1: 乗り助φ◆v2jV1ntgt2 2015/03/14(土)09:48:15 ID:???
ドイツの高級車メーカー、ポルシェ は、電池を動力源とする自動車をラインアップに加える可能性がある。環境に優しい高級車の需要に応じ、電気自動車（ＥＶ）で先行する米テスラ ・モーターズに挑む構えだ。

ポルシェのマティアス・ミューラー最高経営責任者（ＣＥＯ）は同社初の年次記者会見が行われたシュツットガルトで、「テスラは優れた車を作り上げた」と述べ、「テスラは極めて実際的なアプローチを持っており、基準を打ち出した。ポルシェもこの領域に挑む必要がある」と語った。

ミューラーＣＥＯはＥＶについて、強化されつつある環境規制に準拠するのに役立つ可能性があるとし、ポルシェは充電が必要となるまでの走行距離として500キロ以上を目指していると語った。

充電には高速道路で給油する以上の時間はかからないとも述べた。

porsche-cayenne-S-e-hybrid-charging-750x439
充電するポルシェ・カイエンS E-ハイブリッド
ポルシェが開発するEVは、コードネーム「717」で2019年の市販化を目指しているという。

http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NL5IW06S972Y01.html

引用元 http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426294095/

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2: 名無しさん＠おーぷん 2015/03/14(土)10:48:58 ID:66Y
電気自動車の走行距離はそんなに伸びてないんだな

3: 名無しさん＠おーぷん 2015/03/14(土)11:08:28 ID:GNK
とにかくEVはバッテリーの容量、充電時間、耐用年数の改善が最優先
現状ではまだまだ一般普及は難しいレベル

4: 名無しさん＠おーぷん 2015/03/14(土)11:09:07 ID:Wwu
ようやくポルシェ博士の夢が・・・・。

6: 名無しさん＠おーぷん 2015/03/14(土)13:19:58 ID:6xZ
電気自動車は音も無く近寄って来て危ない。

好きな名車のエンジン音を流せるようにしたらどやろ？

ランボルギーニでも、ロールスロイスでも、マクラーレンホンダでも、

ティーゲルでも、パンテルでも、ｍｐ３でｗ

7: 名無しさん＠おーぷん 2015/03/14(土)13:30:18 ID:6bD
>>6
5:25辺りから
https://www.youtube.com/watch?v=m40ZAfJb4f8


8: 名無しさん＠おーぷん 2015/03/14(土)13:38:26 ID:qlG
>>7
上手いな、それ見てコレ↓を思い出したよw

https://www.youtube.com/watch?v=WQqlNBatSqM


13: 名無しさん＠おーぷん 2015/03/14(土)18:29:08 ID:DJU
>>6
最近の車はエンジン音を電子音で流してるのもある

14: 名無しさん＠おーぷん 2015/03/15(日)09:54:47 ID:obT
>>13
そうなのか
プリウスとかも鳴らしてるのかね？

15: 名無しさん＠おーぷん 2015/03/15(日)09:57:46 ID:Gv2
>>14
最近のはそう、エンジンというか車のノイズを総合した風味

16: 名無しさん＠おーぷん 2015/03/15(日)10:31:43 ID:0H9
>>14
こんな感じ

日産リーフ 車両接近通報装置
https://www.youtube.com/watch?v=umecONXSjVA



プリウス 車両接近通報装置
https://www.youtube.com/watch?v=Ei6JJY8klT0


10: 名無しさん＠おーぷん 2015/03/14(土)15:21:46 ID:90D
テスラはAppleと同様の宗教ビジネスでしょ？
他所が真似しても上手くいかないと思うけど、ポルシェ信者とか居るんだろうか？

11: 名無しさん＠おーぷん 2015/03/14(土)15:26:33 ID:6bD
>>10
ただのカリフォルニア州ZEV規制対策かと

12: 名無しさん＠おーぷん 2015/03/14(土)18:05:15 ID:GNK
>>11
販売台数の一定割合をEVや燃料電池車にしないといけないんだっけ？

9: 名無しさん＠おーぷん 2015/03/14(土)14:10:17 ID:yJS
高速道路に無接触充電器埋め込もうぜ



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