1 ハイキック(千葉県) 2014/01/12(日) 17:34:21.29 ID:tK6eTv6S0
「2リッターVTECターボはモンスターだ！」　ホンダ「シビックTypeR」プロトタイプ

honda-civic-type-r-prototype-01-1

このシビック TypeRには、アースドリームテクノロジーという触れ込みがついているために、誰もがホンダが新たに開発したVTECターボはパフォーマンスより環境重視のエンジンだと考えてしまうだろう。しかし全く違う。このエンジンは"モンスター"だと言っていい。

高出力のターボチャージャー、直墳技術、高性能冷却システム、さらに可変バルブタイミング（VTEC）により、この新開発された2.0リッター4気筒エンジンは280hp以上の最高出力を発生し、その一方で2014年から施行されるユーロ6の排出ガス規制にも対応する環境性能の高さも合わせ持つ。

今回、著者が試乗したのは、ホンダのホットハッチが築いてきた長い歴史の流れをくむ、次期型シビック Type Rである。早速、我々はパドックを後にして、アクセスレーンからトラックのバンクに向かって走り出た。アクセルをいっぱいに踏み込むとType Rは即座に応える。今のところホンダはこの新型モデルについて何も発表していないのだが、ターボラグが感じられないことから、可変ジオメトリー・ターボチャージャーを使っているのではないかと思われた。あるいは栃木のエンジニア達が上手くターボとVTECの共演を指揮しているのか。我々の車がピット出口を通過する度に、Type Rよりパフォーマンスが劣る車が内側のレーンに出てくることがあったのだが、ウィンドシールド越しに大きく見えたクルマが、次の瞬間、リアミラーに映る時には、まるで止まっているかのように小さく縮んで見えた。

ホンダが北米の消費者にこの禁断の果実を届けてくれることを祈りたい。

http://jp.autoblog.com/2014/01/12/2015-honda-civic-type-r-prototype/

スポンサードリンク

2 垂直落下式DDT(宮崎県) 2014/01/12(日) 17:35:52.68 ID:aAOK8iSi0
ターボ載せるのにVTECにする意味あるのか？
ただのネームバリューか？

5 ドラゴンスープレックス(北海道) 2014/01/12(日) 17:39:02.20 ID:2SnUeu3V0
>>2
ただの可変バルタイ＆リフトでしょう
最近の車ならついてて当然

87 アイアンクロー(千葉県) 2014/01/13(月) 03:04:47.52 ID:E8tfgimz0
>>2
オーバーラップがでかいほうがターボをよく回せる。
が、低速域でそういうカムだとドッカンターボになるわけさ。

どっちかというと高回転を補助のVTECじゃなくて、低回転で普通のカムプロフィールに戻すためのVTEC
書き方次第では結局高回転域の為になるのかもしれない。

4 キングコングラリアット(東京都) 2014/01/12(日) 17:38:49.07 ID:fTzek1Cc0
しかしリアサスは！

27 フォーク攻撃(茸) 2014/01/12(日) 18:45:40.27 ID:ZBtgtcCIP
4WDすらないFFでトーションビームの時点でないわw

6 セントーン(内モンゴル自治区) 2014/01/12(日) 17:41:30.61 ID:MmhvIxtCO
でも横置きハッチバックのFFなんでしょ？

14 ニールキック(四国地方) 2014/01/12(日) 18:15:00.30 ID:bLhKam8F0
ターボはいいけどFFはなぁ～
FRも出してよホンダさん

56 アルゼンチンバックブリーカー(大阪府) 2014/01/12(日) 22:52:50.63 ID:ZIKyJAz50
>>14
バックで走れ

80 TEKKAMAKI(兵庫県) 2014/01/13(月) 01:44:36.17 ID:bliuif1B0
>>56
それじゃRRだよ～

19 マスク剥ぎ(新潟県) 2014/01/12(日) 18:29:50.56 ID:29u3riA/0
どんなに速くてもFFには乗りたくない。
オレはまだまだAWで頑張る。

21 ダイビングヘッドバット(福井県) 2014/01/12(日) 18:34:39.84 ID:YImCfS5u0
VTECってNAだからこその機構じゃないのか

26 ボマイェ(関東・甲信越) 2014/01/12(日) 18:44:23.73 ID:ZlhS7md3O
>>21
なんで？

84 ジャンピングエルボーアタック(空) 2014/01/13(月) 03:00:48.56 ID:efOoetlji
>>26
ターボで低回転トルク稼げるのにわざわざVTECで稼ぐ必要あるの？

22 キン肉バスター(WiMAX) 2014/01/12(日) 18:34:46.24 ID:uw6Xdoxl0
なんでホンダはFFしか作らないの？

28 フォーク攻撃(茸) 2014/01/12(日) 18:54:00.37 ID:ZBtgtcCIP
>>22
作らないんじゃなく作れない

24 ラ ケブラーダ(秋田県) 2014/01/12(日) 18:36:52.65 ID:63eI3o210
サイドのVTECターボのステッカーがなんか笑える
昔の車もよくDOHCとか貼ってたよなあ

29 フランケンシュタイナー(大阪府) 2014/01/12(日) 19:20:14.09 ID:kjomL66j0
車にスピードなんて要るか？
高速で１００ｋｍ出たら十分だわ。

32 サソリ固め(やわらか銀行) 2014/01/12(日) 19:32:26.81 ID:a8IX0QJm0
またトップギアでEkと比較されて中古のEk買った方が良いって結論になるんだなw

33 不知火(dion軍) 2014/01/12(日) 19:36:29.84 ID:tPaMWvER0
外人にはこういうエンジンは真似出来ない

45 断崖式ニードロップ(関東・甲信越) 2014/01/12(日) 21:11:32.90 ID:UfmO4VQdO
>>33
A45AMG知らんのか？
日本はこのジャンルが無くなってしまった。

86 リバースネックブリーカー(岡山県) 2014/01/13(月) 03:01:13.90 ID:049jQ5o00
>>33
VWの狭角V6がすげぇ音が良くてレスポンスも良かったぞ

34 フルネルソンスープレックス(岩手県) 2014/01/12(日) 19:49:28.14 ID:Dxx3CKPV0
只々回るだけのVTECなんていらねーよ
それよりVTECやZCと互角に戦える1.5iの戦闘力にびっくりだったな
真のホンダパワーって1.5iみたいなエンジンだと思うぞ
安直にターボなんぞ付けおって
宗一郎オヤジに天国からスパナを投げつけられろ無能共

36 クロスヒールホールド(WiMAX) 2014/01/12(日) 20:48:11.68 ID:fgqQus600
エンジン屋としては凄いんだろうけど
エンジン以外糞だって自転車屋の親父が言ってた

38 ジャンピングカラテキック(茨城県) 2014/01/12(日) 20:55:02.77 ID:1x++U6Vb0
音でオナヌーできるエンジン
それ以外の価値は無い

41 河津落とし(青森県) 2014/01/12(日) 21:06:48.91 ID:pcYH5Z2N0
おっせえええええよ

10年はやくだせよ

50 ジャンピングエルボーアタック(愛知県) 2014/01/12(日) 21:37:14.44 ID:aKo6H70IP
フィットタイプRを200万くらいで作ってくれた方が嬉しい

53 デンジャラスバックドロップ(京都府) 2014/01/12(日) 22:13:06.41 ID:4thdTjbV0
やっぱ前のタイプRが一番だな

55 オリンピック予選スラム(東京都) 2014/01/12(日) 22:23:20.23 ID:I3wVPSrQ0
しかしFF

60 足4の字固め(内モンゴル自治区) 2014/01/12(日) 22:59:13.72 ID:Y6LRP9ddO
>>55
いくらなんでも4WDだろ、だよな？

65 ブラディサンデー(内モンゴル自治区) 2014/01/12(日) 23:05:46.75 ID:hmF2ooh10
>>60
ルノーを超えるFF最速がコンセプトだから、FFターボで280ps。
だけど400万を超えるCセグFFターボってどう考えてもマニアック。

66 ジャンピングエルボーアタック(ロシア連邦) 2014/01/12(日) 23:10:06.54 ID:YDw7K0uOP
FRに対する根強いファンは否定するが、こういうのもアリだと思うよ。

68 ジャーマンスープレックス(WiMAX) 2014/01/12(日) 23:15:25.83 ID:Vj0iTHLT0
いやFFはあかんて
わざわざスポーティな車買ってFFだぞ？

70 ファルコンアロー(新疆ウイグル自治区) 2014/01/12(日) 23:40:05.58 ID:hNZovd5N0
世界最速のFF車を目指すって触れ込みなんだからFFだろ。
今世界最速のFFってルノーメガーヌRSかなんかだっけ？

71 キャプチュード(埼玉県) 2014/01/12(日) 23:48:06.88 ID:P/S0oCNY0
FR無いなら四駆にしてしまえばおｋ　最近はどのモデルでも四駆あるし

72 河津落とし(東日本) 2014/01/12(日) 23:48:33.54 ID:cEKjoW/s0
カーブの際ＦＦのホイルスピンほど恐いものはない

75 エルボーバット(神奈川県) 2014/01/13(月) 00:07:58.33 ID:atSNUZOm0
どの媒体もこれに乗ってるエンジンはなんか未発表の技術を使ってるって言ってるな

77 オリンピック予選スラム(dion軍) 2014/01/13(月) 00:42:43.52 ID:v8RuWPKl0
これを４駆でたのむ。

83 超竜ボム(東京都) 2014/01/13(月) 02:50:33.02 ID:agVBhwih0
FF車で欲しいと思ったのはシロッコくらいだわ
あとはデザインがゴミすぎてどうにもならん

92 ボ ラギノール(北海道) 2014/01/13(月) 03:52:53.56 ID:deVF1p+V0
これだけパワーある前輪駆動車だとタイヤ替えただけでドラシャ折っちゃいそうだ

93 ファイナルカット(三重県) 2014/01/13(月) 07:07:45.08 ID:QQyqWWfh0
結局ターボ特有の低回転のスカスカをVTECでキツキツにして高回転ではユルユルのフケフケ
低速NAで回転あがるとターボ！ンマーなんでしょ？

それって日産の可変バルタイとなにが違うの？

引用元
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1389515661/

タグ ：
#シビックTypeR
#ホンダ
#自動車