>13
走れたならそれと同じバイクでよくね？

17: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/02/11(水) 15:11:01.73 ID:cfmAPujc0.net
>>15
無理が祟ったのかその後直ぐぶっ壊れた

16: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/02/11(水) 15:10:47.26 ID:hWSICVZ3a.net
スクーターでいいよ
YBRみたいなのに乗りたいなら普通二輪にしとけ

18: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/02/11(水) 15:13:26.71 ID:XZY58L9Ip.net
pcxかybrの二択やな

22: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/02/11(水) 15:14:44.32 ID:cfmAPujc0.net
言い忘れたが林道も走りたいからスクーターはＮＧ
維持費も極力安い方がいい

25: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/02/11(水) 15:21:13.94 ID:0jqANqz00.net
長距離なら、
排気量は限度いっぱいがいい
タイヤは大きい方が楽、車格も大きい方が
タンクは大きい方が良い

∴VARADERO 125
Honda-125Varadero-Travel-22

26: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/02/11(水) 15:24:07.23 ID:HYPYeLAf0.net
>>25
これいいよね




価格以外

29: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/02/11(水) 15:27:02.52 ID:cfmAPujc0.net
>>25
ＸＬなんちゃらだったかな
似たようなので70万以上してたから絶対無理

27: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/02/11(水) 15:25:14.85 ID:cfmAPujc0.net
バイクは移動手段としての用法含めサブの趣味だからあまりそっちに金かけたくないんだよね
だからＤ虎みたいな故障した時に面倒臭そうなのはぶっちゃけ気が引ける
ＥＮやＣＢＦは情報少ないけどＹＢＲのレビュー見た感じではかなり耐久性あるみたいだし部品も充実してるとか書いてあったから候補に挙がった。
ただ段差だとか路面が悪いとタイヤ潰れるんじゃないかと思ってそういうのが怖い

30: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/02/11(水) 15:27:33.46 ID:iEO6U3ct0.net
ybrで良いよ
中華産で耐久性がどうこう言ってる奴は絶対乗ったこと無いから
あれぶっ壊せたら大したもんだ

32: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/02/11(水) 15:31:03.42 ID:cfmAPujc0.net
>>30
しかしタイヤが怖い
ガレ道とか走っただけで空気すっぽ抜けるとかあったら堪ったものじゃない


あとチャイナを肯定しろと言うわけではないが単なる中華アンチの根拠の無い否定論も勘弁してほしい

33: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/02/11(水) 15:40:47.52 ID:cfmAPujc0.net
とはいえ確かに現行のカブで林道入ってる画像とか見ないな
丸目カブでなら林道をはじめ雪道ツーリングしてる写真もあるが

ただ現行の中華カブの劣化の内容が詳しくわからない
中華になってからの否定論は沢山あるが根拠が無い
ここに乗ってる奴とかいないのか

35: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/02/11(水) 15:49:16.67 ID:g+SNGIHP0.net
クロスカブでいいじゃん

36: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/02/11(水) 15:51:26.34 ID:cfmAPujc0.net
>>35
思ったんだがやっぱそれがいいのかね
あれ部品供給はどうなってるんだ
ノーマル株と共通なら安くて良さそうなんだが専用パーツとなってくると厄介

38: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/02/11(水) 15:53:45.48 ID:g+SNGIHP0.net
>>36
外装以外はほぼ共通だろ
部品供給なんか現行車なんだから心配する必要もない

37: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/02/11(水) 15:53:26.57 ID:3+e3JoKhp.net
TLR125なんてロングツーに最高だと思うの

39: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/02/11(水) 16:02:15.02 ID:rtgrByBx0.net
gn持ってるけど姿勢が疲れにくいからロンツーに向いてると思う

41: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/02/11(水) 16:10:22.34 ID:cfmAPujc0.net
クロスカブ見てみたけど悪くない
ただ弱点は容量が小さいな

スタンドの無い区域を200㎞近く走ってみたいとか思ってるからガス欠が心配
となると容量でかいＹＢＲに傾いちゃうんだよなぁ
せめてカブに6Ⅼの容量は欲しい