1 フロントネックロック(千葉県) 2014/02/01(土) 14:41:22.37 ID:sQLkAYwt0
http://www.cx-5.mazda.co.jp/
mazdat02
グラフ http://www.corism.com/review/mazda/1761.html

幅広い回転域でトルクが出るように見えるが・・・

実は・・・
zwwUZ2L

本当の図は
t8BN8E8

トルクが出る領域が一瞬であるｗ

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3 ファイヤーボールスプラッシュ(滋賀県) 2014/02/01(土) 14:44:49.46 ID:BU3Ew0/t0
あほにも分かるように説明してくれ

8 フロントネックロック(千葉県) 2014/02/01(土) 14:46:05.41 ID:sQLkAYwt0
>>3
トルクがでる回転域だけ、横幅を引き伸ばし、トルクがでない回転域の横狭めることで、見栄えがいいグラフにしているｗ

16 レインメーカー(茸) 2014/02/01(土) 14:50:30.90 ID:7XUaGzKaP
>>8
詐欺だな

17 垂直落下式DDT(新潟・東北) 2014/02/01(土) 14:50:49.64 ID:u5vCe8pbO
>>8
でも嘘ではないんだろ？
グラフを読めない馬鹿がわるいのでは？

22 フロントネックロック(千葉県) 2014/02/01(土) 14:52:16.97 ID:sQLkAYwt0
>>16
>>17
だから、詐欺とは言わず、詐欺じみていると言っているんだよｗ
卑怯だよな、嘘は言っていないからなｗ
ミスリードを誘っているだけでｗ

9 16文キック(大阪府) 2014/02/01(土) 14:46:53.91 ID:Rp7zyt4A0
マツダと三菱はいちど買うと抜け出せないと言われてたもんさ

10 河津掛け(東京都) 2014/02/01(土) 14:47:10.13 ID:kY33TlBF0
ワゴンR乗りの千葉には関係ない話だろ

14 ジャンピングDDT(東京都) 2014/02/01(土) 14:49:59.11 ID:Q0JBL6tw0
3000回転から5000回転でこれなら十分だろ

23 エクスプロイダー(東京都) 2014/02/01(土) 14:52:22.39 ID:ZS9ZqFcU0
グラフのメモリの幅を変えるとか完全に詐欺じゃないか

24 不知火(WiMAX) 2014/02/01(土) 14:52:25.38 ID:PHJ7C5180
「トルクが出てる」ってところは図の中だとどういうところなの？

41 ツームストンパイルドライバー(SB-iPhone) 2014/02/01(土) 14:59:39.70 ID:jCTLLh7zP
>>24
トルクピークの山の高い範囲が低くて広く、
変速機の各速のカバーする回転数に収まっていれば
トルクのあるエンジンと言える。

トルクピークからパワーピークまでの範囲が広ければ
加速しやすいクルマだとも言える。

29 クロスヒールホールド(WiMAX) 2014/02/01(土) 14:54:02.34 ID:szpWp8M20
なんなんだこの目盛り

35 ドラゴンスクリュー(埼玉県) 2014/02/01(土) 14:56:41.14 ID:ZQoKZu2T0
なるほどメモリに細工してんのか

37 レインメーカー(やわらか銀行) 2014/02/01(土) 14:58:15.29 ID:6wANXPyKP
なかなかに不思議な横軸の取り方だな
ある意味斬新じゃないか

40 頭突き(広島県) 2014/02/01(土) 14:59:31.93 ID:9Jiv/GaR0
千葉がマツダに嫉妬wwwww

44 マスク剥ぎ(栃木県) 2014/02/01(土) 15:01:48.38 ID:jE5RZ5xA0
千葉は詐欺の意味が分かってないのでは？
確かにグラフはコスいけど

49 ジャンピングDDT(新疆ウイグル自治区) 2014/02/01(土) 15:03:49.42 ID:EOMRbTzm0
千葉のせいでホンダ車が迷惑しています

54 キングコングラリアット(北海道) 2014/02/01(土) 15:08:06.81 ID:tV0S0x3c0
良く使う回転域を細かく書いただけじゃねーのこれ

57 フロントネックロック(千葉県) 2014/02/01(土) 15:12:35.01 ID:sQLkAYwt0
>>54
他のマツダエンジンの性能曲線
 de7d7dee58028c5a14e85a0d29b94737

bd2e1e18b4052638975ab37086493489

62 ツームストンパイルドライバー(SB-iPhone) 2014/02/01(土) 15:19:08.79 ID:jCTLLh7zP
>>57
その2枚目の6200回転も面白いな
下がってる様には見えない様にしてあるね。

261 稲妻レッグラリアット(西日本) 2014/02/01(土) 22:58:11.08 ID:nkskLwHK0
>>57
二枚目レブ6000でいいやんね。
6500回す必要がない。

58 レッドインク(チベット自治区) 2014/02/01(土) 15:12:37.69 ID:eb1YPP320
この発想は無かったわ
実験レポートでこんなグラフ出したら差し戻しだな

61 レインメーカー(SB-iPhone) 2014/02/01(土) 15:16:02.53 ID:G2iQeTA4P
>>58
学会でやったら除名喰らうレベル

63 イス攻撃(関東・甲信越) 2014/02/01(土) 15:19:59.66 ID:kRIDI1U6O
つーかCX-5発表時だからかれこれ一年半前のネタなんだなこれ

さすがの千葉クオリティ

64 ビッグブーツ(福岡県) 2014/02/01(土) 15:20:04.16 ID:fs4VKL5+0
幅変えちゃいかんわな
でも嘘を書いてないのならまあいいか

65 エクスプロイダー(東日本) 2014/02/01(土) 15:20:52.30 ID:rGWv3MmH0
ここ数年前から燃費性能を追い求めてリッター何キロで走れるのかで車を選ぶ
ユーザーが多いから問題はないと思ってるんだろ

特にスカイアクティブのディーゼル搭載車を試乗してみれば分かるがマツダがうたうほど
全域でフラットトルクでない事が体感できて試乗後に意外と遅いという感想が湧いてくる
自動車評論家様は提灯記事で飯を食ってるからフラットトルクでスポーティーだのと書いてるがな

68 エルボードロップ(千葉県) 2014/02/01(土) 15:23:20.25 ID:wq41PD2N0
そもそもこのグラフ作ったのマツダか？
impressの記者じゃないの？

69 ツームストンパイルドライバー(東京都) 2014/02/01(土) 15:23:27.11 ID:eazUn+p2P
だが千葉はキチガイなので説得力は無し

71 エメラルドフロウジョン(栃木県) 2014/02/01(土) 15:24:21.44 ID:kVwYz1ym0
詐欺までは言わないけど、マツダは嫌いになった

79 タイガースープレックス(京都府) 2014/02/01(土) 15:34:07.42 ID:5RSb4S+A0
アクセラスレで相手にされなくて涙目でスレ立てしてんじゃねーよボケ千葉

83 ツームストンパイルドライバー(SB-iPhone) 2014/02/01(土) 15:39:01.95 ID:jCTLLh7zP
>>82
どっかのメーカーの人なのかな

86 河津掛け(東京都) 2014/02/01(土) 15:40:37.94 ID:kY33TlBF0
>>82
これは酷い
しかしマツダ（笑）をライバル視するとか終わってんな千葉w

230 スパイダージャーマン(やわらか銀行) 2014/02/01(土) 20:40:08.12 ID:mSd8oY7t0
>>82
しかし酷いね
ID変えてコピペ荒らしの連投かい
車を愛する趣味の人間とは思えない行為
卑劣極まりない姑息な奴だな

84 ドラゴンスクリュー(千葉県) 2014/02/01(土) 15:39:49.17 ID:Z/gJakiD0
お前等そんな何百回転単位できっちりアクセルコントロールできるのかよw

出来たとしてもCX5なんて車でそんな事して何か意味あるの？www

94 エクスプロイダー(東日本) 2014/02/01(土) 15:46:44.72 ID:rGWv3MmH0
>>84
レッドゾーンまでの全回転域に渡ってフラットトルク（トルクが太い）なら
アクセルを開けずに済む＝ガソリン消費量が少なくて済む＝燃費が良くなる

燃費性能がカタログ値と違うじゃねーかよと怒るのはこれが要因の１つ

88 フロントネックロック(千葉県) 2014/02/01(土) 15:41:44.03 ID:sQLkAYwt0
自分にとって都合がわるいことは全て俺のせいにすればいいだけだから、お前ら楽だよなーｗ
俺がいなくなると困るんじゃない？ｗ

91 TEKKAMAKI(東京都) 2014/02/01(土) 15:44:25.99 ID:8NfN1ddT0
千葉のせいでマツダどころかホンダすらイメージ悪くなるから困る

引用元
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1391233282/

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