1 パイルドライバー(千葉県) 2014/01/13(月) 17:46:37.21 ID:OqlZvMBJ0
バイクが有利なのは小回りがきくところだけど、バイクが有利になるレベルのカーブだと、
バイクもかなり減速して車体を倒しているから、曲がった後の加速がむしろ車以下なんだが？
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22 ウエスタンラリアット(静岡県) 2014/01/13(月) 18:12:49.05 ID:A5HPhxF70
千葉余裕

2 フェイスクラッシャー(新疆ウイグル自治区) 2014/01/13(月) 17:49:37.76 ID:BqgA4u420
グランツーリスモってバイクと勝負も出来るのか

5 チキンウィングフェースロック(dion軍) 2014/01/13(月) 17:54:38.62 ID:vE7aAACP0
勝負したことなきゃ負けもないわな

6 フライングニールキック(WiMAX) 2014/01/13(月) 17:55:06.01 ID:bhnlOiPKP
NSRとか速いよなあ。最新のSSならもっと速いしなあ。
パワーウエイトレシオ考えたら車より圧倒的に加速良いだろうしな

7 フロントネックロック(東京都) 2014/01/13(月) 17:55:59.47 ID:5uErs/go0
むしろ下りより登りの方が
クルマよりバイクのほうが軽くて有利そうな気がするけど
違うの？

9 パイルドライバー(千葉県) 2014/01/13(月) 17:56:59.82 ID:OqlZvMBJ0
>>7
俺の経験上多分あっている
登りは確かに苦戦する

8 ファイヤーボールスプラッシュ(チベット自治区) 2014/01/13(月) 17:56:31.02 ID:nROWsWbU0
バイクが速いのはむしろ上りじゃねーの？

39 ジャンピングカラテキック(チベット自治区) 2014/01/13(月) 18:42:38.78 ID:49esgv/ZP
>>8
あるレベルまではそう
四輪の方が下りフルブレーキングの威圧感が薄い分突っ込める
最終的には突っ込みのキチガイ具合と加速で決まる

４輪ＦＦキチガイライトウェイト（旧シビックとか軽ターボ）　＞＞　２輪上級　＞＞　４輪重量級　＞＞２輪中級

こんな感じ、ＦＦは元々速度落としたらお終いなんで上に行く程
ブレーキ掛ける気が無い逝っちゃってる奴が多い
それに加速の時トラクションが抜けるってハンデを勾配が相殺してくれるから
あるレベルからは無敵モードになる

40 パイルドライバー(千葉県) 2014/01/13(月) 18:50:09.80 ID:OqlZvMBJ0
>>39
俺、昔からニュー速で峠の下りはFF最強と言い続けているけど、経験がないアホどもはそれを認めないよｗ

42 ジャンピングカラテキック(チベット自治区) 2014/01/13(月) 18:58:00.03 ID:49esgv/ZP
>>40
バカの乗ってるドンガラＥＧとかＧＴマシンより速かったと思うｗ
エボでサーキット走ってたけど関西某峠の下りで全然ついて行けなかった
あんなもんフォーミュラ持って来ないと無理

43 ジャンピングカラテキック(チベット自治区) 2014/01/13(月) 19:07:13.79 ID:49esgv/ZP
自分が言ってるのは５％以上の勾配の鬼下りからヘアピンがある様なステージね
２輪は昼でも夜でも４輪に追走されると威圧感がハンパなくてそこで折れると思う
けど無茶苦茶上手い人はＣＤ１２５ｗｗｗで当時全盛だったレーレプとか四輪を追いかけ廻してた
フルノーズダイブでフロントが跳ねてるのとか見てるだけで寒気がする
その人はしばらくして崖から落ちて死んだ（ー人ー

12 メンマ(東京都) 2014/01/13(月) 17:59:42.80 ID:6QkNfn3F0
登りなら２輪でもそこそこ戦えるけど、下りになると４輪にはまるで歯が立たないってバリ伝で言ってた

13 トラースキック(WiMAX) 2014/01/13(月) 18:00:57.06 ID:8mvB3vsO0
車も最高速300km/h以上出るのなんてザラだし加速も0-100km/h加3秒切るようになっちゃったからな。

まーそのレベルでの戦いのステージは夜の高速や海外しかないし第一そんなスピードだしたら危ねえよw

実際には渋滞混じりの道路がほとんどなんだ。街では俺の PGO Tigra150 が最強だよ。フラットステップで灯油も積めるぜ。

14 ランサルセ(福岡県) 2014/01/13(月) 18:02:14.76 ID:pF8IqAqN0
ワゴンＲに競りかける暇人はいない
はい論破

15 32文ロケット砲(広島県) 2014/01/13(月) 18:02:57.11 ID:HxOPSjw70
これ逆だろ？

16 ファイヤーボールスプラッシュ(チベット自治区) 2014/01/13(月) 18:04:09.85 ID:nROWsWbU0
バイクで下りのフルブレーキとか軽く死ねる

18 サソリ固め(dion軍) 2014/01/13(月) 18:06:16.33 ID:uWTAG5T+0
下りは平均速度が上がるから4輪の方が速い
上りは加速が良い2輪が速い
てか2輪で4輪に挑むのは危険すぎて誰もやらんし峠に行く時間帯も違う
>>1のいうバイクって山菜採りの爺さんのカブかな

19 イス攻撃(東京都) 2014/01/13(月) 18:07:44.47 ID:SUd9os1j0
千葉人に峠って言われても・・・・
まともな山もないじゃんｗ

20 ジャンピングカラテキック(福岡県) 2014/01/13(月) 18:07:57.97 ID:XIZFEDcwP
どう考えても逆

21 フェイスロック(千葉県) 2014/01/13(月) 18:12:16.84 ID:SPdrxHcA0
さらっと300km/hでるバイクでも200万円しない。
完全に機械が人を超えてる。

26 ラダームーンサルト(禿) 2014/01/13(月) 18:16:08.81 ID:YAFSVCY+i
ところで原チャリは昔の方が速いけど250ccクラスも昔の2ストの方が速いのかな？
だったらバイク業界なにやってんだろう？

28 トペ スイシーダ(dion軍) 2014/01/13(月) 18:17:53.39 ID:GK/WM5qd0
>>26
CBRとか4気筒だったのが2気筒になってる時代ですよ。
終わりでしょ～

36 ストマッククロー(広島県) 2014/01/13(月) 18:36:37.47 ID:jMe6JEM60
>>26
乗りやすく、環境性能が高く、安全になった。
車だって昔のには乗りたくないだろ。

37 カーフブランディング(三重県) 2014/01/13(月) 18:37:27.93 ID:itB8j3EG0
下りでトラックに突き放されたことがあるわ

38 スリーパーホールド(千葉県) 2014/01/13(月) 18:39:00.00 ID:OOeJY4Nu0
まずはマシンの投入金額を同額にしてから語ってくれ

41 ダブルニードロップ(関東・甲信越) 2014/01/13(月) 18:50:45.12 ID:Nwf6Eg3AO
下りは4輪に勝てんわ
つうか後ろからドリドリの4輪来たら怖いから道譲るよ

登りは鼻糞掘りながらでも勝てるけどね

45 魔神風車固め(四国地方) 2014/01/13(月) 20:03:40.82 ID:oNzGD4Xr0
バイクの下りは怖いわ

48 フランケンシュタイナー(埼玉県) 2014/01/13(月) 20:16:01.94 ID:qIRr+5Uf0
バイクほど速度落とさないでもカーブ曲がれるから車の方が速いんじゃないのかな
特に一般道なんかは路面悪いから渋滞で左すり抜けする時ぐらいだろ

50 フェイスクラッシャー(静岡県) 2014/01/13(月) 20:29:05.11 ID:0B0o3yjX0
予算100万円以下縛りなら勝てる

51 垂直落下式DDT(神奈川県) 2014/01/13(月) 23:43:30.28 ID:bGm87zB/0
バイクの下りはリアに接地感なくて怖いぞ。
峠の下りは車の方が圧倒的に速い

引用元
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1389602797/

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