1: ＠Sunset Shimmer ★ 2015/02/22(日) 12:01:13.20 ID:pjeuDTqw*.net
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フェアレディZの父として知られ、北米日産自動車の初代社長を務めた片山豊さんが、2月21日に亡くなっていたことがわかりました。105歳でした。

日産自動車株式会社さんはTwitterを使っています

https://twitter.com/NissanJP/status/569141910222172160/photo/1

【速報】【おくやみ】米国日産初代社長の片山豊氏（105歳）が亡くなられました。ラリーに参戦したり、「東京モーターショー」を立上るなど、弊社のみならず日本の自動車産業の発展に多大な貢献をされました。
謹んでお悔やみ申し上げます 

片山さんは1909年静岡県生まれ。1935年、親戚の鮎川義介が創業した日産自動車に入社。1954年に日本初のモーターショーである全日本自動車ショウ(現：東京モーターショー)の開催にも尽力しました。

その後、米国日産の初代社長を務め、日本車の機能美と日本人の細やかなサービスを武器に、日産車をアメリカに浸透させることに成功。

世界的な名車「フェアレディZ」の生みの親として知られ、ブルーバード510の開発も主導。「Mr.K」の異名を取り日産自動車のアメリカでの大躍進を支え、本田宗一郎さん、豊田英二さん、田口玄一さんに続き、エンジニア以外では異例の米国自動車殿堂入りを果たしています。

片山さんは103歳まで自動車運転免許証を更新していたとのこと。生涯現役を貫いた「自動車人」だったことがよく分かります。
片山さんのインタビューは、日産自動車の特設ページで見ることができます。 

日産：Z-carの父 片山豊氏インタビュー
http://www.nissan.co.jp/SOCIAL/ARTICLE/20140922_001/

(記事の続きや関連情報はリンク先で)
引用元：gigazine http://gigazine.net/news/20150222-yutaka-katayama-passed-away/

引用元 http://r.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1424574073/

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5: 名無しさん＠１周年 2015/02/22(日) 12:03:25.56 ID:96c3ZcT/0.net
偉大な日本人
御冥福をお祈り致します

9: 名無しさん＠１周年 2015/02/22(日) 12:05:34.01 ID:UO7k2ZiB0.net
Z32なら世界で一番格好良い

42: 名無しさん＠１周年 2015/02/22(日) 12:30:32.94 ID:OjFjJnYO0.net
>>9
完全同意

10: 名無しさん＠１周年 2015/02/22(日) 12:05:35.35 ID:ZtCQi3lw0.net
初期ってただのセダンだろ

19: 名無しさん＠１周年 2015/02/22(日) 12:14:17.54 ID:Eg1N3ske0.net
>>10
Zにセダンなど存在しない

26: 名無しさん＠１周年 2015/02/22(日) 12:21:28.22 ID:xoDoCus/0.net
>>10
それはSRフェアレディ。

13: 名無しさん＠１周年 2015/02/22(日) 12:07:14.89 ID:WN9HZp2RO.net
初代フェアレディＺも去る事ながら、510ブルーバードも名車でした。

(´;ω;`)片山豊さん(105)のご冥福をお祈り致します。

15: 名無しさん＠１周年 2015/02/22(日) 12:08:28.66 ID:iUYAI7uu0.net
しかし１０５歳てのはすごいなあ。

17: 名無しさん＠１周年 2015/02/22(日) 12:09:54.56 ID:QRy46wQ+O.net
25年前はナンパするのにフェアレディZ持ってないと相手にされない時代だったんだよな

72: 名無しさん＠１周年 2015/02/22(日) 12:59:14.56 ID:JnuRILKw0.net
>>17
それくらい前だとホンダのプレリュードとかもナンパアイテムだった気がする

21: 名無しさん＠１周年 2015/02/22(日) 12:15:32.17 ID:gGaafoOF0.net
最高のクルマだった
低予算でカッコよく壊れにくい
フェアレディZを越えるクルマは
当分出てこないだろね

(　ー人ｰ)|||~~~ ﾅﾑﾅﾑ

22: 名無しさん＠１周年 2015/02/22(日) 12:16:06.47 ID:O5dI+WQC0.net
この人の逸話の漫画読んだ記憶がある
アメリカでのダットサン（だったっけ）ていう車のを売るのに
画期的なサービス体制作ってダットサン大躍進
でも日産本社の連中にはクソ嫌われてたんだっけ

27: 名無しさん＠１周年 2015/02/22(日) 12:21:30.66 ID:EK3W+Dh40.net
今日z33を手離すことにした
何か寂しいね

31: 名無しさん＠１周年 2015/02/22(日) 12:23:15.73 ID:Rp3nQj3L0.net
Ｚ好きなんだけど、ほんと縁がない、とういか、相性が悪いんだよね
欲しいんだけど、手が出ないみたいな

見たり、出会ったことはあるんだけどね、もちろん車の話だよ(´・ω・｀)

44: 名無しさん＠１周年 2015/02/22(日) 12:30:51.19 ID:gGaafoOF0.net
>>31
古いのは金属疲労もあるし
程度がいいのが存在しない
今のZはゴミだしｽｶｲﾗｲﾝ買う方がﾏｼ

(　ー人ｰ)|||~~~ ﾅﾑﾅﾑ

32: 名無しさん＠１周年 2015/02/22(日) 12:23:29.10 ID:wMyANzCq0.net
ニッサンも軽作る寂しい時代

34: 名無しさん＠１周年 2015/02/22(日) 12:25:19.05 ID:/St+Vzlm0.net
昔のフェアレディZは海外で需要が高いって書いてあった

194: 名無しさん＠１周年 2015/02/22(日) 19:04:38.67 ID:BqazIiJm0.net
>>34
S30は新車価格よりも中古車の方が値段が高くなった逸話があるぞ

38: 名無しさん＠１周年 2015/02/22(日) 12:26:58.08 ID:rB0sh5q90.net
プロジェクトXでのエピソード　北米でテスト走行中にスピード違反で捕まってしまった
警官に開発中の車である事と値段を教えると、それなら俺にも買えるなといって見逃してくれた

56: 名無しさん＠１周年 2015/02/22(日) 12:47:10.22 ID:+L9NL0pF0.net
>>38
「いい車だな、発売したら俺も買おう」って見逃してくれたんじゃなかったっけ？
うろ覚えだけども

39: 名無しさん＠１周年 2015/02/22(日) 12:29:33.78 ID:OBI9EsRxO.net
割と最近までカー雑誌にもよく登場していたような。
もう105歳だとはびっくりだ。
ご冥福お祈りします。

48: 名無しさん＠１周年 2015/02/22(日) 12:35:50.44 ID:1SznddCF0.net
>>1935年、親戚の鮎川義介が創業した日産自動車に入社。
って、戦前から日産社員だったていう意味でもすごいなあ

49: 名無しさん＠１周年 2015/02/22(日) 12:36:04.52 ID:8StTOR1h0.net
マジンガーZのZは、フェアレディZから
ガンダムの形式番号RX-78は、マツダサバンナRX-7から
これ豆な

52: 名無しさん＠１周年 2015/02/22(日) 12:40:31.59 ID:yXLuvUV50.net
この人がいなければ
スピードにとり憑かれた人々を描いた
名作「湾岸ミッドナイト」も生まれることはなかった。

ご冥福を。

57: 名無しさん＠１周年 2015/02/22(日) 12:47:35.16 ID:60SAQ/LD0.net
最初のフェアレディはオープンカーだからな
Zが付いてクローズドになった
432なんてもう走ってないんだろうな

82: 名無しさん＠１周年 2015/02/22(日) 13:09:35.52 ID:EMe6OXSh0.net
>>57
432も意外？とあちこちで走ってるよ
その倍以上はガレージでシコシコとレストアしてるか寝てる筈

65: 名無しさん＠１周年 2015/02/22(日) 12:54:43.68 ID:+Hg22QGA0.net
240ZGこそ至高

70: 名無しさん＠１周年 2015/02/22(日) 12:58:09.65 ID:rB0sh5q90.net
S13シルビアも北米向けはZに似せた240SXだったもんな
セリカもそうだが北米で売るにはファストバックのボディが必須だった

73: 名無しさん＠１周年 2015/02/22(日) 13:00:49.26 ID:U5pSxB960.net
親父の乗る510ブルのSSSがかっこよかったのを覚えてる

75: 名無しさん＠１周年 2015/02/22(日) 13:01:08.42 ID:dPJ6TUNW0.net
すばらしいデザインでした。



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